AviaNews
🇨🇱🇬🇧 Чилийские ВВС купили три АВАКСа у Великобритании Позавчера мы сообщали о том, что по инсайдерской информации Чили ведёт переговоры с Великобританией оп окурке «более одного» самолёта дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО/AWACS) Boeing E-3D Sentry…
🇨🇱 Чилийский "Кондор"
Нам стало интересно посмотреть и показать вам как выглядит единственный самолёт дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) в составе ВВС Чили - Boeing 707-385C Cóndor (который должны заменить британские АВАКСы). И как он выглядел до этого, во времена, когда он был обычным лайнером для пассажиров.
И вот, что мы нашли:
• Boeing 707-385C был построен в сентябре 1965 года и 4 года был испытательной и демонстрационной машиной Boeing с б/н N68657.
• С декабря 1969 года в авиакомпании Lan Chile с б/н CC-CEB.
• В январе 1991 года передан на службу ВВС Чили.
• В октябре 1994 года передали израильской компании IAI и он значился в израильском реестре с б/н 4X-JYI. IAI конвертировала обычный 707 в самолёт ДРЛО, оборудовав системой EL/M-2075 Phalcon. Всего 3 самолёта Boeing 707 подверглись такой модификации и один из них наш чилийский герой.
• В мае 1995 года вернулся в ВВС Чили и сначала летал с б/н 905, а позже 904.
Фото © Joaquín Aguirre, Bob Garrard, SDASM (Rene Francillon), Boeing
Нам стало интересно посмотреть и показать вам как выглядит единственный самолёт дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) в составе ВВС Чили - Boeing 707-385C Cóndor (который должны заменить британские АВАКСы). И как он выглядел до этого, во времена, когда он был обычным лайнером для пассажиров.
И вот, что мы нашли:
• Boeing 707-385C был построен в сентябре 1965 года и 4 года был испытательной и демонстрационной машиной Boeing с б/н N68657.
• С декабря 1969 года в авиакомпании Lan Chile с б/н CC-CEB.
• В январе 1991 года передан на службу ВВС Чили.
• В октябре 1994 года передали израильской компании IAI и он значился в израильском реестре с б/н 4X-JYI. IAI конвертировала обычный 707 в самолёт ДРЛО, оборудовав системой EL/M-2075 Phalcon. Всего 3 самолёта Boeing 707 подверглись такой модификации и один из них наш чилийский герой.
• В мае 1995 года вернулся в ВВС Чили и сначала летал с б/н 905, а позже 904.
Фото © Joaquín Aguirre, Bob Garrard, SDASM (Rene Francillon), Boeing
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 Ретро четверг. В Россию на "Комете"
Подумали, что стоит начать ещё одну постоянную (ну как получится) рубрику на канале.
К двум существующим:
🔹 Понедельничная рубрика, посвящённая самолётам ОКБ им. Микояна #MiGDay
🔹 Рубрика, выходящая по пятницам #PhantomPhriday, посвященная самолётам McDonnell Douglas F-4 Phantom II.
Итак, встречайте новую рубрику #РетроЧетверг!
В первом посте в новой рубрике видео от апреля 1960 года со встречи первого рейса авиакомпании British European Airways (BEA) на реактивном самолёте de Havilland DH106 Comet 4B из Лондона в Москву.
BEA выполняла рейсы в Москву с промежуточной посадкой в Копенгагене. Общее время полёта составляло 3,5 часа (как - самим непонятно).
В аэропорт Внуково первым рейсом BEA прилетел генеральный директор BEA лорд Уильям Шолто Дуглас. "Комету" встречали шотландские волынки. Интересно какова была реакция встречающих? А ряды реактивных Ту-104!
Upd. Как правильно указывают наши читатели: 3,5 часа продолжительность рейса до Копенгагена.
Подумали, что стоит начать ещё одну постоянную (ну как получится) рубрику на канале.
К двум существующим:
🔹 Понедельничная рубрика, посвящённая самолётам ОКБ им. Микояна #MiGDay
🔹 Рубрика, выходящая по пятницам #PhantomPhriday, посвященная самолётам McDonnell Douglas F-4 Phantom II.
Итак, встречайте новую рубрику #РетроЧетверг!
В первом посте в новой рубрике видео от апреля 1960 года со встречи первого рейса авиакомпании British European Airways (BEA) на реактивном самолёте de Havilland DH106 Comet 4B из Лондона в Москву.
BEA выполняла рейсы в Москву с промежуточной посадкой в Копенгагене. Общее время полёта составляло 3,5 часа (как - самим непонятно).
В аэропорт Внуково первым рейсом BEA прилетел генеральный директор BEA лорд Уильям Шолто Дуглас. "Комету" встречали шотландские волынки. Интересно какова была реакция встречающих? А ряды реактивных Ту-104!
Upd. Как правильно указывают наши читатели: 3,5 часа продолжительность рейса до Копенгагена.
💥🍿 Airbus расторг контракт с Qatar Airways на самолёты A321neo
Концерн Airbus заявил, что расторг контракт с Qatar Airways на поставку 50 самолетов A321neo. Часть из этих заказанных самолётов была конвертирована в версии A321LR.
Война Airbus с перевозчиком из Персидского залива из-за проблем с самолетами A350 и так привела к тому, что Qatar Airways подала в суд на Airbus, требуя от концерна более 600 млн долларов.
«Мы подтверждаем, что расторгли контракт на поставку 50 самолетов A321 с Qatar Airways в соответствии с нашими правами», - заявил представитель европейского концерна.
Qatar Airways, напомним, в 2020 году отказалась от заказа на 30 самолётов Boeing 737 MAX. Таким образом катарцы остались вообще без заказов на узкофюзеляжные самолеты!
#QatarVSAirbus
Концерн Airbus заявил, что расторг контракт с Qatar Airways на поставку 50 самолетов A321neo. Часть из этих заказанных самолётов была конвертирована в версии A321LR.
Война Airbus с перевозчиком из Персидского залива из-за проблем с самолетами A350 и так привела к тому, что Qatar Airways подала в суд на Airbus, требуя от концерна более 600 млн долларов.
«Мы подтверждаем, что расторгли контракт на поставку 50 самолетов A321 с Qatar Airways в соответствии с нашими правами», - заявил представитель европейского концерна.
Qatar Airways, напомним, в 2020 году отказалась от заказа на 30 самолётов Boeing 737 MAX. Таким образом катарцы остались вообще без заказов на узкофюзеляжные самолеты!
#QatarVSAirbus
🤬2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇪 Off to a weekend!
Airbus A380 авиакомпании Emirates борется с боковым ветром во время взлёта, а четыре двигателя Rolls-Royce Trent 900 поднимают снежный вихрь позади взлетающего гиганта.
Насладимся видео взлёта с утра!
Airbus A380 авиакомпании Emirates борется с боковым ветром во время взлёта, а четыре двигателя Rolls-Royce Trent 900 поднимают снежный вихрь позади взлетающего гиганта.
Насладимся видео взлёта с утра!
🇧🇾🏴☠️ Прокуратура США предъявила обвинения в пиратстве четырём гражданам Беларуси в связи с посадкой самолёта Ryanair в прошлом году
Прокуратура Манхэттена предъявила обвинения четырем гражданам Беларуси в сговоре с целью совершения авиационного пиратства из-за вынужденной посадки самолёта Ryanair в Минске в мае 2021 года, когда на борту самолета был арестован Роман Протасевич, которого США называют "известным оппозиционным журналистом". Прокуратура подала в четверг обвинительное заключение в Федеральный окружной суд Нью Йорка.
Угроза взрыва самолёта в обвинительном заключении называют сфабрикованной, организованной высокопоставленными белорусскими чиновниками с целью задержания г-на Протасевича. В обвинении указаны имена генерального директора Республиканского унитарного предприятия по аэронавигационному обслуживанию воздушного движения «Белаэронавигация» Чуро Леонида Николаевича, его заместителя Олега Казючицы и двух сотрудников службы безопасности страны, чьи полные имена неизвестны прокурорам. Белорусскому президенту Лукашенко никаких обвинений не предъявлено.
По данным американских прокуроров, Чуро лично инструктировал сотрудников диспетчерской службы по тому, какие указания дать самолету для посадки в аэропорту Минска. Казючиц, по версии следствия, обеспечил фальсификацию отчетов об инциденте с рейсом, чтобы скрыть роль белорусских спецслужб.
Отмечается, что все обвиняемые находятся на свободе в Белоруссии. При этом США ожидают сотрудничества с иностранными партнерами, чтобы привлечь их к ответственности.
"Мы полны решимости привлечь к ответственности этих главных участников шокирующего заговора с целью совершения авиационного пиратства, которое не только нарушило международные нормы и уголовное законодательство США, но и потенциально поставило под угрозу жизни четырех граждан США и десятков других невинных пассажиров на борту”, - заявил Дамиан Уильямс, прокурор Южного округа Нью-Йорка.
В понедельник, 17 января, Международная организация гражданской авиации (ICAO) сообщила, что закончила расследование инцидента с самолетом ирландской авиакомпании Ryanair и предоставила документ с выводами 193 странам-членам ICAO.
Прокуратура Манхэттена предъявила обвинения четырем гражданам Беларуси в сговоре с целью совершения авиационного пиратства из-за вынужденной посадки самолёта Ryanair в Минске в мае 2021 года, когда на борту самолета был арестован Роман Протасевич, которого США называют "известным оппозиционным журналистом". Прокуратура подала в четверг обвинительное заключение в Федеральный окружной суд Нью Йорка.
Угроза взрыва самолёта в обвинительном заключении называют сфабрикованной, организованной высокопоставленными белорусскими чиновниками с целью задержания г-на Протасевича. В обвинении указаны имена генерального директора Республиканского унитарного предприятия по аэронавигационному обслуживанию воздушного движения «Белаэронавигация» Чуро Леонида Николаевича, его заместителя Олега Казючицы и двух сотрудников службы безопасности страны, чьи полные имена неизвестны прокурорам. Белорусскому президенту Лукашенко никаких обвинений не предъявлено.
По данным американских прокуроров, Чуро лично инструктировал сотрудников диспетчерской службы по тому, какие указания дать самолету для посадки в аэропорту Минска. Казючиц, по версии следствия, обеспечил фальсификацию отчетов об инциденте с рейсом, чтобы скрыть роль белорусских спецслужб.
Отмечается, что все обвиняемые находятся на свободе в Белоруссии. При этом США ожидают сотрудничества с иностранными партнерами, чтобы привлечь их к ответственности.
"Мы полны решимости привлечь к ответственности этих главных участников шокирующего заговора с целью совершения авиационного пиратства, которое не только нарушило международные нормы и уголовное законодательство США, но и потенциально поставило под угрозу жизни четырех граждан США и десятков других невинных пассажиров на борту”, - заявил Дамиан Уильямс, прокурор Южного округа Нью-Йорка.
В понедельник, 17 января, Международная организация гражданской авиации (ICAO) сообщила, что закончила расследование инцидента с самолетом ирландской авиакомпании Ryanair и предоставила документ с выводами 193 странам-членам ICAO.
Forwarded from Авиационная Антресоль
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Boeing 737 а/к BOA пытающийся припарковаться под проливным дождем в аэропорту Буэнос-Айреса — Эсейзе (EZE) к телетрапу.
Forwarded from Крылья войны
🇺🇸 Новый американский БПЛА Mojave получил необычный набор вооружений
Беспилотный разведывательный аппарат General Atomics Mojave стал одной из главных оборонных новинок США, представленных за последнее время. Его изначально позиционировали как носитель большого числа разного оружия.
Как стало известно на днях, дрон оснастили двумя установками от Dillon Aero с многоствольными скорострельными пулеметами. Помимо них, БПЛА вооружили восемью управляемыми ракетами, также установленными на внешних точках подвески.
Один из вариантов боевой нагрузки предполагает подвеску сразу 16 ракет класса «воздух — поверхность» AGM-114 Hellfire, что сравнимо с боевой нагрузкой ударного вертолета AH-64 Apache.
Беспилотник Mojave совершил первый полет в прошлом году. На сегодня построили только один аппарат этого типа.
@wingsofwar
Беспилотный разведывательный аппарат General Atomics Mojave стал одной из главных оборонных новинок США, представленных за последнее время. Его изначально позиционировали как носитель большого числа разного оружия.
Как стало известно на днях, дрон оснастили двумя установками от Dillon Aero с многоствольными скорострельными пулеметами. Помимо них, БПЛА вооружили восемью управляемыми ракетами, также установленными на внешних точках подвески.
Один из вариантов боевой нагрузки предполагает подвеску сразу 16 ракет класса «воздух — поверхность» AGM-114 Hellfire, что сравнимо с боевой нагрузкой ударного вертолета AH-64 Apache.
Беспилотник Mojave совершил первый полет в прошлом году. На сегодня построили только один аппарат этого типа.
@wingsofwar
🇩🇪 Авиакомпания 𝗠𝗮𝘀𝗔𝗶𝗿 𝗖𝗮𝗿𝗴𝗼 получила первый Airbus A330 P2F
Компания Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW) сообщила сегодня о поставке первого самолёта Airbus A330-200, конвертированного по программе P2F: из пассажирской в грузовую версию. Первый A330-200P2F поставлен лизинговой компании Altavair L.P. и предназначается мексиканской авиакомпании MasAir Cargo
Программа конвертации A330P2F является результатом сотрудничества между ST Engineering, Airbus и EFW. Altavair заказала несколько самолетов A330P2F, включая версии A330-200P2F и A330-300P2F.
Конвертированный A330-200P2F имеет полезную нагрузку до 61 тонны и дальностью полета до 4200 морских миль. Как заявляет лизингодатель A330-200P2F поможет MasAir Cargo выйти на новые рынки и летать по более продолжительным маршрутам.
MasAir Cargo стала первой авиакомпанией в Америке, которая будет эксплуатировать широкофюзеляжный P2F Airbus, и первой в мире, которая будет эксплуатировать оба варианта Airbus A330P2F.
Фото © EFW
Компания Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW) сообщила сегодня о поставке первого самолёта Airbus A330-200, конвертированного по программе P2F: из пассажирской в грузовую версию. Первый A330-200P2F поставлен лизинговой компании Altavair L.P. и предназначается мексиканской авиакомпании MasAir Cargo
Программа конвертации A330P2F является результатом сотрудничества между ST Engineering, Airbus и EFW. Altavair заказала несколько самолетов A330P2F, включая версии A330-200P2F и A330-300P2F.
Конвертированный A330-200P2F имеет полезную нагрузку до 61 тонны и дальностью полета до 4200 морских миль. Как заявляет лизингодатель A330-200P2F поможет MasAir Cargo выйти на новые рынки и летать по более продолжительным маршрутам.
MasAir Cargo стала первой авиакомпанией в Америке, которая будет эксплуатировать широкофюзеляжный P2F Airbus, и первой в мире, которая будет эксплуатировать оба варианта Airbus A330P2F.
Фото © EFW
🇪🇺🇪🇸 Airbus поставил последний вертолет Dauphin
Концерн Airbus передал таможенной службе Испании последний построенный вертолёт Dauphin AS365 N3. Этот вертолет укрепит возможности Службы таможенного надзора по борьбе с незаконным оборотом наркотиков в Гибралтарском проливе, море Альборан и в Галисии.
Это последний вертолет легендарного семейства Dauphin, произведенный в Мариньяне компанией Airbus Helicopters. За последние сорок лет было произведено более 1100 вертолетов.
Первоначально вертолёт был разработан и производился французской фирмой Aérospatiale, которая в 1990-х годах была поглощена компанией Eurocopter, а позже вошла в состав концерна Airbus.
Первый полёт вертолета Aérospatiale SA 365 Dauphin 2 состоялся в 1975 году.
Концерн Airbus передал таможенной службе Испании последний построенный вертолёт Dauphin AS365 N3. Этот вертолет укрепит возможности Службы таможенного надзора по борьбе с незаконным оборотом наркотиков в Гибралтарском проливе, море Альборан и в Галисии.
Это последний вертолет легендарного семейства Dauphin, произведенный в Мариньяне компанией Airbus Helicopters. За последние сорок лет было произведено более 1100 вертолетов.
Первоначально вертолёт был разработан и производился французской фирмой Aérospatiale, которая в 1990-х годах была поглощена компанией Eurocopter, а позже вошла в состав концерна Airbus.
Первый полёт вертолета Aérospatiale SA 365 Dauphin 2 состоялся в 1975 году.
🇫🇷🦊 Продолжение мимимишной истории лисы из парижского аэропорта Орли
Судя по сообщениям эта лиса является постоянным гостем парижского аэропорта Орли. Она приходит ранним утром, около 4 часов. Её знают местные техники, которые, видимо, и подкармливают рыжую.
Очаровательная Марфа Патрикевна! 😀 Ну или как на французском?
На одном из фото «бэкстейдж» фото из первого поста!
Фото и видео © Guillaume Isselin
Судя по сообщениям эта лиса является постоянным гостем парижского аэропорта Орли. Она приходит ранним утром, около 4 часов. Её знают местные техники, которые, видимо, и подкармливают рыжую.
Очаровательная Марфа Патрикевна! 😀 Ну или как на французском?
На одном из фото «бэкстейдж» фото из первого поста!
Фото и видео © Guillaume Isselin