📌📌 Бортовой планшет для управления парком

Канадская компания ISAAC Instruments выпускает защищённый планшет, который устанавливается в кабину грузовика и заменяет сразу несколько устройств. Планшет ведёт электронный бортовой журнал (ELD), показывает водителю оставшееся время за рулём и текущий статус смены, строит маршруты с учётом веса и габаритов груза.

Отдельная функция ISAAC Coach в реальном времени подсказывает водителю, как снизить расход топлива. Диспетчер со своей стороны видит местоположение машин, статус доставок и состояние техники. Документы по рейсам водитель отправляет прямо с планшета, без бумаги и звонков.
➖➖➖
Подписаться. Ассоциация Перевозчиков

📌📌 Спортзал на колёсах

Зарубежный дальнобойщик устроил себе мини-спортзал прямо в кабине тягача. И судя по фото, тренировки дают результат.

На дальних рейсах водители проводят за рулём тысячи километров практически без движения. Этот дальнобойщик нашёл способ держать себя в форме, не выходя из кабины

💪 — берём на заметку
➖➖➖
Подписаться. Ассоциация Перевозчиков

📌📌 Единый реестр перекрытых дорог

Правительственная комиссия одобрила законопроект о создании такого реестра, но с оговорками. В документе не уточняется, для какого именно транспорта действуют ограничения, а механизм контроля через весогабаритные камеры пока не согласован с другим законопроектом, который прошёл только первое чтение. Когда реестр заработает и заработает ли, пока неизвестно.
➖➖➖
Подписаться. Ассоциация Перевозчиков

📌📌 В США 5% перевозчиков виноваты в каждом третьем ДТП с фурами

Отраслевое расследование FreightWaves проанализировало 2,8 миллиона записей по американским перевозчикам. Выяснилось, что 5% компаний генерируют треть всех аварий с участием грузовиков. Пять из ста. Каждая третья авария.

В России такого исследования никто не проводил. Средний возраст грузового парка в стране превышает 15 лет, больше половины тягачей старше десяти. Какой процент перевозчиков генерирует основную аварийность не известно. Но цифры наверняка не лучше.

❤️ — у нас получше будет
💪 — у нас точно хуже
🔥 — давайте своё расследование по России
➖➖➖
Подписаться. Ассоциация Перевозчиков

📌📌 Деревянные кабины грузовиков в Индии

Пока мировые производители спорят о композитах и алюминии, в Индии кабины тяжёлых грузовиков Tata и Ashok Leyland собирают вручную из дерева. Причём это не самоделки, а серийное производство в 2026 году.

Местные перевозчики считают, что дерево лучше защищает от жары и обходится дешевле в ремонте после аварий. При стоимости рабочей силы в Индии заменить деревянную панель действительно проще и дешевле, чем выправлять металл.
➖➖➖
Подписаться. Ассоциация Перевозчиков

📌📌 Пять вопросов про рынок грузоперевозок в 2026 году

Что происходит с отраслью, какие проблемы главные, нужно ли государству вмешиваться и что делать с Китаем.

Опрос запустили коллеги из «Транспорт и логистика» к конференции TransRussia. Результаты покажут на сессии 18 марта.
➖➖➖
Подписаться. Ассоциация Перевозчиков

📌📌 Более 1500 российских дальнобойщиков застряли в Иране

На таможне в иранской Астаре стоят больше 1500 фур с российскими водителями. Везли в Тегеран зерно, крупу и муку, обратно загрузились овощами и фруктами. Груз уже начинает портиться. В ночь на 6 марта пропустили 100 машин, остальные ждут. Связь глушится, до ближайшей точки с интернетом 4 километра.

Транзитное движение через границу приостановлено из-за конфликта в регионе. Стоимость рейса фуры на иранском направлении выросла с 300 тысяч до миллиона рублей, часть водителей отказывается ехать.

Новостные издания сообщают, что цены на овощи и фрукты в России могут вырасти до 80%
➖➖➖
Подписаться. Ассоциация Перевозчиков

📌📌 Классика магистрали Peterbilt 281 Needlenose

До того как Peterbilt стал героем в «Трансформерах», он был злодеем. В 1971 году 23-летний Стивен Спилберг снял свой первый полнометражный фильм «Дуэль». Грязный Peterbilt 281 1955 года с бензовозом терроризирует одинокого автомобилиста на пустынной трассе.

Для съёмок тягач доработали: твин-турбо Cummins, разгон до 145 км/ч.Сама модель выпускалась с 1954 по 1976 год. Характерный узкий нос с капотом-бабочкой, ни на что не похож. Фильм по сути создал жанр трак-триллера и сделал 281-й одним из самых узнаваемых грузовиков в кино задолго до Оптимуса Прайма.

Смотрели «Дуэль» Спилберга?
➖➖➖
Подписаться. Ассоциация Перевозчиков

📌📌 Как устроены автопоезда Австралии

В прошлом посте мы показали масштаб: один тягач, три прицепа, 53 метра, до 200 тонн. Теперь разберём, как это устроено.

Основных конфигураций две. AB-triple: тягач тянет обычный полуприцеп, за ним через подкатную тележку ещё два прицепа, сцепленных между собой. Три прицепа, длина до 44 метров. BAB-quad: по сути два спаренных полуприцепа, потом тележка, потом ещё два спаренных. Четыре прицепа, до 53,5 метров, полная масса до 170 тонн.

Но это на дорогах общего пользования. На горнодобывающих дорогах, где правила не действуют, ходят составы весом 460 тонн. У них два двигателя: один в тягаче, второй в последнем прицепе. Суммарно 1000 лошадиных сил, плечо перевозки 100 километров.
➖➖➖
Подписаться. Ассоциация Перевозчиков

📌📌 Индекс относительной мощности маршрута

Количество грузов на бирже мало о чём говорит без привязки к числу свободных машин. Индекс относительной мощности маршрута (Relativity) показывает, насколько остро в конкретном городе не хватает транспорта по сравнению со средним фоном по стране. Всё что выше 1.0 означает рынок перевозчика.

Абсолютный рекорд февраля у направления Саратов — Самара с индексом 11,00. На 77 грузов приходятся всего 2 машины при тарифе 95,9 руб/км вкруг. Нижний Новгород — Казань с индексом 3,54 и Омск — Новосибирск с индексом 3,21 также в зоне острого дефицита, где перевозчик выбирает груз, а не наоборот.

При этом обратки в мегаполисы выглядят обманчиво. Нижний Новгород — Москва при тарифе 112 руб/км показывает индекс всего 0,71. Грузов много, но и машин хватает, переговорная позиция слабая. Нижний Новгород — Санкт-Петербург чуть лучше с индексом 1,68, но конкуренция в 16 машин размывает маржу.

Осталось убедить водителей ездить на коротких кругорейсах. Напишите в комментариях, как найти баланс между хорошими показателями для парка и желанием водителей открывать ворота пореже.

➖➖➖
Подписаться. Ассоциация Перевозчиков

💐 Поздравляем

Грузоперевозки не работают без женщин. Жёны держат дом, пока муж неделями в рейсе. Диспетчеры, бухгалтеры, логисты, менеджеры тянут всё, что не видно с дороги. Те немногие, кто сам за рулём. И все, кого мы не перечислили.

С праздником!
➖➖➖
Подписаться. Ассоциация Перевозчиков