🇫🇷🇩🇪Франция и Германия заключили с компаниями Dassault Aviation и Airbus первый контракт на совместное проведение исследования концепции создания «Перспективной боевой авиационной системы» (англ. FCAS – Future Combat Air System / фр. SCAF – Systeme de Combat Aerien du Futur).
Об этом в ходе встречи в Париже официально объявили министр вооруженных сил Франции Флоранс Парли и министр обороны Германии Урсула фон дер Ляйен.
Общая стоимость соглашения составила 65 млн. евро.
Основными целями проводимого исследования являются разработка архитектуры системы в целом и концепции применения и взаимодействия ее основных элементов, включая истребитель следующего поколения, средства поражения, беспилотные системы, систему управления, оценка имеющихся технологий и возможностей, определение потребностей, подготовка наработок для будущего проектирования и производства, а также определение достижимости поставленных задач к 2040 году.
Об этом в ходе встречи в Париже официально объявили министр вооруженных сил Франции Флоранс Парли и министр обороны Германии Урсула фон дер Ляйен.
Общая стоимость соглашения составила 65 млн. евро.
Основными целями проводимого исследования являются разработка архитектуры системы в целом и концепции применения и взаимодействия ее основных элементов, включая истребитель следующего поколения, средства поражения, беспилотные системы, систему управления, оценка имеющихся технологий и возможностей, определение потребностей, подготовка наработок для будущего проектирования и производства, а также определение достижимости поставленных задач к 2040 году.
🇮🇷Плакат со спецификацией иранского ударного БЛА "Shahed-191".
Крейсерская скорость: 300 км/ч;
Автономность: 4,5 часа;
Дальность: 450 км;
Полезная нагрузка: 50 кг;
Крейсерская скорость: 300 км/ч;
Автономность: 4,5 часа;
Дальность: 450 км;
Полезная нагрузка: 50 кг;
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️🇺🇸Оказывается, игры и телевидение - не единственное использование гарнитур AR (дополненная реальность)!
Посмотрите, как в ВВС США будут использовать дополненную реальность для революции в методах обучения летчиков и инженеров и обслуживания самолетов. Впервые показали это видео в 2018 году, но раз уж Airman Magazine вспомнил об этой системе сегодня, то внедрение такой системы не за горами.
Посмотрите, как в ВВС США будут использовать дополненную реальность для революции в методах обучения летчиков и инженеров и обслуживания самолетов. Впервые показали это видео в 2018 году, но раз уж Airman Magazine вспомнил об этой системе сегодня, то внедрение такой системы не за горами.
🇵🇪7 февраля 2019 года в Перу отметили День вертолетчика. Центром внимания были вертолеты типа Ми-8/17 и Ми-24/35.
🇮🇩Командование ВВС Индонезии завершило оценку потребностей страны в самолетах-заправщиках и выступило с предложение приобрести два новых самолета этого типа.
Если предложение ВВС Индонезии будет одобрено Министерством обороны, официальная процедура приобретения начнется в 2020 году. В качестве основных конкурентов ВВС Индонезии рассматривались многоцелевой транспорт-заправщик A-330 (MRTT) компании Airbus, а также американский транспорт-заправщик KC-46A «Pegasus». Впоследствии ВВС также изучили информацию о российском Ил-78.
Основными кандидатами остаются A-330 и KC-46A.
По данным Jane's, командование ВВС планирует запросить на реализацию программы около 500 млн. $ и предлагает использовать кредитные средства.
Если предложение ВВС Индонезии будет одобрено Министерством обороны, официальная процедура приобретения начнется в 2020 году. В качестве основных конкурентов ВВС Индонезии рассматривались многоцелевой транспорт-заправщик A-330 (MRTT) компании Airbus, а также американский транспорт-заправщик KC-46A «Pegasus». Впоследствии ВВС также изучили информацию о российском Ил-78.
Основными кандидатами остаются A-330 и KC-46A.
По данным Jane's, командование ВВС планирует запросить на реализацию программы около 500 млн. $ и предлагает использовать кредитные средства.
Forwarded from Доктор Z прописал
Командующий ВВС Швеции Матс Хельгессон заявил, что истребитель Saab Gripen E способен победить российские самолеты серии Су в воздушном бою. "Gripen, в особенности в модификации E, сделан для того, чтобы уничтожать Су. У нас здесь черный пояс", - сообщил Хельгессон
У шведского истребителя якобы преимущество в эффективности средств электронной борьбы и подавлении радаров противника
Правда, надо уточнить, что про "черный пояс" командующий шведских ВВС распинался на презентации в Финляндии, куда производитель истребителей Saab хотел бы продать "Грипены": 52 в одноместном варианте и 12 в двухместном
https://yle.fi/uutiset/3-10634682
Но Business Insider, подхватив тему, акцент делает на "российской угрозе" и рассуждает об эффективности шведского ответа на нее
https://www.businessinsider.com/sweden-built-a-russian-fighter-jet-killer-and-stealth-is-irrelevant-2019-2
У шведского истребителя якобы преимущество в эффективности средств электронной борьбы и подавлении радаров противника
Правда, надо уточнить, что про "черный пояс" командующий шведских ВВС распинался на презентации в Финляндии, куда производитель истребителей Saab хотел бы продать "Грипены": 52 в одноместном варианте и 12 в двухместном
https://yle.fi/uutiset/3-10634682
Но Business Insider, подхватив тему, акцент делает на "российской угрозе" и рассуждает об эффективности шведского ответа на нее
https://www.businessinsider.com/sweden-built-a-russian-fighter-jet-killer-and-stealth-is-irrelevant-2019-2
Yle Uutiset
Gripen on suunniteltu tappamaan Suhoita, pamauttaa Ruotsin ilmavoimien komentaja
Saab tarjoaa Suomelle 52 yksipaikkaista ja 12 kaksipaikkaista hävittäjää.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Свежий взгляд на AH-6 Little Bird😉
Спасибо подписчику за контент.
Спасибо подписчику за контент.
✈️Дорогие друзья! У нас канал про боевую авиацию, но отечественных побратимов из гражданской авиации мы поздравить обязаны.
🥳👏Поздравляем всех работников гражданской авиации России! Это прекрасный и заслуженный профессиональный праздник, который взял свое начало 96 лет назад! Ведь в руках любого причастного к гражданской авиации специалиста всегда сосредоточена ответственность за миллионы жизней. За наши с вами жизни.
Трудно переоценить заслуги инженеров, проектировщиков и производителей российских гражданских воздушных судов, а также низкий поклон всем отечественным пилотам, бортпроводникам и техническим работникам гражданской авиации России!🥂🍾
🥳👏Поздравляем всех работников гражданской авиации России! Это прекрасный и заслуженный профессиональный праздник, который взял свое начало 96 лет назад! Ведь в руках любого причастного к гражданской авиации специалиста всегда сосредоточена ответственность за миллионы жизней. За наши с вами жизни.
Трудно переоценить заслуги инженеров, проектировщиков и производителей российских гражданских воздушных судов, а также низкий поклон всем отечественным пилотам, бортпроводникам и техническим работникам гражданской авиации России!🥂🍾
Forwarded from Николай Стариков
9 февраля 1920 года родился один из лучших советских асов, дважды Герой Советского Союза Григорий Андреевич Речкалов (ум. 1990).
Григорий Речкалов вошел в историю, как самый результативный ас, одержавший на истребителе P-39 «Аэрокобра» больше всех побед. К концу войны на его «Кобре» было 56 звезд, которые символизировали 53 личных и 3 групповых победы летчика, одержанных в 450 успешных боевых вылетах и 122 воздушных боях (по другой версии - 61 личная и 4 групповых победы, в том числе 3 личных победы, одержанных летом 1941 года, но не записанные на его боевой счёт ).
Наверное, ни у одного другого советского аса на личном счету нет такого разнообразия типов официально сбитых самолётов врага, как у Г. А. Речкалова. Здесь и бомбардировщики Hе-111 и Ju-88, и самолёты штурмовой авиации Ju-87 и Hs-129, и разведчики Hs-126 и FW-189, и истребители Ме-110, Ме-109, FW-190, и транспортники Ju-52, и даже относительно редкие трофеи - итальянская "Савойя" и польский PZL-24.
Григорий Речкалов вошел в историю, как самый результативный ас, одержавший на истребителе P-39 «Аэрокобра» больше всех побед. К концу войны на его «Кобре» было 56 звезд, которые символизировали 53 личных и 3 групповых победы летчика, одержанных в 450 успешных боевых вылетах и 122 воздушных боях (по другой версии - 61 личная и 4 групповых победы, в том числе 3 личных победы, одержанных летом 1941 года, но не записанные на его боевой счёт ).
Наверное, ни у одного другого советского аса на личном счету нет такого разнообразия типов официально сбитых самолётов врага, как у Г. А. Речкалова. Здесь и бомбардировщики Hе-111 и Ju-88, и самолёты штурмовой авиации Ju-87 и Hs-129, и разведчики Hs-126 и FW-189, и истребители Ме-110, Ме-109, FW-190, и транспортники Ju-52, и даже относительно редкие трофеи - итальянская "Савойя" и польский PZL-24.
Forwarded from Военный Осведомитель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Южном Судане на базе ООН разбился вертолет Ми-8 с эфиопскими миротворцами. Из 23 человек, погибли трое, ещё десять получили ранения.
🇵🇰🇨🇳Макеты будущих пакистанских самолетов Stealth JF-20, JF-17 and JF-17.6. Так же известны как проект AZM. Без помощи коллег из Китая не обошлось, конечно же.