Forwarded from Рыбарь
🇹🇩 История со взрывом дома первого заместителя Главного управления службы безопасности государственных учреждений (DGSSIE) Чада получила своё продолжение. Если раньше мы писали, что такой точный ошибочный пуск ракеты с самолета выглядит крайне маловероятным, то сейчас вскрылись новые обстоятельства.
Согласно выложенной в сеть видеозаписи, инцидент произошел не во время выполнения полетов, а при обслуживании штурмовика Су-25 на аэродроме. Ракета сошла с направляющей и попала в пустой бак стоящего перед самолетом топливозаправщика. Это привело к отклонению ракеты от первоначальной траектории, в результате чего она направилась в другую стороны в итоге поразила дом Махамата Салеха Арима.
Расчет точности такого пуска с учетом рикошета от стоящего впереди препятствия является довольно непростой задачей. Поэтому скорее всего речь здесь идет все же о случайности и трагичном стечении обстоятельств, чем о преднамеренном подстроенном убийстве.
#Африка #Чад
@rybar
Согласно выложенной в сеть видеозаписи, инцидент произошел не во время выполнения полетов, а при обслуживании штурмовика Су-25 на аэродроме. Ракета сошла с направляющей и попала в пустой бак стоящего перед самолетом топливозаправщика. Это привело к отклонению ракеты от первоначальной траектории, в результате чего она направилась в другую стороны в итоге поразила дом Махамата Салеха Арима.
Расчет точности такого пуска с учетом рикошета от стоящего впереди препятствия является довольно непростой задачей. Поэтому скорее всего речь здесь идет все же о случайности и трагичном стечении обстоятельств, чем о преднамеренном подстроенном убийстве.
#Африка #Чад
@rybar
Forwarded from Сладков+
ЧЕЧНЯ-2001. НЕСКОЛЬКО ДОБРЫХ СЛОВ О ВЕРТОЛЁТЧИКАХ.
ПРОФЕССИОНАЛЫ, СПАСШИЕ ТЫСЯЧИ ЛЮДЕЙ,
ПОТЕРЯВ ЗА ПЕРВЫЕ ДВА ГОДА ВТОРОЙ ЧЕЧЕНСКОЙ ВОЙНЫ 42 ВЕРТОЛЁТА.
Летать вообще сложно. Летать над городом Грозным – было невероятно опасно. Вообще посадка и взлёт среди застроек – тяжёлая тема. Там тесно. И высотки, и линии передач, проводов – целые сети. Вертолётчики прилетали и улетали в район КПЗ (комплекс правительственных зданий) в день по сто раз.
Вертолёты сбивали. Боевики получили ПЗРК от «дружественных соседей», ещё до 080808. И пошла свистопляска. То МИ-26 собьют с людьми, причём борт рухнул на минное поле, нельзя было сразу подскочить, чтоб спасать раненых. 127 человек погибли – самая крупная катастрофа в истории армейской авиации.
У нас дошло до того, что вырубили весь лет вокруг Ханкалы. И когда вертушки садились, или взлетали, химики пускали по ветру дымы, чтоб хоть как-то прикрыть машины от ракет ПЗРК. Всё равно сбивали. И, всё равно, летали.
Однажды утром, в сентябре 2001 года, я вышел утром из своего модуля на Ханкале. В направлении Грозного, где-то у 4-го микрорайона, раздался взрыв, и поднялся султан дыма. Я подумал: боеприпасы утилизируют, что за утро сапёры на инженерной разведке набрали, (мины, фугасы). Но… Во-первых, рано, а во-вторых, обычно подрывают в карьере, а он с другой стороны. А потом вертушки ПСС закружили над дымом.
Один парень, контрактник, раньше служил в ПВО, и не раз на полигонах видел пуски ракет ПЗРК, он сказал, – видел пуск, пошла ракета. По вертолёту, однозначно, по дымовому следу, по скорости, траектории, по всем признакам, был применён переносной зенитно-ракетный комплекс. У боевиков-то ПЗРК потом захватывали. Через год это точно, когда они из Грузии их волокли.
Нам объяснили: комиссию Генерального штаба сбили. Погиб экипаж, восемь полковников и два генерала.
Кстати, необученный человек, как говорят ПВОшники, прицельный и результативный пуск ракеты из ПЗРК. То есть, если какому-то парню дать, и сказать: «Пульни там, а ракета цель найдёт» - скорее всего так не получится. Да и стоил ПЗРК в те годы под 70 тыс. долларов США. Кому попало не дадут. Плюс ко всему – гонорары за наши сбитые вертолёты тоже были немаленькие, кто ж ими с чабанами поделится?
Но, лётчики, всё равно, летали.
Вот вам небольшой фильм, сделанный сугубо на фрагментах моего архива:
ПРОФЕССИОНАЛЫ, СПАСШИЕ ТЫСЯЧИ ЛЮДЕЙ,
ПОТЕРЯВ ЗА ПЕРВЫЕ ДВА ГОДА ВТОРОЙ ЧЕЧЕНСКОЙ ВОЙНЫ 42 ВЕРТОЛЁТА.
Летать вообще сложно. Летать над городом Грозным – было невероятно опасно. Вообще посадка и взлёт среди застроек – тяжёлая тема. Там тесно. И высотки, и линии передач, проводов – целые сети. Вертолётчики прилетали и улетали в район КПЗ (комплекс правительственных зданий) в день по сто раз.
Вертолёты сбивали. Боевики получили ПЗРК от «дружественных соседей», ещё до 080808. И пошла свистопляска. То МИ-26 собьют с людьми, причём борт рухнул на минное поле, нельзя было сразу подскочить, чтоб спасать раненых. 127 человек погибли – самая крупная катастрофа в истории армейской авиации.
У нас дошло до того, что вырубили весь лет вокруг Ханкалы. И когда вертушки садились, или взлетали, химики пускали по ветру дымы, чтоб хоть как-то прикрыть машины от ракет ПЗРК. Всё равно сбивали. И, всё равно, летали.
Однажды утром, в сентябре 2001 года, я вышел утром из своего модуля на Ханкале. В направлении Грозного, где-то у 4-го микрорайона, раздался взрыв, и поднялся султан дыма. Я подумал: боеприпасы утилизируют, что за утро сапёры на инженерной разведке набрали, (мины, фугасы). Но… Во-первых, рано, а во-вторых, обычно подрывают в карьере, а он с другой стороны. А потом вертушки ПСС закружили над дымом.
Один парень, контрактник, раньше служил в ПВО, и не раз на полигонах видел пуски ракет ПЗРК, он сказал, – видел пуск, пошла ракета. По вертолёту, однозначно, по дымовому следу, по скорости, траектории, по всем признакам, был применён переносной зенитно-ракетный комплекс. У боевиков-то ПЗРК потом захватывали. Через год это точно, когда они из Грузии их волокли.
Нам объяснили: комиссию Генерального штаба сбили. Погиб экипаж, восемь полковников и два генерала.
Кстати, необученный человек, как говорят ПВОшники, прицельный и результативный пуск ракеты из ПЗРК. То есть, если какому-то парню дать, и сказать: «Пульни там, а ракета цель найдёт» - скорее всего так не получится. Да и стоил ПЗРК в те годы под 70 тыс. долларов США. Кому попало не дадут. Плюс ко всему – гонорары за наши сбитые вертолёты тоже были немаленькие, кто ж ими с чабанами поделится?
Но, лётчики, всё равно, летали.
Вот вам небольшой фильм, сделанный сугубо на фрагментах моего архива:
YouTube
В НЕБЕ НАД ГРОЗНЫМ - 2001 ГОД.
Поклон вертолётчикам. Сколько раз они лично меня выручали, и вывозили уже не ходячего, и подбрасывали на Большую землю и обратно в Чечню. Да что там я... Сколько народу они спасли!!!
🇷🇺В Амурской области в соединении дальней авиации экипажи стратегических ракетоносцев Ту-95мс выполнили полеты в сложных метеорологических условиях.
Основной задачей таких полетов является поддержание натренированности летного состава, а также проверка правильности действий в данных метеоусловиях как днем, так и ночью.
Во время мероприятия в том числе проверялись умения летного состава выполнять полетные задания, ориентируясь только по бортовым приборам.
Основной задачей таких полетов является поддержание натренированности летного состава, а также проверка правильности действий в данных метеоусловиях как днем, так и ночью.
Во время мероприятия в том числе проверялись умения летного состава выполнять полетные задания, ориентируясь только по бортовым приборам.
🇷🇺Минобороны получило два стратегических бомбардировщика Ту-160 после модернизации
«Специалистами 264 военного представительства Минобороны России на Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова (филиал ПАО "Туполев" входит в ОАК ГК "Ростех") были приняты два стратегических ракетоносца Ту-160 "Иван Ярыгин" и "Василий Решетников"», - говорится в сообщении.
На самолетах была проведена модернизация систем инерциальной навигации и управления двигателей, а также устройств вооружения с применением современных цифровых технологий, добавили в военном ведомстве.
В Минобороны также отметили, что перед отправкой в войска самолеты успешно прошли наземные и летные испытания.
«Специалистами 264 военного представительства Минобороны России на Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова (филиал ПАО "Туполев" входит в ОАК ГК "Ростех") были приняты два стратегических ракетоносца Ту-160 "Иван Ярыгин" и "Василий Решетников"», - говорится в сообщении.
На самолетах была проведена модернизация систем инерциальной навигации и управления двигателей, а также устройств вооружения с применением современных цифровых технологий, добавили в военном ведомстве.
В Минобороны также отметили, что перед отправкой в войска самолеты успешно прошли наземные и летные испытания.
🇷🇺Фотографии двух стратегических ракетоносцев Ту-160 «Иван Ярыгин» и «Василий Решетников», которые были переданы Минобороны после модернизации.
Фото: ОАК
Фото: ОАК
🇩🇪Германия примет окончательное решение о закупке американских истребителей F/A-18E/F и самолетов РЭБ EA-18G в 2022-2023 гг.
Чтобы избежать прямой конфронтации ХДС с партнером по коалиции – партией СДПГ, министр обороны Германии Аннегрет Крамп-Карренбауэр заявила в Бундестаге, что окончательное решение о замене истребителей «Торнадо» будет принято в 2022 или 2023 году.
Согласно пресс-релизу немецкого военного ведомства, Министерство обороны Германии планирует начать закупку новых истребителей и самолетов РЭБ в 2025 году, две трети из которых будут европейского производства.
Отмечается, что новые самолеты должны начать поступать на вооружение ВВС Германии не позднее 2030 года, когда завершится срок эксплуатации парка истребителей «Торнадо».
На текущий момент проведены предварительные переговоры с концерном Airbus относительно приобретения 90 истребителей «Тайфун» и компанией Boeing по закупке 30 F/A-18E/F «Супер Хорнет» и 15 самолетов радиоэлектронной борьбы EA-18G «Гроулер» уже проведены.
Чтобы избежать прямой конфронтации ХДС с партнером по коалиции – партией СДПГ, министр обороны Германии Аннегрет Крамп-Карренбауэр заявила в Бундестаге, что окончательное решение о замене истребителей «Торнадо» будет принято в 2022 или 2023 году.
Согласно пресс-релизу немецкого военного ведомства, Министерство обороны Германии планирует начать закупку новых истребителей и самолетов РЭБ в 2025 году, две трети из которых будут европейского производства.
Отмечается, что новые самолеты должны начать поступать на вооружение ВВС Германии не позднее 2030 года, когда завершится срок эксплуатации парка истребителей «Торнадо».
На текущий момент проведены предварительные переговоры с концерном Airbus относительно приобретения 90 истребителей «Тайфун» и компанией Boeing по закупке 30 F/A-18E/F «Супер Хорнет» и 15 самолетов радиоэлектронной борьбы EA-18G «Гроулер» уже проведены.
Forwarded from ОтВинта | Авиация Беларуси
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Четвертый Су-25 (б/н 25) после капремонта в Барановичах на 558 АРЗ, досрочно передан в ВВС РБ🇧🇾 Информация об этом появилась сегодня на сайте Госкомвоенпрома РБ.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM