🇨🇱🇬🇧Великобритания передала ВВС Чили два самолета ДРЛОиУ E-3D Sentry AEW.Mk1
Два самолета ДРЛОиУ E-3D Sentry AEW.Mk1, снятых с вооружения ВВС Великобритании в сентябре 2021 года и приобретенных в январе этого года для чилийских ВВС, вылетели в Чили.
Как сообщает Defensa.com, два самолета с позывными SOLEX02 (британский военный номер ZH103; серийный номер 24111/1004) и SOLEX01 (в.н. ZH106; с.н. 24114/1011) вылетели с базы британских ВВС «Уоддингтон» поочередно 25 и 26 июля под управлением британских экипажей. Предполагаемая дата прибытия на авиабазу «Пудауэль» – 27-28 июля (прибытие еще не подтверждено).
ВВС Чили также приобрели третий E-3D (в.н. ZH101;с.н. 24109/993), списанный в октябре 2021 года, который будет использован в качестве источника запасных частей. Вероятнее всего, он будет доставлен морским транспортом.
Напомним, что Агентство продаж военной техники (DESA) Министерства обороны Великобритании приступило к процедуре продажи снятых с вооружения ВВС страны самолетов ДРЛОиУ E-3D Sentry AEW.Mk1 в январе этого года.
Для замены E-3D ВВС Великобритании получат новые E-7A Wedgetail, которые будут вести воздушное наблюдение, одновременно отслеживать воздушные и надводные цели, используя собранную информацию для обеспечения ситуационной осведомленности и управления другими боевыми средствами.
Как было указано в каталоге продаж избыточной военной техники ВС Великобритании, самолет ДРЛОиУ на базе Boeing-707 оснащен двигателями CFM56-2, имеет продолжительность полета до 18 часов, предназначен для крейсерского полета на высоте 29000 футов. РЛС AN/APY-2 позволяет обнаруживать воздушные и надводные цели, вести разведку, идентифицировать цели, управлять действиями авиации. Сохранено оригинальное оборудование производителя, соответствующее стандартам Управления военной авиации Великобритании (MAA). Поставка E-3D, как было заявлено, доступна немедленно.
Согласно источнику веб-ресурса UK Defense Journal, интерес к покупке данных самолетов проявили только ВВС Чили.
По информации Defensa.com, стоимость трех самолетов составила 50 млн. долл. Некоторое засекреченное оборудование было демонтировано, поэтому ВВС Чили придется инвестировать в закупку ряда новых систем с их адаптаций к национальным требованиям.
@wingsofwar
Два самолета ДРЛОиУ E-3D Sentry AEW.Mk1, снятых с вооружения ВВС Великобритании в сентябре 2021 года и приобретенных в январе этого года для чилийских ВВС, вылетели в Чили.
Как сообщает Defensa.com, два самолета с позывными SOLEX02 (британский военный номер ZH103; серийный номер 24111/1004) и SOLEX01 (в.н. ZH106; с.н. 24114/1011) вылетели с базы британских ВВС «Уоддингтон» поочередно 25 и 26 июля под управлением британских экипажей. Предполагаемая дата прибытия на авиабазу «Пудауэль» – 27-28 июля (прибытие еще не подтверждено).
ВВС Чили также приобрели третий E-3D (в.н. ZH101;с.н. 24109/993), списанный в октябре 2021 года, который будет использован в качестве источника запасных частей. Вероятнее всего, он будет доставлен морским транспортом.
Напомним, что Агентство продаж военной техники (DESA) Министерства обороны Великобритании приступило к процедуре продажи снятых с вооружения ВВС страны самолетов ДРЛОиУ E-3D Sentry AEW.Mk1 в январе этого года.
Для замены E-3D ВВС Великобритании получат новые E-7A Wedgetail, которые будут вести воздушное наблюдение, одновременно отслеживать воздушные и надводные цели, используя собранную информацию для обеспечения ситуационной осведомленности и управления другими боевыми средствами.
Как было указано в каталоге продаж избыточной военной техники ВС Великобритании, самолет ДРЛОиУ на базе Boeing-707 оснащен двигателями CFM56-2, имеет продолжительность полета до 18 часов, предназначен для крейсерского полета на высоте 29000 футов. РЛС AN/APY-2 позволяет обнаруживать воздушные и надводные цели, вести разведку, идентифицировать цели, управлять действиями авиации. Сохранено оригинальное оборудование производителя, соответствующее стандартам Управления военной авиации Великобритании (MAA). Поставка E-3D, как было заявлено, доступна немедленно.
Согласно источнику веб-ресурса UK Defense Journal, интерес к покупке данных самолетов проявили только ВВС Чили.
По информации Defensa.com, стоимость трех самолетов составила 50 млн. долл. Некоторое засекреченное оборудование было демонтировано, поэтому ВВС Чили придется инвестировать в закупку ряда новых систем с их адаптаций к национальным требованиям.
@wingsofwar
👍19🤬4❤1
🇷🇺 В Калужской области впервые пройдёт чемпионат России по высшему пилотажу
С 1 по 6 августа в Медынском районе Калужской области на аэродроме «Михеево» Федерация самолетного спорта Российской Федерации проведет XXXI Чемпионат России по высшему пилотажу. Мероприятие состоится при поддержке Министерства спорта Российской Федерации. Об этом сообщает Федерация самолетного спорта России.
В соревнованиях примут участие самые титулованные спортсмены-летчики России, чемпионы мира и Европы. Полеты будут выполняться на лучших спортивных пилотажных самолётах мира Су-31, Су-26, Extra330SC.
@wingsofwar
С 1 по 6 августа в Медынском районе Калужской области на аэродроме «Михеево» Федерация самолетного спорта Российской Федерации проведет XXXI Чемпионат России по высшему пилотажу. Мероприятие состоится при поддержке Министерства спорта Российской Федерации. Об этом сообщает Федерация самолетного спорта России.
В соревнованиях примут участие самые титулованные спортсмены-летчики России, чемпионы мира и Европы. Полеты будут выполняться на лучших спортивных пилотажных самолётах мира Су-31, Су-26, Extra330SC.
@wingsofwar
👍54🔥5
🇷🇺 58 маёвцев прошли практику на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе
На Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе завершилась июльская смена комплексной программы подготовки кадров «Авиапрактика». Программа была запущена в 2021 году совместно МАИ и КнААЗ. Участниками смены стали 58 маёвцев, которые прошли отбор из более чем 250 претендентов.
Во время смены студенты познакомились с технологическими процессами на всех видах производств, на практике изучили особенности работы технологов, конструкторов и других специалистов в 15 подразделениях КнААЗ. Программа включила в себя также деловые игры, интеллектуально-развлекательные и спортивные мероприятия.
После завершения практики пять студентов МАИ подписали целевые договора о трудоустройстве на КнААЗ после окончания обучения.
"Нам выпал уникальный шанс не только приехать на другой конец страны, увидеть производство боевых самолётов, но и принять непосредственное участие в их создании", — отметил студент МАИ Николай Федорович.
Директор Комсомольского-на-Амуре авиационного завода Александр Пекарш поддержал решение студентов, подписавших договор с предприятием.
"Со своей стороны гарантирую, что при вашем желании, знаниях, энергии и трудолюбии вы можете сделать здесь успешную карьеру. Опыт показывает, что специалисты, которые отработали на нашем предприятии, востребованы по всей России", — подчеркнул руководитель КнААЗ.
@wingsofwar
На Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе завершилась июльская смена комплексной программы подготовки кадров «Авиапрактика». Программа была запущена в 2021 году совместно МАИ и КнААЗ. Участниками смены стали 58 маёвцев, которые прошли отбор из более чем 250 претендентов.
Во время смены студенты познакомились с технологическими процессами на всех видах производств, на практике изучили особенности работы технологов, конструкторов и других специалистов в 15 подразделениях КнААЗ. Программа включила в себя также деловые игры, интеллектуально-развлекательные и спортивные мероприятия.
После завершения практики пять студентов МАИ подписали целевые договора о трудоустройстве на КнААЗ после окончания обучения.
"Нам выпал уникальный шанс не только приехать на другой конец страны, увидеть производство боевых самолётов, но и принять непосредственное участие в их создании", — отметил студент МАИ Николай Федорович.
Директор Комсомольского-на-Амуре авиационного завода Александр Пекарш поддержал решение студентов, подписавших договор с предприятием.
"Со своей стороны гарантирую, что при вашем желании, знаниях, энергии и трудолюбии вы можете сделать здесь успешную карьеру. Опыт показывает, что специалисты, которые отработали на нашем предприятии, востребованы по всей России", — подчеркнул руководитель КнААЗ.
@wingsofwar
👍47🔥5😁1
Forwarded from МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФАН
Редакция Telegram-канала @wingsofwar специально для @riafan_everywhere:
🛩 Что происходило в небе над Украиной, санкционном противостоянии в гражданской авиации и о других новостях с 26 по 28 июля:
🔹 В Словакии назвали сроки передачи Украине МиГ-29;
🔹 Филиппины отказались от покупки Ми-17;
🔹 Россия и Иран подписали соглашение о поставках оборудования и ремонте самолетов;
🔹 Готов фюзеляж первого полностью российского самолета Superjet New.
Об этих и других событиях читайте здесь.
#авиация #дайджест
🛩 Что происходило в небе над Украиной, санкционном противостоянии в гражданской авиации и о других новостях с 26 по 28 июля:
🔹 В Словакии назвали сроки передачи Украине МиГ-29;
🔹 Филиппины отказались от покупки Ми-17;
🔹 Россия и Иран подписали соглашение о поставках оборудования и ремонте самолетов;
🔹 Готов фюзеляж первого полностью российского самолета Superjet New.
Об этих и других событиях читайте здесь.
#авиация #дайджест
👍29❤4🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡В Грузии летевший на поиски парапланеристов вертолет врезался в скалу
Вертолет пограничной полиции Грузии врезался в скалу во время поисков парапланеристов в Гудаури. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на грузинский Первый канал.
«В Гудаури вертолет, принадлежащий Пограничной полиции, не справился с управлением и разбился. По имеющейся на данный момент информации, проходила операция по спасению парапланеристов», — говорится в публикации.
Телекомпания утверждает, что на борту вертолета находились спасатели и медики. МВД обещает сообщить о деталях инцидента.
@wingsofwar
Вертолет пограничной полиции Грузии врезался в скалу во время поисков парапланеристов в Гудаури. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на грузинский Первый канал.
«В Гудаури вертолет, принадлежащий Пограничной полиции, не справился с управлением и разбился. По имеющейся на данный момент информации, проходила операция по спасению парапланеристов», — говорится в публикации.
Телекомпания утверждает, что на борту вертолета находились спасатели и медики. МВД обещает сообщить о деталях инцидента.
@wingsofwar
😢73👍5
🇷🇺 Атмосферное видео полётов вертолётов Ка-29 на генеральной репетиции предстоящего парада в честь Дня ВМФ в Санкт-Петербурге!
*следующим постом будут не менее классные фотографии!
Спасибо автору: Андрею Клименко
@wingsofwar
*следующим постом будут не менее классные фотографии!
Спасибо автору: Андрею Клименко
@wingsofwar
❤45👍16🤬1
🇷🇺 К посту выше, отличные фотографии с генеральной репетиции парада в честь Дня ВМФ в Санкт-Петербурге!
Видим на фото Ми-8, Ка-29 и редкий Ка-31Р.
Спасибо автору: Андрею Клименко
@wingsofwar
Видим на фото Ми-8, Ка-29 и редкий Ка-31Р.
Спасибо автору: Андрею Клименко
@wingsofwar
❤57👍28😁4🤬3
🇺🇦🇦🇿 Азербайджан, находясь в нейтральном статусе, поставлял авиабомбы на Украину
Иракский ТГ-канал Sabereen News распространил документы о том, что Азербайджан, в апреле 2022 года, тайно поставлял боеприпасы украинским военным.
Согласно этим бумагам, компания CIHAZ Industrial Association (организация при Министерстве оборонной промышленности Азербайджанской Республики) отправили авиабомбы для украинской ГК «Укрспецэкспорт».
Поставки осуществлялись украинской авиакомпанией «Меридиан» из аэропорта Хартум (Судан) в "знаменитый" аэропорт Жешув (Польша), для дальнейшей транспортировки груза на Украину. Рейс MEM5002 совершался 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28 и 30 апреля.
В спецификации груз обозначен как Precision Guided Air Bomb и Precision Guided Air Bomb INERT, одна такая бомба весит 270 кг. Под эти параметры подходит высокоточная управляемая авиабомба QFAB-250 LG. Этот фугасный боеприпас с лазерным наведением, общим весом в 270 кг (250 из них б/ч) — достаточно новая совместная разработка Азербайджана и Турции. По-умолчанию он используется штурмовиками Су-25, но конечно же может быть применен и другими самолетами из советского задела. Наведение и целеуказание возможно с помощью БПЛА Bayraktar TB2.
В спецификации от 04.04.22 г. и в "путевках" от 06.04.22 г. есть некоторое расхождение по общему количеству ящиков с боеприпасами и общим весом груза, однако размеры ящиков с авиабомбами сходятся в обоих документах, а код UN0033 ставит точку в каких-либо сомнениях относительно содержания этого груза.
Таким образом, Азербайджан (и в некоторой степени Турция) прямо участвовал в снабжении ВСУ высокоточными авиационными боеприпасами, несмотря на официальный нейтралитет по отношению к сторонам вооруженного конфликта на Украине.
Остается два главных вопроса — сколько таких бомб было использовано против союзных сил РФ и ЛДНР, и зачем такая грязная история Азербайджану? Ради сомнительной выгоды?
@wingsofwar
Иракский ТГ-канал Sabereen News распространил документы о том, что Азербайджан, в апреле 2022 года, тайно поставлял боеприпасы украинским военным.
Согласно этим бумагам, компания CIHAZ Industrial Association (организация при Министерстве оборонной промышленности Азербайджанской Республики) отправили авиабомбы для украинской ГК «Укрспецэкспорт».
Поставки осуществлялись украинской авиакомпанией «Меридиан» из аэропорта Хартум (Судан) в "знаменитый" аэропорт Жешув (Польша), для дальнейшей транспортировки груза на Украину. Рейс MEM5002 совершался 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28 и 30 апреля.
В спецификации груз обозначен как Precision Guided Air Bomb и Precision Guided Air Bomb INERT, одна такая бомба весит 270 кг. Под эти параметры подходит высокоточная управляемая авиабомба QFAB-250 LG. Этот фугасный боеприпас с лазерным наведением, общим весом в 270 кг (250 из них б/ч) — достаточно новая совместная разработка Азербайджана и Турции. По-умолчанию он используется штурмовиками Су-25, но конечно же может быть применен и другими самолетами из советского задела. Наведение и целеуказание возможно с помощью БПЛА Bayraktar TB2.
В спецификации от 04.04.22 г. и в "путевках" от 06.04.22 г. есть некоторое расхождение по общему количеству ящиков с боеприпасами и общим весом груза, однако размеры ящиков с авиабомбами сходятся в обоих документах, а код UN0033 ставит точку в каких-либо сомнениях относительно содержания этого груза.
Таким образом, Азербайджан (и в некоторой степени Турция) прямо участвовал в снабжении ВСУ высокоточными авиационными боеприпасами, несмотря на официальный нейтралитет по отношению к сторонам вооруженного конфликта на Украине.
Остается два главных вопроса — сколько таких бомб было использовано против союзных сил РФ и ЛДНР, и зачем такая грязная история Азербайджану? Ради сомнительной выгоды?
@wingsofwar
🤬371👍89😁31❤13🤔11😱7🔥3👏1