«Я выбираю небо»: традиционный ежегодный авиационный праздник Казани!
2 августа на территории центра семьи «Казан» прошёл авиационный праздник «Я выбираю небо». В этом году он состоялся в 13-й раз.
Программа включала в себя выброску парашютистов, пролёт самолётов Як-52, Ту-214, Ту-160, Ту-22МЗ, Ил-78, пилотаж вертолёта «Ансат» и авиашоу АГВП «Русь».
Праздник «Я выбираю небо» направлен на популяризацию авиации среди населения, вовлечение молодёжи в авиаотрасль, повышение престижа инженерно-технических специальностей. Мероприятие приурочено ко Дню Воздушного флота России, а в этот раз ещё и совпало с 95-летием со дня образования Воздушно-десантных войск.
Одним из первых номеров программы стала уже полюбившаяся жителям Казани выброска парашютистов из легендарного самолета Ан-2, принадлежащего ДОСААФ Татарстана. Группа десантников во время спуска развернула шестиметровые стяги, среди которых были флаг России и флаг Татарстана.
После этого на сцене, установленной неподалёку, состоялась официальная церемония открытия, с приветственной речью на которой выступили министр промышленности и торговли Татарстана Олег Коробченко и управляющий директор АО «Туполев» Александр Бобрышев.
Глава Минпромторга РТ напомнил, что сегодня в Казани ведётся активная работа по производству и совершенствованию авиационной техники различного назначения.
По окончании официальной части мероприятия на горизонте появился Ту-214ЛЛ с номером RA-64509, который год назад был восстановлен и сейчас служит в качестве летающей лаборатории по программе сертификации импортозамещённой версии самолёта. Машина под управлением лётчиков-испытателей Казанского авиационного завода им. Горбунова выполнила полёт по кругу над акваторией Казанки на высоте 300 метров.
После этого в небе совершили проход два стратегических бомбардировщика Ту-160 и Ту-22М3. Замыкающим в строю шёл Ил-78, воздушный топливозаправщик. Благодаря данному танкеру есть возможность кратно увеличить дальность полëта самолётов, оборудованных системой дозаправки в воздухе.
Отдельного внимания заслуживает медицинский вертолёт «Ансат», выпускаемый Казанским вертолётным заводом. Борт пролетал на предельно малой высоте, лётчики-испытатели КВЗ продемонстрировали фигуры высшего пилотажа: форсированные виражи, развороты, горки, пикирования и другие.
Завершением авиационной программы стало авиашоу АГВП «Русь». Группа расписных Л-39 продемонстрировала мастерство пилотирования и раскрасила небо полосами из дымогенераторов. Особенно зрителям запомнились фигура парного пилотажа «Сердце» и роспуск «Тюльпан».
Концертная программа на главной сцене праздника была тесно связана с «концертом» в небесах. Каждый раз, когда в небе появлялся очередной самолет, взоры гостей устремлялись в небо, а ведущие прерывали выступления артистов, чтобы рассказать о пролетающей технике.
Госкорпорация по ОрВД обеспечила безопасность полетов на авиашоу. Ключевую роль в организации воздушного движения в ходе мероприятия сыграли специалисты Казанского центра ОВД филиала «Аэронавигация Центральной Волги». Руководители полетов Казанского центра ОВД обеспечивали координацию и взаимодействие всех задействованных служб из пункта управления, расположенного на смотровой площадке Центра семьи «Казан».
Фото: Тимур Бадретдинов
Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru
#airreview
#воздушноеобозрение #airreviewru #cетевоеиздание #казань #явыбираюнебо #як52 #ту214 #ту160 #ту22м3 #ил78
2 августа на территории центра семьи «Казан» прошёл авиационный праздник «Я выбираю небо». В этом году он состоялся в 13-й раз.
Программа включала в себя выброску парашютистов, пролёт самолётов Як-52, Ту-214, Ту-160, Ту-22МЗ, Ил-78, пилотаж вертолёта «Ансат» и авиашоу АГВП «Русь».
Праздник «Я выбираю небо» направлен на популяризацию авиации среди населения, вовлечение молодёжи в авиаотрасль, повышение престижа инженерно-технических специальностей. Мероприятие приурочено ко Дню Воздушного флота России, а в этот раз ещё и совпало с 95-летием со дня образования Воздушно-десантных войск.
Одним из первых номеров программы стала уже полюбившаяся жителям Казани выброска парашютистов из легендарного самолета Ан-2, принадлежащего ДОСААФ Татарстана. Группа десантников во время спуска развернула шестиметровые стяги, среди которых были флаг России и флаг Татарстана.
После этого на сцене, установленной неподалёку, состоялась официальная церемония открытия, с приветственной речью на которой выступили министр промышленности и торговли Татарстана Олег Коробченко и управляющий директор АО «Туполев» Александр Бобрышев.
Глава Минпромторга РТ напомнил, что сегодня в Казани ведётся активная работа по производству и совершенствованию авиационной техники различного назначения.
По окончании официальной части мероприятия на горизонте появился Ту-214ЛЛ с номером RA-64509, который год назад был восстановлен и сейчас служит в качестве летающей лаборатории по программе сертификации импортозамещённой версии самолёта. Машина под управлением лётчиков-испытателей Казанского авиационного завода им. Горбунова выполнила полёт по кругу над акваторией Казанки на высоте 300 метров.
После этого в небе совершили проход два стратегических бомбардировщика Ту-160 и Ту-22М3. Замыкающим в строю шёл Ил-78, воздушный топливозаправщик. Благодаря данному танкеру есть возможность кратно увеличить дальность полëта самолётов, оборудованных системой дозаправки в воздухе.
Отдельного внимания заслуживает медицинский вертолёт «Ансат», выпускаемый Казанским вертолётным заводом. Борт пролетал на предельно малой высоте, лётчики-испытатели КВЗ продемонстрировали фигуры высшего пилотажа: форсированные виражи, развороты, горки, пикирования и другие.
Завершением авиационной программы стало авиашоу АГВП «Русь». Группа расписных Л-39 продемонстрировала мастерство пилотирования и раскрасила небо полосами из дымогенераторов. Особенно зрителям запомнились фигура парного пилотажа «Сердце» и роспуск «Тюльпан».
Концертная программа на главной сцене праздника была тесно связана с «концертом» в небесах. Каждый раз, когда в небе появлялся очередной самолет, взоры гостей устремлялись в небо, а ведущие прерывали выступления артистов, чтобы рассказать о пролетающей технике.
Госкорпорация по ОрВД обеспечила безопасность полетов на авиашоу. Ключевую роль в организации воздушного движения в ходе мероприятия сыграли специалисты Казанского центра ОВД филиала «Аэронавигация Центральной Волги». Руководители полетов Казанского центра ОВД обеспечивали координацию и взаимодействие всех задействованных служб из пункта управления, расположенного на смотровой площадке Центра семьи «Казан».
Фото: Тимур Бадретдинов
Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru
#airreview
#воздушноеобозрение #airreviewru #cетевоеиздание #казань #явыбираюнебо #як52 #ту214 #ту160 #ту22м3 #ил78
🔥11👍4❤1🤩1
С 10-11 сентября на территории аэропорта Внуково-3 прошла выставка RUBAE 2025.
RUBAE 2025 — это отраслевое мероприятие в России и странах СНГ, которое объединяет многочисленных представителей бизнес-авиации на единой площадке и выступает для них эффективной дискуссионной платформой. Под крышей ангара Внуково — 3, который на 2 дня стал выставочным павильоном, предоставлены идеальные условия для встречи всех представителей индустрии бизнес-авиации. Эта выставка дает уникальную возможность на одной площадке заявить о своем присутствии на российском рынке производителям авиационной техники, операторам бизнес-авиации и авиаброкерам, производителям салонов и специального оборудования для бизнес-джетов, аэропортам и бизнес-терминалам, топливозаправочным комплексам, поставщикам бортового питания и другим компаниям, работающим в области бизнес-перевозок.
На RUBAE 2025 представлены стенды лидеров бизнес-авиации: Hawker 750, Hawker 800XP, Bombardier Challenger 850, Bombardier Global Express, Cessna 525CJ, Cessna 500, ЯК40, Cessna 182, а также Ту-204-300, МИ-38, Robinson R44, и других. На статической экспозиции можно ознакомиться непосредственно с представленными воздушными судами. Помимо производителей самолетов и вертолетов, в RUBAE принимают участие авиакомпании и провайдеры различных услуг: от ресторанов, предоставляющих бортовое питание, до ателье, готовых предоставить уникальную обшивку салона.
Фото: Максим Станкевич, Олег Ботов.
Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru
RUBAE 2025 — это отраслевое мероприятие в России и странах СНГ, которое объединяет многочисленных представителей бизнес-авиации на единой площадке и выступает для них эффективной дискуссионной платформой. Под крышей ангара Внуково — 3, который на 2 дня стал выставочным павильоном, предоставлены идеальные условия для встречи всех представителей индустрии бизнес-авиации. Эта выставка дает уникальную возможность на одной площадке заявить о своем присутствии на российском рынке производителям авиационной техники, операторам бизнес-авиации и авиаброкерам, производителям салонов и специального оборудования для бизнес-джетов, аэропортам и бизнес-терминалам, топливозаправочным комплексам, поставщикам бортового питания и другим компаниям, работающим в области бизнес-перевозок.
На RUBAE 2025 представлены стенды лидеров бизнес-авиации: Hawker 750, Hawker 800XP, Bombardier Challenger 850, Bombardier Global Express, Cessna 525CJ, Cessna 500, ЯК40, Cessna 182, а также Ту-204-300, МИ-38, Robinson R44, и других. На статической экспозиции можно ознакомиться непосредственно с представленными воздушными судами. Помимо производителей самолетов и вертолетов, в RUBAE принимают участие авиакомпании и провайдеры различных услуг: от ресторанов, предоставляющих бортовое питание, до ателье, готовых предоставить уникальную обшивку салона.
Фото: Максим Станкевич, Олег Ботов.
Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru
1👍8❤3
В начале сентября 2025 года на аэродроме Дракино, расположенном в Серпуховском городском округе Московской области, прошёл 34‑й Чемпионат России по высшему пилотажу на поршневых самолётах. Это одно из главных авиационных спортивных событий страны, собирающее лучших пилотов со всех уголков России.
В соревнованиях приняли участие 36 спортсменов из Москвы, Санкт‑Петербурга, Екатеринбурга, Перми и других регионов. Пилоты соревновались в нескольких категориях — от новичков до опытных мастеров спорта. Среди классов были и промежуточный уровень, и специальные категории, такие как Лига Як‑52. В небе над Дракино кружились поршневые машины: знаменитые Су‑26, Су‑29, Extra, а также Як‑52.
Программа чемпионата была составлена таким образом, чтобы проверить не только техническое мастерство пилотов, но и их физическую выносливость. Участники выполняли обязательные комплексы фигур высшего пилотажа: бочки, штопоры и фигуры с отрицательной перегрузкой. Судьи оценивали точность, динамику и чистоту выполнения каждого элемента. Для пилота это не только соревнование, но и серьёзное испытание на пределе возможностей как человека, так и машины.
Аэродром Дракино уже давно стал одним из центров развития авиационного спорта в России. Здесь базируются сборные команды, проходят тренировки, подготовка к международным турнирам. Чемпионат России — это не просто соревнование, а значимое событие для всей авиационной общественности. Оно способствует популяризации технических видов спорта и привлекает молодёжь к авиации.
По итогам первых дней стало ясно, что борьба будет напряжённой: многие участники показали практически равные результаты и только финальные выступления решили, кто поднимется на пьедестал и станет чемпионом России 2025 года по высшему пилотажу на поршневых самолётах.
Чемпионат в Дракино ещё раз подтвердил: в России есть сильная школа пилотажа, а за штурвалами — настоящие асы, способные не только управлять техникой, но и вдохновлять зрителей силой воли, точностью и грацией полёта.
Фото: Анатолий Сергунин, Дмитрий Казаков, Александр Мартынов, Евгений Волков
Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru
В соревнованиях приняли участие 36 спортсменов из Москвы, Санкт‑Петербурга, Екатеринбурга, Перми и других регионов. Пилоты соревновались в нескольких категориях — от новичков до опытных мастеров спорта. Среди классов были и промежуточный уровень, и специальные категории, такие как Лига Як‑52. В небе над Дракино кружились поршневые машины: знаменитые Су‑26, Су‑29, Extra, а также Як‑52.
Программа чемпионата была составлена таким образом, чтобы проверить не только техническое мастерство пилотов, но и их физическую выносливость. Участники выполняли обязательные комплексы фигур высшего пилотажа: бочки, штопоры и фигуры с отрицательной перегрузкой. Судьи оценивали точность, динамику и чистоту выполнения каждого элемента. Для пилота это не только соревнование, но и серьёзное испытание на пределе возможностей как человека, так и машины.
Аэродром Дракино уже давно стал одним из центров развития авиационного спорта в России. Здесь базируются сборные команды, проходят тренировки, подготовка к международным турнирам. Чемпионат России — это не просто соревнование, а значимое событие для всей авиационной общественности. Оно способствует популяризации технических видов спорта и привлекает молодёжь к авиации.
По итогам первых дней стало ясно, что борьба будет напряжённой: многие участники показали практически равные результаты и только финальные выступления решили, кто поднимется на пьедестал и станет чемпионом России 2025 года по высшему пилотажу на поршневых самолётах.
Чемпионат в Дракино ещё раз подтвердил: в России есть сильная школа пилотажа, а за штурвалами — настоящие асы, способные не только управлять техникой, но и вдохновлять зрителей силой воли, точностью и грацией полёта.
Фото: Анатолий Сергунин, Дмитрий Казаков, Александр Мартынов, Евгений Волков
Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru
2🔥9👍4