​​Еще два вертолета Ка-52 и экипажи этих вертолетов вернулись из Сирии в Россию.

Вертолеты были подготовлены для перевозки на аэродроме Хмеймим и загружены в самолет Ан-124 «Руслан». Пилоты и боевые машины вернутся на аэродромы базирования в пунктах постоянной дислокации. Кроме того, из Сирии в пункты постоянной дислокации вернулись специалисты летно-технического состава и медицинский отряд специального назначения.
\ТАСС\

Напомню, 25 июня сообщалось, что в Россию вернулось также 2 единицы Ка-52 с экипажами. А ранее, на прошлой неделе, Минобороны России сообщило что в пункты постоянной дислокации на территории Российской Федерации вернулись 11 летательных аппаратов (самолеты и вертолеты). Итого, на сегодняшний день общее количество вернувшейся техники составляет 15 единиц.

⬆️ Фотографии с места крушения самолета. Источник - местные Твиттеры.

​​В авиационный транспортный полк на Урале в этом году поступят два самолета Ан-148-100Е.

Два транспортно-пассажирских самолета вышеуказанного типа поступят по гособоронзаказу в отдельный транспортный смешанный авиационный полк Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированный в Свердловской области. Поставка авиатехники ожидается до конца года.
Самолеты будут применять для перевозки оперативных и рабочих групп командования округа в зоне ответственности ЦВО во время учений и тренировок.

Летчики полка проходят переучивание на новый тип самолета на аэродроме Чкаловский в Московской области.
\ЦАМТО, фото А. Шацкий\

​​​​Экипаж еще одного вертолета Ка-52 «Аллигатор» и боевая машина возвратились в Россию из Сирии после выполнения своей миссии.

На сей раз вертолет был доставлен в Россию посредством Ил-76МД военно-транспортной авиации.
\tvzvezda\

Бортовой номер ударной машины - 87 красный. Это 16-я единица летной боевой техники возвратившейся из Сирии.

На второй фотографии Hercules в модификации КС-130J US Marine Corps (USMC). За информацию спасибо читателю Мах.

Итого из Сирии вывели 27 единиц авиационной техники. 🤔 Умеет наше Минобороны секреты хранить.

https://news.1rj.ru/str/infantmilitario/4883

Авиация слетается в Telegram

О том, как в популярном мессенджере представлена авиационная тематика, рассказывает автор Telegram-канала Авиадиспетчер

Читать на ATO.ru

​​Создано стелс-покрытие для остекления российских боевых самолётов.

Обнинское НПП "Технология" им. А.Г.Ромашина создало композицию материалов, способных при нанесении на остекление кабины пилота боевого самолёта увеличить в два раза поглощение радиолокационных волн, сообщает пресс-служба корпорации Ростех. Инновационная разработка учёных даст возможность значительно снизить заметность российской боевой авиации для систем радиолокационного обнаружения противника.

Специалисты обнинского научного предприятия разработали наноразмерную металлооптическую композицию. «Непрерывное развитие технологий и создание технологических заделов предприятиями Ростеха приводит к появлению уникальных разработок как для гражданской, так и для военной промышленности. У данной разработки практически нет слабых мест: её применение позволяет снизить в два раза вес остекления кабины пилота и увеличить ударопрочность. Кроме того, увеличивается поглощение волн от радиолокационных станций с 40 до 80%», – рассказал индустриальный директор кластера обычного вооружения, боеприпасов и спецхимии Госкорпорации Ростех Сергей Абрамов.
\Aviation21\

@wingsofwar - разработки такого плана всегда вызывают у меня исключительно положительные эмоции. Надеюсь этот проект не ляжет на полку и не покроется пылью. Необходимо начинать тестировать данный материал и как можно раньше, по итогам тестов, отправлять в производство. Удачи нашим ученым!

Бомбардировщик Норт Америкэн B-25 Митчелл совершает налет на японский эсминец недалеко от берегов Тайваня, апрель 1945 года.

За неделю с 22.06.2018 по 29.06.2018.
\Красная звезда\

​​Новый тактический БПЛА SAGEM Patroller усилит французскую армию.

Договор закупок Patroller заключенный в 2016 году, включает в себя 2 наземные системы, 14 беспилотных самолетов и четыре учебных системы. Техническое обслуживание в ​​процессе эксплуатации комплексов также входят в контракт. Ожидается, что поставки начнутся в первом квартале 2019 года.

Patroller может перевозить более 550 фунтов полезной нагрузки. На беспилотнике будет установлена башня последнего поколения Euroflir 410, которая включает в себя 10 датчиков - на восемь больше, чем в системе Sperwer - и шесть видеоканалов. Она также содержит четыре лазерные системы для целеуказания и дальномера.
Также данный БПЛА будет способен нести на себе вооружение.
\iHLS\

⚡️Авиационные двигатели шестого поколения разрабатывают в России.

В России идет работа над авиадвигателями шестого поколения, сообщил на заседании в Совфеде генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) имени П. И. Баранова Михаил Гордин. "Идут опережающие разработки двигателей шестого поколения", - сказал он, отметив при этом, что сейчас у проекта слабое финансирование.
\ТАСС\

@wingsofwar - Михаил Гордин сказал об этом в Совфеде, вслух, еще и с жалобой на низкое финансирование. Странно. Такие речи можно позволить себе в Минобороны, на закрытых встречах, и то с оглядкой. Учитывая тот факт, что требования к боевым самолетам 6-го поколения в мире еще не сформированы, нет четкого понимания чем такие летательные аппараты должны разительно отличаться от 5-го поколения, фраза господина Гордина приобретает совершенно фантастичный и авантюрный оттенок. Что же это на самом деле - ошибка, хайп, твердолобая попытка выбить доп. финансирование для Центрального института авиационного моторостроения в принципе? Трудно предугадать. Минимум, что он получит на сегодняшний день - это "по шапке", точно.

Концепт малозаметного самолета-заправщика от ислледовательской лаборатории ВВС США

Очередной боевой вертолет Ка-52 на сборке на ААК «Прогресс»