🇷🇺🇲🇽 ВВС Мексики планируют провести капремонт девяти вертолетов Ми-17-1В
В ближайшие дни Секретариат национальной обороны (SEDENA) Мексики объявит о том, какая компания возьмет на себя задачи по капремонту и продлению эксплуатационного ресурса девяти вертолетов Ми-17-1В (Ми-8МТ/Ми-8МТВ-1) ВВС страны.
Как сообщает Defensa, инвестиции в проект оцениваются в сумму 928 млн. мексиканских песо (около 54 млн. долл.) и включают вертолеты с военными регистрационными номерами 1705 (с.н. 96013), 1708 (с.н. 95043), 1710 (с.н. 94991), 1712 (с.н. 94993), 1714 (с.н. 94854), 1719 (с.н. 95888), 1720 (с.н. 95918), 1722 (с.н. 95601) и 1723 (с.н. 95638).
Согласно полученной изданием неофициальной информации, Секретариат SEDENA назовет победителем компанию Trans-Ce Cargo S.A. de R.L., которая будет выступать в качестве посредника, не имея при этом мастерских и необходимой инфраструктуры для выполнения работ.
Первоначально конкурс на капитальный ремонт и продление эксплуатационного ресурса транспортных вертолетов Ми-17-1В ВВС Мексики был объявлен Минобороны по тендеру №LA-07-110-007000999- I-337-2023 от 15 мая 2023 года.
Тендер, в котором на тот момент рассматривалось шесть вертолетов, был отменен в конце июня из-за ряда изменений условий конкурса и проблем на портале Thecompras, который содержал ошибки, что помешало нескольким участникам торгов представить свои предложения.
В конкурсе были представлены компании Aviarrendamientos S.A. de C.V, Aviatek S.A.S, Brameit S.A de C.V, Brunton Alliance S.A. de C.V, Daidalos Aerospace S.A.P.I. de C.V, EpiAvontuur S.A. de C.V, ETD Solutions Inc, Foncar S.A. de C.V., Personas y Paquetes por Aire S.A. de C.V. и Sigma Mexaviation S.A. de C.V.
В настоящее время в составе ВВС Мексики имеется 18 транспортно-боевых вертолетов Ми-17-1В (Ми-8МТ/Ми-8МТВ-1), находящихся в подчинении 303-й авиационной эскадрильи, базирующейся на авиабазе Санта-Люсия. Большая часть парка не эксплуатируется из-за отсутствия запасных частей и истечения срока действия сертификатов летной годности.
👍 @wingsofwar
В ближайшие дни Секретариат национальной обороны (SEDENA) Мексики объявит о том, какая компания возьмет на себя задачи по капремонту и продлению эксплуатационного ресурса девяти вертолетов Ми-17-1В (Ми-8МТ/Ми-8МТВ-1) ВВС страны.
Как сообщает Defensa, инвестиции в проект оцениваются в сумму 928 млн. мексиканских песо (около 54 млн. долл.) и включают вертолеты с военными регистрационными номерами 1705 (с.н. 96013), 1708 (с.н. 95043), 1710 (с.н. 94991), 1712 (с.н. 94993), 1714 (с.н. 94854), 1719 (с.н. 95888), 1720 (с.н. 95918), 1722 (с.н. 95601) и 1723 (с.н. 95638).
Согласно полученной изданием неофициальной информации, Секретариат SEDENA назовет победителем компанию Trans-Ce Cargo S.A. de R.L., которая будет выступать в качестве посредника, не имея при этом мастерских и необходимой инфраструктуры для выполнения работ.
Первоначально конкурс на капитальный ремонт и продление эксплуатационного ресурса транспортных вертолетов Ми-17-1В ВВС Мексики был объявлен Минобороны по тендеру №LA-07-110-007000999- I-337-2023 от 15 мая 2023 года.
Тендер, в котором на тот момент рассматривалось шесть вертолетов, был отменен в конце июня из-за ряда изменений условий конкурса и проблем на портале Thecompras, который содержал ошибки, что помешало нескольким участникам торгов представить свои предложения.
В конкурсе были представлены компании Aviarrendamientos S.A. de C.V, Aviatek S.A.S, Brameit S.A de C.V, Brunton Alliance S.A. de C.V, Daidalos Aerospace S.A.P.I. de C.V, EpiAvontuur S.A. de C.V, ETD Solutions Inc, Foncar S.A. de C.V., Personas y Paquetes por Aire S.A. de C.V. и Sigma Mexaviation S.A. de C.V.
В настоящее время в составе ВВС Мексики имеется 18 транспортно-боевых вертолетов Ми-17-1В (Ми-8МТ/Ми-8МТВ-1), находящихся в подчинении 303-й авиационной эскадрильи, базирующейся на авиабазе Санта-Люсия. Большая часть парка не эксплуатируется из-за отсутствия запасных частей и истечения срока действия сертификатов летной годности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍45👏1
Специалисты Самарского университета приступили к испытаниям компактной газотурбинной силовой установки, предназначенной для беспилотников. Новинкой, получившей модельный номер МГТД-22 и имя "Колибри", планируется оснащать высокоскоростные БПЛА с большой грузоподъемностью.
На испытаниях находится опытный образец МГТД-22, который оснащен экспериментальной системой управления. Все тесты должны занять примерно три месяца — за это время будет подтверждено соответствие характеристик двигателя проектным данным при разных режимах работы.
По предварительным расчетам, беспилотник, оборудованный "Колибри", будет иметь взлетный вес порядка 45 килограмм и сможет развивать полетную скорость до внушительных 800 км/ч, достигая высоты вплоть до 9000 метров. Система управления у МГТД-22 может быть встроенной, а в качестве топлива выступает авиационный керосин.
Однако в лаборатории Самарского университета не собираются останавливаться только на МГТД-22 и уже ведут работы над более мощными по всем параметрам газотурбинными двигателям МГТД-40 и МГТД-100, которые получили шифры "Чайка" и "Орел" соответственно.
Основная цель данных работ заключается в создании серии двигателей, с помощью которых можно будет выпускать всепогодные грузовые беспилотники различного назначения с вертикальным взлетом и посадкой на любой местности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍136🙏10🔥8😁2🤣2❤1👏1💊1
Российские военнослужащие начали использовать в зоне СВО барражирующие дроны-камикадзе "Скальпель", пишут Argumenti.
Новый "медицинский инструмент" изготовлен инженерами "Конструкторского бюро "Восток"" в Рязани. "Скальпель" летит со скоростью 120 км/ч, дальность полета составляет 40 километров, боевая нагрузка возросла до пяти килограммов, говорится в сообщении.
Основное преимущество нового дрона — универсальность: он может захватывать заряды разных типов. При этом собирается и заряжается он за короткое время прямо на поле боя.
Радио Sputnik также сообщало, что Минобороны РФ до конца года получит первые российские морские дроны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍88❤8🔥4🤩4🤡2🤣2
🇮🇷 Иран вооружился дронами-перехватчиками
Подразделения противовоздушной обороны (ПВО) Ирана получили новые беспилотные летательные аппараты Karrar, вооруженные ракетой класса «воздух-воздух» для перехвата воздушных целей. Об этом сообщает агентство Tasnim.
Дроны с ракетами Majid уже передали военным. Отмечается, что беспилотники позволят перехватывать воздушные цели с меньшими затратами, чем при использовании истребителей. Работы по созданию средства ПВО на базе дрона проводили в рамках проекта «Расул».
Ракета Majid позволяет отслеживать и перехватывать цели с помощью тепловых и оптических головок самонаведения.
В августе стало известно, что Иран представил новый дрон Mohajer-10 с радиусом действия до 2000 километров. Аппарат может нести до 300 килограммов полезной нагрузки на шести точках подвески вооружения.
👍 @wingsofwar
Подразделения противовоздушной обороны (ПВО) Ирана получили новые беспилотные летательные аппараты Karrar, вооруженные ракетой класса «воздух-воздух» для перехвата воздушных целей. Об этом сообщает агентство Tasnim.
Дроны с ракетами Majid уже передали военным. Отмечается, что беспилотники позволят перехватывать воздушные цели с меньшими затратами, чем при использовании истребителей. Работы по созданию средства ПВО на базе дрона проводили в рамках проекта «Расул».
Ракета Majid позволяет отслеживать и перехватывать цели с помощью тепловых и оптических головок самонаведения.
В августе стало известно, что Иран представил новый дрон Mohajer-10 с радиусом действия до 2000 километров. Аппарат может нести до 300 килограммов полезной нагрузки на шести точках подвески вооружения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍67🔥7👏4🤡1
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
Росавиация займется оснащением российских аэропортов системами обнаружения и подавления беспилотников. Сейчас в аэропортах в основном стоит военное ПВО. Mashnews разбирался, как лучше защитить аэропорт, сколько это будет стоить и не помешает ли полетам.
В 31 аэропорту России поставят системы противодействия БПЛА заявил 12 декабря начальник управления организации использования воздушного пространства Росавиации Сергей Мартыненко.
Какими именно аэропортами займется Росавиация - неясно, Мартыненко об этом не сказал. Какие системы будут использовать и сколько они будут стоить – тоже.
После того как феврале 2022-го года началась спецоперация, где активно применяются беспилотники, защитой от БПЛА оставались классические системы ПВО. Правда, не всегда они спасали от неожиданного налета дронов противника.
После одного из таких случаев в Шереметьево поставили систему защиты ЕНОТ-СД. Она пока управляется оператором, но в будущем ее хотят подключить к ИИ. Какие системы стоят в Домодедово и Внуково – неизвестно.
-"В случае налета БПЛА, например, на аэропорты московского региона, все самолеты, находящиеся на земле, получают запрет на взлет. Самолеты, идущие в сторону аэропорта, получают команду отклониться от курса и уйти в сторону. Совершающие посадку/взлет самолеты в момент сигнала «тревоги» будут вынуждены так или иначе закончить свои маневры. То есть минимизировать участие гражданских бортов в происходящем стараются изо всех сил, а, следовательно, и для системы защиты они не будут какой-то помехой" - говорят авторы Telegram-канала «Крылья войны».
НИИ «Вектор» не так давно представила общественности свой «СЕРП-ВС». При сопряжении его с системой мониторинга, способной отличить дрон от птицы и самолета, он может быть эффективен даже на расстоянии в три километра. Как заявляет сам НИИ «Вектор», «целевая аудитория» их продукта, среди прочих, это аэропорты и вокзалы.
#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍63🔥6❤5👏5🥴3
Россия пойдет на ответные меры, если Киев будет использовать авиабазы стран НАТО для вылетов переданных Украине западных истребителей. Об этом заявил глава делегации РФ на переговорах в Вене по вопросам военной безопасности и контроля над вооружениями Константин Гаврилов.
"Уже слышны комментарии, что в условиях значительного разрушения аэродромной структуры Украины передаваемые ВСУ тактические истребители F-16 могут осуществлять вылеты с авиабаз в Польше, Румынии и Словакии", — сказал он на пленарном заседании Форума ОБСЕ по сотрудничеству в области безопасности.
По словам дипломата, Москва будет рассматривать применение истребителей с территории этих стран — членов НАТО как их участие в конфликте, это вынудит Россию пойти "на ответные меры".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤65👍42🤡21🫡6🤣2
🇳🇱🇺🇸 В Нидерланды доставлены первые модернизированные вертолеты AH-64E Apache Guardian
В Нидерланды доставлена первая партия ударных вертолетов AH-64E Apache, которые были модернизированы компанией Boeing к новейшему стандарту AH-64E Apache Guardian.
Как сообщило командование ВС Нидерландов, первые два из 20 вертолетов, которые будут эксплуатироваться в Нидерландах, были доставлены из США 7 декабря на борту самолета ВТА C-17A Globemaster III. Еще восемь вертолетов будут размещаться в Форт Кавасос (бывший Форт Худ) в Техасе для обучения личного состава.
Как предполагается, оставшиеся 18 AH-64E Apache Guardian будут доставлены в Нидерланды к середине 2025 года. Эти и последующие вертолеты будут повторно собраны в Войнсдрехте, пройдут испытания, а затем будут отправлены к месту постоянной дислокации — на авиабазу "Гилзе-Риен".
👍 @wingsofwar
В Нидерланды доставлена первая партия ударных вертолетов AH-64E Apache, которые были модернизированы компанией Boeing к новейшему стандарту AH-64E Apache Guardian.
Как сообщило командование ВС Нидерландов, первые два из 20 вертолетов, которые будут эксплуатироваться в Нидерландах, были доставлены из США 7 декабря на борту самолета ВТА C-17A Globemaster III. Еще восемь вертолетов будут размещаться в Форт Кавасос (бывший Форт Худ) в Техасе для обучения личного состава.
Как предполагается, оставшиеся 18 AH-64E Apache Guardian будут доставлены в Нидерланды к середине 2025 года. Эти и последующие вертолеты будут повторно собраны в Войнсдрехте, пройдут испытания, а затем будут отправлены к месту постоянной дислокации — на авиабазу "Гилзе-Риен".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19🤬16❤4🔥3🥱3🤡1🦄1
🇺🇸 В США рассказали о строительстве "франкенштейнов" из F-35
Военно-воздушные силы (ВВС) США хотят построить один истребитель пятого поколения F-35 Lightning II из частей двух поврежденных самолетов. Ведомство планирует оценить возможность восстановления сильно поврежденных летательных аппаратов, рассказали в публикации Popular Mechanics.
Отмечается, что для постройки "франкенштейна" используют два F-35, потерпевших аварию класса A. К таким ВВС относят аварии с ущербом более 2,5 миллиона долларов или инциденты с уничтожением самолета. Переднюю часть взяли от истребителя, в двигателе которого в 2014 году случился пожар, а корму восстановленный F-35 получит от самолета, поврежденного из-за разрушения шасси.
Как пишет издание, высокая стоимость истребителя побудила офис программы F-35 использовать детали и системы с поврежденных самолетов. Работы над проектом Frankenplane начались в 2020 году. Считается, что проект позволит ускорить ремонтные работы в будущем. Представители ВВС отмечают, что проект реализуют с опережением графика. Работы планируют завершить в мае 2025 года.
"В любом будущем конфликте некоторые самолеты вернутся настолько сильно поврежденными, что больше не смогут летать, и на поиск замены может уйти год или больше. Благодаря эксперименту Frankenplane у Пентагона уже будет возможность объединить два или более самолетов в один работающий истребитель — и сегодняшние ВВС мирного времени получат еще один работающий самолет", — отметил автор.
Ранее в декабре член Палаты представителей Конгресса США Роб Уиттман сообщил, что задержки с обновлением аппаратного и программного обеспечения Technology Refresh 3 истребителя F-35 будут иметь каскадный эффект.
👍 @wingsofwar
Военно-воздушные силы (ВВС) США хотят построить один истребитель пятого поколения F-35 Lightning II из частей двух поврежденных самолетов. Ведомство планирует оценить возможность восстановления сильно поврежденных летательных аппаратов, рассказали в публикации Popular Mechanics.
Отмечается, что для постройки "франкенштейна" используют два F-35, потерпевших аварию класса A. К таким ВВС относят аварии с ущербом более 2,5 миллиона долларов или инциденты с уничтожением самолета. Переднюю часть взяли от истребителя, в двигателе которого в 2014 году случился пожар, а корму восстановленный F-35 получит от самолета, поврежденного из-за разрушения шасси.
Как пишет издание, высокая стоимость истребителя побудила офис программы F-35 использовать детали и системы с поврежденных самолетов. Работы над проектом Frankenplane начались в 2020 году. Считается, что проект позволит ускорить ремонтные работы в будущем. Представители ВВС отмечают, что проект реализуют с опережением графика. Работы планируют завершить в мае 2025 года.
"В любом будущем конфликте некоторые самолеты вернутся настолько сильно поврежденными, что больше не смогут летать, и на поиск замены может уйти год или больше. Благодаря эксперименту Frankenplane у Пентагона уже будет возможность объединить два или более самолетов в один работающий истребитель — и сегодняшние ВВС мирного времени получат еще один работающий самолет", — отметил автор.
Ранее в декабре член Палаты представителей Конгресса США Роб Уиттман сообщил, что задержки с обновлением аппаратного и программного обеспечения Technology Refresh 3 истребителя F-35 будут иметь каскадный эффект.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁26👍11🤔6❤5🤡5🤬4👏1🤯1🤣1
🇺🇸 В США испытали новую систему РЭБ для флота
Компания Lockheed Martin провела первые успешные испытания флотской системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) Advanced Off-Board Electronic Warfare (AOEW), разработанной для Военно-морских сил (ВМС) США. Об этом пишет Breaking Defense.
Новая система предназначена для установки на палубные вертолеты MH-60R и MH-60S Seahawk. AOEW может работать самостоятельно или совместно с оборудованием боевых кораблей. Система позволит обнаруживать и подавлять различные угрозы, включая приближающиеся противокорабельные ракеты.
Установленную на вертолет MH-60R систему испытали на авиабазе Патуксент-Ривер. Как пишет издание, ВМС инвестировали более 325 миллионов долларов в разработку AOEW, которая сможет подавлять сигналы управления ракет.
Ранее в декабре издание The National Interest назвало палубный самолет РЭБ Boeing EA-18G Growler самым важным самолетом ВМС США. Он позволяет глушить сигналы и обнаруживать их источник.
В том же месяце стало известно, что армия США испытала новую систему РЭБ Terrestrial Layer System-Brigade Combat Team, помещающуюся в ранец.
👍 @wingsofwar
Компания Lockheed Martin провела первые успешные испытания флотской системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) Advanced Off-Board Electronic Warfare (AOEW), разработанной для Военно-морских сил (ВМС) США. Об этом пишет Breaking Defense.
Новая система предназначена для установки на палубные вертолеты MH-60R и MH-60S Seahawk. AOEW может работать самостоятельно или совместно с оборудованием боевых кораблей. Система позволит обнаруживать и подавлять различные угрозы, включая приближающиеся противокорабельные ракеты.
Установленную на вертолет MH-60R систему испытали на авиабазе Патуксент-Ривер. Как пишет издание, ВМС инвестировали более 325 миллионов долларов в разработку AOEW, которая сможет подавлять сигналы управления ракет.
Ранее в декабре издание The National Interest назвало палубный самолет РЭБ Boeing EA-18G Growler самым важным самолетом ВМС США. Он позволяет глушить сигналы и обнаруживать их источник.
В том же месяце стало известно, что армия США испытала новую систему РЭБ Terrestrial Layer System-Brigade Combat Team, помещающуюся в ранец.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔20👍10🤬8🤡8❤2🦄1
В состав авиагруппы входили стратегические ракетоносцы Ту-95МС и стратегические бомбардировщики Н-6К. Кроме этого самолеты Ту-142 и Y-8. Истребительное прикрытие обеспечивали самолеты Су-35С ВКС России и J-16B ВВС НОАК.
В ведомстве уточнили, что на отдельных участках маршрута стратегические ракетоносцы сопровождали истребители иностранных государств.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤48👍30🕊2🤡2🤔1🤩1
🇺🇸 Defense News: в США произвели менее половины запланированных на 2023 год усовершенствованных F-35
Корпорация США Lockheed Martin произвела менее половины запланированных на этот год усовершенствованных истребителей F-35 из-за медленного производства ключевых деталей, сообщает "РИА Новости" со ссылкой на Defense News.
"Lockheed Martin завершила производство менее половины усовершенствованных истребителей F-35 Joint Strike, обещанных в этом году, поскольку медленное производство ключевых деталей задерживает выпуск новой модификации самолетов", — отмечает издание со ссылкой на руководителя программы генерал-лейтенанта Майкла Шмидта.
По его словам, корпорация заключила контракт на поставку 52 усовершенствованных истребителей к концу этого года, однако завершила производство только 21 из них.
Во вторник заместитель председателя комитета по вооруженным силам Палаты представителей США Роб Уиттман заявил, что перерасход средств на модернизацию бортового компьютера для F-35 может достигнуть почти 1 млрд. долл. в следующем году, если задержки с поставками сохранятся.
👍 @wingsofwar
Корпорация США Lockheed Martin произвела менее половины запланированных на этот год усовершенствованных истребителей F-35 из-за медленного производства ключевых деталей, сообщает "РИА Новости" со ссылкой на Defense News.
"Lockheed Martin завершила производство менее половины усовершенствованных истребителей F-35 Joint Strike, обещанных в этом году, поскольку медленное производство ключевых деталей задерживает выпуск новой модификации самолетов", — отмечает издание со ссылкой на руководителя программы генерал-лейтенанта Майкла Шмидта.
По его словам, корпорация заключила контракт на поставку 52 усовершенствованных истребителей к концу этого года, однако завершила производство только 21 из них.
Во вторник заместитель председателя комитета по вооруженным силам Палаты представителей США Роб Уиттман заявил, что перерасход средств на модернизацию бортового компьютера для F-35 может достигнуть почти 1 млрд. долл. в следующем году, если задержки с поставками сохранятся.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣25👍10🤔5🔥1
🇺🇸 В США объяснили задержку поставок модернизированных F-35
Американская компания Lockheed Martin построила меньше половины заказанных истребителей пятого поколения F-35 Lightning II с пакетом модернизации Technology Refresh 3 (TR-3). Задержку поставок объясняют недостатком ключевых деталей, пишет Defense News.
Исполнительный директор программы F-35 генерал-лейтенант Майкл Шмидт в ходе слушаний в подкомитете по тактической авиации и сухопутным войскам Палаты представителей отметил, что компания получила контракт на поставку 52 самолетов F-35 TR-3 до конца 2023 года, но собрала только 21 самолет.
По его словам, темпы производства некоторых компонентов для самолета оказались ниже ожидаемых. Шмидт подчеркнул, что остальные F-35 находятся на заводе компании в ожидании недостающих деталей.
В пакет TR-3 входят улучшения аппаратной и программной части F-35. В частности, самолет получит новые дисплеи и оборудование, которое повысит вычислительную мощность бортового оборудования. Это позволит модернизировать самолеты до уровня Block 4, который даст возможность F-35 нести новое вооружение, а также повысит эффективность средств радиоэлектронной борьбы и распознавания целей.
Ранее в декабре член Палаты представителей Конгресса США Роб Уиттман предположил, что задержки с модернизацией истребителя F-35 будут иметь каскадный эффект. По его словам, затягивание модернизации TR-3 создаст проблемы с планированием обновления до уровня Block 4.
👍 @wingsofwar
Американская компания Lockheed Martin построила меньше половины заказанных истребителей пятого поколения F-35 Lightning II с пакетом модернизации Technology Refresh 3 (TR-3). Задержку поставок объясняют недостатком ключевых деталей, пишет Defense News.
Исполнительный директор программы F-35 генерал-лейтенант Майкл Шмидт в ходе слушаний в подкомитете по тактической авиации и сухопутным войскам Палаты представителей отметил, что компания получила контракт на поставку 52 самолетов F-35 TR-3 до конца 2023 года, но собрала только 21 самолет.
По его словам, темпы производства некоторых компонентов для самолета оказались ниже ожидаемых. Шмидт подчеркнул, что остальные F-35 находятся на заводе компании в ожидании недостающих деталей.
В пакет TR-3 входят улучшения аппаратной и программной части F-35. В частности, самолет получит новые дисплеи и оборудование, которое повысит вычислительную мощность бортового оборудования. Это позволит модернизировать самолеты до уровня Block 4, который даст возможность F-35 нести новое вооружение, а также повысит эффективность средств радиоэлектронной борьбы и распознавания целей.
Ранее в декабре член Палаты представителей Конгресса США Роб Уиттман предположил, что задержки с модернизацией истребителя F-35 будут иметь каскадный эффект. По его словам, затягивание модернизации TR-3 создаст проблемы с планированием обновления до уровня Block 4.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣25👍14
🇺🇸 В США до конца года запустят самый большой самолет в мире
Самый большой в мире самолет Roc компании Stratolaunch с испытательным многоразовым гиперзвуковым летательным аппаратом Talon-A на борту может стартовать до конца этого года. Об этом сообщает издание Defense News.
Отмечается, что после отсоединения от материнского самолета Roc аппарат Talon-A должен продолжить полет с последующим приводнением в океане. В ходе второго испытательного полета, намеченного на 2024 год, Talon-A должен приземлиться уже на взлетно-посадочной полосе.
Издание отмечает, что в успешном полете Talon-A заинтересовано Минобороны США. Летательный аппарат американская сторона рассматривает в качестве платформы для проведения испытаний гиперзвуковых технологий и систем.
Впервые самолет компании Stratolaunch взлетел в апреле 2019 года.
👍 @wingsofwar
Самый большой в мире самолет Roc компании Stratolaunch с испытательным многоразовым гиперзвуковым летательным аппаратом Talon-A на борту может стартовать до конца этого года. Об этом сообщает издание Defense News.
Отмечается, что после отсоединения от материнского самолета Roc аппарат Talon-A должен продолжить полет с последующим приводнением в океане. В ходе второго испытательного полета, намеченного на 2024 год, Talon-A должен приземлиться уже на взлетно-посадочной полосе.
Издание отмечает, что в успешном полете Talon-A заинтересовано Минобороны США. Летательный аппарат американская сторона рассматривает в качестве платформы для проведения испытаний гиперзвуковых технологий и систем.
Впервые самолет компании Stratolaunch взлетел в апреле 2019 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬34👍21🤡10❤5😍2🦄1