Forwarded from ОДК
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Благодаря своему выдающемуся таланту Николай Кузнецов распахнул дверь в будущее авиации и оставил после себя огромный научно-технический задел, ставший основой для дальнейшего развития российского газотурбинного двигателестроения.
О трудовом пути Николая Кузнецова читайте в нашей статье: https://clck.ru/3MkNSd
📹 Видео создано с использованием искусственного интеллекта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥33👍25❤18🫡9👏3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤2🤔1
J-35A — китайская подделка американского F-35, или нет?
В свете недавно появившихся фотографий китайского палубного истребителя пятого поколения, на западне вновь ожила полемика и обвинения в "заимствовании" технологий при его создании. А что думаете вы?
В свете недавно появившихся фотографий китайского палубного истребителя пятого поколения, на западне вновь ожила полемика и обвинения в "заимствовании" технологий при его создании. А что думаете вы?
Anonymous Poll
25%
Это 100% копия
39%
Китайцы вдохновились, но это всё же их разработка
36%
Они похожи, потому что создавались для одних и тех же функций
🤔24❤2👏2
ВС Нидерландов заказали медицинские модули для своих KC-390 “Millennium”
В рамках 55-го Парижского авиасалона Embraer объявила о подписании с правительством Нидерландов контракта на поставку системы медицинской эвакуации для оснащения парка тактических военно-транспортных самолетов.
Сообщается, что контракт включает твердый заказ на поставку одной системы и семь опционов. Стоимость продажи и сроки поставки оборудования пока не разглашаются.
Основой системы медицинской эвакуации является транспортируемый по воздуху медицинский модуль, обладающий возможностью погрузки и выгрузки на борт самолета. Фактически блок функционирует как мини-госпиталь. Он обеспечивает лечение и перевозку пациентов, в том числе тех, кому требуется система жизнеобеспечения. Его конструкция также позволяет перевозить инфицированных пациентов, обеспечивая при этом безопасность медицинского персонала и экипажа.
Все компоненты медицинской системы полностью совместимы с погрузочно-разгрузочной системой C-390 и могут быть быстро загружены через заднюю рампу самолета. Установка системы превращает этот самолет в модульное воздушное “медицинское учреждение”, которое может обеспечивать медицинскую помощь как в воздухе, так и на земле.
В июле 2024 года Embraer подписала с МО Нидерландов контракт на поставку девяти летательных аппаратов, 5 из которых предназначены непосредственно для ВВС Нидерландов и четыре – для ВВС Австрии.
Планируется, что Нидерланды получат первые три аппарата в конце 2027 года и тогда же Австрия получит свой первый борт.
👍 @wingsofwar
В рамках 55-го Парижского авиасалона Embraer объявила о подписании с правительством Нидерландов контракта на поставку системы медицинской эвакуации для оснащения парка тактических военно-транспортных самолетов.
Сообщается, что контракт включает твердый заказ на поставку одной системы и семь опционов. Стоимость продажи и сроки поставки оборудования пока не разглашаются.
Основой системы медицинской эвакуации является транспортируемый по воздуху медицинский модуль, обладающий возможностью погрузки и выгрузки на борт самолета. Фактически блок функционирует как мини-госпиталь. Он обеспечивает лечение и перевозку пациентов, в том числе тех, кому требуется система жизнеобеспечения. Его конструкция также позволяет перевозить инфицированных пациентов, обеспечивая при этом безопасность медицинского персонала и экипажа.
Все компоненты медицинской системы полностью совместимы с погрузочно-разгрузочной системой C-390 и могут быть быстро загружены через заднюю рампу самолета. Установка системы превращает этот самолет в модульное воздушное “медицинское учреждение”, которое может обеспечивать медицинскую помощь как в воздухе, так и на земле.
В июле 2024 года Embraer подписала с МО Нидерландов контракт на поставку девяти летательных аппаратов, 5 из которых предназначены непосредственно для ВВС Нидерландов и четыре – для ВВС Австрии.
Планируется, что Нидерланды получат первые три аппарата в конце 2027 года и тогда же Австрия получит свой первый борт.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11❤5🤔4
Bell Textron поставит вертолеты Subaru Bell 412EPX ВВС Туниса
О подписании контракта на поставку 12 винтокрылых аппаратов стало известно в ходе Парижского авиасалона. Это соглашение стало первым заказом на поставку данной модификации Bell-412 в Северную Африку.
Многоцелевой вертолет будет применяться для выполнения широкого спектра задач, включая функции поддержки и обеспечения безопасности. После выполнения данного контракта парк вертолетов компании Bell в составе ВС Туниса увеличится до 39 ед., включая UH-1, Bell-205 и OH-58. Национальная гвардия Туниса недавно также начала эксплуатацию Bell-429.
Как заявляет компания, Subaru Bell 412EPX привлекает все больший интерес как военная платформа, позволяющая выполнять различные задачи в интересах вооруженных сил и служб безопасности. В частности, недавно аналогичные вертолеты были поставлены Береговой охране Японии, Министерству внутренних дел Хорватии, пожарно-спасательной службе Сан-Диего и силовым ведомствам других стран.
Fuji Heavy Industries (с 2017 года Subaru) с 1960-х годов по лицензии собирала вертолеты разработки Bell для Сил самообороны Японии. Совместная работа над Subaru Bell 412EPX началась в 2015 году. Первые вертолеты были поставлены Силам самообороны Японии в 2022 году, где они получили национальное обозначение UH-2.
Bell 412EPX оборудован “стеклянной” кабиной, цифровым автопилотом, двумя двигателями PT6T-9 мощностью 837 кВт с системой электронного управления, усиленным четырехлопастным несущим и двухлопастным рулевым винтом.
ТТХ Bell 412EPX:
➖ Масса пустого: 3.091 кг
➖ Макс взлетный вес (с грузом на внешней подвеске): 5.897 кг
➖ Полезная нагрузка: 2.443 кг
➖ Макс дальность: 775 км
➖ Макс крейсерская скорость: 244 км/ч
➖ Практический потолок: 6.000 м
➖ Продолжительность полета: 4,5 ч.
➖ Машина управляется одним пилотом и рассчитана на перевозку до 14 пассажиров.
👍 @wingsofwar
О подписании контракта на поставку 12 винтокрылых аппаратов стало известно в ходе Парижского авиасалона. Это соглашение стало первым заказом на поставку данной модификации Bell-412 в Северную Африку.
Многоцелевой вертолет будет применяться для выполнения широкого спектра задач, включая функции поддержки и обеспечения безопасности. После выполнения данного контракта парк вертолетов компании Bell в составе ВС Туниса увеличится до 39 ед., включая UH-1, Bell-205 и OH-58. Национальная гвардия Туниса недавно также начала эксплуатацию Bell-429.
Как заявляет компания, Subaru Bell 412EPX привлекает все больший интерес как военная платформа, позволяющая выполнять различные задачи в интересах вооруженных сил и служб безопасности. В частности, недавно аналогичные вертолеты были поставлены Береговой охране Японии, Министерству внутренних дел Хорватии, пожарно-спасательной службе Сан-Диего и силовым ведомствам других стран.
Fuji Heavy Industries (с 2017 года Subaru) с 1960-х годов по лицензии собирала вертолеты разработки Bell для Сил самообороны Японии. Совместная работа над Subaru Bell 412EPX началась в 2015 году. Первые вертолеты были поставлены Силам самообороны Японии в 2022 году, где они получили национальное обозначение UH-2.
Bell 412EPX оборудован “стеклянной” кабиной, цифровым автопилотом, двумя двигателями PT6T-9 мощностью 837 кВт с системой электронного управления, усиленным четырехлопастным несущим и двухлопастным рулевым винтом.
ТТХ Bell 412EPX:
➖ Масса пустого: 3.091 кг
➖ Макс взлетный вес (с грузом на внешней подвеске): 5.897 кг
➖ Полезная нагрузка: 2.443 кг
➖ Макс дальность: 775 км
➖ Макс крейсерская скорость: 244 км/ч
➖ Практический потолок: 6.000 м
➖ Продолжительность полета: 4,5 ч.
➖ Машина управляется одним пилотом и рассчитана на перевозку до 14 пассажиров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19❤4🤔4🍌1
Forwarded from Заметки авиастроителей
Работаем над Як-130М ✈️
▶️ Коллектив цеха 206 на ИАЗ осваивает сборку бортовой электрической сети для самолета Як-130М.
В рамках модернизации самолета совершенствуются многие его системы♻️
На ИАЗ идет строительство трех опытных образцов для проведения заводских и государственных испытаний✅
Трудности внедрения модернизации решаются совместно с конструкторским отделом 306, цехами агрегатно-сборочного, монтажно-испытательного производства и инженерным центром «Яковлева»👥
Впервые демонстрационный образец Як-130М представили на форуме «Армия-2024»🔒
Подготовка производства и изготовление опытного образца – процесс всегда сложный и трудоемкий. Желаем коллегам удачи🍀
©️ Заметки авиастроителей
В рамках модернизации самолета совершенствуются многие его системы
На ИАЗ идет строительство трех опытных образцов для проведения заводских и государственных испытаний
Юлия Морозова, начальник техбюро цеха 206, отвечающего за сборку электросети, отмечает, что кардинально обновились агрегаты системы электроснабжения. Изменилась и электрическая сеть: заменены все типы проводов, они стали легче, изоляция, сохранив надежность, стала тоньше.
Трудности внедрения модернизации решаются совместно с конструкторским отделом 306, цехами агрегатно-сборочного, монтажно-испытательного производства и инженерным центром «Яковлева»
Впервые демонстрационный образец Як-130М представили на форуме «Армия-2024»
Подготовка производства и изготовление опытного образца – процесс всегда сложный и трудоемкий. Желаем коллегам удачи
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍46👏14❤11
Американские компании представили на Парижском авиасалоне автономные беспилотники-ведомые для F-47
Калифорнийская компания Anduril Industries и General Atomics официально представили на Парижском авиасалоне полномасштабные модели БПЛА-ведомых в рамках программ разработки истребителей шестого поколения в США.
Беспилотники, предназначенные для работы в тандеме с разрабатываемыми американскими истребителями шестого поколения, будут полностью автономны во время боя.
Представители компаний уверены, что YFQ-42A (General Atomics) и YFQ-44A “Fury” (Anduril Industries, на фото) будут играть важную роль в будущих конфликтах, особенно в Индо-Тихоокеанском регионе. Эти беспилотники будут вести воздушный бой, разведку и выполнять другие задачи, тем самым увеличивая радиус действия и возможности пилотируемых самолетов.
БПЛА будут дешевле и быстрее в эксплуатации, чем традиционные истребители, что позволит ВВС США быстро наращивать боевую мощь. Там ожидают, что решение о производстве будет принято в 2026 году, а в эксплуатацию беспилотники поступят к 2029 году.
Согласно инфографике, опубликованной в социальных сетях в прошлом месяце начальником штаба ВВС США генералом Дэвидом Олвином, к тому времени ожидается поступление на службу около 1.000 таких аппаратов.
ПР менеджер Anduril Джексон Лингейн подчеркнул, что БПЛА-ведомые призваны увеличить потенциал истребителей при меньших затратах и в более сжатые сроки. Он также уверен, что этот тип аппаратов является первым шагом в сторону полностью беспилотной боевой авиации.
Если на полях сражения на Украине революция пришла в виде различного рода дронов, но в случае полномасштабного конфликта в Индо-Тихоокеанском регионе нас может ожидать переформатирование войны в воздухе.
👍 @wingsofwar
Калифорнийская компания Anduril Industries и General Atomics официально представили на Парижском авиасалоне полномасштабные модели БПЛА-ведомых в рамках программ разработки истребителей шестого поколения в США.
Беспилотники, предназначенные для работы в тандеме с разрабатываемыми американскими истребителями шестого поколения, будут полностью автономны во время боя.
Представители компаний уверены, что YFQ-42A (General Atomics) и YFQ-44A “Fury” (Anduril Industries, на фото) будут играть важную роль в будущих конфликтах, особенно в Индо-Тихоокеанском регионе. Эти беспилотники будут вести воздушный бой, разведку и выполнять другие задачи, тем самым увеличивая радиус действия и возможности пилотируемых самолетов.
БПЛА будут дешевле и быстрее в эксплуатации, чем традиционные истребители, что позволит ВВС США быстро наращивать боевую мощь. Там ожидают, что решение о производстве будет принято в 2026 году, а в эксплуатацию беспилотники поступят к 2029 году.
Согласно инфографике, опубликованной в социальных сетях в прошлом месяце начальником штаба ВВС США генералом Дэвидом Олвином, к тому времени ожидается поступление на службу около 1.000 таких аппаратов.
ПР менеджер Anduril Джексон Лингейн подчеркнул, что БПЛА-ведомые призваны увеличить потенциал истребителей при меньших затратах и в более сжатые сроки. Он также уверен, что этот тип аппаратов является первым шагом в сторону полностью беспилотной боевой авиации.
Если на полях сражения на Украине революция пришла в виде различного рода дронов, но в случае полномасштабного конфликта в Индо-Тихоокеанском регионе нас может ожидать переформатирование войны в воздухе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔20❤5👍4🤬4🦄1😡1
Forwarded from Вертолётики
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пара Блэк Хоуков крадётся через пустыню.
🤬30❤6👍4😡4🤔2🤷1
Наглядное сравнение J-20 и J-35A
Предлагаем вам наглядное сравнение основного, пока что, истребителя пятого поколения ВВС Китая и будущего представителя этого поколения в ВМС Поднебесной.
👍 @wingsofwar
Предлагаем вам наглядное сравнение основного, пока что, истребителя пятого поколения ВВС Китая и будущего представителя этого поколения в ВМС Поднебесной.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤15🤨10👍6😐5🤬1
Forwarded from ПАО «ОАК»
ОАК передала Минобороны России очередные новые самолеты Су-35С, изготовленные в рамках Гособоронзаказа ⭐️
Новые истребители поколения 4++ прошли полный цикл заводских испытаний в различных рабочих режимах и совершили перелет на аэродром базирования.
Летчики ВКС России поблагодарили сотрудников завода за вклад, который они вносят в обеспечение обороноспособности страны.
💬 «Военные летчики дают высокую оценку характеристикам Су-35С. В ходе СВО самолет зарекомендовал себя как лучший в своем классе. Он позволяет применять широкую номенклатуру вооружения во всем диапазоне высот и скоростей, использовать самые сложные виды техники пилотирования и боевого применения. Эти истребители показывают наилучшие летные качества, превосходные характеристики навигационного и прицельного комплексов. Наши машины помогают выполнять все поставленные задачи и приближать победу», - отметил первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.
💬 «Мы нацелены на сохранение ритма работы по самым востребованным нашими Вооруженными силами авиационным комплексам, к которым, безусловно, относится самолет Су-35С. Мы также повышаем производственную эффективность. К 2030 году планируем повысить производительность труда на 30%. Эта работа дает нам возможность существующими ресурсами обеспечить большие объемы выпуска продукции по гособоронзаказу, который в этом году растет и превысит высокие показатели прошлого года», – сказал генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.
Истребитель Су‑35С предназначен для завоевания господства в воздухе, уничтожения наземных и надводных объектов днем и ночью в простых и сложных погодных условиях на больших удалениях от аэродрома базирования.
Новые истребители поколения 4++ прошли полный цикл заводских испытаний в различных рабочих режимах и совершили перелет на аэродром базирования.
Летчики ВКС России поблагодарили сотрудников завода за вклад, который они вносят в обеспечение обороноспособности страны.
Истребитель Су‑35С предназначен для завоевания господства в воздухе, уничтожения наземных и надводных объектов днем и ночью в простых и сложных погодных условиях на больших удалениях от аэродрома базирования.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤54👍33🫡11🎉4🔥2🙊2❤🔥1🤡1