🇺🇸🤬 Очередного буйного пассажира в США привязали скотчем к креслу
Эпидемия буйных пассажиров, похоже, захватывает американские авиакомпании все больше и больше. И, хоть мы не уделяем каждой подобной новости внимание, новости об очередном проблемном пассажире приходят практически на еженедельной основе.
Экипажу авиакомпании Frontier пришлось привязать буйного пассажира к креслу после того, как он якобы потрогал двух бортпроводниц за грудь, а потом устроил драку с другим бортпроводником.
22-летний Макс Берри 31 июля был пассажиром на рейсе а/к Frontier из Филадельфии в Майами. Согласно пресс-релизу авиакомпании пассажир позволил себе «неуместный физический контакт» с бортпроводником, а позже подрался с другим.
На видео, снятом одним пассажиром, видно как пассажир кричит о «2 миллионом» богатстве своих родителей, в потом дерётся с бортпроводником.
Экипажу Frontier пришлось привязать мистера Берри клейкой лентой к креслу. В настоящее время мистер Берри находится под стражей.
Авиакомпания позже заявила, что бортпроводники были отстранены от работы до окончания расследования. Сообщается, что они могли нарушить правила авиакомпании по обращению с буйными пассажирами. Крупнейший профсоюз бортпроводников в течение нескольких часов после заявления Frontier выступил с заявлением в поддержку отстранённого экипажа.
Эпидемия буйных пассажиров, похоже, захватывает американские авиакомпании все больше и больше. И, хоть мы не уделяем каждой подобной новости внимание, новости об очередном проблемном пассажире приходят практически на еженедельной основе.
Экипажу авиакомпании Frontier пришлось привязать буйного пассажира к креслу после того, как он якобы потрогал двух бортпроводниц за грудь, а потом устроил драку с другим бортпроводником.
22-летний Макс Берри 31 июля был пассажиром на рейсе а/к Frontier из Филадельфии в Майами. Согласно пресс-релизу авиакомпании пассажир позволил себе «неуместный физический контакт» с бортпроводником, а позже подрался с другим.
На видео, снятом одним пассажиром, видно как пассажир кричит о «2 миллионом» богатстве своих родителей, в потом дерётся с бортпроводником.
Экипажу Frontier пришлось привязать мистера Берри клейкой лентой к креслу. В настоящее время мистер Берри находится под стражей.
Авиакомпания позже заявила, что бортпроводники были отстранены от работы до окончания расследования. Сообщается, что они могли нарушить правила авиакомпании по обращению с буйными пассажирами. Крупнейший профсоюз бортпроводников в течение нескольких часов после заявления Frontier выступил с заявлением в поддержку отстранённого экипажа.
🇦🇺 Qantas отправит 2500 работников в отпуск без сохранения зарплаты
Крупнейшая австралийская авиакомпания Qantas и ее дочерняя авиакомпания Jetstar отправят около 2,5 тыс. сотрудников в отпуск на два месяца без сохранения заработной платы (временное увольнение) из-за вспышки COVID-19 в ряде городов страны и связанным с этим закрытия границ и ограничений на передвижения. Об этом говорится в сообщении, размещенном во вторник на сайте авиаперевозчика.
«Решение коснется пилотов и бортпроводников внутренних рейсов, а также сотрудников наземных служб в аэропортах штата Новый Южный Уэльс и ряда других регионов», - уточнила авиакомпания.
По словам генерального директора Qantas Алана Джойса, авиакомпании пришлось отменить несколько тысяч рейсов по причине закрытых в конце июня внутренних административных границ. «Qantas и Jetstar с начала июля сократили число внутренних авиарейсов более чем на 60% из-за карантина, действующего на территории трех регионов», - сказал он.
В Qantas отметили, что предстоящий вынужденный отпуск обусловлен сокращением полетов из-за санитарных ограничений, введенных властями штатов и территорий Австралии из-за очередной волны пандемии. После возобновления полетов всем сотрудникам гарантировано сохранение занятости.
В Qantas заявили, что работники будут получать зарплату до середины августа, а государственная помощь в размере 100 млн долларов, полученная авиакомпанией на неделе, будет «ключом к оказанию помощи работникам, имеющим на это право»
Крупнейшая австралийская авиакомпания Qantas и ее дочерняя авиакомпания Jetstar отправят около 2,5 тыс. сотрудников в отпуск на два месяца без сохранения заработной платы (временное увольнение) из-за вспышки COVID-19 в ряде городов страны и связанным с этим закрытия границ и ограничений на передвижения. Об этом говорится в сообщении, размещенном во вторник на сайте авиаперевозчика.
«Решение коснется пилотов и бортпроводников внутренних рейсов, а также сотрудников наземных служб в аэропортах штата Новый Южный Уэльс и ряда других регионов», - уточнила авиакомпания.
По словам генерального директора Qantas Алана Джойса, авиакомпании пришлось отменить несколько тысяч рейсов по причине закрытых в конце июня внутренних административных границ. «Qantas и Jetstar с начала июля сократили число внутренних авиарейсов более чем на 60% из-за карантина, действующего на территории трех регионов», - сказал он.
В Qantas отметили, что предстоящий вынужденный отпуск обусловлен сокращением полетов из-за санитарных ограничений, введенных властями штатов и территорий Австралии из-за очередной волны пандемии. После возобновления полетов всем сотрудникам гарантировано сохранение занятости.
В Qantas заявили, что работники будут получать зарплату до середины августа, а государственная помощь в размере 100 млн долларов, полученная авиакомпанией на неделе, будет «ключом к оказанию помощи работникам, имеющим на это право»
🇷🇺 Авиационная «Формула 1» пройдёт в Нижнем Новгороде
Кубок В.П. Чкалова по авиационным гонкам «Формула-1» в поршневом и реактивном классах самолетов пройдет в Нижнем Новгороде с 12 по 15 августа, рассказали в минспорта области. Соревнования приурочены к юбилею города.
Протяженность трассы над акваторией Волги в районе Стрелки составит около 4 км. Участниками «Формулы-1» станут 12 профессиональных пилотов со всей страны. Их задача будет взлететь на 20 м и на этой высоте выполнять фигуры сложного и высшего пилотажа, например, полупетля и боевой разворот. Летать пилоты будут на отечественных самолетах — Як-55, Сп-55М и Су-26.
Зрителей также ждёт авиашоу с участием пилотажных групп «Стрижи» и «Реакторы». Они продемонстрируют групповой и одиночный пилотаж на реактивных МиГ-29 и L-29, соответственно.
Кубок В.П. Чкалова по авиационным гонкам «Формула-1» в поршневом и реактивном классах самолетов пройдет в Нижнем Новгороде с 12 по 15 августа, рассказали в минспорта области. Соревнования приурочены к юбилею города.
Протяженность трассы над акваторией Волги в районе Стрелки составит около 4 км. Участниками «Формулы-1» станут 12 профессиональных пилотов со всей страны. Их задача будет взлететь на 20 м и на этой высоте выполнять фигуры сложного и высшего пилотажа, например, полупетля и боевой разворот. Летать пилоты будут на отечественных самолетах — Як-55, Сп-55М и Су-26.
Зрителей также ждёт авиашоу с участием пилотажных групп «Стрижи» и «Реакторы». Они продемонстрируют групповой и одиночный пилотаж на реактивных МиГ-29 и L-29, соответственно.
Forwarded from bmpd
Неофициальные сетевые источники сообщают курьезные подробности потери 31 июля истребителя Су-35С из состава 23-го истребительного авиационного полка с аэродрома Дземги (Комсомольск-на-Амуре), упавшего на Сахалине :
Пара совершала вылет из дежурного звена. Самолет был полностью исправным на момент покидания летчиком. В кабине был неверно установлен переключатель отстрела ловушек в положение «Автомат». После отрыва самолета от ВПП снялась блокировка отстрела патронов, которые начали отстреливаться в автоматическом режиме по факту мощного излучения РЛС аэродрома. Были осадки и дымка в ночных условиях. Первый патрон отстрелился вниз и срикошетил от ВПП, усилив зрительный эффект и создав у РП [руководителя полетов] иллюзию пожара. РП дал команду на катапультирование. Летчик команду выполнил, прыгнув над дальним торцом ВПП. Шасси не убирал, форсажи не отключал. Приземлился из-за ветра вблизи центра ВПП, без повреждений. Самолет набрал немного меньше 13 км [высоты]. Летал до выработки 1 час 13 мин. Упал на землю.
Пара совершала вылет из дежурного звена. Самолет был полностью исправным на момент покидания летчиком. В кабине был неверно установлен переключатель отстрела ловушек в положение «Автомат». После отрыва самолета от ВПП снялась блокировка отстрела патронов, которые начали отстреливаться в автоматическом режиме по факту мощного излучения РЛС аэродрома. Были осадки и дымка в ночных условиях. Первый патрон отстрелился вниз и срикошетил от ВПП, усилив зрительный эффект и создав у РП [руководителя полетов] иллюзию пожара. РП дал команду на катапультирование. Летчик команду выполнил, прыгнув над дальним торцом ВПП. Шасси не убирал, форсажи не отключал. Приземлился из-за ветра вблизи центра ВПП, без повреждений. Самолет набрал немного меньше 13 км [высоты]. Летал до выработки 1 час 13 мин. Упал на землю.
AviaNews
🇮🇩 Это очень «интересная» посадка Настолько, что в какой-то момент стало не по себе (и тому, кто это снимал тоже, судя по крикам). На видео запечатлена посадка Boeing 737 авиакомпании Trigana Air Service (мы разглядели) в аэропорту г. Вамена (Wamena WMX/WAJM)…
🇮🇩 Очередная «интересная» посадка индонезийцев
Вопросы вызывает не только сама посадка этого грузового Boeing 737-300(SF) (б/н PK-YGW) индонезийской авиакомпании Tri-M.G. Intra Asia Airlines, но и место и сопутствующие этому обстоятельства.
Судя по видео, посадка осуществляется в аэропорту Паро (PBH/VQPR), расположенном в Бутане. По данным Flightradar24 самолёт побывал там 12 июля.
Аэропорт Паро расположен на высоте более двух тысяч метров в тесной долине реки и окружён вершинами-пятитысячниками и считается одним из сложнейших на планете. Менее двух десятков пилотов имеют право (сертифицированы) приземляться в аэропорту.
Как и почему этот 737 и его экипаж приземлились в Паро - это очень интересные вопросы. И кто был за штурвалом?
Вопросы вызывает не только сама посадка этого грузового Boeing 737-300(SF) (б/н PK-YGW) индонезийской авиакомпании Tri-M.G. Intra Asia Airlines, но и место и сопутствующие этому обстоятельства.
Судя по видео, посадка осуществляется в аэропорту Паро (PBH/VQPR), расположенном в Бутане. По данным Flightradar24 самолёт побывал там 12 июля.
Аэропорт Паро расположен на высоте более двух тысяч метров в тесной долине реки и окружён вершинами-пятитысячниками и считается одним из сложнейших на планете. Менее двух десятков пилотов имеют право (сертифицированы) приземляться в аэропорту.
Как и почему этот 737 и его экипаж приземлились в Паро - это очень интересные вопросы. И кто был за штурвалом?
🤣4
AviaNews
🇨🇳 Китай готовится к ресертификации 737 MAX Как сообщило агенство Bloomberg News сегодня утром авиационный регулятор Китая может начать подготовку к тестовым полетам Boeing 737 MAX. По данным издания китайцы начали обсуждения с Boeing, но сторонам ещё необходимо…
🇺🇸🇨🇳 Boeing 737 MAX направляется в Китай
Самолёт Boeing 737 MAX 7 (б/н N7201S), на котором FAA и другие агентства по авиационной безопасности совершали ресертификационные полёты, вылетел сегодня из Сиэтла и направляется через Гавайи в Китай.
Как сообщает агентство Bloomberg, Boeing 737 MAX 7 примет участие в лётных испытаниях под руководством китайского регулятора CAAC, что является шагом к отмене более чем двухлетнего запрета на полёты этого типа в Китае.
Самолёт можно отследить с помощью сайтов вроде Flightradar24.
Самолёт Boeing 737 MAX 7 (б/н N7201S), на котором FAA и другие агентства по авиационной безопасности совершали ресертификационные полёты, вылетел сегодня из Сиэтла и направляется через Гавайи в Китай.
Как сообщает агентство Bloomberg, Boeing 737 MAX 7 примет участие в лётных испытаниях под руководством китайского регулятора CAAC, что является шагом к отмене более чем двухлетнего запрета на полёты этого типа в Китае.
Самолёт можно отследить с помощью сайтов вроде Flightradar24.
🇬🇧🇩🇪 British Airways продлила контракт на обслуживание A380
Авиакомпания British Airways продлила контракт с Lufthansa Technik на базовое техническое обслуживание своих самолётов Airbus A380. Контракт будет действовать с августа 2022 года на срок более пяти лет и включает обслуживание 12 самолетов А380. Само техническое обслуживание будет выполняться на предприятии Lufthansa Technik Philippines в Маниле.
Дэйв Эксон, технический директор British Airways, заявил: «Безопасность лежит в основе всего, что мы делаем, и мы рады продлить наш существующий контракт на базовое обслуживание A380 с Lufthansa Technik из-за неизменно высокого уровня обслуживания, предоставляемого Lufthansa. Technik Philippines».
Ранее руководство British Airways заявляло, что вернёт все 12 самолётов Airbus A380 по мере восстановления спроса на перелёты. Предполагалось, что возвращение А380 на рейсы произойдёт в июне, но пока британские «Суперджамбо» к полётам с пассажирами не вернулись.
Фото ©️ Lufthansa Technik
Авиакомпания British Airways продлила контракт с Lufthansa Technik на базовое техническое обслуживание своих самолётов Airbus A380. Контракт будет действовать с августа 2022 года на срок более пяти лет и включает обслуживание 12 самолетов А380. Само техническое обслуживание будет выполняться на предприятии Lufthansa Technik Philippines в Маниле.
Дэйв Эксон, технический директор British Airways, заявил: «Безопасность лежит в основе всего, что мы делаем, и мы рады продлить наш существующий контракт на базовое обслуживание A380 с Lufthansa Technik из-за неизменно высокого уровня обслуживания, предоставляемого Lufthansa. Technik Philippines».
Ранее руководство British Airways заявляло, что вернёт все 12 самолётов Airbus A380 по мере восстановления спроса на перелёты. Предполагалось, что возвращение А380 на рейсы произойдёт в июне, но пока британские «Суперджамбо» к полётам с пассажирами не вернулись.
Фото ©️ Lufthansa Technik
🇷🇺Сборка «Охотника» в Новосибирске
Министр Обороны России Сергей Шойгу посетил Новосибирский авиационный завод им. Чкалова, чтобы вместе с Юрием Слюсаром и заместителем министра обороны Алексеем Криворучко проверить ход работ над беспилотником «Охотник».
Сотрудники предприятия проводят плановую работу по изготовлению опытных образцов БЛА С-70 в рамках программы «Охотник», добавили в военном ведомстве.
Видео ©️ Телеканал «Звезда»
Министр Обороны России Сергей Шойгу посетил Новосибирский авиационный завод им. Чкалова, чтобы вместе с Юрием Слюсаром и заместителем министра обороны Алексеем Криворучко проверить ход работ над беспилотником «Охотник».
Сотрудники предприятия проводят плановую работу по изготовлению опытных образцов БЛА С-70 в рамках программы «Охотник», добавили в военном ведомстве.
Видео ©️ Телеканал «Звезда»
🇷🇺 Первый серийный реактивный стратегический бомбардировщик СССР восстанавливают на Урале
Музейный комплекс УГМК, музей военной и автомобильной техники в Верхней Пышме, похоже собирается стать одним из самых крупных и интереснейших музеев авиации в нашей стране, составив конкуренцию как московским Центральному музею ВВС РФ в Монино и музею Вадима Задорожного, так и другим музеям - например музею в Ульяновске.
В настоящее время в Верхней Пышме ставят на шасси советский самолёт-гигант М-4. Созданный в конструкторском бюро им. В.М. Мясищева М-4 стал первым реактивным тяжелым стратегическим бомбардировщиком СССР. Из-за внушительных размеров: масса М-4 более 70 тонн, размах крыльев более 50 метров, по классификации НАТО получил прозвище «Бизон» (Bison-A).
Как рассказал директор музейного комплекса УГМК Виктор Севостьянов, всего было создано всего около 30 машин. Самолет выполнял специальные задачи как стратегический бомбардировщик, а представлен был советскому руководству совместно с Ту-95.
В 1990-е годы все «Бизоны» пошли под нож. Этот самолет, служивший когда-то топливозаправщиком, нашли в Подмосковье в плачевном состоянии, распиленным почти на 20 кусков.
«Те, кто его разбирал, были люди хорошие, но устали и применили болгарку, а это как живого человека разрезать, собрать потом сложно. Он был ржавый, валялся на земле - вырос мох, а это для самолета совсем плохо», - пояснил инженер сборочной площадки Олег Лейко.
Мох, ржавчину, краску содрали, как старую кожу. Монтажные работы такого объема и специфики здесь называют уникальными. Сегодня М-4 подняли в воздух и приземлили, как и положено, на шасси, отдав дань уважения конструкторам, летчикам и самолету. Привести «Бизон» во всю красу в музее планируют ко Дню российских ВВС - к 12 августа.
⬇️ Видео ©️ Телеканал «Звезда» фото©️ пресс-служба УГМК
Музейный комплекс УГМК, музей военной и автомобильной техники в Верхней Пышме, похоже собирается стать одним из самых крупных и интереснейших музеев авиации в нашей стране, составив конкуренцию как московским Центральному музею ВВС РФ в Монино и музею Вадима Задорожного, так и другим музеям - например музею в Ульяновске.
В настоящее время в Верхней Пышме ставят на шасси советский самолёт-гигант М-4. Созданный в конструкторском бюро им. В.М. Мясищева М-4 стал первым реактивным тяжелым стратегическим бомбардировщиком СССР. Из-за внушительных размеров: масса М-4 более 70 тонн, размах крыльев более 50 метров, по классификации НАТО получил прозвище «Бизон» (Bison-A).
Как рассказал директор музейного комплекса УГМК Виктор Севостьянов, всего было создано всего около 30 машин. Самолет выполнял специальные задачи как стратегический бомбардировщик, а представлен был советскому руководству совместно с Ту-95.
В 1990-е годы все «Бизоны» пошли под нож. Этот самолет, служивший когда-то топливозаправщиком, нашли в Подмосковье в плачевном состоянии, распиленным почти на 20 кусков.
«Те, кто его разбирал, были люди хорошие, но устали и применили болгарку, а это как живого человека разрезать, собрать потом сложно. Он был ржавый, валялся на земле - вырос мох, а это для самолета совсем плохо», - пояснил инженер сборочной площадки Олег Лейко.
Мох, ржавчину, краску содрали, как старую кожу. Монтажные работы такого объема и специфики здесь называют уникальными. Сегодня М-4 подняли в воздух и приземлили, как и положено, на шасси, отдав дань уважения конструкторам, летчикам и самолету. Привести «Бизон» во всю красу в музее планируют ко Дню российских ВВС - к 12 августа.
⬇️ Видео ©️ Телеканал «Звезда» фото©️ пресс-служба УГМК
🇷🇺 🦬 «Бизон» в Верхней Пышме
Материал выше ⬆️
Материал выше ⬆️