🟥 Самый "советский" МиГ-17 🟥
До недавнего времени в США в лётном состоянии находился весьма редкий МиГ-17 (по факту построенный по лицензии на польском заводе PZL-Mielec Lim-6bisR). Это один из немногих сохранившихся разведывательных вариантов лицензионного МиГ-17, на котором устанавливалась фотокамера AFA-39.
Конкретно этот частный МиГ-17, покрашенный в яркую красную ливрею с ярким желтым серпом и молотом и такой же звездой, имеет заводской номер 1J0528 и был построен в 1963 году.
Примерно до 2016 года самолёт временами посещал авиашоу (примерно так же, как Рэнди Болл со своими МиГами сейчас), но после этого самолёт хранился в музее Lone Star Flight Museum в Хьюстоне, штат Техас. Но сейчас сайт музея не содержит информации о том, что "Советский МиГ-17" является его экспонатом.
#MiGDay
До недавнего времени в США в лётном состоянии находился весьма редкий МиГ-17 (по факту построенный по лицензии на польском заводе PZL-Mielec Lim-6bisR). Это один из немногих сохранившихся разведывательных вариантов лицензионного МиГ-17, на котором устанавливалась фотокамера AFA-39.
Конкретно этот частный МиГ-17, покрашенный в яркую красную ливрею с ярким желтым серпом и молотом и такой же звездой, имеет заводской номер 1J0528 и был построен в 1963 году.
Примерно до 2016 года самолёт временами посещал авиашоу (примерно так же, как Рэнди Болл со своими МиГами сейчас), но после этого самолёт хранился в музее Lone Star Flight Museum в Хьюстоне, штат Техас. Но сейчас сайт музея не содержит информации о том, что "Советский МиГ-17" является его экспонатом.
#MiGDay
🔥22👍8😱1
🇧🇷🇺🇸 Embraer представил топливозаправщик KC-390 «Agile Tanker»
Бразильская авиастроительная корпорация Embraer объявила о заключении контракта с L3 Harris на разработку авиационного топливозаправщика на базе транспортного самолёта KC-390. Соглашение предусматривает совместные работы по "расширению возможностей тактического самолета-заправщика на базе Embraer KC-390 Millennium".
Новый топливозаправщик получил название «Agile Tanker». Бразильский производитель совместно с L3 Harris намерены предложить его ВВС в качестве тактического топливозаправщика.
Предполагаемые "улучшения" включают в себя добавление усовершенствованных систем управления штангой дозаправки и так называемое "гибкое базирование" для поддержки операций в сложных районах и аэродромах - возможность использования коротких и неподготовленных ВПП.
Стороны изучают производство по программе Agile Tanker с окончательной сборкой в США, после чего следует модернизация и запуск самолетов в центре модификации самолетов L3Harris в Уэйко, штат Техас.
Бразильская авиастроительная корпорация Embraer объявила о заключении контракта с L3 Harris на разработку авиационного топливозаправщика на базе транспортного самолёта KC-390. Соглашение предусматривает совместные работы по "расширению возможностей тактического самолета-заправщика на базе Embraer KC-390 Millennium".
Новый топливозаправщик получил название «Agile Tanker». Бразильский производитель совместно с L3 Harris намерены предложить его ВВС в качестве тактического топливозаправщика.
Предполагаемые "улучшения" включают в себя добавление усовершенствованных систем управления штангой дозаправки и так называемое "гибкое базирование" для поддержки операций в сложных районах и аэродромах - возможность использования коротких и неподготовленных ВПП.
Стороны изучают производство по программе Agile Tanker с окончательной сборкой в США, после чего следует модернизация и запуск самолетов в центре модификации самолетов L3Harris в Уэйко, штат Техас.
👍7
🇵🇰 Власти Дубая депортировали пассажира, устроившего дебош на рейсе Pakistan International Airlines
Пассажир рейса PK283 а/к Pakistan International Airlines (PIA) из Пешавара (PEW) в Дубай (DXB) был задержан властями эмирата сразу по прилету и депортирован обратно в Пакистан. Причиной депортации является устроенный пассажиром дебош в самолёте.
Как сообщается после взлёт мужчина стал вести себя неадекватно, зачем-то лёг в проходе (кто-то утверждает, что он молился), а после того как стюард заставил его сесть обратно в кресло начал пинать и колотить кулаками сиденья во время полета, а также повредил стекло иллюминатора самолета, вызвав панику среди других пассажиров.
Видео © Ahmed Nazir
Пассажир рейса PK283 а/к Pakistan International Airlines (PIA) из Пешавара (PEW) в Дубай (DXB) был задержан властями эмирата сразу по прилету и депортирован обратно в Пакистан. Причиной депортации является устроенный пассажиром дебош в самолёте.
Как сообщается после взлёт мужчина стал вести себя неадекватно, зачем-то лёг в проходе (кто-то утверждает, что он молился), а после того как стюард заставил его сесть обратно в кресло начал пинать и колотить кулаками сиденья во время полета, а также повредил стекло иллюминатора самолета, вызвав панику среди других пассажиров.
Видео © Ahmed Nazir
🤬5👍2
🇺🇸 American Airlines отказывается от первого класса, представляет новые сьюты бизнес-класса
Авиакомпания American Airlines (AA) представила сегодня новый продукт на борту своих самолётов, что означает отказ от первого класса на дальнемагистральных рейсах.
AA планирует объединить классы Flagship First и Flagship Business и представит новый продукт Flagship Suites на своих дальнемагистральных самолётах. Приходящие на замену первому классу съюты можно называть улучшением бывшего бизнес-класса до уровня первого. Компания будет предлагать отдельные кабинеты для каждого пассажира бизнес-класса c доступом к проходу для каждого кресла и закрывающейся дверью. Подобные сьюты представил ещё два года назад Аэрофлот на своих тогда новых Airbus A350.
American также обновит салоны класса премиум-эконом на дальнемагистральных самолётах и ожидаемых Airbus A321XLR.
Первыми новые салоны получат уже имеющиеся у American Airlines Boeing 777-300ER и Airbus A321, которые выполняют трансантлантические рейсы. Новые салоны также будут устанавливаться на Boeing 787-9, с поставками начиная с 2024 года и уже упомянутые Airbus A321XLR.
Boeing 787-9 получат конфигурацию 51 Flagship Suites + 32 Economy premium
Boeing 777-300ER: 77 Flagship Suites + 44 Economy premium
Airbus A321XLR: 20 Flagship Suite + 12 Premium Economy.
American не планирует реконфигурировать самолеты Boeing 777-200 и 787-8, которые сохранят существующие компоновки бизнес-класса и премиум-эконом.
Авиакомпания American Airlines (AA) представила сегодня новый продукт на борту своих самолётов, что означает отказ от первого класса на дальнемагистральных рейсах.
AA планирует объединить классы Flagship First и Flagship Business и представит новый продукт Flagship Suites на своих дальнемагистральных самолётах. Приходящие на замену первому классу съюты можно называть улучшением бывшего бизнес-класса до уровня первого. Компания будет предлагать отдельные кабинеты для каждого пассажира бизнес-класса c доступом к проходу для каждого кресла и закрывающейся дверью. Подобные сьюты представил ещё два года назад Аэрофлот на своих тогда новых Airbus A350.
American также обновит салоны класса премиум-эконом на дальнемагистральных самолётах и ожидаемых Airbus A321XLR.
Первыми новые салоны получат уже имеющиеся у American Airlines Boeing 777-300ER и Airbus A321, которые выполняют трансантлантические рейсы. Новые салоны также будут устанавливаться на Boeing 787-9, с поставками начиная с 2024 года и уже упомянутые Airbus A321XLR.
Boeing 787-9 получат конфигурацию 51 Flagship Suites + 32 Economy premium
Boeing 777-300ER: 77 Flagship Suites + 44 Economy premium
Airbus A321XLR: 20 Flagship Suite + 12 Premium Economy.
American не планирует реконфигурировать самолеты Boeing 777-200 и 787-8, которые сохранят существующие компоновки бизнес-класса и премиум-эконом.
🔥12👍2