Forwarded from РИА Новости
❗️Истребитель МиГ-31 потерпел аварию при выполнении учебного полета в Камчатском крае, сообщил Тихоокеанский флот.
Самолет выполнял полет без боекомплекта, к месту аварии направлены поисково-спасательные силы.
Самолет выполнял полет без боекомплекта, к месту аварии направлены поисково-спасательные силы.
😢55🔥14👍10🫡4🤨2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇩🇿 Алжирский Бе-200ЧС
Пожарный самолет Бе-200ЧС, предназначенный для ВВС Алжира продолжает тренировочные полёты с алжирскими экипажами.
@AviaNews
Пожарный самолет Бе-200ЧС, предназначенный для ВВС Алжира продолжает тренировочные полёты с алжирскими экипажами.
@AviaNews
👍68🔥19🆒3
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺🇸🇩 Судан заявил о заинтересованности в закупках самолетов РФ
Судан заинтересован в закупках российских самолетов и развитии военно-технического сотрудничества (ВТС), заявил 3 июля заместитель председателя переходного суверенного совета Судана Малик Агар.
«Это само собой разумеется, потому что у Судана со времен установления независимости есть протоколы о военном сотрудничестве с Россией», — сказал он в беседе с «РИА Новости».
Агар напомнил о подготовке пилотов суданской авиации в России и обучении суданских военных, а также о продолжении технической поддержки купленной республикой техники в рамках существующих протоколов.
«Россия и Судан связаны экономическими отношениями, включающими в том числе и этот военный арсенал. Так что оно [ВТС] продолжится, и нет необходимости в том, чтобы обсуждать его отдельно», — уточнил зампред.
15 июня президент РФ Владимир Путин по итогам переговоров с алжирским коллегой Абдельмаджидом Теббуном в Кремле заявил, что контакты России со странами Африки интенсивны, как никогда. Этот год, по его словам, можно охарактеризовать как особый для развития отношений России с африканским континентом.
Посол Судана в РФ Мохаммед Эльгазали Эльтижани Сиррадж заявил в мае, что соглашение о создании пункта материально-технического обслуживания ВМФ России на территории Судана остается в силе. Договор об этом между странами был заключен в начале декабря 2020 года.
👍 @wingsofwar
Судан заинтересован в закупках российских самолетов и развитии военно-технического сотрудничества (ВТС), заявил 3 июля заместитель председателя переходного суверенного совета Судана Малик Агар.
«Это само собой разумеется, потому что у Судана со времен установления независимости есть протоколы о военном сотрудничестве с Россией», — сказал он в беседе с «РИА Новости».
Агар напомнил о подготовке пилотов суданской авиации в России и обучении суданских военных, а также о продолжении технической поддержки купленной республикой техники в рамках существующих протоколов.
«Россия и Судан связаны экономическими отношениями, включающими в том числе и этот военный арсенал. Так что оно [ВТС] продолжится, и нет необходимости в том, чтобы обсуждать его отдельно», — уточнил зампред.
15 июня президент РФ Владимир Путин по итогам переговоров с алжирским коллегой Абдельмаджидом Теббуном в Кремле заявил, что контакты России со странами Африки интенсивны, как никогда. Этот год, по его словам, можно охарактеризовать как особый для развития отношений России с африканским континентом.
Посол Судана в РФ Мохаммед Эльгазали Эльтижани Сиррадж заявил в мае, что соглашение о создании пункта материально-технического обслуживания ВМФ России на территории Судана остается в силе. Договор об этом между странами был заключен в начале декабря 2020 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍38🤣13🔥7🆒1
Королевские ВВС Великобритании, несущие службу на эстонской авиабазе Эмари, перехватили сегодня самолёт Ту-214СР (б/н RA-64516), который входит в состав специального летного отряда «Россия».
Перехват осуществили истребители Eurofighter Typhoon FGR.4 из состава 140-го экспедиционного корпуса ВВС Великобритании, который дислоцирован на авиабазе Эмари в рамках миссии НАТО Baltic Air Policing.
Ту-214 следовал транзитом на юг из материковой части России в Калининградскую область. Через несколько часов перехват пришлось повторить, но в этот раз Ту-214 следовал уже в сопровождении пары Су-30СМ. Фотографий второго перехвата британцы не выложили.
Интересно, что и Ту-214 и один из перехватывавших истребителей было видно с помощью сервиса Flightradar24.
Фото © Королевские ВВС Великобритании
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍51🤡12🤔6🔥1👏1
34 года назад советский МиГ-23 без пилота преодолел пол-Европы
В этот день в 1989 году советский истребитель, преодолел половину Европы, врезался в жилой дом в Беллегеме в Бельгии, в результате чего погиб один человек.
МиГ-23М из состава 871-го истребительного авиационного Померанского Краснознамённого полка Северной группы войск Советского союза пилотировал летчик 1-го класса полковник Николай Скуридин.
На 41-й секунде полёта на высоте 150 метров произошло внезапное уменьшение оборотов двигателя, хлопок в левом воздухозаборнике, падение тяги и снижение истребителя. Все это полковник Скуридин принял за остановку двигателя. Дальше он действовал по инструкции: сообщил об отказе, получил добро на катапультирование, повернул истребитель в сторону моря и дернул ручки катапульты.
Сам же истребитель, удерживаемый автоматикой, продолжил свой полёт. Он пролетел Польшу, ГДР, ФРГ, Нидерланды пока не упал на территории Бельгии.
Большой материал для неспешного чтения вот тут.👈
@AviaNews
В этот день в 1989 году советский истребитель, преодолел половину Европы, врезался в жилой дом в Беллегеме в Бельгии, в результате чего погиб один человек.
МиГ-23М из состава 871-го истребительного авиационного Померанского Краснознамённого полка Северной группы войск Советского союза пилотировал летчик 1-го класса полковник Николай Скуридин.
На 41-й секунде полёта на высоте 150 метров произошло внезапное уменьшение оборотов двигателя, хлопок в левом воздухозаборнике, падение тяги и снижение истребителя. Все это полковник Скуридин принял за остановку двигателя. Дальше он действовал по инструкции: сообщил об отказе, получил добро на катапультирование, повернул истребитель в сторону моря и дернул ручки катапульты.
Сам же истребитель, удерживаемый автоматикой, продолжил свой полёт. Он пролетел Польшу, ГДР, ФРГ, Нидерланды пока не упал на территории Бельгии.
Большой материал для неспешного чтения вот тут.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍57👻14🤯7💩2🔥1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍79🔥21👻3🆒3👏1
🇨🇦 Канадская авиакомпания хочет 737-800 комби
Базирующаяся в канадском Квебеке авиакомпания Air Inuit приобрела три самолёта Boeing 737-800 для модернизации текущего флота, который состоит, в том числе, из старых Boeing 737-200, средний возраст которых составляет более 40 лет.
Однако, канадский перевозчик хочет получить комби версию - самолёт, который одновременно перевозит и грузы и пассажиров. Все три 737-800 будут переоборудованы и оснащены грузовыми дверьми в передней части салона.
Air Inuit планирует разработать первый дополнительный сертификат типа (supplemental type certificate) для трех приобретаемых 737-800. Ожидается, что переоборудование будет происходить на предприятии KF Aerospace в Келоуне в Британской Колумбии, а поставки уже переоборудованных самолётов должны начаться после получения сертификата. Авиакомпания надеется, что весь процесс займет до двадцати четырёх месяцев.
@AviaNews
Базирующаяся в канадском Квебеке авиакомпания Air Inuit приобрела три самолёта Boeing 737-800 для модернизации текущего флота, который состоит, в том числе, из старых Boeing 737-200, средний возраст которых составляет более 40 лет.
Однако, канадский перевозчик хочет получить комби версию - самолёт, который одновременно перевозит и грузы и пассажиров. Все три 737-800 будут переоборудованы и оснащены грузовыми дверьми в передней части салона.
Air Inuit планирует разработать первый дополнительный сертификат типа (supplemental type certificate) для трех приобретаемых 737-800. Ожидается, что переоборудование будет происходить на предприятии KF Aerospace в Келоуне в Британской Колумбии, а поставки уже переоборудованных самолётов должны начаться после получения сертификата. Авиакомпания надеется, что весь процесс займет до двадцати четырёх месяцев.
@AviaNews
👍29🤡4👏3🔥1
🇩🇪🇪🇺 Airbus продлил c Бундесвером контракт на обслуживание A400M
Федеральное управление Бундесвера по оборудованию, информационным технологиям и технической поддержке (BAAINBw) подтвердило свое доверие к Airbus, продлив контракт сроком на 7,5 лет на техническое обслуживание флота тяжелых транспортных самолётов A400M. Первоначальный контракт был заключен в декабре 2014 года.
Продленный контракт гарантирует бесперебойную промышленную техническую поддержку парка самолетов A400M ВВС Германии (Люфтваффе). Эта поддержка включает в себя широкий спектр услуг, предоставляемых Центром поддержки Airbus, расположенным на авиабазе Вунсторф, и центром Airbus в Хетафе, Испания.
Помимо предоставления услуг по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту в Манхинге недалеко от Мюнхена, на авиабазе Вунсторф недалеко от Ганновера и в аэропорту Ганновера, Airbus планирует открыть новый центр технического обслуживания A400M недалеко от авиабазы Вунсторф. В новом центре технического обслуживания, который должен начать работу в 2027 году, разместится Центр поддержки Airbus A400M, в котором будет работать около 300 сотрудников.
Германия является крупнейшим заказчиком A400M: Люфтваффе в настоящее время эксплуатирует 40 самолётов A400M из 53 заказанных. Все они входят в состав 62-го воздушного транспортного крыла (Lufttransportgeschwader 62), расположенного на авиабазе Вунсторф.
@AviaNews
Федеральное управление Бундесвера по оборудованию, информационным технологиям и технической поддержке (BAAINBw) подтвердило свое доверие к Airbus, продлив контракт сроком на 7,5 лет на техническое обслуживание флота тяжелых транспортных самолётов A400M. Первоначальный контракт был заключен в декабре 2014 года.
Продленный контракт гарантирует бесперебойную промышленную техническую поддержку парка самолетов A400M ВВС Германии (Люфтваффе). Эта поддержка включает в себя широкий спектр услуг, предоставляемых Центром поддержки Airbus, расположенным на авиабазе Вунсторф, и центром Airbus в Хетафе, Испания.
Помимо предоставления услуг по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту в Манхинге недалеко от Мюнхена, на авиабазе Вунсторф недалеко от Ганновера и в аэропорту Ганновера, Airbus планирует открыть новый центр технического обслуживания A400M недалеко от авиабазы Вунсторф. В новом центре технического обслуживания, который должен начать работу в 2027 году, разместится Центр поддержки Airbus A400M, в котором будет работать около 300 сотрудников.
Германия является крупнейшим заказчиком A400M: Люфтваффе в настоящее время эксплуатирует 40 самолётов A400M из 53 заказанных. Все они входят в состав 62-го воздушного транспортного крыла (Lufttransportgeschwader 62), расположенного на авиабазе Вунсторф.
@AviaNews
👍22💩6🤔1🆒1
🇪🇺 Airbus представил ливрею экспериментального гибридного вертолёта Racer
Компания Airbus Helicopters представила ливрею нового демонстрационного гибридного вертолёта (винтокрыл) Racer (Rapid and Cost-Effective Rotorcraft. Пер. англ. - Быстрый и экономичный винтокрылый летательный аппарат).
Этот экспериментальный аппарат предназначен для достижения крейсерской скорости до 400 км/ч, что намного быстрее, чем у обычного вертолёта, при одновременном снижении воздействия на окружающую среду и уровня шума.
Программа Racer основана на достижениях перспективного гибридного высокоскоростного вертолета Airbus X³ (он же Eurocopter X³ Hybrid) , который в 2010 году достиг крейсерской скорости 410 км/ч (на 50% быстрее обычного вертолета).
Airbus Helicopters оснастила Racer рядом новых технологий, которые будут испытаны в полёте до конца 2023 года.
Наиболее привлекающей внимание особенностью Racer является новая концепция Airbus, получившая название «Boxwing-Design». Она представляет собой два коротких крыла в форме треугольника. В месте соединения крыльев устанавливаются двигатели с вертикально расположенными, толкающими винтами, что уменьшает потребную мощность для горизонтального полета на 10%, что еще больше снижает расход топлива и увеличивает дальность полета.
@AviaNews
Компания Airbus Helicopters представила ливрею нового демонстрационного гибридного вертолёта (винтокрыл) Racer (Rapid and Cost-Effective Rotorcraft. Пер. англ. - Быстрый и экономичный винтокрылый летательный аппарат).
Этот экспериментальный аппарат предназначен для достижения крейсерской скорости до 400 км/ч, что намного быстрее, чем у обычного вертолёта, при одновременном снижении воздействия на окружающую среду и уровня шума.
Программа Racer основана на достижениях перспективного гибридного высокоскоростного вертолета Airbus X³ (он же Eurocopter X³ Hybrid) , который в 2010 году достиг крейсерской скорости 410 км/ч (на 50% быстрее обычного вертолета).
Airbus Helicopters оснастила Racer рядом новых технологий, которые будут испытаны в полёте до конца 2023 года.
Наиболее привлекающей внимание особенностью Racer является новая концепция Airbus, получившая название «Boxwing-Design». Она представляет собой два коротких крыла в форме треугольника. В месте соединения крыльев устанавливаются двигатели с вертикально расположенными, толкающими винтами, что уменьшает потребную мощность для горизонтального полета на 10%, что еще больше снижает расход топлива и увеличивает дальность полета.
@AviaNews
👍16👏9🤣2🔥1🤔1