🇺🇸 В США сертифицировали модернизированный вертолет Black Hawk
Модернизированную версию вертолета UH-60 Black Hawk, который эксплуатирует армия США, сертифицировали. Вертолет UH-60V допустили к полетам. Об этом сообщает Defense News со ссылкой на исполнительного директора программы армейской авиации, бригадного генерала Роберта Барри.
Барри сообщил, что вертолет сертифицировали в марте. Сертификат позволяет осуществлять полеты в любое время суток и в сложных погодных условиях.
Также сертификация даст возможность начать второй этап эксплуатационных испытаний UH-60V. Модернизированный вертолет будут испытывать в 1-м батальоне 106-го авиационного полка Армии Национальной гвардии Иллинойса. Подразделение получило первый вертолет в 2021 году.
В основе UH-60V лежит многоцелевой вертолет UH-60L. Улучшенная машина получила цифровую кабину и новый процессор. Это позволяет модифицировать программное обеспечение вертолета.
В марте стало известно, что армия США начала испытания турбовального двигателя T901. Силовой агрегат предназначен для перспективных вертолетов, которые разрабатывают в рамках программы Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA).
В феврале компания Sikorsky сообщила о первом полете UH-60 в полностью беспилотном режиме. Автономный полет обеспечила система Sikorsky MATRIX.
@wingsofwar
Модернизированную версию вертолета UH-60 Black Hawk, который эксплуатирует армия США, сертифицировали. Вертолет UH-60V допустили к полетам. Об этом сообщает Defense News со ссылкой на исполнительного директора программы армейской авиации, бригадного генерала Роберта Барри.
Барри сообщил, что вертолет сертифицировали в марте. Сертификат позволяет осуществлять полеты в любое время суток и в сложных погодных условиях.
Также сертификация даст возможность начать второй этап эксплуатационных испытаний UH-60V. Модернизированный вертолет будут испытывать в 1-м батальоне 106-го авиационного полка Армии Национальной гвардии Иллинойса. Подразделение получило первый вертолет в 2021 году.
В основе UH-60V лежит многоцелевой вертолет UH-60L. Улучшенная машина получила цифровую кабину и новый процессор. Это позволяет модифицировать программное обеспечение вертолета.
В марте стало известно, что армия США начала испытания турбовального двигателя T901. Силовой агрегат предназначен для перспективных вертолетов, которые разрабатывают в рамках программы Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA).
В феврале компания Sikorsky сообщила о первом полете UH-60 в полностью беспилотном режиме. Автономный полет обеспечила система Sikorsky MATRIX.
@wingsofwar
👍19😁4
🇺🇸🇮🇳 Индии испытают американские F/А-18E Super Hornet в качестве палубных истребителей для авианосца Vikrant
Индия никак не определится с составом авиакрыла первого самостоятельно построенного авианосца "Викрант". Как сообщает газета Hindustan Time, командование ВМС Индии приняло решение попробовать в качестве палубных истребителей для авианосца американские F/А-18E Super Hornet.
По данным издания, индийские ВМС запросили у США два истребителя F/А-18E Super Hornet для проведения серии испытаний и заявка была удовлетворена. В мае два самолета прибудут на испытательный полигон ВМС Индии на авиабазе Ханса в штате Гоа. Предположительно испытательные полеты начнутся 21 мая.
Отметим, что американцы заранее знали об интересе индийцев к палубным истребителям F/А-18E Super Hornet, поэтому еще в конце 2020 года испытали их взлетом с трамплина. Испытания проводились на наземном трамплине, построенном на территории авиабазы ВМС США Патаксент Ривер (Naval Air Station Patuxent River) в штате Мэриленд.
Все дело в том, что F/А-18E Super Hornet разрабатывался для взлета с обычных наземных аэродромов или с палубы авианосца с помощью катапульты. Возможность укороченного взлета с помощью трамплина не предусматривалась, так как на вооружении ВМС США стоят авианосцы, классифицируемые как CATOBAR, индийские относятся к классу STOBAR.
CATOBAR (Catapult Assisted Take Off But Arrested Recovery) – самолет взлетает с помощью катапульты, а посадка осуществляется с использованием аэрофинишера. STOBAR (Short Take Off But Arrested Landing) взлет осуществляется с укороченным разбегом при помощи трамплина, посадка происходит на аэрофинишер.
Кстати, не факт, что именно американский F/А-18E Super Hornet выберут индийцы, в списке еще французский истребитель Rafale-Maritime (Rafale-M), уже испытанный взлетом с трамплина, а также проверенные временем и индийскими ВМС российские палубные истребители МиГ-29К/КУБ.
@wingsofwar
Индия никак не определится с составом авиакрыла первого самостоятельно построенного авианосца "Викрант". Как сообщает газета Hindustan Time, командование ВМС Индии приняло решение попробовать в качестве палубных истребителей для авианосца американские F/А-18E Super Hornet.
По данным издания, индийские ВМС запросили у США два истребителя F/А-18E Super Hornet для проведения серии испытаний и заявка была удовлетворена. В мае два самолета прибудут на испытательный полигон ВМС Индии на авиабазе Ханса в штате Гоа. Предположительно испытательные полеты начнутся 21 мая.
Отметим, что американцы заранее знали об интересе индийцев к палубным истребителям F/А-18E Super Hornet, поэтому еще в конце 2020 года испытали их взлетом с трамплина. Испытания проводились на наземном трамплине, построенном на территории авиабазы ВМС США Патаксент Ривер (Naval Air Station Patuxent River) в штате Мэриленд.
Все дело в том, что F/А-18E Super Hornet разрабатывался для взлета с обычных наземных аэродромов или с палубы авианосца с помощью катапульты. Возможность укороченного взлета с помощью трамплина не предусматривалась, так как на вооружении ВМС США стоят авианосцы, классифицируемые как CATOBAR, индийские относятся к классу STOBAR.
CATOBAR (Catapult Assisted Take Off But Arrested Recovery) – самолет взлетает с помощью катапульты, а посадка осуществляется с использованием аэрофинишера. STOBAR (Short Take Off But Arrested Landing) взлет осуществляется с укороченным разбегом при помощи трамплина, посадка происходит на аэрофинишер.
Кстати, не факт, что именно американский F/А-18E Super Hornet выберут индийцы, в списке еще французский истребитель Rafale-Maritime (Rafale-M), уже испытанный взлетом с трамплина, а также проверенные временем и индийскими ВМС российские палубные истребители МиГ-29К/КУБ.
@wingsofwar
👍37🤔6😁5😢1
🇺🇸 В США показали новый «самолет Судного дня»
Компания Lockheed Martin впервые представила концепцию нового самолета управления и связи EC-130J TACAMO (Take Charge And Move Out). «Самолет Судного дня» предназначен для управления подводными лодками с баллистическими ракетами. Иллюстрацию, демонстрирующую EC-130J, показали на выставке Sea-Air-Space. Об этом сообщает The Drive.
На изображении видны буксируемые антенны для связи в сверхдлинноволновом диапазоне. Также самолет получил оборудование для спутниковой связи в обтекателях на законцовках крыла. Под ними расположены дополнительные антенны. В публикации предположили, что они предназначены для связи с наземными пунктами.
Военные планируют приобрести три самолета C-130J-30 для тестирования оборудования самолета управления и связи. Первый испытательный полет EC-130J TACAMO состоится в 2026 финансовом году.
EC-130J TACAMO дополнит парк самолетов управления и связи Boeing E-6B Mercury, которые обеспечивают резервную связь с атомными подводными лодками, а также используются в качестве командного пункта Стратегического командования вооруженных сил США.
В марте издание Task & Purpose сообщило, что Военно-воздушные силы США планируют сократить парк самолетов дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) Boeing E-3 Sentry.
Ранее в том же месяце стало известно, что компания Northrop Grumman получила контракт на модернизацию самолетов Boeing E-6B Mercury.
@wingsofwar
Компания Lockheed Martin впервые представила концепцию нового самолета управления и связи EC-130J TACAMO (Take Charge And Move Out). «Самолет Судного дня» предназначен для управления подводными лодками с баллистическими ракетами. Иллюстрацию, демонстрирующую EC-130J, показали на выставке Sea-Air-Space. Об этом сообщает The Drive.
На изображении видны буксируемые антенны для связи в сверхдлинноволновом диапазоне. Также самолет получил оборудование для спутниковой связи в обтекателях на законцовках крыла. Под ними расположены дополнительные антенны. В публикации предположили, что они предназначены для связи с наземными пунктами.
Военные планируют приобрести три самолета C-130J-30 для тестирования оборудования самолета управления и связи. Первый испытательный полет EC-130J TACAMO состоится в 2026 финансовом году.
EC-130J TACAMO дополнит парк самолетов управления и связи Boeing E-6B Mercury, которые обеспечивают резервную связь с атомными подводными лодками, а также используются в качестве командного пункта Стратегического командования вооруженных сил США.
В марте издание Task & Purpose сообщило, что Военно-воздушные силы США планируют сократить парк самолетов дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) Boeing E-3 Sentry.
Ранее в том же месяце стало известно, что компания Northrop Grumman получила контракт на модернизацию самолетов Boeing E-6B Mercury.
@wingsofwar
👍22
🇺🇸 Стратегические бомбардировщики ВВС США, способные нести ядерное оружие, выполнили очередные полеты над Европой
Пара американских стратегических бомбардировщиков B-52H Stratofortress, временно базирующихся на британской авиабазе Фэрфорд, совершила полеты над Европой, Северным и Средиземным морями, сообщило в среду Командование ВВС США в Европе.
По данным американских военных, в ходе выполнения задания бомбардировщики B-52H, способные нести ядерное оружие, отрабатывали взаимодействие с истребителями Британии, Дании, Чехии, Венгрии, Греции и Италии.
"Бомбардировщики ВВС США из состава 5-й бомбардировочной эскадрильи, размещенные на передовой базе Королевских ВВС Фэрфорд в Великобритании, 5 апреля выполнили очередную дальнюю миссию оперативной бомбардировочной группы над Европой, Северным и Средиземным морям", — говорится в сообщении.
В рамках миссии было также отработано взаимодействие бомбардировщиков с наземными авианаводчиками из Венгрии и Болгарии.
Как сообщало Командование ВВС США в Европе, 10 февраля на авиабазу Фэрфорд в Великобритании на временной основе была размещена группа стратегических бомбардировщика B-52H Stratofortress.
"Самолеты B-52H Stratofortress, вспомогательное оборудование и личный состав 5-го бомбардировочного крыла с авиабазы Майнот (штат Северная Дакота) прибыли на базу британских Королевских ВВС Фэрфорд в Англии для выполнения давно запланированной миссии оперативной бомбардировочной группы", — говорилось в сообщении.
По данным западных авиационных ресурсов, в Англию были переброшены четыре таких бомбардировщика.
За время пребывания на авиабазе в Англии стратегические бомбардировщики B-52H Stratofortress уже выполнили серию полетов над Европой, в том числе 24 февраля они были зафиксированы в воздушном пространстве Польши вблизи границ Калининградской области и Белоруссии.
@wingsofwar
Пара американских стратегических бомбардировщиков B-52H Stratofortress, временно базирующихся на британской авиабазе Фэрфорд, совершила полеты над Европой, Северным и Средиземным морями, сообщило в среду Командование ВВС США в Европе.
По данным американских военных, в ходе выполнения задания бомбардировщики B-52H, способные нести ядерное оружие, отрабатывали взаимодействие с истребителями Британии, Дании, Чехии, Венгрии, Греции и Италии.
"Бомбардировщики ВВС США из состава 5-й бомбардировочной эскадрильи, размещенные на передовой базе Королевских ВВС Фэрфорд в Великобритании, 5 апреля выполнили очередную дальнюю миссию оперативной бомбардировочной группы над Европой, Северным и Средиземным морям", — говорится в сообщении.
В рамках миссии было также отработано взаимодействие бомбардировщиков с наземными авианаводчиками из Венгрии и Болгарии.
Как сообщало Командование ВВС США в Европе, 10 февраля на авиабазу Фэрфорд в Великобритании на временной основе была размещена группа стратегических бомбардировщика B-52H Stratofortress.
"Самолеты B-52H Stratofortress, вспомогательное оборудование и личный состав 5-го бомбардировочного крыла с авиабазы Майнот (штат Северная Дакота) прибыли на базу британских Королевских ВВС Фэрфорд в Англии для выполнения давно запланированной миссии оперативной бомбардировочной группы", — говорилось в сообщении.
По данным западных авиационных ресурсов, в Англию были переброшены четыре таких бомбардировщика.
За время пребывания на авиабазе в Англии стратегические бомбардировщики B-52H Stratofortress уже выполнили серию полетов над Европой, в том числе 24 февраля они были зафиксированы в воздушном пространстве Польши вблизи границ Калининградской области и Белоруссии.
@wingsofwar
👍22🤔5😁3🤯3
🇹🇷 ВВС Турции получили последний самолет ВТА A-400M
Организация по сотрудничеству в области вооружений (OCCAR – Organisation Conjointe de Cooperation en Matiere d'Armement) сообщила о поставке командованию ВВС Турции 10-го самолета ВТА A-400M (MSN118).
Переданный самолет является последним из заказанных ВВС Турции A-400M. В ходе церемонии присутствовавшие почтили память экипажа самолета MSN23, потерпевшего катастрофу 9 мая 2015 года во время испытательного полета. Он был третьим самолетом, который должны были получить ВВС Турции. MSN118 является заменой данной машины. Он также стал первым самолетом 7-й партии (Batch 7). Это означает, что его техническая конфигурация является окончательным стандартом, который будет производиться на линии сборки Airbus Defence and Space в Севилье.
Поставка MSN118 ВВС Турции стала первой в 2022 году. Всего в текущем году ожидается поставка заказчикам девяти самолетов.
@wingsofwar
Организация по сотрудничеству в области вооружений (OCCAR – Organisation Conjointe de Cooperation en Matiere d'Armement) сообщила о поставке командованию ВВС Турции 10-го самолета ВТА A-400M (MSN118).
Переданный самолет является последним из заказанных ВВС Турции A-400M. В ходе церемонии присутствовавшие почтили память экипажа самолета MSN23, потерпевшего катастрофу 9 мая 2015 года во время испытательного полета. Он был третьим самолетом, который должны были получить ВВС Турции. MSN118 является заменой данной машины. Он также стал первым самолетом 7-й партии (Batch 7). Это означает, что его техническая конфигурация является окончательным стандартом, который будет производиться на линии сборки Airbus Defence and Space в Севилье.
Поставка MSN118 ВВС Турции стала первой в 2022 году. Всего в текущем году ожидается поставка заказчикам девяти самолетов.
@wingsofwar
👍6
🇺🇸 Американский вертолет будущего получит новый двигатель
Прототипы американских вертолетов будущего, которые разрабатывают в рамках программы Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA), получат новый двигатель в ноябре. Об этом сообщает издание Breaking Defense.
В ноябре силовые агрегаты отправят компаниям, которые разрабатывают перспективные вертолеты. Это позволит начать летные испытания прототипов FARA Lockheed Martin-Sikorsky и Bell.
Изначально испытания нового двигателя планировали начать в 2021 финансовом году, но работы отложили из-за пандемии COVID-19. Разработка силового агрегата позволит начать испытания прототипов вертолетов в 2023 году.
Программу Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) инициировали в 2018 году. В 2020 году военные выбрали вертолеты Bell 360 Invictus и Sikorsky Raider X для участия во втором этапе программы. Перспективный вертолет заменит легкие машины Bell OH-58 Kiowa, которые эксплуатируют с 1967 года.
В марте в США начали испытания двигателя General Electric T901, который получат перспективные вертолеты. Двигатель мощностью 3000 лошадиных сил отличается сниженным расходом топлива.
В ноябре 2021 года американские военные приступили к испытаниям пушки General Dynamics XM915. Орудие предназначено для вертолета, который разрабатывают в рамках программы FARA.
@wingsofwar
Прототипы американских вертолетов будущего, которые разрабатывают в рамках программы Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA), получат новый двигатель в ноябре. Об этом сообщает издание Breaking Defense.
В ноябре силовые агрегаты отправят компаниям, которые разрабатывают перспективные вертолеты. Это позволит начать летные испытания прототипов FARA Lockheed Martin-Sikorsky и Bell.
Изначально испытания нового двигателя планировали начать в 2021 финансовом году, но работы отложили из-за пандемии COVID-19. Разработка силового агрегата позволит начать испытания прототипов вертолетов в 2023 году.
Программу Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) инициировали в 2018 году. В 2020 году военные выбрали вертолеты Bell 360 Invictus и Sikorsky Raider X для участия во втором этапе программы. Перспективный вертолет заменит легкие машины Bell OH-58 Kiowa, которые эксплуатируют с 1967 года.
В марте в США начали испытания двигателя General Electric T901, который получат перспективные вертолеты. Двигатель мощностью 3000 лошадиных сил отличается сниженным расходом топлива.
В ноябре 2021 года американские военные приступили к испытаниям пушки General Dynamics XM915. Орудие предназначено для вертолета, который разрабатывают в рамках программы FARA.
@wingsofwar
👍25🔥4😁4🤯3🤔1
🇺🇸 США ведут переговоры с Кипром о передаче ВиВТ российского производства Украине
В начале апреля администрация США заявила, что будет работать со странами-союзницами по вопросу передачи танков советского/российского производства для оснащения ВС Украины.
Согласно информации греческого ресурса Ekathimerini, администрация США обратилась к правительству Кипра с запросом о возможности передачи Украине имеющихся в составе ВС страны ВиВТ (вооружения и военной технике) российского производства, включая ЗРК «Тор-М1», ЗРС С-300, ОБТ Т-80У, БМП-3 и ударные вертолеты Ми-35. По информации издания, запрос из США был положительно воспринят президентом Никосом Анастасиадисом, который одобрил проведение соответствующих переговоров.
Со своей стороны, министр обороны Кипра Хараламбос Петридис, выступая 5 апреля на заседании комитета по иностранным делам Палаты представителей, заявил, что Кипр не будет поставлять оружие Украине, поскольку это создаст пробелы в возможностях обороны страны.
Х. Петридес при этом признал, что Национальная гвардия сталкивается с проблемами, связанными с обслуживанием вооружений российского производства в свете санкций против Москвы. Предпринимаются усилия по закупке запасных частей в других странах.
Основная оппозиционная «Прогрессивная партия трудового народа Кипра» (АКЭЛ) выступила резко против запроса США, а правящая «Демократический сбор» (ДИСИ) заявила, что «изучит осуществимость предложения». В ответ депутат АКЭЛ Гиоргос Кукумас обвинил ДИСИ в том, что она «является сторонником НАТО, в то время, как любой, кто действительно заботится о народе Украины, не будет подливать масла в огонь». Он также обвинил ДИСИ в том, что она поспешно стремится удовлетворить требования США, которые повысили роль в регионе Турции, оккупировавшей половину Кипра. В то же время, Анкара не ввела санкции в отношении России.
Как предполагается, администрация США предложила Кипру взамен поставку вооружений американского и западноевропейского производства. Однако, согласно международным правилам торговли ВиВТ, Кипр не может передавать российское вооружение третьим сторонам без согласия страны, где оно было произведено, то есть России.
Как отмечается, власти Кипра изначально положительно отнеслись к предложению США, поскольку добиваются полной отмены американского эмбарго на поставки оружия, введенного в 1987 году.
@wingsofwar
В начале апреля администрация США заявила, что будет работать со странами-союзницами по вопросу передачи танков советского/российского производства для оснащения ВС Украины.
Согласно информации греческого ресурса Ekathimerini, администрация США обратилась к правительству Кипра с запросом о возможности передачи Украине имеющихся в составе ВС страны ВиВТ (вооружения и военной технике) российского производства, включая ЗРК «Тор-М1», ЗРС С-300, ОБТ Т-80У, БМП-3 и ударные вертолеты Ми-35. По информации издания, запрос из США был положительно воспринят президентом Никосом Анастасиадисом, который одобрил проведение соответствующих переговоров.
Со своей стороны, министр обороны Кипра Хараламбос Петридис, выступая 5 апреля на заседании комитета по иностранным делам Палаты представителей, заявил, что Кипр не будет поставлять оружие Украине, поскольку это создаст пробелы в возможностях обороны страны.
Х. Петридес при этом признал, что Национальная гвардия сталкивается с проблемами, связанными с обслуживанием вооружений российского производства в свете санкций против Москвы. Предпринимаются усилия по закупке запасных частей в других странах.
Основная оппозиционная «Прогрессивная партия трудового народа Кипра» (АКЭЛ) выступила резко против запроса США, а правящая «Демократический сбор» (ДИСИ) заявила, что «изучит осуществимость предложения». В ответ депутат АКЭЛ Гиоргос Кукумас обвинил ДИСИ в том, что она «является сторонником НАТО, в то время, как любой, кто действительно заботится о народе Украины, не будет подливать масла в огонь». Он также обвинил ДИСИ в том, что она поспешно стремится удовлетворить требования США, которые повысили роль в регионе Турции, оккупировавшей половину Кипра. В то же время, Анкара не ввела санкции в отношении России.
Как предполагается, администрация США предложила Кипру взамен поставку вооружений американского и западноевропейского производства. Однако, согласно международным правилам торговли ВиВТ, Кипр не может передавать российское вооружение третьим сторонам без согласия страны, где оно было произведено, то есть России.
Как отмечается, власти Кипра изначально положительно отнеслись к предложению США, поскольку добиваются полной отмены американского эмбарго на поставки оружия, введенного в 1987 году.
@wingsofwar
🤔25👍16🤯5🔥1
Forwarded from МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФАН
Редакция Telegram-канала @wingsofwar специально для @riafan_everywhere
🛩 Что происходило в небе над Украиной и в санкционном противостоянии гражданской авиации с 5 по 7 апреля:
🔹 США перебросили в Польшу F/A-18C Hornet;
🔹 Пентагон предоставит Украине десять противотанковых БПЛА Switchblade 600;
🔹 Ту-214 и Ил-96 пополнят ряды гражданской авиации;
🔹 США ввели экспортные санкции против «Аэрофлота», Utair и Azur Air.
Об этих и других событиях читайте здесь.
#авиация #дайджест
🛩 Что происходило в небе над Украиной и в санкционном противостоянии гражданской авиации с 5 по 7 апреля:
🔹 США перебросили в Польшу F/A-18C Hornet;
🔹 Пентагон предоставит Украине десять противотанковых БПЛА Switchblade 600;
🔹 Ту-214 и Ил-96 пополнят ряды гражданской авиации;
🔹 США ввели экспортные санкции против «Аэрофлота», Utair и Azur Air.
Об этих и других событиях читайте здесь.
#авиация #дайджест
👍17❤1
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Истребитель МиГ-31 потерпел аварию в Ленинградской области, экипаж катапультировался — Западный военный округ
😱55😢12👍7😁2
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подтвердил, что экипаж разбившегося под Лугой истребителя МиГ-31 остался жив, заявил он.
"В Лужском районе у озера Белое вблизи поселка Почап потерпел аварию самолёт МиГ-31. Летчики катапультировались. Живы", - говорится в сообщении главы региона.
"В Лужском районе у озера Белое вблизи поселка Почап потерпел аварию самолёт МиГ-31. Летчики катапультировались. Живы", - говорится в сообщении главы региона.
👍67
❗️Экипаж истребителя МиГ-31 обнаружен. Спасатели нашли летчиков. Они невредимы и, по предварительной информации, не травмированы.
https://news.1rj.ru/str/bbbreaking/122238
https://news.1rj.ru/str/bbbreaking/122238
Telegram
Раньше всех. Ну почти.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подтвердил, что экипаж разбившегося под Лугой истребителя МиГ-31 жив.
"В Лужском районе у озера Белое вблизи поселка Почап потерпел аварию самолёт МиГ-31. Летчики катапультировались. Живы", - говорится…
"В Лужском районе у озера Белое вблизи поселка Почап потерпел аварию самолёт МиГ-31. Летчики катапультировались. Живы", - говорится…
👍79❤2
Forwarded from AVIAINCIDENT 🇷🇺 (Victor Galenko aviaincident)
Самолет МиГ-31. Эксплуатант ВКС МО РФ. Катастрофа.
08.04.2022 12.24 (мск) Ленинградская область Лужский район деревня Почап. В Лужское МЧС поступила информация от свидетеля Кожеревой Т.В. о том, что она наблюдала падение самолета. Самолет горит на окраине деревни Почап.
Экипаж ПСС Ми-8 (КВС Давыдов рег/24477) вылетел в предполагаемый район из аэропорта Санкт-Петербург (Пулково) в 13.19.
По докладу офицера по взаимодействию в 16.35 один член экипажа эвакуируется на аэродром Пушкин, второй член экипажа от полученных травм скончался.
Самолет МиГ-31. Эксплуатант ВКС МО РФ.
08.04.2022 12.24 (мск) Ленинградская область Лужский район деревня Почап. В Лужское МЧС поступила информация от свидетеля Кожеревой Т.В. о том, что она наблюдала падение самолета. Самолет горит на окраине деревни Почап.
Экипаж ПСС Ми-8 (КВС Давыдов рег/24477) вылетел в предполагаемый район из аэропорта Санкт-Петербург (Пулково) в 13.19.
По докладу офицера по взаимодействию в 16.35 один член экипажа эвакуируется на аэродром Пушкин, второй член экипажа от полученных травм скончался.
Самолет МиГ-31. Эксплуатант ВКС МО РФ.
😢154👍13🥰6🔥3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍204❤52🥰9🤯4👏3🔥1🤔1🌚1
Forwarded from Темы. Главное (ГлавМедиа)
ВКС РФ над морем - напротив пляжей Ялты, (наш) Крым. Видео @wingsofwar и @Krimski.
🔥86❤25👍6😁3👏1🤔1🤯1
🇺🇸 ВМС США назвали сроки ввода в строй палубного беспилотника-заправщика MQ-25 Stingray
Американский палубный дрон-заправщик MQ-25 Stingray, разработанный для ВМС США, планируется интегрировать в состав авиакрыла авианосцев через 3-4 года. Об этом заявил вице-адмирал ВМС США Кевин Уайтселл.
На сегодняшний день MQ-25 Stingray, разработанный компанией Boeing в рамках программы ВМС США Carrier-Based Aerial-Refueling System, завершил начальные испытания, в рамках которых передал топливо на истребители F/A-18 Hornet, F-35C и дозаправил самолет дальнего радиолокационного обнаружения E-2D Advanced Hawkeye. Кроме того, прототип совершил серию пробежек по палубе авианосца USS George HW Bush.
Следующим этапом станет испытание беспилотника вылетами на дальность до 500 миль от авианосца. Полностью программу испытаний в ВМС США раскрывать не стали, но сообщили, что MQ-25 Stingray планируется ввести в строй не раньше 2026 года, а в качестве платформы выступит USS Theodore Roosevelt.
В сентябре прошлого года компания Boeing объявила о намерении построить специальный завод по выпуску палубных беспилотных заправщиков MQ-25 Stingray. Как заявили в пресс-службе компании, первые аппараты завод начнет выпускать уже в 2024 году.
Согласно заявлениям представителей ВМС США, после завершения испытаний БПЛА MQ-25 сможет выполнять важнейшую функцию дозаправки в воздухе всех самолетов четвертого и пятого поколений крыла палубной авиации. При этом позднее командование планирует вернуться к созданию ударной версии палубного беспилотника, с которой и началось создание заправщика. Всего американский флот планирует закупить 72 единицы Stingray, выделив на их приобретение в общей сложности около 13 млрд. долларов. Это позволит облегчить нагрузку на парк F/A-18F Super Hornet, осуществляющих заправку других самолетов.
@wingsofwar
Американский палубный дрон-заправщик MQ-25 Stingray, разработанный для ВМС США, планируется интегрировать в состав авиакрыла авианосцев через 3-4 года. Об этом заявил вице-адмирал ВМС США Кевин Уайтселл.
На сегодняшний день MQ-25 Stingray, разработанный компанией Boeing в рамках программы ВМС США Carrier-Based Aerial-Refueling System, завершил начальные испытания, в рамках которых передал топливо на истребители F/A-18 Hornet, F-35C и дозаправил самолет дальнего радиолокационного обнаружения E-2D Advanced Hawkeye. Кроме того, прототип совершил серию пробежек по палубе авианосца USS George HW Bush.
Следующим этапом станет испытание беспилотника вылетами на дальность до 500 миль от авианосца. Полностью программу испытаний в ВМС США раскрывать не стали, но сообщили, что MQ-25 Stingray планируется ввести в строй не раньше 2026 года, а в качестве платформы выступит USS Theodore Roosevelt.
В сентябре прошлого года компания Boeing объявила о намерении построить специальный завод по выпуску палубных беспилотных заправщиков MQ-25 Stingray. Как заявили в пресс-службе компании, первые аппараты завод начнет выпускать уже в 2024 году.
Согласно заявлениям представителей ВМС США, после завершения испытаний БПЛА MQ-25 сможет выполнять важнейшую функцию дозаправки в воздухе всех самолетов четвертого и пятого поколений крыла палубной авиации. При этом позднее командование планирует вернуться к созданию ударной версии палубного беспилотника, с которой и началось создание заправщика. Всего американский флот планирует закупить 72 единицы Stingray, выделив на их приобретение в общей сложности около 13 млрд. долларов. Это позволит облегчить нагрузку на парк F/A-18F Super Hornet, осуществляющих заправку других самолетов.
@wingsofwar
👍21🤔3🔥2❤1
Forwarded from Рыбарь
🇷🇺🇹🇷🇺🇦 В ВСУ используют Bayraktar Mini для разведки и корректировки огня по ВС РФ
В сети появились фотографии целенаведения на расположение ВС РФ с помощью беспилотника. Интерфейс БПЛА был идентифицирован — это Bayraktar Mini турецкого производства.
Длина дрона составляет всего-лишь 1,2 м, а вес — 3,5-4,5 кг (в зависимости от модификации). Его можно запускать с руки. Дальность полета разведывательного беспилотника может достигать 15 км. Он способен находиться в воздухе до полутора часа. Беспилотник оборудован современной CCD камерой.
По неподтвержденной информации, Украина получила несколько таких дронов еще в 2018 году. Однако использование БПЛА этой модели впервые «засветилось» только сейчас.
Борьба с такими «маленькими» БЛА должна стать первостепенной задачей для ВС РФ, так как это высококлассные «глаза» противника, от которых весьма трудно скрыться.
#Россия #Турция #Украина
@rybar совместно с @wingsofwar
*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977
В сети появились фотографии целенаведения на расположение ВС РФ с помощью беспилотника. Интерфейс БПЛА был идентифицирован — это Bayraktar Mini турецкого производства.
Длина дрона составляет всего-лишь 1,2 м, а вес — 3,5-4,5 кг (в зависимости от модификации). Его можно запускать с руки. Дальность полета разведывательного беспилотника может достигать 15 км. Он способен находиться в воздухе до полутора часа. Беспилотник оборудован современной CCD камерой.
По неподтвержденной информации, Украина получила несколько таких дронов еще в 2018 году. Однако использование БПЛА этой модели впервые «засветилось» только сейчас.
Борьба с такими «маленькими» БЛА должна стать первостепенной задачей для ВС РФ, так как это высококлассные «глаза» противника, от которых весьма трудно скрыться.
#Россия #Турция #Украина
@rybar совместно с @wingsofwar
*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977
👍42🔥5🤯3🥰2🤔2
🇺🇸 В США истребитель шестого поколения назвали развитием Х-44
Истребитель шестого поколения, создаваемый Военно-воздушными силами (ВВС) США в рамках программы Next Generation Air Dominance (NGAD), можно назвать дальнейшим развитием идей, заложенных в проект самолета X-44 Multi-Axis No-Tail Aircraft (MANTA), пишет американское издание 19FortyFive.
В публикации отмечается, что малозаметный X-44 MANTA получил удлиненное треугольное крыло без оперения. Управление ориентацией в пространстве предполагалось осуществлять при помощи трехмерного вектора тяги двигателя. Издание пишет, что X-44 MANTA должен был развивать скорость 2 400 километров в час и подниматься на высоту 14 километров.
"NGAD, скорее всего, будет иметь клиновидную бесхвостую конструкцию X-44", — говорится в публикации.
Согласно 19FortyFive, "NGAD, вероятно, станет потомком X-44".
В мае 2021 года генерал-лейтенант ВВС США Клинтон Хиноте намекнул на возможное производство второго летного прототипа NGAD.
В сентябре 2020 года Уилл Ропер, занимая должность помощника по закупкам министра ВВС США, заявил, что Пентагон в условиях секретности в рамках программы NGAD спроектировал, построил и по крайней мере один раз поднял в воздух прототип Х-самолета, под которым подразумевается, в частности, беспилотный или пилотируемый летательный аппарат нового поколения, в том числе истребитель шестого поколения.
@wingsofwar
Истребитель шестого поколения, создаваемый Военно-воздушными силами (ВВС) США в рамках программы Next Generation Air Dominance (NGAD), можно назвать дальнейшим развитием идей, заложенных в проект самолета X-44 Multi-Axis No-Tail Aircraft (MANTA), пишет американское издание 19FortyFive.
В публикации отмечается, что малозаметный X-44 MANTA получил удлиненное треугольное крыло без оперения. Управление ориентацией в пространстве предполагалось осуществлять при помощи трехмерного вектора тяги двигателя. Издание пишет, что X-44 MANTA должен был развивать скорость 2 400 километров в час и подниматься на высоту 14 километров.
"NGAD, скорее всего, будет иметь клиновидную бесхвостую конструкцию X-44", — говорится в публикации.
Согласно 19FortyFive, "NGAD, вероятно, станет потомком X-44".
В мае 2021 года генерал-лейтенант ВВС США Клинтон Хиноте намекнул на возможное производство второго летного прототипа NGAD.
В сентябре 2020 года Уилл Ропер, занимая должность помощника по закупкам министра ВВС США, заявил, что Пентагон в условиях секретности в рамках программы NGAD спроектировал, построил и по крайней мере один раз поднял в воздух прототип Х-самолета, под которым подразумевается, в частности, беспилотный или пилотируемый летательный аппарат нового поколения, в том числе истребитель шестого поколения.
@wingsofwar
👍28🤔17❤2🔥1
🇨🇳🇷🇸 Шесть военно-транспортных самолётов ВВС НОАК совершили посадку в Белграде
Сразу шесть военно-транспортных самолетов Y-20 ВВС НОАК приземлились вечером в пятницу в Белграде, появившись в воздушном пространстве Европы со стороны Турции.
Они осуществили посадку в аэропорту Никола Тесла в Белграде (Сербия).
Появление сразу шести китайских военно-транспортных самолетов над Европой вызвало если не панику, то настороженность, так как никто не понимал, зачем и куда они направляются, тем более на фоне проводимой на Украине российской военной операции. А самым главным вопросом был, что именно везут самолеты НОАК. Какие только предложения не высказывались, вплоть до того, что Пекин перебрасывает в Сербию китайские войска для охраны месторождений лития, и даже российские войска для удара по Европе изнутри Европы.
На самом деле военно-транспортная авиация НОАК доставила в Сербию закупленный еще в 2020 году зенитно-ракетный комплекс FK-3, являющийся экспортной версией китайской системы противовоздушной обороны средней дальности последнего поколения HQ-22. Впервые комплекс был показан на выставке в Чжухае в 2016 году. ЗРС HQ-22 заменяет в НОАК устаревшие ЗРК HQ-2. Всего сербы закупили три батареи FK-3. Как сообщается, Сербия стала первым известным покупателем китайской ЗРК FK-3.
В отличие от базовой системы HQ-22, имеющей радиус поражения до 150-170 км и высоту поражения от 50 м до 27 км, экспортный вариант FK-3 имеет зону поражения до 100 км по дальности, высотные параметры поражения такие же.
@wingsofwar
Сразу шесть военно-транспортных самолетов Y-20 ВВС НОАК приземлились вечером в пятницу в Белграде, появившись в воздушном пространстве Европы со стороны Турции.
Они осуществили посадку в аэропорту Никола Тесла в Белграде (Сербия).
Появление сразу шести китайских военно-транспортных самолетов над Европой вызвало если не панику, то настороженность, так как никто не понимал, зачем и куда они направляются, тем более на фоне проводимой на Украине российской военной операции. А самым главным вопросом был, что именно везут самолеты НОАК. Какие только предложения не высказывались, вплоть до того, что Пекин перебрасывает в Сербию китайские войска для охраны месторождений лития, и даже российские войска для удара по Европе изнутри Европы.
На самом деле военно-транспортная авиация НОАК доставила в Сербию закупленный еще в 2020 году зенитно-ракетный комплекс FK-3, являющийся экспортной версией китайской системы противовоздушной обороны средней дальности последнего поколения HQ-22. Впервые комплекс был показан на выставке в Чжухае в 2016 году. ЗРС HQ-22 заменяет в НОАК устаревшие ЗРК HQ-2. Всего сербы закупили три батареи FK-3. Как сообщается, Сербия стала первым известным покупателем китайской ЗРК FK-3.
В отличие от базовой системы HQ-22, имеющей радиус поражения до 150-170 км и высоту поражения от 50 м до 27 км, экспортный вариант FK-3 имеет зону поражения до 100 км по дальности, высотные параметры поражения такие же.
@wingsofwar
👍51🔥5
Forwarded from bmpd
Ракеты Х-35У, применяемые для поражения наземных целей, на подвеске фронтовых бомбардировщиков Су-34 (с) @pravda_shuravi
🔥88👍11🤯4😢2👏1