AviaNews
🇸🇰 Словакия официально объявила о выводе МиГ-29 из состава ВВС В преддверии Словацкого международного воздушного фестиваля (Medzinárodné letecké dni / Slovak International Air Fest /SIAF 2022), который пройдёт в субботу 27 августа, официальный представитель…
🇸🇰 Словаки тепло попрощались с МиГ-29
ВВС Словакии в своих социальных сетях достаточно трогательно попрощалось с истребителями МиГ-29, которые выступили последний раз на местном авиашоу Словацкий международный воздушный фестиваль (Medzinárodné letecké dni / Slovak International Air Fest / SIAF 2022) в прошедшую субботу. Надо отметить, что на авиашоу полётами отметились сразу пять МиГ-29.
«Эра советских самолетов на вооружении ВВС Словакии подходит к концу. Летчики на самолетах МиГ-29 налетали всего 20 246 лётных часов. 52 пилота прошли обучение на МиГ-29. Истребители представляли ВВС Словакии на многих мероприятиях и участвовали в различных военных учениях на территории страны и за рубежом, а также культурных мероприятиях и торжествах», - написано в одной из официальных соц.сетей ВВС Словакии.
Также были добавлены слова одного из лётчиков-истребителей: «Самолет МиГ-29 был, есть и навсегда останется в моем сердце как исключительная техника и «друг», который дарил мне радость, который мог быть надежным и который всегда благополучно возвращал меня домой».
Словакам спасибо. Бывшие словацкие МиГ-29 будет жалко.
#MiGDay
ВВС Словакии в своих социальных сетях достаточно трогательно попрощалось с истребителями МиГ-29, которые выступили последний раз на местном авиашоу Словацкий международный воздушный фестиваль (Medzinárodné letecké dni / Slovak International Air Fest / SIAF 2022) в прошедшую субботу. Надо отметить, что на авиашоу полётами отметились сразу пять МиГ-29.
«Эра советских самолетов на вооружении ВВС Словакии подходит к концу. Летчики на самолетах МиГ-29 налетали всего 20 246 лётных часов. 52 пилота прошли обучение на МиГ-29. Истребители представляли ВВС Словакии на многих мероприятиях и участвовали в различных военных учениях на территории страны и за рубежом, а также культурных мероприятиях и торжествах», - написано в одной из официальных соц.сетей ВВС Словакии.
Также были добавлены слова одного из лётчиков-истребителей: «Самолет МиГ-29 был, есть и навсегда останется в моем сердце как исключительная техника и «друг», который дарил мне радость, который мог быть надежным и который всегда благополучно возвращал меня домой».
Словакам спасибо. Бывшие словацкие МиГ-29 будет жалко.
#MiGDay
😢16👍8🤮3❤2
🇧🇷 Летающий "Гарри Поттер"
Бразильская авиакомпания Gol Linhas Aéreas Inteligentes (или просто GOL) представила тематический самолёт "Мира Волшебства Гарри Потера" (Wizarding World of Harry Potter). Boeing 737 MAX 8 с б/н PR-XMR был полностью покрашен в сотрудничестве с Universal Orlando Resort - тематическим парком-курортом в американском штате Флорида, который принадлежит мультинациональному медиа-конгломерату NBCUniversal.
Безусловно, как и в подобных случаях с парками Walt Disney World Resort, покраска самолёта является рекламной кампанией по привлечению туристов в курорт. Нужно отметить, что самолёт получил не только внешнюю окраску, но и внутри он тоже имеет тематическую специфику: багажные полки с наклейками из вселенной "Гарри Поттера", откидывающиеся столики с тематическими картами и пр.
Фото via GOL
Бразильская авиакомпания Gol Linhas Aéreas Inteligentes (или просто GOL) представила тематический самолёт "Мира Волшебства Гарри Потера" (Wizarding World of Harry Potter). Boeing 737 MAX 8 с б/н PR-XMR был полностью покрашен в сотрудничестве с Universal Orlando Resort - тематическим парком-курортом в американском штате Флорида, который принадлежит мультинациональному медиа-конгломерату NBCUniversal.
Безусловно, как и в подобных случаях с парками Walt Disney World Resort, покраска самолёта является рекламной кампанией по привлечению туристов в курорт. Нужно отметить, что самолёт получил не только внешнюю окраску, но и внутри он тоже имеет тематическую специфику: багажные полки с наклейками из вселенной "Гарри Поттера", откидывающиеся столики с тематическими картами и пр.
Фото via GOL
👍14❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇺🇮🇳 Су-30МКИ vs EA-18G. Забавное видео учебного воздушного боя
ВВС Австралии опубликовали интересное видео учебного воздушного боя между самолётом РЭБ Boeing EA-18G Growler ВВС Австралии и индийским Су-30МКИ.
Видео снято из кабины пилота Гроулера во время проходящих учений Pitch Black 2022, в которых принимают участие ВВС США, Австралии, Японии, Южной Кореи, Германии, Франции и Сингапура.
Внимательный зритель увидит на 16-17 секунде почему оно забавное. Не очень внимательных приглашаем в чат, где покажем ответ.Кто не понял, тот поймёт!
Предвосхищая вопросы с обеих сторон:
1. Да, это нарезка БВБ.
2. Да, непонятно каковы были бы результаты ДВБ и условия БВБ.
3. Да, это Гроулер против Су-30МКИ. Но это зачем «прибеднять» Гроулера?
4. Это видео опубликовали сами австралийцы 🤷🏻♂️
5. Да, на вторую секунду видео тоже обратили внимание.
ВВС Австралии опубликовали интересное видео учебного воздушного боя между самолётом РЭБ Boeing EA-18G Growler ВВС Австралии и индийским Су-30МКИ.
Видео снято из кабины пилота Гроулера во время проходящих учений Pitch Black 2022, в которых принимают участие ВВС США, Австралии, Японии, Южной Кореи, Германии, Франции и Сингапура.
Внимательный зритель увидит на 16-17 секунде почему оно забавное. Не очень внимательных приглашаем в чат, где покажем ответ.
Предвосхищая вопросы с обеих сторон:
1. Да, это нарезка БВБ.
2. Да, непонятно каковы были бы результаты ДВБ и условия БВБ.
3. Да, это Гроулер против Су-30МКИ. Но это зачем «прибеднять» Гроулера?
4. Это видео опубликовали сами австралийцы 🤷🏻♂️
5. Да, на вторую секунду видео тоже обратили внимание.
👍8
🇳🇿 Первый "черный" самолёт Star Alliance
Авиакомпания Air New Zealand представила самолёт Airbus A321neo в "полностью" черной ливрее альянса Star Alliance. Перевозчик также впервые с 1973 года отказался от маорийского Кору - стилизованное изображение раскрывающегося серебряного листа папоротника, на вертикальном оперении.
Первую черную ливрею Star Alliance получил A321neo (MSN 11049), который в будущем, по завершении сборки, получит б/н ZK-OYB. Отметим, что Air New Zealand сыграла на опережение и первой опубликовала изображение, до того, как самолёт заметили и сфотографировали местные споттеры. Да, самолёт пока был выкачен из покрасочного ангара в Гамбурге без двигателей. Пресс-служба не даром ест свой хлеб.
Как написала сама авиакомпания это первый в мире самолет "Black Star Alliance". Кажется Тимати должен обратиться за роялти!
Фото © Air New Zealand и Dirk Grothe
Авиакомпания Air New Zealand представила самолёт Airbus A321neo в "полностью" черной ливрее альянса Star Alliance. Перевозчик также впервые с 1973 года отказался от маорийского Кору - стилизованное изображение раскрывающегося серебряного листа папоротника, на вертикальном оперении.
Первую черную ливрею Star Alliance получил A321neo (MSN 11049), который в будущем, по завершении сборки, получит б/н ZK-OYB. Отметим, что Air New Zealand сыграла на опережение и первой опубликовала изображение, до того, как самолёт заметили и сфотографировали местные споттеры. Да, самолёт пока был выкачен из покрасочного ангара в Гамбурге без двигателей. Пресс-служба не даром ест свой хлеб.
Как написала сама авиакомпания это первый в мире самолет "Black Star Alliance". Кажется Тимати должен обратиться за роялти!
Фото © Air New Zealand и Dirk Grothe
👍14💩2
🇮🇷🇷🇺 Один из самых старых 747 прилетал в Шереметьево
Пятый по старшинству Boeing 747 прилетел вчера в московский аэропорт Шереметьево. Boeing 747-200F c б/н EP-SIH авиакомпании Saha Airlines является самым старым 747 после трёх самолётов "Судного дня" Boeing E-4 ВВС США и летающей обсерватории Boeing 747SP SOFIA.
Boeing 747-200F (MSN 21486 LN 315) EP-SIH был построен в 1977 году и поставлен в декабре в ВВС Ирана до Исламской революции 1979 года. В ВВС он получил б/н 5-8113, но успел несколько раз его поменять туда-обратно, когда борт сдавался а/к Iran Air в 1984 г. (EP-NHN), Saha Airlines в 1991 (EP-SHB).
В настоящее время самолёт снова в "лизинге" у авиакомпании Saha Airlines, которая была основана в 1990 году и полностью принадлежит Военно-воздушным силам Исламской Республики Иран. Интересно, что Saha Airlines была последним в мире (формально) гражданским оператором пассажирской версии самолёта Boeing 707.
Фото ©️ Дмитрий Терехов
Пятый по старшинству Boeing 747 прилетел вчера в московский аэропорт Шереметьево. Boeing 747-200F c б/н EP-SIH авиакомпании Saha Airlines является самым старым 747 после трёх самолётов "Судного дня" Boeing E-4 ВВС США и летающей обсерватории Boeing 747SP SOFIA.
Boeing 747-200F (MSN 21486 LN 315) EP-SIH был построен в 1977 году и поставлен в декабре в ВВС Ирана до Исламской революции 1979 года. В ВВС он получил б/н 5-8113, но успел несколько раз его поменять туда-обратно, когда борт сдавался а/к Iran Air в 1984 г. (EP-NHN), Saha Airlines в 1991 (EP-SHB).
В настоящее время самолёт снова в "лизинге" у авиакомпании Saha Airlines, которая была основана в 1990 году и полностью принадлежит Военно-воздушным силам Исламской Республики Иран. Интересно, что Saha Airlines была последним в мире (формально) гражданским оператором пассажирской версии самолёта Boeing 707.
Фото ©️ Дмитрий Терехов
❤23👍8🔥3
Forwarded from РБК. Новости. Главное
❗️Коридор для рейсов в Сочи и Турцию в закрытом воздушном пространстве на юге России будет пропускать не более 15 рейсов в час. Все остальные самолеты полетят по «длинному» маршруту, через Казахстан. «Короткий» воздушный коридор в Сочи откроется 30 августа.
По итогам совещания в Госкорпорации по организации воздушного движения (ГК по ОрВД) 29 августа, на котором обсуждалась возможность авиакомпаниям сокращать время полетов в Сочи и Турцию, перевозчикам разъяснили, что открытый коридор предполагает не более 15 рейсов в час в обе стороны. Об этом сообщили источники РБК.
Коридором могут пользоваться только авиакомпании, выполняющие рейсы из Москвы в Сочи и аэропорты Турции, и обратно. Остальные рейсы, свыше этого лимита и в другие пункты назначения будут летать по прежней схеме, через воздушное пространство Казахстана.
Полеты по новому коридору начнут выполняться с 30 августа, с 00:00, сказал один из собеседников РБК.
Полеты в воздушном пространстве над рядом регионов юга России были ограничены после начала военных действий на Украине. Закрытыми остаются 11 аэропортов. Из-за этого самолетам, летящим в Сочи и Турцию, приходится делать большой крюк, что приводит к увеличению времени полетов.
По итогам совещания в Госкорпорации по организации воздушного движения (ГК по ОрВД) 29 августа, на котором обсуждалась возможность авиакомпаниям сокращать время полетов в Сочи и Турцию, перевозчикам разъяснили, что открытый коридор предполагает не более 15 рейсов в час в обе стороны. Об этом сообщили источники РБК.
Коридором могут пользоваться только авиакомпании, выполняющие рейсы из Москвы в Сочи и аэропорты Турции, и обратно. Остальные рейсы, свыше этого лимита и в другие пункты назначения будут летать по прежней схеме, через воздушное пространство Казахстана.
Полеты по новому коридору начнут выполняться с 30 августа, с 00:00, сказал один из собеседников РБК.
Полеты в воздушном пространстве над рядом регионов юга России были ограничены после начала военных действий на Украине. Закрытыми остаются 11 аэропортов. Из-за этого самолетам, летящим в Сочи и Турцию, приходится делать большой крюк, что приводит к увеличению времени полетов.
👍10👎4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇦🇺🇸 Первое подтверждение применения AGM-88 HARM украинскими МиГ-29
В одной запрещённой социально сети всплыло видео, подтверждающее возможность и, собственно, применение американской противорадиолокационной ракеты AGM-88 HARM фронтовыми истребителями ВВС Украины МиГ-29.
Звук мы с видео убрали - слушать завывания про сохранения веры и прочие тримайтесь невозможно. Для удобства сделали стоп-кадры. Видео, очевидно, скомпилировано из нескольких вылетов, так как видны совершенно разные подвешенные средства под крылом.
Министерство обороны США официально признали поставки ракет AGM-88 на прошлой неделе. Представитель Пентагона подтвердил интеграцию AGM-88 в комплекс вооружений МиГ-29.
AGM-88 HARM (High-speed Anti-Radiation Missile) разработана компанией Raytheon в конце 1970х - начале 1980х годов. Принята на вооружение ВВС США В 1983 году. Ракета HARM может самостоятельно вычисляет местоположение цели и поразить её даже после выключения РЛС.
@AviaNews
В одной запрещённой социально сети всплыло видео, подтверждающее возможность и, собственно, применение американской противорадиолокационной ракеты AGM-88 HARM фронтовыми истребителями ВВС Украины МиГ-29.
Звук мы с видео убрали - слушать завывания про сохранения веры и прочие тримайтесь невозможно. Для удобства сделали стоп-кадры. Видео, очевидно, скомпилировано из нескольких вылетов, так как видны совершенно разные подвешенные средства под крылом.
Министерство обороны США официально признали поставки ракет AGM-88 на прошлой неделе. Представитель Пентагона подтвердил интеграцию AGM-88 в комплекс вооружений МиГ-29.
AGM-88 HARM (High-speed Anti-Radiation Missile) разработана компанией Raytheon в конце 1970х - начале 1980х годов. Принята на вооружение ВВС США В 1983 году. Ракета HARM может самостоятельно вычисляет местоположение цели и поразить её даже после выключения РЛС.
@AviaNews
👍22👎17❤3🔥3🤬2
Forwarded from Ростех
✈️ Вслед за дизайнерами, участвующими в конкурсе «Дизайн Акт-2022», мы решили немного покреативить и «одеть» МС-21 в ливреи крупнейших мировых авиакомпаний.
Пока Lufthansa и American Airlines используют самолеты Boeing и Airbus, но кто знает, что будет через 5-10 лет?
Доля композитов в конструкции МС-21 составляет порядка 40% – это рекордный показатель для среднемагистральных самолетов. Как результат, лайнер получился более легкий и экономичный.
МС-21 имеет увеличенные окна, более вместительные багажные полки, а также самый широкий фюзеляж в классе среднемагистральных самолетов – 4,06 м. Просторный салон позволяет свободно передвигаться по самолету во время сервисного обслуживания в полете, а также расходиться двум пассажирам во время посадки и высадки.
Пассажиры Аэрофлота оценят такие преимущества совсем скоро – самолет выйдет на рынок уже в 2024 году, и именно эта авиакомпания станет первым эксплуатантом данного лайнера. Lufthansa и American Airlines могут вставать в очередь.
@rostecru
Пока Lufthansa и American Airlines используют самолеты Boeing и Airbus, но кто знает, что будет через 5-10 лет?
Доля композитов в конструкции МС-21 составляет порядка 40% – это рекордный показатель для среднемагистральных самолетов. Как результат, лайнер получился более легкий и экономичный.
МС-21 имеет увеличенные окна, более вместительные багажные полки, а также самый широкий фюзеляж в классе среднемагистральных самолетов – 4,06 м. Просторный салон позволяет свободно передвигаться по самолету во время сервисного обслуживания в полете, а также расходиться двум пассажирам во время посадки и высадки.
Пассажиры Аэрофлота оценят такие преимущества совсем скоро – самолет выйдет на рынок уже в 2024 году, и именно эта авиакомпания станет первым эксплуатантом данного лайнера. Lufthansa и American Airlines могут вставать в очередь.
@rostecru
🔥24👍7