🚚🇨🇳 Производство грузовиков JAC в Китае успешно прошло проверку НАМИ

✅ ФГУП «НАМИ» завершило очередную инспекционную проверку условий производства грузовых автомобилей JAC Motors, поставляемых на российский рынок. По итогам инспекции подтверждено соответствие техники требованиям техрегламента ТР ТС «О безопасности колесных транспортных средств». Это позволило продлить действие ОТТС на весь модельный ряд грузовиков JAC в РФ — N90, N120, N200 и седельный тягач K7.

🔍 Проверка охватила три завода компании в городах Хэфэй и Фуян (КНР) и проводилась в рамках обязательной процедуры, которая осуществляется не реже одного раза в два года. Эксперты НАМИ и АНО «Центр содействия сертификации автомототехники» проанализировали систему менеджмента качества, документацию по сборке, а также проинспектировали ключевые этапы производства.

🧩 Особое внимание было уделено контролю компонентов, устанавливаемых на автомобили для российского рынка, и их соответствию данным, указанным в ОТТС. Отмечено, что рекомендации прошлой инспекции выполнены: обновлены заводские инструкции, а контроль комплектующих теперь ведется как на входе, так и на этапе финишной сборки.

🏭 Также комиссия оценила качество сварки кабины и процедуры финального контроля, включая проверку основных систем автомобилей. По итогам проверки производство признано соответствующим установленным требованиям, что сохраняет допуск грузовиков JAC к продаже в России.
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 Представлен универсальный фронтальный погрузчик для тракторов малого и среднего класса

Производитель навесного оборудования «Большая Земля» вывел на рынок фронтальный погрузчик Universal Robust 650, ориентированный на сельское хозяйство, коммунальный сектор и вспомогательные строительные работы.

🫥 Погрузчик рассчитан на подъём до 800 кг на оси инструмента и до 650 кг в ковше. Максимальная высота подъёма составляет 3150 мм, высота выгрузки — до 2900 мм, что позволяет уверенно работать с прицепами и самосвальной техникой. Угол выворота ковша достигает 69° в верхнем положении и 65° у земли, снижая потери материала при разгрузке.

⭕️ Стрела выполнена из стали толщиной до 9 мм в нагруженных зонах и имеет усиленное сечение. Гидролинии интегрированы в конструкцию, а в базовую комплектацию входят защита радиатора и указатель положения ковша. Объём ковша — от 0,6 до 1,0 м³.

🫥 Совместимость:
Погрузчик агрегатируется с тракторами Беларус 622, Zauberg TR-50 и TR-70, YTO 604, Lovol 504 и 604, ULAN-RT 504 и 604.

⭕️ Дополнительное преимущество — возможность одновременной навески универсального отвала и погрузчика, что расширяет функциональность трактора и позволяет быстро переключаться между погрузочными и планировочными работами.

⭕️ Universal Robust 650 — практичное решение для хозяйств, которым нужна прочная, универсальная и совместимая с разными тракторами погрузочная техника.
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔧 #новости
@igrader

🫥💧 Спецтехника может быть красивой: ЧМЗ представил новую коммунальную машину LEX

Челябинский машиностроительный завод разработал многофункциональную комбинированную илососно-каналопромывочную машину LEX, ориентированную на задачи ЖКХ, промышленности, строительства и аварийных служб.

🫥 При создании новинки инженеры ЧМЗ сделали акцент на импортозамещение ключевых узлов и надёжность при интенсивной эксплуатации. Машина рассчитана на непрерывную работу и может применяться для обслуживания городских сетей, промышленных объектов и инфраструктуры.

🫥 Спецтехника выполнена на шасси КАМАЗ-6520 и совмещает функции илососа и каналопромывочной установки.
Основные параметры:
• бак для ила — 10 м³
• вакуумный насос Jurop DL-250 — до 1500 м³/ч
• насос высокого давления — 300 л/мин, 200 бар
• глубина всасывания — до 20 м
• очистка труб диаметром 150–1000 мм

🫥 В комплектацию входят кассета для подачи рукава, рукав 15 м (Ø 100 мм), поворотная стрела на 240°, а также гидравлический подъём цистерны и гидрооткрывание донного люка. Управление — с удобного дистанционного пульта.

✉️ В ЧМЗ отмечают высокий интерес к LEX со стороны заказчиков из разных регионов РФ. Выход новой модели расширяет линейку отечественной коммунальной спецтехники и снижает зависимость отрасли от зарубежных решений.

Видео предоставлено ООО "ЧМЗ"
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔧 #новости
@igrader

✨🫥 Новогодний транспорт вышел на линию — и это не шутка!

По улицам Челябинска снова курсирует самый заметный участник зимнего движения — трамвай, украшенный гирляндами и новогодними огнями. 🎄

А мы предлагаем пойти дальше 👇

📸 Оставляйте в комментариях фото и видео новогоднего транспорта и спецтехники, а также любых машин, которые встречают Новый год вместе с городом!

Публикуем лучшие кадры в канале «Грейдер» — покажем, как выглядит новогодняя индустрия и городской транспорт по всей стране ✨

Видео: ООО «ЧелябГЭТ».
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔧 #новости
@igrader

🫥💸 Дорожные подрядчики уходят в банкротство из-за налоговых доначислений

В России начались банкротства компаний, занимающихся строительством автодорог, на фоне массовых налоговых претензий со стороны Федеральной налоговой службы. По данным арбитражных судов за 2024–2025 годы, ФНС потребовала от дорожных подрядчиков доплатить в бюджет 9,5 млрд рублей.

🫥 Как следует из судебных решений, претензии связаны в основном с доначислением НДС и налога на прибыль. Проверки охватили десятки компаний, участвовавших в строительстве и ремонте федеральных и региональных трасс. В ряде случаев суммы доначислений, включая пени и штрафы, исчисляются сотнями миллионов рублей.

🫥 Часть подрядчиков уже оказалась в процедурах банкротства, другие — на грани остановки деятельности. Участники рынка предупреждают, что массовый уход игроков может создать риски для сроков реализации дорожных проектов, особенно в регионах, где пул подрядчиков ограничен.

Ситуация отражает усиление фискального контроля в отрасли и рост нагрузки на бизнес, работающий по госконтрактам в дорожном строительстве.
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔧 #новости
@igrader

Компания Phoenix Lubricants поздравляет с наступающим 2️⃣0️⃣2️⃣6️⃣ годом🎄♦️♦️▫️

Уходящий год был непростым, но уверены, что благодаря вашему профессионализму, преданности делу и слаженной работе сотрудников вы все справились с его вызовами ⛏📈🛡🔔

Желаем, чтобы праздники принесли в ваши дома благополучие, тепло, много ярких и радостных эмоций, а рабочий год открыл новые возможности. Удачи и больших успехов в реализации задуманных планов и проектов 🛫

Желаем продуктивной работы вашей техники и оборудования, а чтобы она исправно работала — выбирайте смазочные материалы, которые предлагает компания Phoenix Lubricants, один из ведущих импортёров мировых брендов.

С наступающим и до встречи в Новом году!

Реклама. ООО «Феникс Лубрикантс», ИНН 7704479424
Erid: 2W5zFJop7BE

🚛 Рынок автоперевозок ждут новые правила

Государственная Дума РФ приняла во втором и третьем чтениях закон о едином реестре грузовых автоперевозчиков. Документ напрямую нацелен на «обеление» рынка и борьбу с серыми схемами в коммерческих перевозках.

📌 Что меняется
— Коммерческие перевозки грузов можно будет выполнять только после включения в реестр
— Работа без регистрации фактически запрещается
— Договоры с перевозчиками «вне реестра» могут признавать недействительными
— Запрещается реклама услуг незарегистрированных перевозчиков

🚚 Важный момент:
Каждый грузовик сможет числиться только за одним перевозчиком, а за рулём — либо сам ИП, либо водитель, официально оформленный в штате.

❗️Кого закон не затрагивает
— грузовики до 3,5 т
— перевозки для собственных нужд
— международные рейсы
— техника, не выезжающая на дороги общего пользования

💻 Регистрация будет бесплатной и электронной, а включение в реестр — не позднее следующего рабочего дня после подачи заявки.

📅 Закон вступает в силу 1 марта 2027 года. Эксперты уже отмечают: новые требования могут серьёзно перекроить рынок, особенно в сегменте малых перевозчиков и ИП.
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔧 #новости
@igrader

♻️ Росагролизинг ускоряет обновление коммунальной техники

По программе льготного «Эколизинга» Росагролизинг поставил регионам более 575 единиц спецтехники для обращения с отходами на сумму 5,3 млрд руб. Проект реализуется совместно с Российский экологический оператор и нацелен на обновление коммунального автопарка.

🫥 В поставках — мусоровозы, контейнеровозы, ломовозы, мультилифты и другая техника для сбора, транспортировки и переработки ТКО.

📊 Принято 1 380 заявок из 54 регионов — спрос более чем вдвое превышает текущие поставки.

🏆 Лидеры по объёму: Московская область, Краснодарский край, Оренбургская область.

🫥 Ключевое преимущество — сочетание льготного лизинга и субсидий РЭО, что снижает нагрузку на бюджеты и позволяет обновлять парк системно. Для рынка спецтехники «Эколизинг» остаётся одним из самых стабильных источников спроса в коммунальном сегменте.
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔧 #новости
@igrader

🫥 «Профессионал» запускает выпуск погрузчиков и экскаваторов в Иванове

Ивановский завод Профессионал готовится к серийному производству собственной строительной техники. Новые мощности размещены в особая экономическая зона «Иваново», где завершено строительство первой очереди завода.

💰 Объём инвестиций в проект оценивается в 4,3 млрд рублей.
👷 На предприятии планируется создать до 1 200 рабочих мест.

🫥 В производственную программу входят мини-погрузчики и мини-экскаваторы собственной разработки. Техника ориентирована на коммунальный сектор, дорожное строительство, промышленность и сельское хозяйство.

🫥 Сейчас завод завершает пусконаладку и проводит испытания опытных образцов. После выхода на проектные мощности предприятие рассчитывает наладить стабильный серийный выпуск машин, а также обеспечить сервис и поставки запчастей.

📈 Для «Профессионала», ранее известного как крупный производитель навесного оборудования, запуск собственного машиностроительного производства означает переход в более высокий сегмент рынка и усиление позиций российских брендов спецтехники.

Фото: «Грейдер»
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔧 #новости
@igrader

🫥⚡️ АМТ из Миасса вывел на испытания водородный тягач и арктический вездеход

Завод АМТ (Миасс, Челябинская область) начал испытания сразу двух новых машин — водородного седельного тягача и тяжёлого арктического вездехода 10×10.

🔋 Водородный тягач 6×4 построен на топливных элементах с аккумуляторной батареей. Запас хода заявлен на уровне 800–860 км, полная масса автопоезда — около 49 т. Выхлоп — только водяной пар.

❄️ Арктический вездеход 10×10 выполнен по сочленённой схеме, рассчитан на перевозку 20-футового контейнера и работу при температурах от −50 °C. Шины сверхнизкого давления и гидропневматическая подвеска позволяют двигаться по тундре, снегу и болотам. Полная масса — до 56 т.

Обе машины представлены как опытные образцы, готовые к реальным испытаниям. Проекты ориентированы на северные регионы и перспективные экологические требования к тяжёлому транспорту.
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔧 #новости
@igrader

🚜🌲 В Югре разрабатывают новый высокопроходимый лесовоз «Тром 20»

Сургутский завод вездеходов Тром работает над созданием новой лесной машины для лесозаготовителей и недропользователей. Проект «Тром 20 Лесовоз» рассчитан на работу в условиях тяжёлого бездорожья и обводнённых участков, куда обычная колёсная техника не доезжает.

🪵 Новый вездеход предназначен для вывоза лесоматериалов с промежуточных складов к дорогам общего пользования. Далее груз забирают традиционные лесовозы — таким образом закрывается самый сложный участок лесной логистики.

🔧 По замыслу разработчиков, «Тром 20» должен стать альтернативой лесовозам на базе «Урала». За счёт колёс сверхнизкого давления и специализированной конструкции машина обладает большей проходимостью и повышенной грузоподъёмностью при работе на слабонесущих грунтах.

➡️ В 2025 году на «Иннопроме» завод уже показывал плавающий форвардер «Тром 20» для лесной отрасли. Он оснащён двигателем ЯМЗ-534 и гидромеханической трансмиссией, грузоподъёмность — около 15 т, уровень локализации — 95%.

🧪 Испытания нового лесовоза завершились весной 2025 года. После доработки планируется запуск серийного производства совместно с крупным партнёром. Площадки под выпуск подготовлены в нескольких регионах РФ.

🌲⚙️ Параллельно компания развивает и мульчерную технику — в 2024 году испытывался высокопроходимый мульчер «Тром 20 УЭС» с 350-сильным двигателем Weichai и гидравликой Linde.

Фото: департамент промышленности Югры
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔧 #новости
@igrader

🫥 КАМАЗ предложил ужесточить весовой контроль на дорогах

ПАО «КАМАЗ» передало в Минтранс РФ концепцию по усилению весогабаритного контроля грузового транспорта. Об этом рассказал гендиректор компании Сергей Когогин, подводя итоги года.

По его словам, действующая система не справляется с потоком сверхтяжёлых грузовиков: на дороги общего пользования регулярно выходят машины полной массой до 60–70 тонн, что ускоряет разрушение дорожного покрытия и увеличивает расходы на ремонт трасс.

🫥 В числе предложений:
— развитие сети автоматических пунктов весового контроля;
— интеграция контроля с цифровыми и телематическими системами;
— повышение ответственности не только перевозчиков, но и грузоотправителей за перегруз.

🫥 В «КАМАЗе» считают, что комплексные меры позволят сократить эксплуатацию перегруженной техники и сформировать более прозрачные и равные условия работы на рынке грузоперевозок.

Концепция направлена в Минтранс и находится на стадии рассмотрения.
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔧 #новости
@igrader

🫥🫥 Автономный ровер с манипулятором: новый проект российской робототехники

Компании «Дронсхаб» и «РОБОПРО» договорились о совместной разработке автономного мобильного ровера, оснащённого роботизированным манипулятором. Проект ориентирован на автоматизацию промышленных процессов и снижение доли ручного труда на предприятиях.

🫥 Будущий комплекс объединит мобильную платформу с автономной навигацией и коллаборативную роботизированную руку. Такая связка позволит роботу самостоятельно перемещаться по производственным, складским и открытым площадкам, а также выполнять операции с объектами — захват, перенос, обслуживание оборудования и вспомогательные технологические задачи.

🏭 Разработчики рассматривают применение решения в промышленности, логистике, АПК и смежных отраслях, где важны мобильность и работа в полуавтономном или полностью автономном режиме. Отдельный акцент делается на адаптацию системы под реальные условия российских предприятий.

✉️ В рамках партнёрства «Дронсхаб» отвечает за мобильную платформу, системы управления и ПО, а «РОБОПРО» — за манипуляторы собственной разработки. В линейке компании — шестиосевые коботы с грузоподъёмностью до 18 кг.

🅰️ Первый прототип автономного ровера с манипулятором планируется представить в 2026 году.
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔧 #новости
@igrader

🏭 Финал истории ВгТЗ: остатки легендарного завода выставили на торги

В Волгограде на закрытые торги выставили имущество, оставшееся от Волгоградского тракторного завода. В рамках процедуры банкротства АО «ТПР ВгТЗ» единым лотом продаётся комплекс зданий и сооружений на территории бывшего предприятия. 💰 Стартовая цена — около 435 млн рублей.

📦 В лот вошло порядка 40 объектов недвижимости: производственные корпуса и цеха, склады, железнодорожный цех, деревообрабатывающее производство, компрессорная станция и другая промышленная инфраструктура. По сути, это последние сохранившиеся фрагменты некогда одного из крупнейших тракторных заводов страны.

📅 Приём заявок начался в декабре и продлится до конца января. Формат торгов — закрытый аукцион. Ранее часть имущества ВгТЗ уже распродавалась отдельными лотами — в основном техника и ТМЦ, однако речь шла о значительно меньших суммах.

🫥 По действующему генплану Волгограда территория бывшего завода в перспективе рассматривается под жилую и общественно-деловую застройку, а не под промышленное производство. Продажа остатков ВгТЗ может поставить окончательную точку в истории легендарного предприятия, формировавшего промышленный облик города почти сто лет.
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔧 #новости
@igrader

🫥 В Челябинске смонтирован кран-манипулятор ИНМАН на шасси КАМАЗ

Установка уже размещена у дилера и в ближайшее время выйдет в работу у заказчика. Монтаж выполнила компания "Завод Спецмаш".

💪 Обновлённый ИНМАН ИМ 440 стал самой грузоподъёмной отечественной КМУ в линейке PALFINGER. Грузовой момент достигает 37,4 тм, а максимальная грузоподъёмность на дополнительной точке подвеса — до 20 тонн.

📐 Существенно расширены рабочие возможности: максимальный вылет стрелы увеличен до 16,2 м, а высота подъёма превышает 19 м. Это позволяет выполнять монтажные и погрузочно-разгрузочные операции на объектах, где ранее требовалась более тяжёлая подъёмная техника.

🎮 Кран оснащён пультом дистанционного управления, который даёт оператору возможность выбирать оптимальную позицию с лучшим обзором рабочей зоны. В ряде случаев оператор может совмещать функции стропальщика, снижая потребность в дополнительном персонале.

🫥 Гидравлика на 4 линии позволяет подключать навесное оборудование — от грейферов и бурильных установок до гидрозахватов для труб и дополнительных опор.
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔧 #новости
@igrader

🫥 МТС возвращаются? В Совете Федерации обсуждают аренду сельхозтехники

В Совете Федерации предложили возродить машинно-тракторные станции (МТС), которые будут предоставлять сельхозтехнику в аренду. Инициатива прозвучала при обсуждении технологического суверенитета АПК.

🫥 Повод очевиден: у многих хозяйств техника импортная, с запчастями и сервисом возникают проблемы, а покупка новых машин — даже российских — требует серьёзных вложений. Для малых и средних аграриев это становится критическим ограничением.

✉️ По словам сенатора Егора Борисова, МТС могли бы обеспечить доступ к тракторам и комбайнам в пиковые периоды полевых работ без необходимости выкупа техники.

🏛 Беслан Хамчиев отметил, что без участия государства — субсидий и специальных механизмов поддержки — запуск такой системы будет затруднён.

📊 Сейчас в РФ уже работает более 100 структур, предлагающих технику по лизинговым схемам. Однако МТС предполагают другой формат — краткосрочную аренду без долговой нагрузки.

✉️ Эксперты считают, что идея может дать эффект только при высокой загрузке техники и развитом сервисе. В противном случае МТС рискуют остаться дорогой и малоэффективной инфраструктурой.
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔧 #новости
@igrader

🫥 Ремонт транспорта станет дороже: +20–25% к концу 2026 года

В России ожидается заметный рост цен на услуги автосервисов. По оценке директора сети Fit Service, к концу 2026 года обслуживание и ремонт автомобилей могут подорожать в среднем на 20–25%.

📈 Почему растут цены:
— увеличивается налоговая и административная нагрузка на бизнес;
— сохраняется высокая стоимость заемных средств;
— растут постоянные издержки автосервисов;
— автопарк стареет, а возрастные машины требуют более сложного и дорогого ремонта;
— ощущается дефицит квалифицированных механиков, что ведет к росту зарплат.

🔧 Эксперты отмечают: владельцы все реже меняют автомобили на новые, поэтому средний чек за ремонт и ТО продолжает расти. Особенно это касается сложных работ — двигателя, трансмиссии, электроники.

💡 Что это значит для автовладельцев: расходы на содержание машины будут увеличиваться, а планирование бюджета на ремонт станет важнее, чем раньше. Профилактическое обслуживание может помочь избежать крупных затрат в будущем.
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔧 #новости
@igrader