Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️И.о. главы Пентагона Патрик Шанахан предупредил Анкару, что США полностью свернут сотрудничество с ней по программе F-35, если до 31 июля турецкая сторона не откажется от получения российских систем ПВО С-400, сообщает агентство Bloomberg.
Forwarded from Про АЙТех
🛩 Самолеты, говорите, падают?
🎛 Оборудования вам не хватает?
Тут есть расхожее мнение, мол авионика и прочее оборудование стоит нам начать импортозамещать, мол самолеты наши и оснащать то нечем, потому и сырые могут быть.
❓ А какого ж тогда спрашивается заводы на 4х дневку переходят?
❓ Им там заняться нечем? Про НИОКР вообще забыли?
Просто оставим цитату здесь:
Рабочих петербургского завода «Техприбор», выпускающего электронику для военно-воздушных сил, с 1 июня переводят на четырехдневную неделю с перспективой падения зарплат на 20%. В компании уверяют, что это временная мера, а главной причиной называют снижение объема заказов. Эксперты считают, что это тенденция для отрасли.
Завод «Техприбор» на Варшавской улице начал перевод сотрудников на четырехдневную рабочую неделю еще в первые месяцы года – тогда это коснулось инженерно-технических работников и менеджмент. «В конце мая пришла очередь остальных рабочих и специалистов», – рассказывает «Фонтанке» сотрудник одного из цехов, собирающих электронное оборудование для концерна «Штурмовики Сухого», в том числе новейших Су-57.
https://m.fontanka.ru/2019/05/31/045/
🎛 Оборудования вам не хватает?
Тут есть расхожее мнение, мол авионика и прочее оборудование стоит нам начать импортозамещать, мол самолеты наши и оснащать то нечем, потому и сырые могут быть.
❓ А какого ж тогда спрашивается заводы на 4х дневку переходят?
❓ Им там заняться нечем? Про НИОКР вообще забыли?
Просто оставим цитату здесь:
Рабочих петербургского завода «Техприбор», выпускающего электронику для военно-воздушных сил, с 1 июня переводят на четырехдневную неделю с перспективой падения зарплат на 20%. В компании уверяют, что это временная мера, а главной причиной называют снижение объема заказов. Эксперты считают, что это тенденция для отрасли.
Завод «Техприбор» на Варшавской улице начал перевод сотрудников на четырехдневную рабочую неделю еще в первые месяцы года – тогда это коснулось инженерно-технических работников и менеджмент. «В конце мая пришла очередь остальных рабочих и специалистов», – рассказывает «Фонтанке» сотрудник одного из цехов, собирающих электронное оборудование для концерна «Штурмовики Сухого», в том числе новейших Су-57.
https://m.fontanka.ru/2019/05/31/045/
Фонтанка.ру
Трудоднями не вышли. Петербургский завод военных авиаприборов начал экономить на рабочих (фото)
Рабочих петербургского завода «Техприбор», выпускающего электронику для военно-воздушных сил, с 1 июня переводят на четырехдневную неделю с перспективой падения зарплат на 20%. В компании уверяют, что это временная мера, а главной причиной называют снижение…
❗️Миг-29К Индийских ВМС уронил подвесные топливные баки при взлете с аэродрома в Гоа. Начался пожар.
На данный момент пожар потушен. Летчик и самолет в порядке.
На данный момент пожар потушен. Летчик и самолет в порядке.
🇺🇸Первый бородатый летчик в тюрбане появился в ВВС США
Впервые в истории ВВС США сикхскому летчику предоставлено разрешение на ношение тюрбана и бороды во время его активной службы.
Пилот Сингх Баджва, начальник экипажа на базе ВВС Маккорд возле Лейквуда, получил разрешение на ношение своих предметов веры после того, как он подал запрос при поддержке Американского союза гражданских свобод (ACLU) и Альянса сикхских американских ветеранов (SAVA).
"Я очень рад, что военно-воздушные силы предоставили такую возможность, - заявил ликующий Баджва. - Сегодня я чувствую, что моя страна приняла мое сикхское наследие, и я буду вечно благодарен ей за эту возможность" - сказал Баджва.
"Рассмотрение просьбы заняло почти шесть месяцев, подталкивая Пентагон к правильному решению", - сказал полковник Камаль Калси из SAVA.
Впервые в истории ВВС США сикхскому летчику предоставлено разрешение на ношение тюрбана и бороды во время его активной службы.
Пилот Сингх Баджва, начальник экипажа на базе ВВС Маккорд возле Лейквуда, получил разрешение на ношение своих предметов веры после того, как он подал запрос при поддержке Американского союза гражданских свобод (ACLU) и Альянса сикхских американских ветеранов (SAVA).
"Я очень рад, что военно-воздушные силы предоставили такую возможность, - заявил ликующий Баджва. - Сегодня я чувствую, что моя страна приняла мое сикхское наследие, и я буду вечно благодарен ей за эту возможность" - сказал Баджва.
"Рассмотрение просьбы заняло почти шесть месяцев, подталкивая Пентагон к правильному решению", - сказал полковник Камаль Калси из SAVA.
Forwarded from Военный обозреватель
❗️Преодолен долгожданный рубеж.
В нашем канале уже 10 000 подписчиков.
Именно для них мы не спали ночами (без шуток) и не знали выходных.
Мы благодарим каждого из них и выражаем отдельный респект авторам каналов, которые нас поддерживают, и которые реально интересно читать.
@fighter_bomber - главный файтер, главный бомбер... не нуждается в представлении.
@SIL0VIKI - силовой блок под их надежным контролем.
@bbbreaking - как ни старайся, оперативнее их быть нельзя... ну почти.
@wingsofwar - всё, что летает... всё, что бомбит. Спасибо за импульс, что вы дали нашему каналу в самом начале.
@navideovidno - зачем слова, если на видео видно.
@orfosvinstvo - ваше "тЬся" еще долго будоражило умы наших читателей и авторов.
@go338 и @mig41 - старший командный состав Telegram. Они знают, как устроен этот мир.
@tv_gramrbc - оказаться в их ленте, это как орден "За заслуги перед читателем" получить.
@Army_Russia - самый отзывчивый и профессиональный военный фотограф страны.
@sashakots @epoddubny @Sladkov_plus - ВОЕНКОРЫ! И, да, здесь каждая буква большая.
@karaulny - главный канал в Telegram! Особое уважение и благодарность.
Работаем! @new_militarycolumnist
В нашем канале уже 10 000 подписчиков.
Именно для них мы не спали ночами (без шуток) и не знали выходных.
Мы благодарим каждого из них и выражаем отдельный респект авторам каналов, которые нас поддерживают, и которые реально интересно читать.
@fighter_bomber - главный файтер, главный бомбер... не нуждается в представлении.
@SIL0VIKI - силовой блок под их надежным контролем.
@bbbreaking - как ни старайся, оперативнее их быть нельзя... ну почти.
@wingsofwar - всё, что летает... всё, что бомбит. Спасибо за импульс, что вы дали нашему каналу в самом начале.
@navideovidno - зачем слова, если на видео видно.
@orfosvinstvo - ваше "тЬся" еще долго будоражило умы наших читателей и авторов.
@go338 и @mig41 - старший командный состав Telegram. Они знают, как устроен этот мир.
@tv_gramrbc - оказаться в их ленте, это как орден "За заслуги перед читателем" получить.
@Army_Russia - самый отзывчивый и профессиональный военный фотограф страны.
@sashakots @epoddubny @Sladkov_plus - ВОЕНКОРЫ! И, да, здесь каждая буква большая.
@karaulny - главный канал в Telegram! Особое уважение и благодарность.
Работаем! @new_militarycolumnist
🍺10к подписчиков это очень хороший показатель! Поздравляю, коллеги!🍻
Ловите от меня импульс к 20к!👏
https://news.1rj.ru/str/new_militarycolumnist/15863
Ловите от меня импульс к 20к!👏
https://news.1rj.ru/str/new_militarycolumnist/15863
🇺🇸Компания Lockheed Martin получила контракт на сумму более 1,8 млрд $ США для продолжения проектирования, доводки и развития возможностей истребителя F-35 в рамках версии Block 4. Работы планируется завершить в августе 2026 года.
Некоторая информация по Block 4, неофициально:
🔹Скрытая многофункциональная расширенная линия передачи данных (MADL) истребителя F-35 будет совместима с каналами связи Link 16 (используемыми в F-16, F-18 и множеством других самолетов США и союзников), а также спутниковой связью, которая значительно расширит возможности коммуникаций, также получит возможность транслировать видео на землю с помощью систем Rover-ng.
🔹Радар APG-81 будет оснащен широкополосным режимом синтезированной апертуры для сканирования больших полос местности и отслеживания даже небольших объектов, таких как движущиеся транспортные средства, затем создаст изображение высокой четкости и направит его на наземные центры для разведки, навигации и нацеливания оружия.
🔹Потенциальное новое оружие включает ядерную бомбу B-61, УАБ SDB II и JSOW-C, ракеты воздушного боя AIM-9X Блок II и образцы оружия, интегрированное для европейских операторов F-35, таких как ракета Meteor производства компании MBDA. Также в самолет будут добавлено оборудование британской компании BAE, в частности, система РЭБ ASQ-239 с круговым обнаружением угроз.
Некоторая информация по Block 4, неофициально:
🔹Скрытая многофункциональная расширенная линия передачи данных (MADL) истребителя F-35 будет совместима с каналами связи Link 16 (используемыми в F-16, F-18 и множеством других самолетов США и союзников), а также спутниковой связью, которая значительно расширит возможности коммуникаций, также получит возможность транслировать видео на землю с помощью систем Rover-ng.
🔹Радар APG-81 будет оснащен широкополосным режимом синтезированной апертуры для сканирования больших полос местности и отслеживания даже небольших объектов, таких как движущиеся транспортные средства, затем создаст изображение высокой четкости и направит его на наземные центры для разведки, навигации и нацеливания оружия.
🔹Потенциальное новое оружие включает ядерную бомбу B-61, УАБ SDB II и JSOW-C, ракеты воздушного боя AIM-9X Блок II и образцы оружия, интегрированное для европейских операторов F-35, таких как ракета Meteor производства компании MBDA. Также в самолет будут добавлено оборудование британской компании BAE, в частности, система РЭБ ASQ-239 с круговым обнаружением угроз.
🇨🇳Вот такую интересную модель самолета или БЛА тестируют китайцы в аэродинамической трубе.
🇮🇱ВВС Израиля сделали интересное слияние фотографий. Соединив моменты из прошлого своих ВВС и моменты из современности.
Forwarded from Оперативная линия
Минобороны Японии представило отчёт о расследовании обстоятельств и причин катастрофы истребителя F-35A, произошедшей 09 апреля 2019 года (спойлер - человеческий фактор и дезориентация пилота, а не некондиция, про которую вам упоротые Кракены в каналах рассказывали).
P.S. Что самое замечательное, западные и восточные партнёры, в отличие от Минобороны России, отнюдь не стыдятся своих военных авиационных катастроф, а максимально подробно стараются рассказать о них своему налогоплательщику, какие бы обстоятельства ни обнаружились в ходе разбирательства.
P.S. Что самое замечательное, западные и восточные партнёры, в отличие от Минобороны России, отнюдь не стыдятся своих военных авиационных катастроф, а максимально подробно стараются рассказать о них своему налогоплательщику, какие бы обстоятельства ни обнаружились в ходе разбирательства.