Forwarded from Военный Осведомитель
Открытие международного этапа конкурса «Авиадартс» - Авиамикс: Су-57, МиГ-31К с гиперзвуковой ракетой «Кинжал», Ту-22М3, СУ-34, СУ-35, Ми-28 и Ка-52.
Фото: МО РФ.
Фото: МО РФ.
🇷🇺Сегодня прекрасный праздник - День Воздушно-космических сил России, ранее именуемый Днем Военно-воздушных cил РФ!!!
Дата праздника была определена по найденному в архивах приказу по Военному ведомству России от 12 августа (30 июля по старому стилю) 1912 года, согласно которому была сформирована специальная воздухоплавательная часть в Главном управлении Генерального штаба. Этот день и принято считать отправной точкой в создании военной авиации России.
Современные ВКС РФ - это гордость и честь нашей Родины! Пилотам, командирам, техникам и всей военной авиации России, троекратное - УРА! УРА! УРА!🎉
Дата праздника была определена по найденному в архивах приказу по Военному ведомству России от 12 августа (30 июля по старому стилю) 1912 года, согласно которому была сформирована специальная воздухоплавательная часть в Главном управлении Генерального штаба. Этот день и принято считать отправной точкой в создании военной авиации России.
Современные ВКС РФ - это гордость и честь нашей Родины! Пилотам, командирам, техникам и всей военной авиации России, троекратное - УРА! УРА! УРА!🎉
🇷🇺🇹🇷Турецкие власти оценивают предложение России по закупке многоцелевых истребителей Cу-35.
Сообщает газета Yeni Safak cо ссылкой на военный источник. По информации издания, турецкие органы власти, отвечающие за закупку вооружений, попросили Секретариат оборонной промышленности, командование ВВС Турции и другие заинтересованные ведомства дать оценку российскому предложению. Если оно получит положительные отзывы, то будет дан старт переговорам с Россией по этому вопросу.
Официальных комментариев по поводу возможной закупки Су-35 в Анкаре пока не дают, отмечает агентство.
Сообщает газета Yeni Safak cо ссылкой на военный источник. По информации издания, турецкие органы власти, отвечающие за закупку вооружений, попросили Секретариат оборонной промышленности, командование ВВС Турции и другие заинтересованные ведомства дать оценку российскому предложению. Если оно получит положительные отзывы, то будет дан старт переговорам с Россией по этому вопросу.
Официальных комментариев по поводу возможной закупки Су-35 в Анкаре пока не дают, отмечает агентство.
🇺🇸Офис управления программой стелс-истребителя F-35 опубликовал новые данные о ходе проекта
Мы видим количество самолетов, произведенных/производимых ежегодно. В 2011 году было произведено 9 машин, в 2018 году уже 91, в этом году их количество достигнет 131, в 2022 году планируется собрать более 170 самолетов.
В настоящее время F-35 находится на вооружении 8 стран мира, подготовлено более 850 пилотов и более 8120 техников.
Стоимость 11-й малосерийной партии самолетов составила:
F-35A - 89,2 млн $
F-35B - 115,5 млн $
F-35C - 107,7 млн $
Самолеты заказали:
США: F-35A - 1763; F-35B/С - 693.
Великобритания: F-35 - 138.
Италия: F-35A - 60; F-35B - 30.
Нидерланды: F-35A - 37.
Турция: F-35A - 100 (вероятно, вывод Турции из программы юридически еще не оформлен).
Австралия: F-35A - 100.
Норвегия: F-35A - 52.
Дания: F-35A - 27.
Канада: F-35A - 88 (конкурс еще не завершен).
Израиль: F-35A - 50.
Япония: F-35A - 105; F-35B - 42 (контракт подписан?).
Республика Корея: F-35A - 40.
Бельгия: F-35A - 34.
Мы видим количество самолетов, произведенных/производимых ежегодно. В 2011 году было произведено 9 машин, в 2018 году уже 91, в этом году их количество достигнет 131, в 2022 году планируется собрать более 170 самолетов.
В настоящее время F-35 находится на вооружении 8 стран мира, подготовлено более 850 пилотов и более 8120 техников.
Стоимость 11-й малосерийной партии самолетов составила:
F-35A - 89,2 млн $
F-35B - 115,5 млн $
F-35C - 107,7 млн $
Самолеты заказали:
США: F-35A - 1763; F-35B/С - 693.
Великобритания: F-35 - 138.
Италия: F-35A - 60; F-35B - 30.
Нидерланды: F-35A - 37.
Турция: F-35A - 100 (вероятно, вывод Турции из программы юридически еще не оформлен).
Австралия: F-35A - 100.
Норвегия: F-35A - 52.
Дания: F-35A - 27.
Канада: F-35A - 88 (конкурс еще не завершен).
Израиль: F-35A - 50.
Япония: F-35A - 105; F-35B - 42 (контракт подписан?).
Республика Корея: F-35A - 40.
Бельгия: F-35A - 34.
🇺🇸ВВС США получили первый восстановленный из хранения армейский вертолет с малым налетом UH-60L Black Hawk на замену потерянного HH-60G Pave Hawk
Вертолет, восстановленный под стандарт HH-60G Pave Hawk для замены потерянного 15 марта 2018 года в Ираке, прибыл на совместную базу Эльмендорф-Ричардсон на Аляске. HH-60 это единственный тип боевого поисково-спасательного вертолета министерства обороны США. Отмечается, что и впредь для возмещения потерь НН-60 будут восстанавливаться армейские вертолеты UH-60L Black Hawk с малым налетом. Вертолеты HH-60W будут использоваться, по меньшей мере, до 2027 года.
Устаревшая аналоговая система связи была заменена на беспроводную цифровую версию, а для метеорологического радара был установлен новый дисплей с более высоким разрешением. Также из планера были удалены сотни фунтов избыточной проводки. Испытатели отмечают, что восстановленный вертолет летает очень плавно и отвечает всем требованиям к поисково-спасательной машине.
Вертолет, восстановленный под стандарт HH-60G Pave Hawk для замены потерянного 15 марта 2018 года в Ираке, прибыл на совместную базу Эльмендорф-Ричардсон на Аляске. HH-60 это единственный тип боевого поисково-спасательного вертолета министерства обороны США. Отмечается, что и впредь для возмещения потерь НН-60 будут восстанавливаться армейские вертолеты UH-60L Black Hawk с малым налетом. Вертолеты HH-60W будут использоваться, по меньшей мере, до 2027 года.
Устаревшая аналоговая система связи была заменена на беспроводную цифровую версию, а для метеорологического радара был установлен новый дисплей с более высоким разрешением. Также из планера были удалены сотни фунтов избыточной проводки. Испытатели отмечают, что восстановленный вертолет летает очень плавно и отвечает всем требованиям к поисково-спасательной машине.
🇺🇸Первая женщина-летчик получила допуск к полетам на стелс-истребителе F-35B Корпуса морской пехоты США
Она будет назначена в 121-ю эскадрилью истребителей, дислоцирующейся в Японии.
Капитан морской пехоты США Аннелиза Сац (Anneliese Satz) вошла в историю программы F-35B Корпуса морской пехоты как первая женщина-пилот этого самолета, завершив 27 июня базовый курс обучения.
Полет не является чем-то новым для Сац. До прихода в Корпус морской пехоты она получила лицензию коммерческого пилота вертолета Robinson R44, которая стала первым шагом в ее карьере военного летчика. Далее она освоила такие самолеты как T-6 Texan II и T-45C Goshawk.
"В каждой из моих учебных школ я делала все возможное", говорит уроженка Бойсе (штат Айдахо). "Я искренне верю, что готовность осваивать новые навыки и усердная работа - два главных ключа к успеху", уверена она. После прибытия в июле 2018 года на авиастанцию ВМС Бофорт она совершила первый полет на F-35B в октябре того же года.
Она будет назначена в 121-ю эскадрилью истребителей, дислоцирующейся в Японии.
Капитан морской пехоты США Аннелиза Сац (Anneliese Satz) вошла в историю программы F-35B Корпуса морской пехоты как первая женщина-пилот этого самолета, завершив 27 июня базовый курс обучения.
Полет не является чем-то новым для Сац. До прихода в Корпус морской пехоты она получила лицензию коммерческого пилота вертолета Robinson R44, которая стала первым шагом в ее карьере военного летчика. Далее она освоила такие самолеты как T-6 Texan II и T-45C Goshawk.
"В каждой из моих учебных школ я делала все возможное", говорит уроженка Бойсе (штат Айдахо). "Я искренне верю, что готовность осваивать новые навыки и усердная работа - два главных ключа к успеху", уверена она. После прибытия в июле 2018 года на авиастанцию ВМС Бофорт она совершила первый полет на F-35B в октябре того же года.
🇷🇺Модернизация российских истребителей Су-30СМ для оснащения их вооружением, бортовой РЛС, датчиками и двигателями от более мощного самолета Су-35 может помешать рынку последнего.
Такое мнение высказал ресурс defenseworld.net. Дело в том, что Су-30СМ значительно дешевле Су-35 и может отбить у него клиентов, кроме того, иностранные эксплуатанты Су-30 могут отказаться от закупок Су-35 и дальше модернизировать их по версии Су-30СМ1.
Стоимость Су-30МКИ ВВС Индии в 2012 году составляла 38 млн долл США, а Су-35 в 2015 году для Китая - 85 млн долл.
Эта версия самолета - Су-30СМ1 - получит двигатели АЛ-41ФС1 (изд. 117С) от Су-35. В настоящее время Су-30МКИ (Индия), СУ-30МКМ (Малайзия) оснащены двигателями АЛ-31ФП с максимальной тягой всего 12500 кг, в то время как АЛ-41ФС-1 дает тягу 14000 кг.
Такое мнение высказал ресурс defenseworld.net. Дело в том, что Су-30СМ значительно дешевле Су-35 и может отбить у него клиентов, кроме того, иностранные эксплуатанты Су-30 могут отказаться от закупок Су-35 и дальше модернизировать их по версии Су-30СМ1.
Стоимость Су-30МКИ ВВС Индии в 2012 году составляла 38 млн долл США, а Су-35 в 2015 году для Китая - 85 млн долл.
Эта версия самолета - Су-30СМ1 - получит двигатели АЛ-41ФС1 (изд. 117С) от Су-35. В настоящее время Су-30МКИ (Индия), СУ-30МКМ (Малайзия) оснащены двигателями АЛ-31ФП с максимальной тягой всего 12500 кг, в то время как АЛ-41ФС-1 дает тягу 14000 кг.
Forwarded from ОтВинта | Авиация Беларуси
ОтВинта от всей души поздравляет военную авиацию Российской Федерации🇷🇺
Мирного неба над головой🌏
Мирного неба над головой🌏
🇬🇧Радар "Тайфуна" доведут до "Темпеста"
Концерн BAE Systems заявил, что технологии Typhoon и Tempest будут развиваться в "двойном применении", то есть использоваться в обоих самолетах, сообщает zbiam.pl.
Вышеупомянутая декларация означает, что в настоящее время технологии, разработанные по модернизации самолетов Typhoon, могут попасть в проект Tempest, а работы по "Темпесту" могут использоваться для улучшения "Тайфуна". МО Великобритании планирует, что "Тайфуны" будут оставаться на вооружении до конца 2030-х годов.
В настоящее время в Вартоне (Великобритания) проводятся приемочные испытания последнего самолета Typhoon, заказанного для ВВС страны. Кроме того, в июне текущего года агентство NETMA, а также консорциум Eurofighter GmbH подписали контракт о дальнейших разработках по "Тайфуну".
Кроме того, концерн BAE Systems реализует опытно-конструкторских работ по заказу министерства обороны Великобритании – в рамках завершившегося уже (и внедренной в эксплуатацию) программы Centurion компания расширила боевые возможности "Тайфуна". До 2024 года планируются дальнейшие работы (в том числе с участием концерна Leonardo), включая расширение возможностей бортовой РЛС "Тайфуна", которая позже может появиться в "Темпесте".
Концерн BAE Systems заявил, что технологии Typhoon и Tempest будут развиваться в "двойном применении", то есть использоваться в обоих самолетах, сообщает zbiam.pl.
Вышеупомянутая декларация означает, что в настоящее время технологии, разработанные по модернизации самолетов Typhoon, могут попасть в проект Tempest, а работы по "Темпесту" могут использоваться для улучшения "Тайфуна". МО Великобритании планирует, что "Тайфуны" будут оставаться на вооружении до конца 2030-х годов.
В настоящее время в Вартоне (Великобритания) проводятся приемочные испытания последнего самолета Typhoon, заказанного для ВВС страны. Кроме того, в июне текущего года агентство NETMA, а также консорциум Eurofighter GmbH подписали контракт о дальнейших разработках по "Тайфуну".
Кроме того, концерн BAE Systems реализует опытно-конструкторских работ по заказу министерства обороны Великобритании – в рамках завершившегося уже (и внедренной в эксплуатацию) программы Centurion компания расширила боевые возможности "Тайфуна". До 2024 года планируются дальнейшие работы (в том числе с участием концерна Leonardo), включая расширение возможностей бортовой РЛС "Тайфуна", которая позже может появиться в "Темпесте".
🇩🇪Неправильный титан у немецких вертолетов "Тигр"
Немецкая пресса сообщила, что бундесвер временно приостановил полеты ударных вертолетов Tiger производства компании Airbus. Отмечается, что проблема связана с несоответствующим качеством материалов, примененных в производстве несущего винта вертолета.
Указанное решение было принято 2 августа после информации, которую прислал концерн Airbus. В результате внутренней проверки выяснилось, что существует возможность, что в вертолетах бундесвера установлены неправильно выполненные детали несущего винта. В производстве могло быть допущена неправильная технология обработки титана, что может привести к повреждению элементов и катастрофе. Машины должны быть заземлены на время проверки (потенциально) дефектных деталей или их замену на новые.
В настоящее время бундесвер располагает 53 вертолетами этого типа. В 2018 году в летном состоянии в среднем находилось всего 11 машин.
Немецкая пресса сообщила, что бундесвер временно приостановил полеты ударных вертолетов Tiger производства компании Airbus. Отмечается, что проблема связана с несоответствующим качеством материалов, примененных в производстве несущего винта вертолета.
Указанное решение было принято 2 августа после информации, которую прислал концерн Airbus. В результате внутренней проверки выяснилось, что существует возможность, что в вертолетах бундесвера установлены неправильно выполненные детали несущего винта. В производстве могло быть допущена неправильная технология обработки титана, что может привести к повреждению элементов и катастрофе. Машины должны быть заземлены на время проверки (потенциально) дефектных деталей или их замену на новые.
В настоящее время бундесвер располагает 53 вертолетами этого типа. В 2018 году в летном состоянии в среднем находилось всего 11 машин.