По итогам первого полугодия 2025 года Россия заняла шестое место в мире по продажам новых грузовиков.

В прошлом году Россия занимала четвёртое место в этом рейтинге, отмечает канал «Рынки грузовиков».

Источник: Грузовики и вообще

Сибирские дороги получат значительное финансирование для развития

24 июля. / АТМОСФЕРА /. В Правительстве Алтайского края состоялось выездное заседание Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве, посвященное ключевым аспектам реализации национального проекта "Инфраструктура для жизни" и развитию дорожной сети России, с особым акцентом на Сибирский федеральный округ. В мероприятии приняли участие представители профильных федеральных ведомств, включая Минтранс и ГУОБДД МВД России, а также члены Общественной палаты РФ и Алтайского края, руководители региональных органов управления дорожным хозяйством и представители Общественного совета при Министерстве транспорта Алтайского края. Модератором выступил Игорь Старыгин, председатель Общественного совета при Росавтодоре.

Александр Шматков, заместитель руководителя Федерального дорожного агентства, отметил успешное достижение целевых показателей национального проекта "Безопасные качественные дороги" и подчеркнул продолжение активной работы в рамках его преемника — нацпроекта "Инфраструктура для жизни". Главным приоритетом остается повышение качества жизни граждан, что выражается в первоочередном обновлении социально значимых маршрутов. В текущем году в Сибирском федеральном округе запланирован ремонт 408,6 км дорог, ведущих к образовательным и досуговым учреждениям для детей, 173,3 км — к медицинским организациям, и 486,3 км — к объектам туристической инфраструктуры.

Особо значимым стало заявление об увеличении объема федеральной поддержки для десяти субъектов Сибирского федерального округа. В ближайшие три года этот показатель возрастет в 1,4 раза по сравнению с предыдущим периодом (2019 — 2024 гг.), составив 133,3 млрд рублей. Основная часть средств, 116,9 млрд рублей, будет направлена на приведение в нормативное состояние автомобильных дорог регионального значения.

Евгений Медведев, заместитель директора Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации, сообщил, что большинство регионов уже достигли планового показателя нормативности региональных дорог на текущий год (55%), причем субъекты СФО внесли существенный вклад в эти результаты. Важно сохранить достигнутый темп развития.

На Южном Урале разработали лёгкую КМУ

Специалисты Уральского завода подъёмных механизмов (УЗПМ) представили тросовую краноманипуляторную установку (КМУ) АНТ 2.2-2ТЛ. Агрегат весит 320 килограммов, его грузоподъёмность до 990 килограммов. Подобные свойства делают устройство наиболее лёгкой и эффективной КМУ на российском рынке.

Длина КМУ в рабочем состоянии достигает 280 сантиметров. Дополнительные секции стрелы обеспечивают оптимальную длину вылета и высоту подъёма, позволяя комфортно осуществлять операции по монтажу и ремонту различных конструкций. Новая разработка оборудована дистанционным управлением, Каркас изготовлен из высокопрочной стали.

Запущенное в производство устройство доступно для заказа, и специалисты ожидают значительный спрос. Заявлено, что эксплуатация КМУ АНТ 2.2-2ТЛ возможна в течение минимум 10 лет при активной нагрузке.

Источник: Грейдер

📊 В России наблюдается рост профицита грузового автотранспорта. Лизинговые компании могут столкнуться с возвратом до 10 000 магистральных тягачей.

📈 C января по май 2025 года провозная мощность автопарка российских грузоперевозчиков на 44% превысила спрос на перевозку грузов. В аналогичный период в 2024 году она составляла 35%.

🔴 Разрыв увеличился из-за массовых закупок тягачей в предыдущие годы на фоне ограниченного роста грузопотока в текущем году.

🔴 Ранее мы сообщали о том, что рынок автомобильных перевозок постепенно выбирается из затяжного спада. Растет количество заявок и вместе с этим понемногу цены.

🔜 Гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров отмечает, что снижение спроса на перевозки характерно именно для крупнотоннажного сегмента. Объемы потребительского спроса и импорта сократились под влиянием жесткой денежно-кредитной политики. 

Источник: Ведомости

Заводы переходят на четырёхдневку

Производители автомобильной и сельскохозяйственной техники переходят на короткую рабочую неделю. Ранее мы сообщали о приостановке производства на Петербургском тракторном заводе, а сегодня о намерении перейти на четырёхдневку заявили ГАЗ, КАМАЗ и ВАЗ.

Среди причин сокращения производства и перехода на короткую рабочую неделю называют критическое падение спроса и высокий уровень ключевой ставки Центрального банка РФ. Дорогие кредиты затрудняют приобретение новых автомобилей предприятиями и физическими лицами. Так, Горьковский автомобильный завод заявляет о падении продаж легковесных и среднетоннажных грузовиков на 30–40% и резкое уменьшение заказов на автобусы (около 60%).

КАМАЗ среди прочих причин приводит недальновидную политику импортёров: те ввезли в прошлом году избыточное количество техники. В результате, на складах этих компаний в настоящий момент находятся свыше 30 тысяч грузовиков, которые не могут найти своих покупателей даже при демпинговых ценах, которые активно применяют дилеры. Камский автозавод принял меры по сокращению производства и объявил о введении укороченной на один день рабочей недели с 1 августа.

ГАЗ заявил о переходе на четырёхдневную рабочую неделю в августе текущего года. Причиной стали значительные трудности, возникшие на рынке коммерческой техники в первой половине 2025 года.

Пресс-служба нижегородского предприятия заявила, что переход на укороченную рабочую неделю обеспечит сохранение рабочих мест и даст возможность перераспределить ресурсы в пользу наиболее востребованных направлений производства. Кроме того, в июле-августе планируется проведение модернизации оборудования и технического обслуживания основных производственных линий, что позволит обеспечить стабильную эксплуатацию активов и поддержать конкурентоспособность продукции ГАЗа.

Тенденции на рынке коснулись и Волжского автозавода. Тольяттинский автогигант заявил о возможном переходе на сокращенную рабочую неделю с 29 сентября. Причины те же: дорогие кредиты и засилье импорта.


В аналогичной ситуации оказались и крупные производители сельхозтехники — Петербургский тракторный завод и «Ростсельмаш». Причина — резкое снижение спроса. Аграрии откладывают покупки в ожидании запуска федеральной программы льготного лизинга, которая позволит приобретать сельхозмашины со скидкой до 25%. Программа, утверждённая в апреле, заработает к концу августа, и пока покупатели предпочитают не торопиться.

В 2025 году завод-производитель «Кировец» заключил всего четыре контракта, тогда как в 2024-м поставил 201 машину. Генеральный директор Сергей Серебряков прогнозирует стагнацию рынка новых тракторов в России на четверть. Основные причины — возросшие цены на посадочный материал, удобрения, ГСМ и высокая процентная ставка по кредитам. Несмотря на субсидии, доходы сельхозпроизводителей падают, что снижает продажи техники.

Администрации заводов подчёркивают, что решение носит временный характер и зависит от динамики восстановления рынка. После завершения периода отпуска, начиная с сентября, график работы будет регулироваться ежемесячно, исходя из реальных потребностей производства и рынка.

Эта ситуация отражает общие тенденции в экономике России и требует адаптации предприятий к сложившимся условиям рынка.

Источник: Грейдер

В Ульяновской области до четырех полос расширили еще один участок федеральной трассы А-151

В Ульяновской области с двух до четырех полос расширили еще один участок федеральной трассы А-151 «Цивильск-Ульяновск» длиной почти 20 км - 144+000 – 163+700 км. По этому участку ежедневно проезжает около 17 тыс. транспортных средств.
Этот участок автодороги имеет очень важное значение, так как маршрут связывает не только районы Ульяновской области, но и субъекты Российской Федерации. Федеральная трасса А-151 и подъездная дорога к Ульяновску от трассы М-5 «Урал» общей протяженностью 158 км в границах региона – это те транспортные артерии, которые способствуют развитию логистических услуг и дальнейшему расширению экономических связей как в Приволжском федеральном округе, так и за его пределами.
В настоящее время стоит задача полностью расширить магистраль до четырех полос и увеличить возможную нагрузку на дорожное полотно до 11,5 тонн на ось. На данный момент почти половина трассы уже доведена до четырехполосного исполнения.
АСМАП рассчитывает, что расширенный до четырех полос участок трассы А-151 позволит снизить транспортные издержки и, как следствие, будет способствовать дальнейшему укреплению транзитного потенциала Российской Федерации.

Источник: АСМАП

Сегодня, 28 июля 2025 года состоялась встреча представителей Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП), Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) и компании-организатора выставки А8 МАШИНЫ РОССИИ - "А8 Экспо".

Встреча прошла в формате открытого диалога, где участники обменялись мнениями о текущей экономической ситуации в отрасли специальной и коммерческой техники. Были затронуты ключевые вызовы, стоящие перед игроками рынка.

Также обсудили перспективы сотрудничества в рамках Международной выставки специальной и коммерческой техники А8 "МАШИНЫ РОССИИ", которая состоится в МВЦ "Екатеринбург - Экспо" 9 - 11 сентября 2025 года, наметили ключевые направления взаимодействия и совместные инициативы.

Запчасти для КАМАЗа можно будет купить на Ozon

На Ozon стали доступны оригинальные запчасти для грузовых автомобилей «КАМАЗ Компас».

Запуск онлайн-продаж запчастей укрепит систему поставок производителя, в том числе для корпоративных клиентов, сообщает пресс-служба маркетплейса.

«Мы наблюдаем, что продажи запасных частей на маркетплейсах с начала 2025 года увеличилась почти в два раза. Основная задача нашей компании быть ближе к клиенту по вопросам обеспечения запасными частями», — отметил руководитель отдела послепродажного обслуживания ООО «Тракс Восток РУС» Алексей Герасименко.

В сегменте «среднетоннажников» (полной массой от 2,5 до 12 т) «Компас» занимает одну из лидирующих позиций на рынке: за три года было продано более 10 тыс. таких грузовиков, добавили в пресс-службе Ozon.

Напомним, категория «Запчасти для грузовиков и спецтехники» появилась на маркетплейсе в конце 2024 года. С того момента было продано два млн изделий этой категории.

Источник: Движок

Минпромторг анонсировал создание программы по модернизации производства компонентов для дорожно-строительной техники

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации инициировало разработку новой программы, нацеленной на укрепление локального производства комплектующих для дорожно-строительных машин. Этот шаг направлен на поддержку российских предприятий и снижение зависимости от импорта.

Согласно заявлению ведомства, программа предусматривает ряд мер по улучшению технологического оснащения заводов и повышению качества производимых деталей. Для координации усилий привлечены крупнейшие игроки отрасли, среди которых «ДСТ-Урал», «Пневмостроймашина», «Объединённая машиностроительная группа», «Концерн Тракторные заводы», «Ростсельмаш», «Автодизель», «Петербургский тракторный завод» и ПК «ЧАЗ».

Предполагается, что соглашение о совместной работе будет подписано в третьем квартале текущего года. Это станет важнейшим этапом в развитии отечественного сектора специализированных технических решений.

Ожидается, что внедрение новой программы окажет положительное влияние на отрасль, создаст дополнительные рабочие места и повысит конкурентоспособность российской техники на международных рынках.

Источник: ГРЕЙДЕР