📌📌 Более 1500 российских дальнобойщиков застряли в Иране

На таможне в иранской Астаре стоят больше 1500 фур с российскими водителями. Везли в Тегеран зерно, крупу и муку, обратно загрузились овощами и фруктами. Груз уже начинает портиться. В ночь на 6 марта пропустили 100 машин, остальные ждут. Связь глушится, до ближайшей точки с интернетом 4 километра.

Транзитное движение через границу приостановлено из-за конфликта в регионе. Стоимость рейса фуры на иранском направлении выросла с 300 тысяч до миллиона рублей, часть водителей отказывается ехать.

Новостные издания сообщают, что цены на овощи и фрукты в России могут вырасти до 80%
➖➖➖
Подписаться. Ассоциация Перевозчиков

📌📌 Классика магистрали Peterbilt 281 Needlenose

До того как Peterbilt стал героем в «Трансформерах», он был злодеем. В 1971 году 23-летний Стивен Спилберг снял свой первый полнометражный фильм «Дуэль». Грязный Peterbilt 281 1955 года с бензовозом терроризирует одинокого автомобилиста на пустынной трассе.

Для съёмок тягач доработали: твин-турбо Cummins, разгон до 145 км/ч.Сама модель выпускалась с 1954 по 1976 год. Характерный узкий нос с капотом-бабочкой, ни на что не похож. Фильм по сути создал жанр трак-триллера и сделал 281-й одним из самых узнаваемых грузовиков в кино задолго до Оптимуса Прайма.

Смотрели «Дуэль» Спилберга?
➖➖➖
Подписаться. Ассоциация Перевозчиков

📌📌 Как устроены автопоезда Австралии

В прошлом посте мы показали масштаб: один тягач, три прицепа, 53 метра, до 200 тонн. Теперь разберём, как это устроено.

Основных конфигураций две. AB-triple: тягач тянет обычный полуприцеп, за ним через подкатную тележку ещё два прицепа, сцепленных между собой. Три прицепа, длина до 44 метров. BAB-quad: по сути два спаренных полуприцепа, потом тележка, потом ещё два спаренных. Четыре прицепа, до 53,5 метров, полная масса до 170 тонн.

Но это на дорогах общего пользования. На горнодобывающих дорогах, где правила не действуют, ходят составы весом 460 тонн. У них два двигателя: один в тягаче, второй в последнем прицепе. Суммарно 1000 лошадиных сил, плечо перевозки 100 километров.
➖➖➖
Подписаться. Ассоциация Перевозчиков

📌📌 Индекс относительной мощности маршрута

Количество грузов на бирже мало о чём говорит без привязки к числу свободных машин. Индекс относительной мощности маршрута (Relativity) показывает, насколько остро в конкретном городе не хватает транспорта по сравнению со средним фоном по стране. Всё что выше 1.0 означает рынок перевозчика.

Абсолютный рекорд февраля у направления Саратов — Самара с индексом 11,00. На 77 грузов приходятся всего 2 машины при тарифе 95,9 руб/км вкруг. Нижний Новгород — Казань с индексом 3,54 и Омск — Новосибирск с индексом 3,21 также в зоне острого дефицита, где перевозчик выбирает груз, а не наоборот.

При этом обратки в мегаполисы выглядят обманчиво. Нижний Новгород — Москва при тарифе 112 руб/км показывает индекс всего 0,71. Грузов много, но и машин хватает, переговорная позиция слабая. Нижний Новгород — Санкт-Петербург чуть лучше с индексом 1,68, но конкуренция в 16 машин размывает маржу.

Осталось убедить водителей ездить на коротких кругорейсах. Напишите в комментариях, как найти баланс между хорошими показателями для парка и желанием водителей открывать ворота пореже.

➖➖➖
Подписаться. Ассоциация Перевозчиков

💐 Поздравляем

Грузоперевозки не работают без женщин. Жёны держат дом, пока муж неделями в рейсе. Диспетчеры, бухгалтеры, логисты, менеджеры тянут всё, что не видно с дороги. Те немногие, кто сам за рулём. И все, кого мы не перечислили.

С праздником!
➖➖➖
Подписаться. Ассоциация Перевозчиков