Британская 847-я военно-морская воздушная эскадрилья CHF MAOT (Команда воздушных мобильных операций) тренируются за Полярным кругом
"Гепард" заменит вертолетный "зоопарк" в вооруженных силах Франции
Запущена разработка военной версии вертолета Airbus H160 для вооруженных сил Франции под названием Guépard ("Гепард"). Для выполнения боевых задач будет обновлено БРЭО и кабина. Впервые модель "Гепарда" была представлена летом 2019 года на авиасалоне в Ле Бурже. Первые поставки предполагается начать в 2026 году (программу решили ускорить на два года и совершенно не зря).
"Гепарды" должны заменить армейские Gazelle (Sud-Aviation), Alouette III (Aérospatiale) и Dauphin/Panther (Aérospatiale/Eurocopter) в ВМС, а также Eurocopter AS550 Fennec ("Фенек") в ВВС.
Таким образом планируется перейти на один базовый многоцелевой вертолет, унифицировав вертолетный парк ВС Франции. Все перечисленные машины разработаны в 60-70-х (кроме "Фенека") и находятся в достаточно солидном если не сказать - предельном возрасте.
К тому же они почти все в легком классе (до 2,5 тонн взлетной массы), кроме "Дельфина". А "Гепард" – в среднем. Ближайший российский аналог – Ка-62 (5, 7 тонн взлетной массы у европейца, против 6,5 макс у "кашиси").
Управление вооружений 31 января 2020 года подписало контракт на лизинг четырех базовых H160, которые будут поставлены в 2022 году и займутся спасательными операциями в Атлантике и проливе Ла-Манш. Опыт их эксплуатации будет использован при разработке и освоения войсками "Гепарда". Такие вот #вертоновости по материалам defense.gouv.fr
Запущена разработка военной версии вертолета Airbus H160 для вооруженных сил Франции под названием Guépard ("Гепард"). Для выполнения боевых задач будет обновлено БРЭО и кабина. Впервые модель "Гепарда" была представлена летом 2019 года на авиасалоне в Ле Бурже. Первые поставки предполагается начать в 2026 году (программу решили ускорить на два года и совершенно не зря).
"Гепарды" должны заменить армейские Gazelle (Sud-Aviation), Alouette III (Aérospatiale) и Dauphin/Panther (Aérospatiale/Eurocopter) в ВМС, а также Eurocopter AS550 Fennec ("Фенек") в ВВС.
Таким образом планируется перейти на один базовый многоцелевой вертолет, унифицировав вертолетный парк ВС Франции. Все перечисленные машины разработаны в 60-70-х (кроме "Фенека") и находятся в достаточно солидном если не сказать - предельном возрасте.
К тому же они почти все в легком классе (до 2,5 тонн взлетной массы), кроме "Дельфина". А "Гепард" – в среднем. Ближайший российский аналог – Ка-62 (5, 7 тонн взлетной массы у европейца, против 6,5 макс у "кашиси").
Управление вооружений 31 января 2020 года подписало контракт на лизинг четырех базовых H160, которые будут поставлены в 2022 году и займутся спасательными операциями в Атлантике и проливе Ла-Манш. Опыт их эксплуатации будет использован при разработке и освоения войсками "Гепарда". Такие вот #вертоновости по материалам defense.gouv.fr
Министерство обороны Хорватии выступило с опровержением заявлений СМИ о некачественно выполненном ремонте вертолетов Ми-171, предоставив данные о проведенных работах и статистические показатели эксплуатации армейских Ми-171Ш при выполнении боевых задач.
Министерство сообщает, что капремонт вертолетов был выполнен на профессиональном уровне Авиационно-техническим центром (ZTC) в Великой Горице при поддержке холдинга «Вертолеты России». По данным военного ведомства из 10 отремонтированных по лицензии вертолетов Ми-171, пять находятся в рабочем состоянии, три проходят периодическое ТО, а два находятся в процессе устранения выявленных дефектов в течение гарантийного периода.
Министерство сообщает, что капремонт вертолетов был выполнен на профессиональном уровне Авиационно-техническим центром (ZTC) в Великой Горице при поддержке холдинга «Вертолеты России». По данным военного ведомства из 10 отремонтированных по лицензии вертолетов Ми-171, пять находятся в рабочем состоянии, три проходят периодическое ТО, а два находятся в процессе устранения выявленных дефектов в течение гарантийного периода.
Airbus Helicopters подала протест в Счетную палату США по поводу выбора вертолета TH-119 от Leonardo в качестве нового учебно-тренировочного вертолета для ВМС США. Airbus считает, что некоторые технические аспекты предложения не были оценены точно.
Представитель компании Джеймс Дарси заявил 5 февраля, что ВМС сменят свой выбор на H139 как только эти технические недоразумения будут прояснены. Он заявил, что H139 соответствует или превосходит всем требованиям ВМС. 13 января флот присудил Leonardo контракт на поставку 32 вертолетов AW119 компании к концу октября 2021г.
Представитель компании Джеймс Дарси заявил 5 февраля, что ВМС сменят свой выбор на H139 как только эти технические недоразумения будут прояснены. Он заявил, что H139 соответствует или превосходит всем требованиям ВМС. 13 января флот присудил Leonardo контракт на поставку 32 вертолетов AW119 компании к концу октября 2021г.
@infantmilitario на видео катастрофа Ми-8Т в Геленджике в 2014-м году на "Гидроависалоне".
Причиной крушения вертолета Ми-8Т (RA-24255) авиакомпании ПАНХ стала ошибка в пилотировании, сообщил Межгосударственный авиационный комитет (МАК).
"Причиной авиационного происшествия явилось попадание воздушного судна в режим "вихревого кольца" при выполнении посадки по-вертолетному без использования влияния "воздушной подушки". Попыток вывода из данного режима экипаж не предпринимал", - говорится в отчете комиссии, опубликованном на сайте МАК. Попадание в режим "вихревого кольца", полагают эксперты МАК, обусловлено ошибкой командира экипажа при выполнении предпосадочного маневра - полета "хвостом вперед" на скорости до 40 км/ч.
Два члена экипажа - пилот и бортмеханик - погибли на месте. Еще один пилот, не приходя в сознание, скончался в реанимации.
З.Ы. На стоянке Ми-28 пилотажной группы "Беркуты".
https://news.1rj.ru/str/infantmilitario/32668
Причиной крушения вертолета Ми-8Т (RA-24255) авиакомпании ПАНХ стала ошибка в пилотировании, сообщил Межгосударственный авиационный комитет (МАК).
"Причиной авиационного происшествия явилось попадание воздушного судна в режим "вихревого кольца" при выполнении посадки по-вертолетному без использования влияния "воздушной подушки". Попыток вывода из данного режима экипаж не предпринимал", - говорится в отчете комиссии, опубликованном на сайте МАК. Попадание в режим "вихревого кольца", полагают эксперты МАК, обусловлено ошибкой командира экипажа при выполнении предпосадочного маневра - полета "хвостом вперед" на скорости до 40 км/ч.
Два члена экипажа - пилот и бортмеханик - погибли на месте. Еще один пилот, не приходя в сознание, скончался в реанимации.
З.Ы. На стоянке Ми-28 пилотажной группы "Беркуты".
https://news.1rj.ru/str/infantmilitario/32668
Telegram
Милитарист
Жуткие кадры гибели вертолета Ми-8. Рядом стоят Ми-28
Нигерийские ВВС 6 февраля приняли на вооружение Ми-171 из России и два вертолета AW109 от Leonardo на церемонии, в которой принял участие президент Мухаммаду Бухари. В настоящее время Нигерия заказала 12 вертолетов Ми-35М, причем четыре уже поставлены, также страна должна получить 12 Ми-171.
По-видимому, поставка 6 февраля была первой из этой партии. По словам представителе нигерийских ВВС, ожидаются поставки второго Ми-171, а также трех истребителей JF-17 Thunder и 12 EMB 314/A-29. Два AW109 прибыли в Нигерию 15 января.
«Я высоко оцениваю поддержку правительств Италии и РФ, в частности усилия посла Италии и России в Нигерии по поддержанию стратегического партнерства между нашими странами, что способствовало этому приобретению», - сказал Бухари #вертоновости
По-видимому, поставка 6 февраля была первой из этой партии. По словам представителе нигерийских ВВС, ожидаются поставки второго Ми-171, а также трех истребителей JF-17 Thunder и 12 EMB 314/A-29. Два AW109 прибыли в Нигерию 15 января.
«Я высоко оцениваю поддержку правительств Италии и РФ, в частности усилия посла Италии и России в Нигерии по поддержанию стратегического партнерства между нашими странами, что способствовало этому приобретению», - сказал Бухари #вертоновости
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ми-8 подсвечивает дорогу спасателям, которые пытаются добраться до места падения. Bell 407 Айрата Хайруллина обнаружили в 6 км юго-восточнее г. Лаишево.
По предварительной информации, депутат Хайруллин погиб. Около 40 минут назад к месту падения отправили судно на воздушной подушке — вместе с начальником Лаишевского пожарно-спасательного гарнизона.
Также туда отправился Первый заместитель начальника ГУ МЧС России по Республике Татарстан.
По предварительной информации, депутат Хайруллин погиб. Около 40 минут назад к месту падения отправили судно на воздушной подушке — вместе с начальником Лаишевского пожарно-спасательного гарнизона.
Также туда отправился Первый заместитель начальника ГУ МЧС России по Республике Татарстан.
❤1
Forwarded from Образ будущего
Достаточно грустно, что Хайруллин, депутат от Татарстана, владел однодвивательным Bell 407, в то время как Казанский вертолетный завод производит двухдвигательные, новые по цене б/у Bellа Ансаты.
Двухдвижковые вертолеты признаны гораздо более надежными, чем однодвижковые, поэтому для однодвигательных существуют даже некоторые ограничения полетов над городами.
На МАКСе 2019 была представлена VIP версия Ансата, но цена американского Bell отверточного уральского производства все равно больше.
Потому что один двигатель Rolls Royce, иностранные детали всё равно дороже российских комплектующих и двух двигателей P&W.
Ансат по-татарски значит «легкий, простой».
Он действительно прост в конструкции и поэтому надежен.
Хайрулинну вечная память!
https://news.1rj.ru/str/russica2/23747
Двухдвижковые вертолеты признаны гораздо более надежными, чем однодвижковые, поэтому для однодвигательных существуют даже некоторые ограничения полетов над городами.
На МАКСе 2019 была представлена VIP версия Ансата, но цена американского Bell отверточного уральского производства все равно больше.
Потому что один двигатель Rolls Royce, иностранные детали всё равно дороже российских комплектующих и двух двигателей P&W.
Ансат по-татарски значит «легкий, простой».
Он действительно прост в конструкции и поэтому надежен.
Хайрулинну вечная память!
https://news.1rj.ru/str/russica2/23747
Telegram
НЕЗЫГАРЬ
Сообщают, что погиб депутат Госдумы от Татарстана Айрат Хайруллин. Разбился на частном вертолёте под Казанью.
Хайруллин — совладелец Энергобанка и агрохолдинга "КВ-Агро".
Хайруллин — совладелец Энергобанка и агрохолдинга "КВ-Агро".
Полет вертолета Bell 407, потерпевшего крушение в Татарстане, по предварительной информации, был согласован. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Приволжской транспортной прокуратуры.
На борту находились три человека, в том числе депутат Госдумы Айрат Хайруллин. Он погиб на месте ЧП, двое выживших с серьезными травмами были госпитализированы.
На борту находились три человека, в том числе депутат Госдумы Айрат Хайруллин. Он погиб на месте ЧП, двое выживших с серьезными травмами были госпитализированы.
8 февраля считается днем рождения слова "вертолет". Именно этим днем 1929 года датирован протокол заседания Технической комиссии Центрального Совета ОСОАВИАХИМа.
Заседание было посвящено проекту автожира КАСКР-1 "Красный инженер" инженеров Николая Камова и Николая Скржинского.
"Наше название нам казалось более привлекательным, оно объединяло два простых русских слова — "вертеться" и "летать" — вертолет, - вспоминал потом Камов.
"Осоавиахим принимает на себя оказание содействия постройке опытного самолета "вертолет" (КАСКР-1)", - гласил еще один документ той эпохи. Позднее от автожиров слово перешло к геликоптерам, разрабатываемых Камовым.
Но слово "вертолет" для обозначения нового типа авиационной техники закрепилось летом 1948 года после воздушного парада в Тушино в честь Дня Авиации. Перед показом вертолетов Ка-8 Камова и Б-11 Братухина главный маршал авиации Константин Вершинин на совещании с конструкторами принял решение о едином названии для обеих машин – "вертолет".
На фото видна историческая надпись: вертолет КАСКР-1
Заседание было посвящено проекту автожира КАСКР-1 "Красный инженер" инженеров Николая Камова и Николая Скржинского.
"Наше название нам казалось более привлекательным, оно объединяло два простых русских слова — "вертеться" и "летать" — вертолет, - вспоминал потом Камов.
"Осоавиахим принимает на себя оказание содействия постройке опытного самолета "вертолет" (КАСКР-1)", - гласил еще один документ той эпохи. Позднее от автожиров слово перешло к геликоптерам, разрабатываемых Камовым.
Но слово "вертолет" для обозначения нового типа авиационной техники закрепилось летом 1948 года после воздушного парада в Тушино в честь Дня Авиации. Перед показом вертолетов Ка-8 Камова и Б-11 Братухина главный маршал авиации Константин Вершинин на совещании с конструкторами принял решение о едином названии для обеих машин – "вертолет".
На фото видна историческая надпись: вертолет КАСКР-1
С мест сообщают, что завтра, 9 февраля, в 09:55 новый выпуск программы "Военная приемка. Ми-35П" на телеканале "Звезда"
В этот раз "Военная приемка" расскажет о вертолете Ми-35П, новейшей модификации Ми-24. (Это именно модернизированный Ми-24 с обновленным БРЭО и вооружением), а не Ми-35М, как это можно подумать)😀
Будем смотреть!
В этот раз "Военная приемка" расскажет о вертолете Ми-35П, новейшей модификации Ми-24. (Это именно модернизированный Ми-24 с обновленным БРЭО и вооружением), а не Ми-35М, как это можно подумать)😀
Будем смотреть!
🔥1
С днем гражданской авиации друзья вертолетчики: пилоты, наземный персонал, конструкторы и вертолетостроители! Особые поздравлению скромному труженику – пилоту Ми-8 из Якутии Тимуру Фаткулову @heliman86.
Вы с товарищами ежедневно делаете важное и нужное дело. Миль говорил, что Россия создана для вертолетов, но и без вертолетов России пришлось бы непросто. Да здравствует гражданская авиации и все к ней причастные!
Вы с товарищами ежедневно делаете важное и нужное дело. Миль говорил, что Россия создана для вертолетов, но и без вертолетов России пришлось бы непросто. Да здравствует гражданская авиации и все к ней причастные!
❤1