🇷🇺 В зоне СВО испытывают дрон-разведчик "Привет-мини"

Легкий дрон-разведчик ближнего радиуса действия "Привет-мини", созданный по схеме "летающее крыло", проходит испытания в боевых условиях в зоне спецоперации. Об этом ТАСС сообщили в конструкторском бюро "Око".

"В зону спецоперации направлен на испытания в боевых условиях новый прототип "Привет-мини" — дешевый разведчик ближнего радиуса действия, легкое крыло с запуском с руки. Аппарат поставлен в несколько подразделений, в том числе имеющих успешный опыт применения нашего дрона "Привет-82", — заявили в КБ.

Помимо низкой стоимости, новый аппарат отличается простотой управления. "Концепция — быть простым и дешевым, доступным для применения на уровне роты, не требующим длительной подготовки пилота. Соответственно, в аппарате используются недорогие камеры, так как с учетом размера дрон может работать с довольно низких высот — около 300-400м, на которых его уже не слышно и практически не видно. Кроме того, аппарат показал высокую устойчивость к средствам радиоэлектронной борьбы противника", — отметили в организации.

"Привет-мини" планируется применять для разведдеятельности на небольшие расстояния. "Речь идет не о долгом барражировании и поиске серьезных целей, а именно о "слетать посмотреть", произвести корректировку артиллерии или объективный контроль. Разработаны дневная и ночная версии аппарата, они различаются цветом корпуса, дневными и ночными камерами и тепловизором", — подчеркнул представитель бюро.

КБ "Око" разработало дрон-камикадзе самолетного типа "Привет-82", предназначенный для контрбатарейной борьбы и штурма укрепрайонов. Сейчас КБ работает над созданием разведывательной версии аппарата.

P.s. На фото "Привет-мини S".

👍@wingsofwar

🇰🇷 МНО Республики Корея оценит предложение о сокращении начальной партии истребителей KF-21

Агентство программ оборонных закупок МНО Республики Корея (DAPA) предложило сократить объем производства истребителей KF-21 по сравнению с первоначально запланированным из-за неопределенности в отношении проекта.

Как сообщает агентство Yonhap, данный шаг связан с обеспокоенностью по поводу ценовой конкурентоспособности самолета. Целью реализуемого с 2015 года проекта разработки истребителя KF-21 общей стоимостью 8,8 трлн. вон (6,59 млрд. долл.) является принятие на вооружение ВВС Республики Корея нового сверхзвукового истребителя, который заменит устаревшие F-4 и F-5. К 2032 году планируется принять на вооружение 120 новых истребителей.

Корейский Институт анализа проблем обороны (KIDA) на закрытом совещании 30 октября обнародовал выводы из технико-экономического обоснования, согласно которым рекомендуется сократить количество самолетов первой партии вдвое — до 20 ед. по сравнению с первоначальным планом из-за неопределенности ценовых параметров проекта.

Технико-экономическое обоснование института является последним обязательным шагом при выделении бюджетных средств для реализации первой фазы производства, которую планируется начать в следующем году.

Агентство программ оборонных закупок заявило, что проведет консультации с соответствующими ведомствами, чтобы обеспечить своевременное принятие на вооружение самолетов национальной разработки, не вдаваясь в подробности процесса проверки.

Как заявил официальный представитель DAPA Ю Хен Гын, в настоящее время KF-21 находится на стадии разработки и технико-экономическое обоснование его производства начнется с 2024 года. Агентство продолжит прилагать усилия для обеспечения своевременного принятия самолета на вооружение и обеспечения конкурентоспособности по стоимости и характеристикам.

👍@wingsofwar

🇷🇺 "Калашников" усилит боевую часть дрона-камикадзе "Куб"

"Калашников" повысит могущество и дальность дрона-камикадзе "Куб" по опыту СВО, сообщил журналистам президент концерна Алан Лушников.

"В этом году мы провели испытания, они успешно завершены. Боеприпас "Куб", который сейчас находится в производстве, он будет с увеличенным могуществом, увеличена боевая часть", — сказал Лушников.
По его словам, это сделано по пожеланию военных.

"Мы, конечно же, работаем над тем, чтобы увеличить дальность, еще больше могущества, дать дополнительные средства навигации", — пояснил Лушников.
В сентябре "Ростех" сообщил, что его оборонные предприятия кратно увеличат выпуск барражирующих боеприпасов "Куб" и "Ланцет".

👍@wingsofwar

🇺🇸 США приступают к разработке новой свободнопадающей бомбы

Серия ядерных, а если точнее, термоядерных бомб В61 разрабатывается в США с начала 60-х годов, и является на сегодня одним из основных ядерных боеприпасов этой страны. Всего было создано 12 версий. Как стало известно в минувшую пятницу, Пентагон намерен продолжить модернизацию серии и на базе В61-7 разработать новый ядерный боеприпас В61-13.

Будучи обладателем второго по величине ядерного потенциала (3708 ядерных боеголовок), США не намерены его увеличивать, В61-13 всего лишь будет постепенно замещать запасы устаревших бомб времен холодной войны В61-7 и ныне поступающие на вооружении В61-12.

По мнению руководства Пентагона, В61-13 расширит возможности стратегической авиации и — что не менее важно — не приведет к росту расходов на производство и содержание ядерного арсенала.

По всей видимости, обновленный боеприпас во многом сохранит прежний облик и размеры, присущие последним моделям линейки В61, а именно — удлиненный обтекаемый корпус с хвостовым оперением и рулями. Длина бомбы, скорее всего, как и в случае В61-12 не будет превышать 3,6 м, диаметр — 330 мм, масса — 300-400 кг, а мощность она "унаследует" от В61-7 — 360 кт.

Компактные размеры и небольшой вес боеприпаса дают возможность отказаться от "услуг" стратегической авиации и доверить В61-13 истребителям-бомбардировщикам F-35 Lightning II.

👍@wingsofwar

🇷🇺Летчик с позывным «Итальянец» рассказывает о выполнении боевой задачи на Краснолиманском направлении

Видео: Минобороны России

👍@wingsofwar

Перебросим Су-35С в Ирландию?

*для невероятно серьезных комментаторов поясняем — это сарказм

👍@wingsofwar

🇰🇷🇵🇱 В Польшу поступили уже 10 южнокорейских истребителей FA-50 - минобороны

В Польшу поступили почти все заказанные в Южной Корее для поставки в текущем году истребители FA-50, сообщил в понедельник, 6 ноября, министр национальной обороны Польши Мариуш Блащак.

"9-й и 10-й экземпляры FA-50 уже находятся в Польше. Сегодня начинается процесс их интеграции в Минске-Мазовецком (город в восточно-центральной Польше — "ИФ")", — говорится в сообщении в официальном аккаунте главы Минобороны в twitter (запрещен в РФ).

Ранее Блащак сообщал, что до конца 2023 года Сеул поставит Варшаве 12 южнокорейских истребителей FA-50.

В последующие годы планируются дальнейшие поставки таких самолетов, конкретные сроки пока не назывались.

FA-50 Fighting Eagle — легкий двухместный южнокорейский боевой самолет. Его основное вооружение — 20-мм пушка, также FA-50 может нести широкий диапазон бортового вооружения, включая ракеты класса "воздух-воздух" AIM-9 Sidewinder, ракеты класса "воздух-земля" AGM-65 Maverick, а также несколько различных типов авиабомб.

👍@wingsofwar

🇷🇺 На базе батальона Судоплатова создали производство и обучение операторов БПЛА

Школа по обучению операторов дронов, а также производство ударных FPV-беспилотников налажено на базе добровольческого батальона имени П. А. Судоплатова. Об этом ТАСС сообщили в Минобороны РФ.

"На базе добровольческого батальона имени П. А. Судоплатова создана школа обучения операторов беспилотных летательных аппаратов, а также налажено производство ударных FPV-дронов для нужд подразделений российской группировки войск, выполняющих боевые задачи специальной военной операции", — сообщили в Минобороны.

В небольшом помещении добровольческого батальона печатают сотни дронов-камикадзе для подразделений на передовой. За двое суток один 3D-принтер, который находится на оснащении школы, способен отпечатать все детали для беспилотника, далее из них собирают готовую конструкцию, оснащают электроникой и программируют.

"Производство небольшое, но в этом его преимущество. Можно оперативно внести изменения в конструкцию или быстро выполнить индивидуальный заказ для подразделения под конкретную боевую задачу. Очередь на занятия расписана на много месяцев вперед. Обучение курсантов проходит как с начального этапа, так и опытные бойцы прибывают для повышения своей квалификации, а также передачи своего боевого опыта, полученного на линии боевого соприкосновения", — отметили в военном ведомстве.

По информации Минобороны РФ, будущих операторов дронов учат пикировать, держать горизонт, попадать в небольшие проемы, правильно занимать позицию для корректировки огня артиллерии. Обучение занимает минимум сто часов учебного налета. Каждый оператор также обучается проектированию и программированию ударных беспилотников, изучает всю техническую часть и после работы на тренажерах допускается к полетам на полигоне.

Всего в настоящее время обучение прошли около 300 операторов — военнослужащих различных силовых структур, ведомств и добровольческих формирований.

👍@wingsofwar

🇩🇪 Германия захотела ускорить программу создания боевых беспилотников

Германия хочет ускорить программы создания и развертывания боевых беспилотников, заявил командующий Военно-воздушными силами (ВВС) страны генерал-лейтенант Инго Герхарц. Об этом пишет Defense News.

По словам военного, немецкая сторона может получить дроны, создаваемые в рамках программы истребителей шестого поколения Future Combat Air System (FCAS) гораздо раньше, чем будут готовы сами пилотируемые боевые самолеты.

Издание отмечает, что боевые беспилотники, которые должны выступать ведомыми истребителя, могут использоваться, в частности, для разведки, в качестве средств радиоэлектронной борьбы и для перенасыщения каналов противовоздушной обороны противника.

В ноябре 2022 года Defense News сообщило, что представители Германии и Испании пообещали приступить к следующему этапу работ — фазе 1B — по программе FCAS.

👍@wingsofwar

🇺🇸 США продолжат поддержку парка вертолетов ВС Ирака — DSCA

Госдеп США одобрил потенциальное предоставление Ираку логистической поддержки вертолетов производства Bell, а также поставку сопутствующего оборудования.

Общая стоимость заказа в рамках программы "Иностранные военные продажи" может составить 300 млн. долл. Агентство по сотрудничеству в сфере безопасности МО США (DSCA) уведомило Конгресс о возможном предоставлении услуг поддержки.

Правительство Ирака обратилось к США с запросом на предоставление дополнительных услуг, которые будут добавлены к ранее согласованному пакету продажи, стоимость которого не превышала порогового значения, необходимого для уведомления Конгресса. Начальный кейс стоимостью 28 млн. долл. включал контракт на логистическую поддержку подрядчика (CLS) вертолетов Bell и оказание услуг представителей по обслуживанию на местах (FSR). Новое уведомление предусматривает логистическую поддержку подрядчика CLS и поддержку на местах FSR следующих вертолетов Bell: трех вариантов Bell 407, Bell 206B3, OH-58A/C Kiowa, Huey II и Bell 505. Запрос также включает инженерную, техническую и логистическую поддержку правительства США и подрядчиков; проведение исследований и опросов; другие связанные элементы логистики и поддержки программы.

Как заявлено, реализация данной программы соответствует интересам внешней политики и национальной безопасности США и повысит безопасность стратегического партнера.

В уведомлении отмечается, что предоставление запрошенных услуг улучшит возможности ВС Ирака по противодействию существующим и перспективным угрозам. Генеральным подрядчиком программы выбрана компания Bell Helicopter.

Уведомление о продаже публикуется согласно требованиям американского законодательства. Описание и стоимость продажи отражают наивысшие оценочные показатели на основе первоначальных требований. Фактическая стоимость покупки может быть ниже, в зависимости от окончательных требований, финансовых возможностей и подписанных договоров купли-продажи, если они будут заключены.

👍@wingsofwar

🇨🇳🇦🇪 ВВС и ПВО ОАЭ получили первые два китайских УТС L-15

В международном аэропорту Аль-Мактум (Дубай, ОАЭ) замечены первые два новых усовершенствованных реактивных учебно-тренировочных самолета L-15 Falcon китайского производства.

Оба самолета с маркировкой L15 64 и L15 65 окрашены в яркую ливрею национальной авиационной демонстрационной группы. По информации Scramble, ожидается, что они примут участие в демонстрационных полетах в рамках проведения 18-й Международной авиакосмической выставки Dubai Airshow 2023 (13-17 ноября 2023 года, Дубай).

Напомним, Корпорация авиационной промышленности Китая (AVIC) на своей странице в WeChat 21 февраля 2023 года объявила о подписании контракта на продажу учебно-тренировочных самолетов усовершенствованной подготовки L-15 Вооруженным силам ОАЭ.

👍@wingsofwar

🇷🇺 Трутнев предложил наладить массовое производство БПЛА на Дальнем Востоке

Массовое производство беспилотных летательных аппаратов необходимо наладить на Дальнем Востоке, считает вице-премьер - полпред президента в ДФО Юрий Трутнев. Об этом он сообщил в ходе рабочей поездки в Хабаровский край.

"В рабочих поездках мы смотрим весь ряд производимых на Дальнем Востоке беспилотных аппаратов, сравниваем модели с теми, которые применяются в зоне специальной военной операции. Это делается для того, чтобы, во-первых, максимально быстро перейти к массовому производству беспилотников со всеми комплектующими на Дальнем Востоке. Во-вторых, есть линейка характеристик, в которой надо конкурировать. Это переносимый вес, устойчивость, цена. Мы все это проанализировали, показатели у данного предприятия неплохие", — сказал Трутнев.

Речь идет о работе предприятия "Аэро-хит" по производству беспилотных летательных аппаратов, с которым ознакомился Трутнев. На предприятии закуплено оборудование и сформирован запас комплектующих для выпуска нескольких модификаций мультироторного FPV-дрона "Велес". Возможности предприятия позволяют выпускать до 300 дронов в месяц. Часть используется в зоне СВО. Ведется работа по расширению производства, увеличению объемов производства до 1 тыс. дронов в месяц.

Параллельно рассматривается расширение сотрудничества и промышленно-научной кооперации с китайскими партнерами. В перспективе планируется формирование на Дальнем Востоке комплексного научно-производственного центра развития беспилотных авиационных систем, как военного, так и гражданского назначения.

По словам министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, такие предприятия поддерживаются в рамках территории опережающего развития "Патриотическая". Пройдя этапы тестирования на Дальнем Востоке, изделия отправляются в зону СВО. Предприятия, выпускающие лучшие экземпляры, будут получать поддержку.

👍@wingsofwar

❓ Рубрика: "Угадайка!"

Данное устройство на аэродромах было очень нужным и правильным решением, для своего времени. Когда было всё немного не так стабильно, как сейчас.

Как вы думаете, что это и для чего? Свои версии оставляйте в комментариях🥸

* подискутируйте без использования навыка поиска по картинке. Хотя бы какое-то время. Ведь так будет интереснее😉 А правильный ответ будет в комментарии или в отдельном посте через некоторое время.

👍@wingsofwar

🇷🇺 В «Ростехе» рассказали о боевой апробации дронов «Калашникова» в зоне СВО

Новые разведывательно-ударные дроны разработки концерна «Калашников» проходят боевую апробацию в зоне спецоперации. Об этом 8 ноября сообщили в госкорпорации "Ростех".

"Разведывательно-ударные беспилотники, которые разработаны предприятиями "Калашникова", в настоящее время проходят апробацию в зоне СВО", — приводит заявление госкорпорации "РИА Новости".

Отмечается, что после испытаний в условиях боевых действий при необходимости устройства доработают, после чего будет приниматься решение о запуске беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в серийное производство.

Ранее, 27 января, директор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов рассказал, что предприятие занимается разработкой разведывательно-ударных коптеров, которые смогут бить по противнику роем. По его словам, дроны разрабатываются специально для нужд специальной военной операции и в этом вопросе корпорация работает совместно с Минобороны.

👍@wingsofwar

🇺🇸 Американский AC-130J лишат пушки

Командование специальных операций Военно-воздушных сил (ВВС) США захотело лишить самолет непосредственной огневой поддержки сухопутных войск AC-130J Ghostrider пушки M102 калибра 105 миллиметров. Об этом пишет Defense News.

Отмечается, что состав вооружения AC-130J захотели изменить на фоне завершения операции в Афганистане и усиления внимания США к Китаю. Помимо отказа от пушки, военные рассматривают возможность оснащения AC-130 крылатыми ракетами, новым радаром и улучшенной системой связи. Сейчас в арсенал AC-130J входит автоматическая пушка GAU-23/A калибра 30 миллиметров и гаубица M102. Также самолет несет высокоточные бомбы и ракеты.

При этом представитель ВВС отметил, что у ведомства нет окончательного решения о судьбе 105-миллиметровой пушки. По его словам, в настоящий момент нет средств на демонтаж орудия или его замену, а финансирование для этого появится не ранее 2026 года.

В то же время имеющий отношение к AC-130 источник издания рассказал, что командование спецопераций ВВС "практически решило" убрать M102. Он также отметил, что демонтаж массивного орудия с левого борта приведет к ряду конструктивных проблем, а стоимость работ на всех самолетах составит "миллионы долларов".

Бывший пилот F-16 Джон Венейбл отметил, что в нынешней конфигурации AC-130J не переживет возможный конфликт с Китаем, поэтому ВВС необходимо переосмыслить применение самолета. Он добавил, что часть орудий можно оставить для использования в "благоприятных условиях", вроде операций на Ближнем Востоке.

В мае издание The Drive писало, что AC-130J Ghostrider ВВС США может получить радар с активной фазированной антенной решеткой, который повысит эффективность обнаружения целей, отслеживания и наведения в нестандартных погодных условиях.

👍@wingsofwar

🇷🇺 В МАИ разработали метеорадар для экономии энергии беспилотников

Ученые Московского авиационного института (МАИ) разработали метеорадар, который позволяет беспилотным летательным аппаратам увеличить дальность и продолжительность полета за счет поиска и прогнозирования восходящих потоков воздуха. Первый вариант беспилотника с автоматической ориентацией ученые планируют представить в 2024-2025 годах, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.

"Разработка метеорадара идет уже три года. Все началось со спортивного интереса, так как практически все участники проекта — авиамоделисты. Как известно, запуск авиамоделей, так же как и беспилотников, должен происходить в благоприятных условиях, то есть при восходящих потоках воздуха. Тогда сила этих потоков воздуха позволяет набрать высоту, затрачивая на это меньше энергии. Чтобы понять, как это использовать, мы построили метеорадар, который позволяет определить термодинамические параметры воздуха и через определенные уравнения понять, есть восходящий поток или нет", — заявил доцент МАИ и заслуженный мастер спорта по авиамодельному спорту Алексей Ежов, чьи слова приводятся в сообщении.

Метеорадар существует в двух версиях: стационарной и мобильной. Стационарная версия изобретения, которая располагается на земле, практически готова. Ученые уже дважды испытали ее на соревнованиях и добились хороших результатов. Что касается второго варианта, — установки метеорадара непосредственно на беспилотник, — он сейчас находится в разработке. В нем будет использоваться та же математическая модель, что и в стационарном, перестроенная под движущуюся систему и другие параметры атмосферы.

"Есть различные параметры среды: давление, температура, влажность, - которые меняются во времени. Мы отслеживаем их и отмечаем, в каких местах наблюдается восходящий поток. Используя эти данные, мы можем обучить нейросеть, чтобы она сама искала восходящие потоки воздуха", — добавил Ежов.

👍@wingsofwar

❗️Сегодня исполнилось 135 лет со дня рождения Андрея Николаевича Туполева.

10 ноября — знаменательная дата для отечественной авиации. В этот день, 135 лет назад родился величайший российский авиаконструктор, академик, трижды Герой Социалистического Труда Андрей Николаевич Туполев.

Под его руководством проектировались бомбардировщики, разведчики, истребители, пассажирские, транспортные, морские, специальные рекордные самолёты, а также аэросани, торпедные катера и оперение первых советских дирижаблей.

За свою жизнь Андрей Туполев разработал свыше 100 типов самолетов, 70 из которых выпускались серийно. На его самолетах установлены 78 мировых рекордов, выполнены 28 уникальных перелетов.

Наша любимая цитата Андрея Николаевича:
"Хорошо летают только красивые самолеты".

И это правда! Посмотрите какие красивые самолеты семейства "Ту", начиная пассажирским сверхзвуковым Ту-144 и заканчивая самым скоростным в мире самолетом с турбовинтовыми двигателями Ту-95.

👍@wingsofwar