🌍 На связи председатель профсоюза «Таманьнефтегаз» Ярослав Щербаков
 
Мы писали о том, как рабочие «Таманьнефтегаза» смогли создать профсоюз и отвоевать себе право на достойный труд. Именно эти успехи вызвали ответную реакцию со стороны работодателя.
 
Ярослава уволили с должности сливщика-разливщика под формальным предлогом «разглашения персональных данных и коммерческой тайны».

🔵 Тем не менее, профсоюз продолжает свою работу и намерен оспорить это решение.
 
Цель администрации очевидна — устранить лидера профсоюза, посеять страх и парализовать работу организации, которая не позволяет нарушать трудовые права работников.
 
Уважаемые сотрудники ЗАО «Таманьнефтегаз», преследование активистов — верный признак того, что администрация боится сильного профсоюза.
 
Работодатель не прекращает попыток склонять работников к увольнению «по соглашению сторон». Сегодня под ударом Ярослав — завтра любой из вас.
 
Поддержите своих товарищей, которые, рискуя, защищают общие интересы коллектива.
 
Помните: сильный профсоюз — это гарантия уважительного отношения к вам и соблюдения ваших трудовых прав.
 
Только солидарность способна повлиять на ситуацию!
 
Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf.
 
Подписывайтесь на РТФ
#новости_рабочего_движения

⚡ Бойкот «Яндекс GO» 15 декабря планируют активно поддержать водители Брянска

Газета «Брянские новости» ответила «обиженным» таксистам.

Издание пишет, что многие из них получают более 200 тысяч:

«Сладко жить с двумя сотнями тысяч в кармане. Но хочется слаще. Чтобы на Бали, чтобы девочек в рестораны водить.
Лишь незначительная часть извозчиков заслуживает понимания и уважения, остальная — крутилки баранок. Как сказала одна пассажирка, "у них уже ляжки срослись".

Забастовка госслужащих или шахтёров — это понятно. Однако забастовка тех, кто выбрал для себя не шахтёрский труд, — это курьёз, нелепость».

Один из водителей Брянска рассказал, что 5000 можно заработать, не вылезая из-за баранки по 14–16 часов в день, при этом чистыми выйдет 2000–3000. Сколько нужно работать, чтобы получить 200 тысяч?

Издание продолжает:

«В космос не стремятся. Открытий делать не хотят. В добровольцы не записываются. Шашлык, гы-гы, тёлки — вот весь набор.

Вы все по своей воле стали кучерами, предоставив другим право выращивать хлеб и точить гайки. Вас никто не заставлял, это ваш лёгкий выбор. Получите то, что заслужили. Запомните: вы ничего не производите, вы не можете требовать зарплату втрое большую, чем у токаря БМЗ».

Напомним одно из требований таксистов: минимальная цена за поездку 150 рублей, а не зарплата втрое больше рабочих заводов.

🌍 Труд любого водителя важен. Таксист берёт на себя ответственность за жизнь пассажира. На дорогах часто случаются аварии, и назвать профессию водителя «лёгкой» нельзя.

Водители требуют повысить тариф не для того, чтобы разорить пассажира, не сравнивают свой труд с другим. Прежде всего они требуют снизить комиссию.

🔲 Не стоит разделять водителей и пассажиров, а также представителей других профессий на лагеря, упуская из виду саму компанию «Яндекс», получающую с водителей прибыль.

Многих волнует вопрос: заметит ли агрегатор?

Если в половине регионов РФ будут бастовать 5% водителей, агрегатор этого даже не заметит. Если в одном регионе остановятся 50% водителей, он не сможет не заметить.

Как всегда: добиться своего можно только сообща!

⚡ Листовку для таксистов можно скачать здесь.
Поделитесь ею с таксистами в вашем регионе.

Подписывайтесь на РТФ
#новости