🇷🇺Полеты на самолетах Л-39 выполнили 4 девушки-курсанта 3 курса Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков им. А.К. Серова в ходе начальной летной практики.
Полеты проводились с летчиками-инструкторами на одном из аэродромов в Краснодарском крае. Девушки выполняли взлеты и посадки и отрабатывали технику пилотирования в пилотажных зонах.
Прежде, чем девушки смогут самостоятельно поднять самолет в воздух, им предстоит совершить более 70 вылетов в рамках вывозной программы с налетом более 20 часов. Курсантки обучаются по специальностям дальней, штурмовой и истребительной авиации.
Полеты проводились с летчиками-инструкторами на одном из аэродромов в Краснодарском крае. Девушки выполняли взлеты и посадки и отрабатывали технику пилотирования в пилотажных зонах.
Прежде, чем девушки смогут самостоятельно поднять самолет в воздух, им предстоит совершить более 70 вылетов в рамках вывозной программы с налетом более 20 часов. Курсантки обучаются по специальностям дальней, штурмовой и истребительной авиации.
Forwarded from Позывной Брюс
🇱🇻29-30 июня в воздушном пространстве Латвии проходят учения ОВВС НАТО Ramstein Alloy 20-2.
В мероприятии принимают участие более 20 истребителей и самолетов обеспечения из восьми стран альянса и типа нейтральной Финляндии.
В мероприятии принимают участие более 20 истребителей и самолетов обеспечения из восьми стран альянса и типа нейтральной Финляндии.
🇷🇺В Амурской области прошло летно-тактическое учение с авиационным полком дальней авиации.
В мероприятии было задействовано более 10 экипажей стратегических ракетоносцев Ту-95МС и самолетов-заправщиков Ил-78. В ходе учения летчики дальней авиации отработали боевое применение авиационных средств поражения по наземным целям на полигоне в Камчатском крае, а также выполнили дозаправку в воздухе во время выполнения полетных заданий.
В мероприятии было задействовано более 10 экипажей стратегических ракетоносцев Ту-95МС и самолетов-заправщиков Ил-78. В ходе учения летчики дальней авиации отработали боевое применение авиационных средств поражения по наземным целям на полигоне в Камчатском крае, а также выполнили дозаправку в воздухе во время выполнения полетных заданий.
🇮🇱Ударные и транспортные вертолеты Израильской армии провели совместные учения на севере Израиля.
Forwarded from Вертолатте
Совместное предприятие Northrop Grumman и Lockheed Martin - LONGBOW (LBL), поставило 500-й радар управления огнем LONGBOW APG-78 (FCR) для вертолета AH-64 Apache.
LONGBOW более 20 лет поставляет системы армии США и 13 зарубежным союзникам. Поставки LONGBOW FCR будут продолжаться минимум до 2028 года, в том числе новыми иностранным заказчикам. Также ВС США заключили в феврале контракт на послепродажное обслуживание и возможную допоставку РЛС.
LONGBOW FCR позволяет ударным вертолетам Apache обнаруживать, классифицировать и захватывать цели в автоматическом режиме одновременно позволяя их поражать при любых погодных условиях на различных типах местности. Усовершенствования программного обеспечения FCR версии 6 предоставляют новые рабочие режимы и возможности, в том числе морской, отслеживание одиночной цели и 360-градусный режим наблюдения, а также расширенные возможности обнаружения по наземным, воздушным и морским целям
#вертоновости
LONGBOW более 20 лет поставляет системы армии США и 13 зарубежным союзникам. Поставки LONGBOW FCR будут продолжаться минимум до 2028 года, в том числе новыми иностранным заказчикам. Также ВС США заключили в феврале контракт на послепродажное обслуживание и возможную допоставку РЛС.
LONGBOW FCR позволяет ударным вертолетам Apache обнаруживать, классифицировать и захватывать цели в автоматическом режиме одновременно позволяя их поражать при любых погодных условиях на различных типах местности. Усовершенствования программного обеспечения FCR версии 6 предоставляют новые рабочие режимы и возможности, в том числе морской, отслеживание одиночной цели и 360-градусный режим наблюдения, а также расширенные возможности обнаружения по наземным, воздушным и морским целям
#вертоновости
🇷🇺Модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50У, сможет «командовать» в воздухе не только истребителями, бомбардировщиками и штурмовиками, но и беспилотниками.
"С помощью средств, которыми оснащены эти самолеты, происходит управление авиацией, управление средствами поражения. Сегодня мы работаем и активно решаем задачи управления беспилотниками с борта. Все это происходит в едином информационном пространстве", - сообщил генеральный конструктор концерна "Вега" Владимир Верба.
С помощью специального оборудования, главным из которого является радиотехнический комплекс "Шмель", она способна с большого расстояния обнаруживать и идентифицировать воздушные, морские и крупные наземные цели, передавать информацию на командные пункты и наводить самолеты для удара по найденным объектам. Если предшественник А-50У мог обмениваться данными в автоматическом режиме лишь с высотными перехватчиками МиГ-31, модернизированная версия крылатой машины готова передавать целеуказания любым самолетам фронтовой авиации, наземным системам ПВО и даже беспилотникам.
"С помощью средств, которыми оснащены эти самолеты, происходит управление авиацией, управление средствами поражения. Сегодня мы работаем и активно решаем задачи управления беспилотниками с борта. Все это происходит в едином информационном пространстве", - сообщил генеральный конструктор концерна "Вега" Владимир Верба.
С помощью специального оборудования, главным из которого является радиотехнический комплекс "Шмель", она способна с большого расстояния обнаруживать и идентифицировать воздушные, морские и крупные наземные цели, передавать информацию на командные пункты и наводить самолеты для удара по найденным объектам. Если предшественник А-50У мог обмениваться данными в автоматическом режиме лишь с высотными перехватчиками МиГ-31, модернизированная версия крылатой машины готова передавать целеуказания любым самолетам фронтовой авиации, наземным системам ПВО и даже беспилотникам.
🇷🇺"«Авиастар-СП» обладает значительным потенциалом наращивания серийного производства" - Сергей Ярковой
На производственной площадке «Авиастар-СП» состоялась встреча первого заместителя генерального директора ПАО «ОАК», генерального директора ПАО «Ил» Сергея Яркового и губернатора Ульяновской области Сергея Морозова. В мероприятии принял участие управляющий директор АО «Авиастар-СП» Василий Донцов.
В ходе рабочего совещания и осмотра производственных цехов предприятия обсуждались вопросы выполнения гособоронзаказа, наращивания производственной программы и загрузки завода.
Сергей Ярковой отметил, что «Авиастар-СП» обеспечен текущими заказами, и ОАК работает над формированием загрузки завода на 5-7-летнюю перспективу.
«Авиастар-СП обладает значительным потенциалом наращивания серийного производства. Существует устойчивый спрос на самолеты Ил-76, Ил-78, как от российских ведомств, так и со стороны иностранных заказчиков. У нас есть действующие контракты. В мае было принято решение Президентом РФ и Правительственной комиссией о беспрецедентной поддержке ОАК по реструктуризации задолженности и погашению старых долгов. Эти решения касаются и дивизиона транспортной авиации. Практически все те проблемы, которые мы заявляли, в ближайшее время будут решены. Перспективы у завода очень хорошие. В реконструкцию и техперевооружение производства инвестировано уже более 5 миллиардов рублей. Необходимо выходить на заявленные мощности до 12 машин в год», - отметил Сергей Ярковой.
#ОАК
На производственной площадке «Авиастар-СП» состоялась встреча первого заместителя генерального директора ПАО «ОАК», генерального директора ПАО «Ил» Сергея Яркового и губернатора Ульяновской области Сергея Морозова. В мероприятии принял участие управляющий директор АО «Авиастар-СП» Василий Донцов.
В ходе рабочего совещания и осмотра производственных цехов предприятия обсуждались вопросы выполнения гособоронзаказа, наращивания производственной программы и загрузки завода.
Сергей Ярковой отметил, что «Авиастар-СП» обеспечен текущими заказами, и ОАК работает над формированием загрузки завода на 5-7-летнюю перспективу.
«Авиастар-СП обладает значительным потенциалом наращивания серийного производства. Существует устойчивый спрос на самолеты Ил-76, Ил-78, как от российских ведомств, так и со стороны иностранных заказчиков. У нас есть действующие контракты. В мае было принято решение Президентом РФ и Правительственной комиссией о беспрецедентной поддержке ОАК по реструктуризации задолженности и погашению старых долгов. Эти решения касаются и дивизиона транспортной авиации. Практически все те проблемы, которые мы заявляли, в ближайшее время будут решены. Перспективы у завода очень хорошие. В реконструкцию и техперевооружение производства инвестировано уже более 5 миллиардов рублей. Необходимо выходить на заявленные мощности до 12 машин в год», - отметил Сергей Ярковой.
#ОАК
❗️Друг, ты, возможно как и я любишь военную тематику, историю конфликтов и остальную милитари тему. Ты, возможно как и я, испытываешь чувство, сравнимое с ностальгией, при просмотре очередного ролика из Сирии или Донбасса, или просматривая хронику конфликтов ХХ века.
Но вдруг тебе кажется, так же как и мне, что ты устал от бесконечного потока кадров времен Второй Мировой, Вьетнама, Афгана, Чечни и Ирака. А ход боевых действий в Сирии и на Донбассе тебе давно не интересен. Ты хочешь узнать и про другие конфликты. Менее освещенные прессой и давно забытые, но не менее интересные, пугающие и интенсивные. В одном только ХХ веке после Второй Мировой были десятки конфликтов, если не сотни. И про все эти конфликты я тебе расскажу тут @warhub.
Я создал канал в котором в течении нескольких дней рассказываю об одной определенной войне простым и понятным языком. И ты можешь помочь мне создать настоящую "Энциклопедию войны" в простом формате. Только ты.
Подписывайся — https://news.1rj.ru/str/warhub
Но вдруг тебе кажется, так же как и мне, что ты устал от бесконечного потока кадров времен Второй Мировой, Вьетнама, Афгана, Чечни и Ирака. А ход боевых действий в Сирии и на Донбассе тебе давно не интересен. Ты хочешь узнать и про другие конфликты. Менее освещенные прессой и давно забытые, но не менее интересные, пугающие и интенсивные. В одном только ХХ веке после Второй Мировой были десятки конфликтов, если не сотни. И про все эти конфликты я тебе расскажу тут @warhub.
Я создал канал в котором в течении нескольких дней рассказываю об одной определенной войне простым и понятным языком. И ты можешь помочь мне создать настоящую "Энциклопедию войны" в простом формате. Только ты.
Подписывайся — https://news.1rj.ru/str/warhub
🇺🇸📝Самолёт с «красной кнопкой» на борту: Boeing EC-135C и операция «Зазеркалье»
Воздушные командные пункты. Эти самолеты оснащены оборудованием для управления стратегическими силами в случае выхода из строя наземных командных пунктов.
Также они служат для того, чтобы вывезти из-под удара высшее руководство страны в случае ядерного конфликта. Telegram-канал «Крылья войны» рассказывает про первую воздушную резервную систему для нанесения ядерного удара в своей статье на сайте ФАН.
#ФАН #статья #США #история
Воздушные командные пункты. Эти самолеты оснащены оборудованием для управления стратегическими силами в случае выхода из строя наземных командных пунктов.
Также они служат для того, чтобы вывезти из-под удара высшее руководство страны в случае ядерного конфликта. Telegram-канал «Крылья войны» рассказывает про первую воздушную резервную систему для нанесения ядерного удара в своей статье на сайте ФАН.
#ФАН #статья #США #история