Вот о чём я говорил год назад. Вместо того чтоб улучшать качество и эргономику своей техники сейчас пробьют помимо увеличенного утиля ещё какие ни будь препоны. Вопрос, почему это не сделали сразу и не позволили бы тащить сюда беспрепятственно огромное количество Китайских брендов, ведь дилеры вложились большими деньгами в развитие поставок этих тракторов и машин? Когда продажи техники упали вдвое практически так спохватились принимать меры))) Человек однажды купивший какой ни будь Шангман никогда уже не вложется в МАЗ или Камаз. И с тракторами та же тенденция. Просто МТЗ признал что не конкурентен уже на этом рынке, и без мер государственной добровольно-принудительной поддержки заводу одна дорога - в печи металлолома.

Что с кукурузой?

Состояние гороха на сегодня.

О фронтале

За прошедшие сутки на базе

На сое.

Вот прям сейчас тестили высоту. В зерновозе стоят дуги под тент и ковш сильно не вывернуть. Шофёр говорит что такой же погрузчик их на неделе прошлой грузил с ковшом высокой выгрузки вообще без проблем.

Такого я ещё не видел)))

Опять какую-то хрень затеял...