Несмотря на преобладающие в обществе настроения в пользу мира, Бундестаг (парламент ФРГ) проголосовал за законопроект об увеличении численности армии с нынешних 184.000 до 260.000 военнослужащих. Принятие этого спорного документа (за поправки высказались 323 депутата, 272 были против, один воздержался) должно позволить нынешнему правительству во главе с канцлером Фридрихом Мерцем создать «самую мощную армию в Европе».

Немецкая молодежь не доверяет заявлениям политиков и опасается восстановления обязательной военной службы, которая в 2011 году была лишь «приостановлена». Эти опасения усилились после того, как консервативный канцлер Мерц публично выступил в поддержку всеобщей воинской обязанности. Однако, благодаря сопротивлению социал-демократических партнеров по коалиции, военная служба еще несколько лет (по меньшей мере до 2027 года) сохранит добровольный характер. После этого ситуация будет пересмотрена.

Согласно документу, уже «со следующего года все мужчины и женщины, родившиеся после 2008 года, получат персональную анкету, в которой, среди прочего, оценивается их мотивация к военной службе». Юноши будут обязаны ее заполнять, для девушек участие останется добровольным, поскольку Конституция не предусматривает обязательного призыва для женщин. В будущем для юношей введут обязанность явиться на медицинское освидетельствование, в ходе которого оценят их годность к военной службе и готовность к ее прохождению.

Новый закон вызвал острый протест со стороны немецкой молодежи: начиная с четверга, 4 декабря, старшеклассники во многих немецких городах вышли на демонстрации. По данным инициативы «Школьная забастовка против призыва», на эти выходные в Берлине, Гамбурге, Дюссельдорфе, Дрездене и Мюнхене запланированы массовые акции протеста. «Мы не хотим становиться пушечным мясом», — говорится в одном из обращений в соцсети Instagram.

Акции протеста против реформы военной службы, в которых приняли участие более 30.000 человек, прошли у здания Бундестага и ознаменовали возрождение немецкого пацифистского движения, пик которого пришелся на 1980–1990‑е годы прошлого века.

18 сентября 2025 года Франция вновь оказалась в центре масштабных демонстраций. На улицы вышли от полумиллиона до миллиона человек, выступивших против бюджетного плана на 2026 год. В документе предусматривалось сокращение финансирования государственных служб, заморозка социальных выплат и проведение реформ, что вызвало сильное недовольство граждан.

Эта акция последовала всего через неделю после предыдущей забастовки 10 сентября, когда около 200 тысяч французов также выразили протест. Хотя обе демонстрации длились всего один-два дня, эксперты не исключают их повторения.

Особенно тяжело пришлось жителям и туристам 18 сентября, когда общественный транспорт фактически остановился. Четыре крупнейших профсоюза транспортного оператора RATP вывели на улицы Парижа своих сотрудников. Под удар попали метро и автобусные маршруты — основные способы передвижения как для горожан, так и для гостей столицы.

Почти 70% жителей центральных районов Парижа ежедневно пользуются метро и автобусами, а 44% жителей пригородов добираются на поездах. Поэтому остановка транспорта затронула сотни тысяч пассажиров.

Протестная волна докатилась и до регионов: на юге страны велосипедисты перекрыли движение сразу на двух автомагистралях. Восьми крупнейшим профсоюзам, организовавшим акцию, было важно подчеркнуть не только социальные требования, но и необходимость увеличения инвестиций в общественный транспорт.

Забастовки – обычное явление в европейских аэропортах. Работники, обслуживающие общественный транспорт, отказываются от выполнения своих обязанностей, чтобы бороться за лучшую оплату и условия труда.
В Италии пройдет общенациональная забастовка работников авиалиний, железной дороги и общественного транспорта. Протест, организованный профсоюзом USB (Unione Sindacale di Base), запланирован на 13 декабря: передвижение по всей стране будет осложнено. Паромное сообщение с Сицилией и Сардинией и услуги пунктов взимания платы за проезд по автомагистралям также могут быть вовлечены в страйк.

Еще одна забастовка пройдет 15 декабря: сотрудники аэронавигационной службы TechnoSky и авиадиспетчеры будут протестовать в течении 24 часов.

Пассажиры в городах Италии также могут ожидать задержек и отмен в движении общественного транспорта из-за четырехчасовой общенациональной забастовки 10 января, к которой призвал профсоюз FAISA-CONFAIL. Протест операторов общественного транспорта, скорее всего, коснется автобусов, трамваев, пригородных поездов, речных автобусов и паромов, а также линий метрополитена. Железнодорожные службы будут работать как обычно.

Поезда остановятся или, по крайней мере, могут задерживаться 12 января в некоторых районах Флоренции и на маршрутах междугородних жд-перевозок.

Во Флоренции также ожидаются сбои в движении трамваев: 25 января сотрудники трамвайной компании Gest планируют страйк.

Во Франции пройдет несколько забастовок, которые затронут пассажиров высокоскоростных поездов TGV, региональных линий TER, а также международных маршрутов с 11 декабря. Дата окончания страйка еще не определена, поэтому, скорее всего, он продлится до Рождества.

Работники железной дороги из четырех основных профсоюзов страны протестуют против растущей приватизации региональных маршрутов французской государственной жд-компанией SNCF.

В портах Франции также пройдут забастовки: 9 и 10 декабря сотрудники организуют страйк, но он, вероятнее всего, не приведет к значительным перебоям в пассажирских перевозках. Протест организован профсоюзом CGT (Всеобщая конфедерация труда), который требует улучшения условий оплаты и пенсионных планов для рабочих нескольких портов.

Французский персонал лоукостера easyJet уведомил о забастовке в знак протеста против планов компании закрыть хаб в Тулузе. Забастовка началась в сентябре и продлится до 16 декабря.

По всей Европе отменяются рейсы Finnair: дело в забастовке Финской ассоциации пилотов воздушных линий, которая пройдет 9 и 13 декабря: это затронет около 33 000 пассажиров.

В Испании продолжится общенациональная забастовка водителей автобусов, начавшаяся в конце ноября. Ожидаются серьезные перебои в местных и междугородних автобусных перевозках – особенно на региональных маршрутах в Мурсии и Андалусии.

Страйк организовал профсоюз Confederación General del Trabajo (CGT) с целью потребовать улучшения условий труда для водителей и возможности досрочного выхода на пенсию без финансовых штрафов.

Биржевой крах 1929 года — обвальное падение цен акций в США, начавшееся в Чёрный четверг 24 октября 1929 года и принявшее катастрофические масштабы в последовавшие за ним чёрную пятницу (25 октября), Чёрный понедельник (28 октября) и Чёрный вторник (29 октября). Это биржевой крах, известный также как «крах Уолл-Стрит», стал началом Великой Депрессии.

Причины

Основными предпосылками кризиса являлись несколько факторов. Во-первых, кризис был связан с дефицитом наличных денег – объем производства в 20-х годах в США вырос, а обеспеченных золотом денег не было для приобретения продуктов производства. Во-вторых, обвал промышленного индекса Доу-Джонса был вызван ажиотажем вокруг инвестиций – все хотели заработать на бычьем рынке, все больше появлялось обычных людей, покупающих акции по завышенным ценам, что привело к появлению спекулятивного пузыря.

Инвесторы, видя растущие котировки, начинают покупать еще больше акций, стремясь успеть получить прибыль. В случае с кризисом в США ситуация ухудшалась тем обстоятельством, что многие игроки покупали акции в кредит.

Усугубили ситуацию маржинальные займы. Это популярное в 20-е годы предложение давало возможность инвесторам купить те или иные акции, заплатив лишь десятую часть стоимости, однако продавец акций имеет право в любой момент потребовать оплаты оставшихся 90%. Как только начался обвал американского рынка, брокеры стали требовать вернуть займы, что привело к дополнительному выбросу акций в рынок, что привело к быстрому снижению котировок.

В результате биржевого кризиса американская экономика потеряла свыше 30 миллиардов долларов. Обанкротилось около 15 тысяч банков, которые не смогли рассчитаться по своим кредитным обязательствам.

Первый поистине масштабный кризис, который ударил почти по всей планете, капиталистический мир пережил в конце XIX века. Его последствия ощущались четверть столетия и привели к реформе всей глобальной экономики. Речь идет о биржевом крахе или Панике 1873 года.

Все началось с триумфа во Франко-прусской войне Германии, получившей огромные контрибуции и пустившей их на погашение внешних долгов. Это, в свою очередь, привело к появлению на фондовом рынке Западной Европы сотен миллионов свободных капиталов и, соответственно, различным спекуляциям. В результате на Венской фондовой бирже началась паника, которая завершилась полным крушением биржевых спекулянтов. Это стало причиной мирового кризиса, ныне известного как «Долгая депрессия».

Считается, что полезность буржуазного класса для экономики неоспорима, как минимум потому, что они платят налоги и формируют государственный бюджет. В некоторых странах власти даже вводят такую популистскую меру, как "налог на богатство" и ему подобные. На самом же деле, крупная буржуазия постоянно уклоняется от налогов, используя как "законные", так и незаконные методы:

1. Использование налоговых гаваней и офшоров
Компании регистрируют дочерние фирмы в странах с нулевым или символическим налогом на прибыль, куда и переводят доходы. Например, в 2012 году расследование в Великобритании показало, что Starbucks за 15 лет продал в стране товаров на £3 млрд, но заплатил всего £8.6 млн налогов, а в некоторые годы вообще не платил корпоративный налог. Прибыль "исчезала" благодаря выплатам роялти за использование бренда голландской компании и закупкам кофе у швейцарской компании по завышенным ценам — обе эти компании имели льготное налогообложение.

2. Трансфертное ценообразование (Transfer Pricing)
Это самый распространенный метод. Суть: компании внутри одной корпоративной группы продают друг другу товары, услуги или права на интеллектуальную собственность по завышенным или заниженным ценам, чтобы "сдвинуть" прибыль. Допустим, есть компания в стране с высоким налогом (например, Германия) и "дочка" в налоговой гавани (например, Ирландия или Бермуды). Немецкая компания продает товар ирландской по себестоимости, не получая прибыли. Ирландская компания продает товар конечным покупателям по рыночной цене, получая всю прибыль, но платит с нее низкий налог в Ирландии.
Например, до 2015 года компания Apple использовала знаменитую схему "Double Irish with a Dutch Sandwich" ("Двойная ирландка с голландским бутербродом"). Прибыль от продаж в Европе перекачивалась через две ирландские компании и одну голландскую в офшор, где не облагалась налогом. Схема позволила Apple накопить сотни миллиардов долларов за рубежом. Под давлением ЕС и США Ирландия и Apple были вынуждены изменить эту практику, но схема долгие годы была легальной.

3. Обратный выкуп долга (Debt Loading)
Прибыль переводят в виде не дивидендов (которые облагаются налогом), а процентов по займам. Как это работает: Головная компания в стране с низким налогом дает крупный заём дочерней компании в стране с высоким налогом. Дочерняя компания выплачивает проценты по этому займу, которые списываются как расходы, тем самым резко уменьшая ее налогооблагаемую прибыль. Эти проценты получает головная компания в налоговой гавани, где они облагаются низким налогом или не облагаются вовсе.
Эта схема широко использовалась после поглощений. Например, когда Burger King покупала канадскую сеть Tim Hortons, штаб-квартира объединенной компании была зарегистрирована в Канаде (где ниже налог), что позволило использовать канадские прибыли для минимизации американских налогов.

4. Соглашения о налоговом рае (Tax Rulings)
Это легальные индивидуальные договорённости между компанией и правительством конкретной страны о том, как будут облагаться налогом её операции. Часто эти условия чрезвычайно выгодны. Так было, например, с IKEA и Nike в Нидерландах, Fiat в Люксембурге. Европейская комиссия вела расследования против этих и других компаний, обвиняя Люксембург и Нидерланды в предоставлении "государственной помощи", запрещенной в ЕС. Например, IKEA с 2006 по 2011 год, по оценкам ЕК, избежала налогов в €1 млрд благодаря схеме, где её европейские магазины платили роялти голландскому фонду, контролируемому благотворительным фондом IKEA в Лихтенштейне.

Таким образом, вполне легально крупные корпорации перекладывают налоговое бремя на мелкий и средний бизнес, а так же на рядовой рабочий класс. По оценкам ОЭСР, страны ежегодно теряют от $100 до $240 млрд налоговых поступлений из-за таких схем. И это - только примеры законного "уклонения от налогов". Постоянно практикуются так же еще и сокрытие доходов, подставные фирмы, занижение экспортных цен и просто прямая коррупция. Бороться с этим бессмысленно - капиталу нужна прибыль, а не служба народу и своей стране.

С 1982 года фондовый рынок США чувствовал себя очень неплохо. Это были золотые годы для инвесторов - большинство компаний развивались, а рынок - постоянно рос. Особенно заметно он стал расти с 1985 года - тогда всего за пару лет индекс Dow Jones удвоил свои показатели.

Хорошо чувствовал себя и бизнес, и обычные люди. Рональд Рейган проводил политику экономических реформ, которые включали снижение налоговой нагрузки на бизнес и граждан. С инфляцией тоже боролись. Кроме того, администрации Белого Дома тогда удалось снизить уровень безработицы до минимального показателя в 5%. Тогда же объем валового национального продукта вырос на 28%.

Правда, стал стремительно расти и внешний долг - за несколько лет он утроился, увеличившись с $997 млрд до $2,85 трлн. Во многом это случилось из-за увеличения военных расходов, которые к концу "золотого периода" значительно превышали социальные расходы.

Но все шло хорошо, пока в одну из пятниц 1987 года индекс Dow Jones не стал понемногу снижаться. Падение было очень медленным, но оно порождало сомнения среди участников рынка. В итоге в пятницу, предшествующую Черному понедельнику, индекс упал на 5%. Вроде бы ничего критичного, но это падение послужило поводом для биржевой паники. Факторов, которые привели к проблеме, было несколько, и ниже о них поговорим.

Биржевой кошмар и причины, его породившие
Уже в понедельник индекс Dow Jones упал с 2246 до 1738 пунктов, потеряв почти 23%. Это было уже очень много, больше, чем могли себе позволить брокеры и софт, которым они пользовались.

Некоторые эксперты считают, что это была основная проблема, фактор, который и запустил цепную реакцию. Другие специалисты не соглашаются с первопричиной, но все же софт того времени действительно внес свою лепту в надвигающийся хаос.

Явление, которое принято называть «тюльпаноманией», накрыло Голландию в 1636—1637 годы. Тогда в стране произошел всплеск спроса на луковицы тюльпанов редких пестролистных сортов. Но вызван он был не столько внезапным всеобщим интересом к цветоводству, сколько финансовыми спекуляциями.

Середина 1600-х годов, Голландия, в стране все идет своим чередом, государство процветает, жители — обрастают капиталами. До середины 1630-х годов луковицы редких тюльпанов с полосатыми и крапчатыми цветками популярны только в узких кругах цветоводов. Все меняется в момент, когда летом 1936 года к тюльпановому бизнесу подключаются спекулянты.

Буквально через полгода цены на тюльпаны резко взлетают. Изначально новое ценообразование коснулось только самых дорогих луковиц — например, элитный сорт Switzer поднялся в цене в 12 раз.

Однако уже к ноябрю 1636 года рост цен начался и на простые сорта цветов. Вскоре тюльпаны стали чуть ли не основным субъектом торговли на биржах — продавалось и покупалось в разы больше луковиц, чем голландские земли могли бы вырастить. При этом каждая успешная сделка была настоящим праздником, достойным застолья. И это неудивительно — купить луковицы редких тюльпанов для голландцев было, как для нас сегодня купить квартиру или машину.

Но даже у космических цен есть предел. Биржа быстро надувалась как мыльный пузырь, и так же быстро лопнула. Уже в феврале 1637 года рынок рухнул. Несмотря на то, что «тюльпановая лихорадка» не уничтожила голландскую экономику (хотя вполне могла), определенный ущерб обществу и государству все-таки был нанесен. Между продавцами и покупателями луковиц начались многолетние разборки, а в обществе появилась атмосфера ненависти к азартным биржевым играм.

Термин «нефтедоллар» появился в 1970-х годах для описания новых экономических отношений между США и ОПЕК (Организация стран-экспортеров нефти), согласно которым их экспорт нефти будет оцениваться и продаваться исключительно за доллары.
В 1973 году Киссинджер заключил сделку с Саудитами. В обмен на современную военную технику и обучение, а также на гарантии безопасности («Мы начнем войну, если кто-нибудь вторгнется к вам»), Саудовская Аравия использовала исключительно доллары США для ценообразования и продаж нефти. К 1975 году этому примеру последовали и другие страны ОПЕК, хотя они и не заключили такую же сделку, как Саудовская Аравия.

Поскольку практически все в мире импортировали нефть из ОПЕК, всем в мире теперь были нужны доллары. Это восстановило спрос на доллар на валютных рынках.

Это усилило доминирование доллара как мировой резервной валюты. Доллар больше не был обеспечен золотом, но теперь он обрел новую жизнь. Можно сказать, что США перешли от золотого стандарта к стандарту черного золота.