​​Первым делом, of course, самолеты… Но в 🇮🇪Ирландии проходит мероприятие против военных баз США и НАТО. Не знали?

«Брюссельский стукач» расскажет вам о самых актуальных событиях из жизни альянса, которые ускользают от взора российских СМИ. Важные решения, главные проблемы, уникальные фотографии. Порой смешно. Рекомендуем👍

https://news.1rj.ru/str/brussinf

​​❗️Снова про Монино. Небольшая подборка заметок из ЖЖ и статей из СМИ о ситуации с Музеем, как показатель того, что далеко не всем "всё равно".

ЖЖ:
🔹https://colonelcassad.livejournal.com/4561045.html
🔹https://vikond65.livejournal.com/829396.html
🔹https://twower.livejournal.com/2315276.html
🔹https://captainmisson.livejournal.com/36471.html
🔹https://fotoded.livejournal.com/870953.html
🔹https://dzhiti.livejournal.com/42872.html

СМИ:
🔸https://meduza.io/feature/2018/11/14/shoygu-hochet-perevezti-podmoskovnyy-muzey-aviatsii-v-park-patriot-eto-unichtozhit-desyatki-unikalnyh-istoricheskih-samoletov
🔸https://zen.yandex.ru/media/military_museum/reshenie-minoborony-ostaetsia-v-sile-legendarnyi-aviamuzei-v-monino-budet-zakryt-5be199015bea1b00a9b37c77

Альтиус: битва за Казань.

Мы уже говорили, что ситуация вокруг разработки БПЛА «Альтиус» очень напоминает остросюжетный боевик. И развязка этого фильма уже очень близко. Дело гораздо серьезнее, чем передача научно технического задела в сторону АО «УЗГА». Передача задела - это уже результат выстраданных компромиссов между заинтересованными лицами в самом процессе. С одной стороны, это топ-менеджмент АО НПО «ОКБ им. М.П. Симонова» (прежде всего владелец предприятия Гомзин А.В.), а с другой стороны - люди стоящие за АО «УЗГА» (в первую очередь, известный в финансовой сфере Григорьев В.Е.) (не так давно его персона положительно засветилась в банковском вестнике «Труба Под Неглинной», что говорит о многом). Конечно же, заинтересованных участников процесса гораздо больше, так как данный процесс очень значимый и насквозь политический. Фамилии, которые мелькают в статьях по этой теме, впечатляют: Магдеев , Минниханов , Чемезов , Борисов , Мантуров и даже сам Он.

Процесс начался более года назад, и весьма эффектно. Люди с мест сообщают, что в ноябре 2017 в «ОКБ Симонова» ворвались «люди в масках». В течение дня на предприятии был введён запрет на вход и выход, происходили допросы на местах и изъятие документации. Все серьёзно, как говорят. Затем, в начале 2018 года произошел арест Гомзина А.В. на несколько месяцев по подозрению в нецелевом расходовании средств, злоупотреблении полномочиями и мошенничестве. Серия резонансных статей в СМИ среднего эшелона и громкое письмо Президенту РФ . Позже последовало освобождение Гомзина А.В. Как предполагается, в этот период и зародился проект устных компромиссов между сторонами. Ведь изначально, по публикациям было понятно, что «ОКБ Симонова» планируется передать в управление группе «Динамика» Григорьева В.Е. (для простоты понимания, можно заменить группа «Динамика» на «УЗГА»). Однако, есть информация, что и на данный момент контрольный пакет акций «ОКБ Симонова» принадлежит Гомзину А.В. В свою очередь, следствие по делу о нецелевом расходовании средств (в отношении Гомзина) продолжается, в то же время громких информационных «взрывов» не наблюдается и есть основания полагать, что чуть позже дело незаметно закроют.

Видимо, стороны сошлись на том, что работы по «Альтиусу» (и всё дальнейшее финансирование военной программы) передать в «УЗГА», а «наезд» по смене собственника на предприятии - «выключить». Это не означает, что у «ОКБ Симонова» кончились проблемы, ведь содержание предприятия требует средств, а их в дефиците.

О самом беспилотнике в этой статье вы ничего не найдёте. Но, как мы уже говорили ранее - исключительно важно то, кто будет конечным разработчиком БЛА, какие у него будут цели, за чей счет будет производиться финансирование и насколько толстая чековая книжка будет у конечного разработчика. В следующих публикациях попробуем понять насколько оправдана ставка на АО «УЗГА».
@dronevnebe

🇺🇸Минобороны США 14 ноября объявило о подписании командованием авиационных систем ВМС США с компанией Lockheed Martin контракта ($382 млн.) на производство и поставку многоцелевых вертолетов MH-60R Seahawk в количестве 8 ед., а также сопутствующего оборудования и услуг.

​​🇲🇾🇷🇺Малайзия ожидает помощи со стороны России в обслуживании 18 имеющихся истребителей Су-30МКМ, из которых в настоящее время боеготовы только четыре, а остальные машины требуют обслуживания и ремонта. Об этом заявил премьер-министр Малайзии Махатхир Мохамад в ходе двусторонней встречи с президентом России Владимиром Путиным в кулуарах 33-го саммита АСЕАН.

🔥 «Русские Витязи» выступили на авиасалоне BIAS-2018 в Бахрейне. Там они показали фигуры группового и одиночного пилотажа. Включая перевёрнутый полёт, «петлю Нестерова», синхронные «бочки», «вираж». @nocomvideo

Есть огромное количество видеозаписей (гуглояндекс) полетов самых разных пилотажных групп, из самых разных стран мира, на разнообразных самолетах, в плотных и не очень порядках. И на Хорнетах дальше держатся и на Сушках плотнее. Всё зависит от содержания каждого конкретного выступления. "НеимеющиеАналогов" тут совершенно ни при чем...😄

https://news.1rj.ru/str/apache_dances/5886

Частично солидарен. Малайзии немного проще быть откровенными, у них парк самолетов не такой как у США или РФ или Индии. Также я уверен, что 100% правдивой информации не даст ни США, ни Китай, ни Индия, ни крупные страны ЕС (прежде всего по глобальным политическим мотивам), но факт остается фактом - у России явный информационный вакуум по этой теме. В наследство от СССР достались не только самолеты, но и статистическая "цензура"😔

https://news.1rj.ru/str/apache_dances/5885

Bach Do (Великобритания) Jet Girl SU30 - ВКС РФ

📌В Телеграме выкладывают график поставок Ил-76МД-90А (от 2017 года). К сожалению, он не актуален. На лицо значительное отставание от плана. Только 7 ноября 2018 года были начаты летные испытания первого самолета Ил-76МД-90А, фигурирующего в данном графике (борт 0109). Поэтому, сдать в 2018 году аж 3 единицы Ил-76МД-90А - невозможно физически.

Считаю, что план уже переписан и не раз...

⭐️2-я серия программы "Военная приёмка": От Т-50 к Су-57".

Тезисно:
📍Двигатель "второго этапа";
📍Стелс покрытие (в том числе фонаря);
📍Топливная система;
📍Бортовая РЛС.

Катастрофически мало конкретных цифр, но общие фразы тоже вызывают большой интерес и еще бОльшую тягу к конкретным цифрам. Но конечно же, гриф "секретно" с конкретных цифр и результатов тестов никто ради этой тяги не снимет. В любом случае, предлагаю вам потратить 40 минут своего времени и посмотреть этот выпуск.