Кто устанавливает и владеет ЭЗС? Какие есть источники дохода и способы монетизации? Как считается экономика точки? Кому какая модель подходит?

Ответы читайте в нашем материале.

Поздравляем всех энергетиков России с профессиональным праздником — Днём энергетика! 🥳

Этот день объединяет специалистов, обеспечивающих свет, тепло и энергию для миллионов людей и всей экономики страны.

Интересные факты:
⚡️ более 2,7 млн человек работают в энергетическом комплексе РФ, обеспечивая стабильность отрасли​
🔌 3600 млн кВт·ч электроэнергии потребляют россияне в самый короткий день года (22 декабря)​
🌞 7,5 ГВт ожидаемая мощность возобновляемых источников энергии (ВИЭ) к концу 2025 года​
👷‍♂️Профессии в энергетике, востребованные всегда, сейчас переживают новый этап трансформации. Пользуются спросом как основные специализации — инженеры высоковольтных ЛЭП, инженеры-энергетики и пр. — так и на новые. Компаниям нужны специалисты по возобновляемым источникам энергии, инженеры водородной энергетики, эксперты по энергоэффективности.

Электромобильность и зарядная инфраструктура — одни из самых динамичных сегментов отрасли. Станции Яблочков уже отгрузили более 130 ГВт·ч электроэнергии через 550+ портов. Поздравляем всех, кто причастен к зарядной отрасли! 🍏

Коллеги, вдохновения в работе, удовлетворения от достигнутых результатов и бесперебойной работы оборудования!

⚡️Рассказываем, какой стала Программа субсидирования

Ключевое: появилось 3 сценария возмещения затрат и разделились техтребования (в том числе по количеству коннекторов и расчёту предельной субсидии).

Три сценария возмещения в зависимости от дат понесения затрат

► Сценарий А
• оборудование (и при необходимости техприс): 01.01.2025–31.12.2025
• акт ввода объекта: не позднее 31.05.2026

► Сценарий Б
• оборудование: 01.08.2025–31.12.2025
• техприс (если заявляется): 01.08.2025–31.05.2026
• акт ввода объекта: не позднее 31.05.2026

► Сценарий В
• оборудование (и при необходимости техприс): затраты в 2026 году (01.01–31.12.2026)

❕Важно: затраты подтверждаются платёжными документами, которые могут полностью или частично покрывать стоимость, включая авансирование. Расходы вне указанных периодов предъявлять нельзя.
❗️Если вы разбиваете покупку станции на несколько платежей, и часть проводите в 2025, а часть — в 2026, вам возместят только аванс, внесённый до 31 декабря этого года. Это актуально для сценариев А и Б.

✍️ Самое важное по станции: коннекторы, формула, год выпуска — всё привязано к сценариям

Коннекторы (DC)
► Сценарии А/Б: станция должна иметь минимум 3 DC-коннектора
► Сценарий В: допускаются 2 DC-коннектора или 3+ DC-коннектора (но выше требования к параметрам коннекторов)

Год производства оборудования
► Сценарии А/Б: оборудование — год ввода или предшествующий
► Сценарий В: оборудование — строго год ввода

🧮 Предельный размер субсидии на оборудование (формула)

Субсидия на оборудование — до 60% фактических затрат, но с предельными ограничениями:
► если 3+ DC-коннектора: С = 12 484 × Р, но не более 4 369 400 ₽
► если 2 DC-коннектора: С = 11 235 × Р, но не более 3 932 250 ₽

Р — присоединяемая мощность (кВт). Если по документам она выше максимальной входной (номинальной) мощности станции, для расчёта берут номинальную мощность станции.

☝️Важные формальные моменты

► Квоты по регионам
Предельные количества станций по субъектам РФ (квоты из приложения) привязаны только к сценарию В.

► Затраты за прошлый календарный год
Эта логика начинает работать с 2027 года. Допусловие: акт ввода должен быть утверждён не позднее 30 марта года подачи заявления.

🔧Что ещё поменялось в техтребованиях (кроме коннекторов)
• Для части станций повышено требование к связи: минимум 4G
• Добавлены требования по материалам/защите от коррозии (для одного из наборов техтребований)
• Допускается использование СНЭ, но оно не снижает требования к присоединяемой мощности

Скачать Презентацию и Решение о порядке предоставления субсидии.

Коллеги, партнеры, друзья! Поздравляем вас с наступающим Новым годом!

Пусть 2026 год осветит путь к новым возможностям и перспективам, согреет теплом сбывшихся желаний и приобретённых впечатлений.

Пусть вдохновение, энергия для грандиозных свершений и вера в собственные силы сопровождают вас ежедневно!

С самыми яркими праздничными пожеланиями,
Команда Яблочков 🎄

Легковые электромобили для автомобилистов уже не в диковинку, теперь на очереди коммерческий транспорт.

Курьерская доставка, региональная логистика, магистральные перевозки — везде время и стоимость простоя считаются в деньгах. Двухчасовая зарядка для грузовика может обернуться прямыми потерями. Совсем недавно 150-300 кВт казались впечатляющей скоростью, недостаточной, однако, для коммерческого транспорта.
Но с появлением мегаваттной зарядки появилась возможность перевести на электротягу и этот сегмент.

В статье рассказываем, как развивается технология мегаваттной зарядки.