🇭🇺Венгрия показала первый дополнительный истребитель Gripen на заводе Saab
Фото первого из четырех дополнительных истребителей JAS 39 Gripen C, которые будут переданы ВВС страны было опубликовано посольством Венгрии в Швеции во время визита на предприятия Saab. Это первый борт, собранный в рамках расширенного контракта, подписанного в начале 2024 года.
Дополнительные Gripen были заказаны в феврале прошлого года в виде поправки к долгосрочному соглашению с Управлением материально-технического обеспечения Минобороны Швеции, действующему с 2001 года. Контракт увеличивает венгерский парк истребителей с 14 до 18 машин.
В настоящее время ВВС Венгрии эксплуатируют 12 одноместных JAS 39C и два двухместных JAS 39D, находящихся в лизинге у Saab с момента принятия на вооружение в 2007 году. Согласно обновленному соглашению, право собственности на весь парк Gripen перейдет Венгрии в 2026 году, при этом Saab продолжит обеспечивать техническую и логистическую поддержку как минимум до 2036 года.
Шведский производитель не уточняет, будут ли все четыре новых самолета одноместными Gripen C либо часть из них выполнена в двухместной версии Gripen D.
❗️ Модернизация и вооружение
Добавим, что в рамках отдельного контракта от 2021 года венгерские Gripen проходят модернизацию до стандарта MS20 Block 2, которая включает:
➡️ РЛС PS-05/A Mk4
➡️ Обновленное ПО
➡️ Улучшенную интеграцию NATO Link 16
➡️ Систему опознавания IFF Mode 5
Обновление также расширяет номенклатуру вооружений, расширяя арсенал следующими системами:
➡️ УР малой дальности IRIS-T
➡️ Корректируемые авиабомбы GBU-49
➡️ УР большой дальности Meteor
👍 @wingsofwar
Фото первого из четырех дополнительных истребителей JAS 39 Gripen C, которые будут переданы ВВС страны было опубликовано посольством Венгрии в Швеции во время визита на предприятия Saab. Это первый борт, собранный в рамках расширенного контракта, подписанного в начале 2024 года.
Дополнительные Gripen были заказаны в феврале прошлого года в виде поправки к долгосрочному соглашению с Управлением материально-технического обеспечения Минобороны Швеции, действующему с 2001 года. Контракт увеличивает венгерский парк истребителей с 14 до 18 машин.
В настоящее время ВВС Венгрии эксплуатируют 12 одноместных JAS 39C и два двухместных JAS 39D, находящихся в лизинге у Saab с момента принятия на вооружение в 2007 году. Согласно обновленному соглашению, право собственности на весь парк Gripen перейдет Венгрии в 2026 году, при этом Saab продолжит обеспечивать техническую и логистическую поддержку как минимум до 2036 года.
Шведский производитель не уточняет, будут ли все четыре новых самолета одноместными Gripen C либо часть из них выполнена в двухместной версии Gripen D.
Добавим, что в рамках отдельного контракта от 2021 года венгерские Gripen проходят модернизацию до стандарта MS20 Block 2, которая включает:
Обновление также расширяет номенклатуру вооружений, расширяя арсенал следующими системами:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8🤬3❤2
🇫🇷🚁 Франция заказала беспилотные вертолетные комплексы Airbus VSR700
16 января в Мариньяне французское Главное управление по вооружениям (DGA) заключило контракт с Airbus Helicopters и Naval Group на производство шести беспилотных авиационных комплексов VSR700, эксплуатация которых в составе ВМС Франции должна начаться с 2028 года.
Контракт открывает серийную фазу программы VSR700 — как для национальных нужд, так и с прицелом на экспорт, в рамках соглашений, подписанных на авиасалоне в Париже в 2025 году. В Airbus Helicopters заявили о создании отдельной промышленной структуры, адаптированной под серийное производство БЛА и требования рынка при сохранении авиационных стандартов безопасности.
Для французского флота VSR700 будет поставляться в варианте ISR (разведка, наблюдение, целеуказание) и для выполнения задач комплекс будет оснащаться РЛС, оптико-электронной системой и приемником AIS для идентификации морских судов.
Naval Group отвечает за интеграцию БЛА в архитектуру кораблей ВМС и сопряжение с боевой информационно-управляющей системой через систему Steeris.
VSR700 — беспилотная система двойного назначения, созданная на базе пилотируемого вертолета Cabri G2 компании Hélicoptères Guimbal. Военно-морская версия разработана в рамках программы SDAM (Système de drone aérien de la Marine) совместно с ВМС Франции и DGA.
Комплекс прошел масштабные испытания на суше и на море. Как правило, VSR700 применяется в связке с пилотируемым вертолетом, расширяя радиус разведки корабля и обеспечивая длительное патрулирование.
Отметим, что хотя для ВМС Франции VSR700 будет использоваться в разведывательной конфигурации, платформа изначально многоцелевая и может применяться для широкого спектра задач, включая:
➡️ Разведку и наблюдение;
➡️ Логистику;
➡️ Вооруженную разведку;
➡️ Морские и сухопутные операции;
➡️ Гражданские задачи (ПЛОЖ, пожаротушение, ликвидация последствий ЧС).
Airbus также продемонстрировал возможность совместной работы с пилотируемыми вертолетами с применением решения HTeaming.
👍 @wingsofwar
16 января в Мариньяне французское Главное управление по вооружениям (DGA) заключило контракт с Airbus Helicopters и Naval Group на производство шести беспилотных авиационных комплексов VSR700, эксплуатация которых в составе ВМС Франции должна начаться с 2028 года.
Контракт открывает серийную фазу программы VSR700 — как для национальных нужд, так и с прицелом на экспорт, в рамках соглашений, подписанных на авиасалоне в Париже в 2025 году. В Airbus Helicopters заявили о создании отдельной промышленной структуры, адаптированной под серийное производство БЛА и требования рынка при сохранении авиационных стандартов безопасности.
Для французского флота VSR700 будет поставляться в варианте ISR (разведка, наблюдение, целеуказание) и для выполнения задач комплекс будет оснащаться РЛС, оптико-электронной системой и приемником AIS для идентификации морских судов.
Naval Group отвечает за интеграцию БЛА в архитектуру кораблей ВМС и сопряжение с боевой информационно-управляющей системой через систему Steeris.
VSR700 — беспилотная система двойного назначения, созданная на базе пилотируемого вертолета Cabri G2 компании Hélicoptères Guimbal. Военно-морская версия разработана в рамках программы SDAM (Système de drone aérien de la Marine) совместно с ВМС Франции и DGA.
Комплекс прошел масштабные испытания на суше и на море. Как правило, VSR700 применяется в связке с пилотируемым вертолетом, расширяя радиус разведки корабля и обеспечивая длительное патрулирование.
Отметим, что хотя для ВМС Франции VSR700 будет использоваться в разведывательной конфигурации, платформа изначально многоцелевая и может применяться для широкого спектра задач, включая:
Airbus также продемонстрировал возможность совместной работы с пилотируемыми вертолетами с применением решения HTeaming.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬5😡4❤1🔥1
🇧🇩🚁 Бангладеш одобрил сделку на $600 млн по закупке турецких вертолетов T-129 ATAK
Бангладеш официально утвердил закупку шести ударных вертолетов турецкого производства в рамках программы модернизации Forces Goal 2030.
По словам начальника штаба Управления вооружённых сил Бангладеш генерал-лейтенанта С.М. Камрула Хассана, контракт “является важным шагом в усилении ударных возможностей вертолетной авиации”, подчеркивая срочность укрепления боевого потенциала ВВС страны.
Выбор T-129 рассматривается как взвешенный ответ на нестабильность на границе с Мьянмой, рост милитаризации в Бенгальском заливе и необходимость защиты обширной ИЭЗ и морских коммуникаций.
Отказ от альтернативных западных и российских платформ в пользу турецкого варианта подчеркивает курс Дакки на диверсификацию оборонных партнеров, а также на баланс между стоимостью, боевыми возможностями и политической нейтральностью поставщика.
💲 Структура сделки и сроки
Соглашение оформлено по схеме G2G, что снижает риски экспортных ограничений и повышает прозрачность. Закрытие сделки ожидается в 2025–2026 финансовом году, а поставки начнутся с 2027 года. Параллельно планируются подготовка летчиков, развертывание тренажеров и создание инфраструктуры обслуживания.
Сообщается, что Анкара предлагает не только поставку техники, но и передачу технологий, локальное ТОиР и долгосрочную промышленную кооперацию.
👍 @wingsofwar
Бангладеш официально утвердил закупку шести ударных вертолетов турецкого производства в рамках программы модернизации Forces Goal 2030.
По словам начальника штаба Управления вооружённых сил Бангладеш генерал-лейтенанта С.М. Камрула Хассана, контракт “является важным шагом в усилении ударных возможностей вертолетной авиации”, подчеркивая срочность укрепления боевого потенциала ВВС страны.
Выбор T-129 рассматривается как взвешенный ответ на нестабильность на границе с Мьянмой, рост милитаризации в Бенгальском заливе и необходимость защиты обширной ИЭЗ и морских коммуникаций.
Отказ от альтернативных западных и российских платформ в пользу турецкого варианта подчеркивает курс Дакки на диверсификацию оборонных партнеров, а также на баланс между стоимостью, боевыми возможностями и политической нейтральностью поставщика.
Соглашение оформлено по схеме G2G, что снижает риски экспортных ограничений и повышает прозрачность. Закрытие сделки ожидается в 2025–2026 финансовом году, а поставки начнутся с 2027 года. Параллельно планируются подготовка летчиков, развертывание тренажеров и создание инфраструктуры обслуживания.
Сообщается, что Анкара предлагает не только поставку техники, но и передачу технологий, локальное ТОиР и долгосрочную промышленную кооперацию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬4👍3❤2🔥1😡1
Forwarded from AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1❤20👍7🔥2❤🔥1
🇺🇸⚖️ США добиваются конфискации противолодочных тренажеров из ЮАР, предназначенных для Китая
Министерство юстиции США 15 января подало гражданский иск о конфискации двух тренажеров экипажей противолодочной авиации (ASW), перехваченных при попытке отправки из ЮАР в адрес Народно-освободительной армии Китая.
Оборудование было произведено Test Flying Academy of South Africa (TFASA) — частной летной школой, которая ранее уже попадала в поле зрения США и ЕС из-за связей с программами подготовки пилотов и экипажей НОАК.
✈️ “Проект Elgar” и сходство с P-8 Poseidon
Согласно материалам суда, речь идет о контейнерных тренажерах экипажа, созданных в рамках внутреннего проекта TFASA под названием Project Elgar. Комплексы воспроизводят компоновку кабины и рабочих мест самолёта Boeing P-8 Poseidon и используют программное обеспечение и технические данные американского происхождения.
По версии властей США, тренажеры предназначались для подготовки по задачам противолодочной обороны (ASW) и воздушного раннего предупреждения.
Утверждается, что к разработке отдельных элементов могли привлекаться бывшие западные специалисты ПЛО, что, по мнению Вашингтона, способно ускорить развитие морской авиации ВМС КНР.
🧠 Обвинения в передаче “ноу-хау НАТО”
Минюст США заявил, что TFASA “маскируется под гражданскую учебную организацию”, но фактически выступает каналом передачи авиационных знаний НАТО, операционного опыта и технологий ограниченного доступа китайским военным. Целью Project Elgar, по версии США, было повышение возможностей НОАК по обнаружению и сопровождению подводных лодок ВМС США.
Расследование ведут ФБР, HSI и Бюро промышленности и безопасности Минторга США.
🗣 Позиция TFASA
TFASA отвергла обвинения как “фактически неверные и вводящие в заблуждение”. Компания заявила, что изъятое оборудование представляло собой несекретные мобильные учебные классы, предназначенные лишь для процедурной подготовки, а не для тактического моделирования ПЛО.
По словам TFASA, никакие технологии НАТО, данные Минобороны США или экспортно-контролируемые материалы не передавались, а экспорт был согласован с профильными органами. Также сообщается о независимой проверке в 2025 году, не выявившей нарушений.
📌 Отметим, что данная академия уже давно находится под пристальным вниманием. Так:
➡️ 2023 году TFASA была внесена в Entity List США за подготовку китайских военных пилотов.
➡️ В 2022 году Sky News сообщал о вербовке через TFASA бывших британских пилотов для обучения ВВС КНР.
➡️ В 2025 году во Франции расследовалось дело экс-пилота ВМС, связанное с тренировками, организованными через TFASA.
➡️ Западные оборонные ведомства с тех пор публично предостерегают бывших военных авиаторов от сотрудничества с структурами, связанными с программами НОАК.
👍 @wingsofwar
Министерство юстиции США 15 января подало гражданский иск о конфискации двух тренажеров экипажей противолодочной авиации (ASW), перехваченных при попытке отправки из ЮАР в адрес Народно-освободительной армии Китая.
Оборудование было произведено Test Flying Academy of South Africa (TFASA) — частной летной школой, которая ранее уже попадала в поле зрения США и ЕС из-за связей с программами подготовки пилотов и экипажей НОАК.
✈️ “Проект Elgar” и сходство с P-8 Poseidon
Согласно материалам суда, речь идет о контейнерных тренажерах экипажа, созданных в рамках внутреннего проекта TFASA под названием Project Elgar. Комплексы воспроизводят компоновку кабины и рабочих мест самолёта Boeing P-8 Poseidon и используют программное обеспечение и технические данные американского происхождения.
По версии властей США, тренажеры предназначались для подготовки по задачам противолодочной обороны (ASW) и воздушного раннего предупреждения.
Утверждается, что к разработке отдельных элементов могли привлекаться бывшие западные специалисты ПЛО, что, по мнению Вашингтона, способно ускорить развитие морской авиации ВМС КНР.
🧠 Обвинения в передаче “ноу-хау НАТО”
Минюст США заявил, что TFASA “маскируется под гражданскую учебную организацию”, но фактически выступает каналом передачи авиационных знаний НАТО, операционного опыта и технологий ограниченного доступа китайским военным. Целью Project Elgar, по версии США, было повышение возможностей НОАК по обнаружению и сопровождению подводных лодок ВМС США.
Расследование ведут ФБР, HSI и Бюро промышленности и безопасности Минторга США.
🗣 Позиция TFASA
TFASA отвергла обвинения как “фактически неверные и вводящие в заблуждение”. Компания заявила, что изъятое оборудование представляло собой несекретные мобильные учебные классы, предназначенные лишь для процедурной подготовки, а не для тактического моделирования ПЛО.
По словам TFASA, никакие технологии НАТО, данные Минобороны США или экспортно-контролируемые материалы не передавались, а экспорт был согласован с профильными органами. Также сообщается о независимой проверке в 2025 году, не выявившей нарушений.
📌 Отметим, что данная академия уже давно находится под пристальным вниманием. Так:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍4🤬2🔥1🤔1🤡1💊1