В Ногинске завершился XIV Международный салон средств обеспечения безопасности «Комплексная безопасность-2023».
В этом году все посетители Салона стали зрителями крупномасштабного демонстрационного учения, во время которого были отработаны действия подразделений МЧС России, МВД и других силовых ведомств, а также экстренных служб по ликвидации последствий практически всех видов чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.
В рамках Комплексной безопасности прошло комплексное демонстрационное учение по ликвидации крупномасштабной чрезвычайной ситуации на полигоне Ногинского ордена Жукова спасательного центра МЧС России, которое стало завершением XIV Международный салон средств обеспечения безопасности «Комплексная безопасность-2023».
В учении приняли участие свыше 1000 человек, около 200 единиц техники, в том числе самолеты и вертолеты чрезвычайного ведомства, беспилотные воздушные суда, а также специализированные робото-технические комплексы.
Во время учения подразделения МЧС России, МВД, представители других ведомств и экстренных служб отрабатывали совместные действия по ликвидации последствий практически всех видов ЧС природного и техногенного характера. Борьба со стихией и спасение проходили на земле, в небе и на воде.
📸 Максим Станкевич
🌐 Сетевое издание “Воздушное Обозрение”
В этом году все посетители Салона стали зрителями крупномасштабного демонстрационного учения, во время которого были отработаны действия подразделений МЧС России, МВД и других силовых ведомств, а также экстренных служб по ликвидации последствий практически всех видов чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.
В рамках Комплексной безопасности прошло комплексное демонстрационное учение по ликвидации крупномасштабной чрезвычайной ситуации на полигоне Ногинского ордена Жукова спасательного центра МЧС России, которое стало завершением XIV Международный салон средств обеспечения безопасности «Комплексная безопасность-2023».
В учении приняли участие свыше 1000 человек, около 200 единиц техники, в том числе самолеты и вертолеты чрезвычайного ведомства, беспилотные воздушные суда, а также специализированные робото-технические комплексы.
Во время учения подразделения МЧС России, МВД, представители других ведомств и экстренных служб отрабатывали совместные действия по ликвидации последствий практически всех видов ЧС природного и техногенного характера. Борьба со стихией и спасение проходили на земле, в небе и на воде.
📸 Максим Станкевич
🌐 Сетевое издание “Воздушное Обозрение”
👍8🔥3❤1
В пятницу 9 июня Международный аэропорт «Гагарин» впервые в своей истории принял и обслужил самолёт нового поколения Boeing 737 MAX авиакомпании Corendon Airlines из турецкой Анталии. Ранее самолеты данного типа не приземлялись в Саратов. Стоит отметить, что лайнер создан на базе одного из самых популярных и распространённых Boeing 737-800, но обладает улучшенными экономическими характеристиками, а также более мощными и крупными двигателями.
📸 Фото: Георгий Утургаули
🌐 Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru
📸 Фото: Георгий Утургаули
🌐 Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru
👍8🔥2
"Дождливые полеты SSJ-100 в новой фирменной окраске"
🌐 Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru
🌐 Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru
🔥5👍3
Крылья для пехоты
Двадцать восьмого июня 2023 года 2-ая авиационная эскадрилья 566-го военно-транспортного авиационного полка отмечает 55-летие со дня создания. Корреспонденты «Воздушного обозрения» побывали на аэродроме в Дягилево Рязанской области, где базируется это подразделение.
В канун юбилея проходили учебно-тренировочные полеты на самолетах Ан-2. Для любителей авиации – восторг, а для летчиков – привычные будни. Прежде всего, они постоянно совершенствуют свое мастерство и обеспечивают боевую готовность Воздушно-десантных войск России. Основная задача эскадрильи – десантирование личного состава ВДВ и различных грузов. Кроме того, помогают в Дягилево и курсантам высших военно-учебных заведений Рязани, а также тренируют спортсменов-парашютистов.
Процесс отлаженный: летчики совершенствуют свои навыки по различным видам летной подготовки и упражнениям, готовятся к выполнению задач по предназначению военно-транспортной авиации.
На сей раз тренировали молодых летчиков, совершенствовали навыки экипажа при отказе двигателя и слетанность в боевых порядках в составе пары и звена.
Вторая авиационная эскадрилья 566-го военно-транспортного авиационного полка (первоначально – 58-я отдельная военно-транспортная авиационная эскадрилья ВДВ) была сформирована в Рязани 28 июня 1968 года.
Сначала самолетный парк составляли только самолеты Ан-2. Они и сейчас в строю, не подводят в службе. В 1978 году на вооружение поступили вертолеты Ми-8Т, которые составили первое вертолетное звено. На вооружении 58-й эскадрильи состоят самолеты Ан-2, Ан-24, Ан-26, вертолеты Ми-8Т, Ми-8МТВ.
Все десантники Рязанского училища получают «путевку в небо» только с первым прыжком с парашютом именно с самолетов второй авиационной. Так что летчики эскадрильи, можно сказать, крестные для десанта, а самолеты – настоящие крылья для нашей пехоты.
📸 Фото: Алексей Некротов, Анатолий Сергунин, Александр Шухов
🌐 Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru
Двадцать восьмого июня 2023 года 2-ая авиационная эскадрилья 566-го военно-транспортного авиационного полка отмечает 55-летие со дня создания. Корреспонденты «Воздушного обозрения» побывали на аэродроме в Дягилево Рязанской области, где базируется это подразделение.
В канун юбилея проходили учебно-тренировочные полеты на самолетах Ан-2. Для любителей авиации – восторг, а для летчиков – привычные будни. Прежде всего, они постоянно совершенствуют свое мастерство и обеспечивают боевую готовность Воздушно-десантных войск России. Основная задача эскадрильи – десантирование личного состава ВДВ и различных грузов. Кроме того, помогают в Дягилево и курсантам высших военно-учебных заведений Рязани, а также тренируют спортсменов-парашютистов.
Процесс отлаженный: летчики совершенствуют свои навыки по различным видам летной подготовки и упражнениям, готовятся к выполнению задач по предназначению военно-транспортной авиации.
На сей раз тренировали молодых летчиков, совершенствовали навыки экипажа при отказе двигателя и слетанность в боевых порядках в составе пары и звена.
Вторая авиационная эскадрилья 566-го военно-транспортного авиационного полка (первоначально – 58-я отдельная военно-транспортная авиационная эскадрилья ВДВ) была сформирована в Рязани 28 июня 1968 года.
Сначала самолетный парк составляли только самолеты Ан-2. Они и сейчас в строю, не подводят в службе. В 1978 году на вооружение поступили вертолеты Ми-8Т, которые составили первое вертолетное звено. На вооружении 58-й эскадрильи состоят самолеты Ан-2, Ан-24, Ан-26, вертолеты Ми-8Т, Ми-8МТВ.
Все десантники Рязанского училища получают «путевку в небо» только с первым прыжком с парашютом именно с самолетов второй авиационной. Так что летчики эскадрильи, можно сказать, крестные для десанта, а самолеты – настоящие крылья для нашей пехоты.
📸 Фото: Алексей Некротов, Анатолий Сергунин, Александр Шухов
🌐 Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru
🔥8