Нам тут прислали интересное. Компания "Hobby Master", занимающаяся выпуском литых (die-cast) моделей, анонсировала, что в ноябре выпустит модель истребителя МиГ-29 (9-13) в интересной и необычной окраске времён ГСГВ.
Так как авторы канала никогда не видели такой "экспериментальной" окраски позднесоветских МиГ-29, то пришлось поискать фотографии этого МиГ-29 (б/н 44 белый), как указано в лифлете из состава 773-й истребительного авиационного полка.
Поиск привел к тому, что вопросов стало ещё чуть больше, так как "Hobby Master" предлагает совершенно "зелёную" окраску, а на обнаруженных фото темно-зеленый превратился в грязно-темно-серый. Это подтверждает информация другого МиГ-29 (б/н 21 белый) в такой же окраске. Небольшую сумятицу вносит существующая фотография (из какого-то журнала), где цвета тоже "зеленые".
Приглашаем обсудить в комментарии. #MiGDay
Фото © Frank Stephan, Rolf H. Flinzer
P.S. Вот уж где иностранные споттеры, которых в конце существования 16-й воздушной армии стали пускать снимать, создали огромный и открытый архив бортов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥31👍8🤔7🫡5🤯1
AviaNews
Филлипинская авиакомпания Cebu Pacific, как и сообщалось ранее, сделала выбор в пользу новых узкофюзеляжных европейского концерна Airbus.
Перевозчик подписал меморандум о взаимопонимании (MoU) на покупку до 152 самолетов A321neo. В рамках контракта Cebu Pacific приобретёт 102 самолёта A321neo (твердые заказы) и право покупки (опционы) еще 50 единиц. Перевозчик выбрал Pratt & Whitney в качестве производителя двигателей для своих A321neo.
Этот контракт, в случае его реализации, станет крупнейшей в истории Филиппин сделкой по приобретению самолётов.
Авиакомпания сообщила, что ожидает, что сделка, стоимость которой по каталожным ценам составляет 24 млрд долларов, будет финализирована в третьем квартале года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏21🔥7👍5😱1
Forwarded from AviaComments
Как Airbus "neo" может подвести Росавиацию
Сегодня СМИ со ссылкой на руководителя Росавиации разгоняют новость "о проблемах с самолётами Airbus у крупнейшей частной авиакомпании России".
Только исходная новость с цитатой Ядрова была в основном про выросший в начале года объëм перевозок, но ремарка оказалась громче главной фразы.
Росавиация ожидает сокращения перевозок пассажиров в 2024 году почти на 7%, до 98,1 млн человек
Как показали изменившиеся с 2022 года условия, быть в числе передовых авиакомпаний с самым новым парком самолётов может быть опасно для бизнеса.
S7 сделала ставку на Airbus-320/321neo c двигателем от Pratt&Whitney и "не угадала" дважды: #Санкции осложнили обслуживание новейших, сильно цифровизированных самолётов, которых ещё не так много в мире, как классических "ceo"-версий лайнеров Airbus. И если "взломать" прошивку самолётов, судя по всему, удалось, то вылечить проблемы новейших двигателей, которые никак не могут избавиться от "детских болезней" и сильно мешают всем эксплуатантам в мире, выбравших их для своих "neo" - это сложнее.
И оказывается, когда S7 думает, не придётся ли останавливать треть своего парка самолётов, глава Росавиации переживает, что это вызовет снижение объёма авиаперевозок, которые у него, видимо, есть в KPI.
Да ещё и журналисты из всей новости, что по итогам 5 месяцев перевозки выросли, вытащили кусок, что летом может стать грустнее из-за Pratt&Whitney...
P.S. Кстати, "штуки" лайнеров своего парка S7 с сайта убрала.
Подписаться на @AviaComments
Сегодня СМИ со ссылкой на руководителя Росавиации разгоняют новость "о проблемах с самолётами Airbus у крупнейшей частной авиакомпании России".
Только исходная новость с цитатой Ядрова была в основном про выросший в начале года объëм перевозок, но ремарка оказалась громче главной фразы.
Росавиация ожидает сокращения перевозок пассажиров в 2024 году почти на 7%, до 98,1 млн человек
МОСКВА, 1 июля. /ТАСС/. Перевозки авиапассажиров в этом году могут сократиться почти на 7% и составить 98,1 млн человек. Об этом журналистам сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров. В 2023 году авиакомпании перевезли 105 млн пассажиров (+10% к 2022 году).
"У нас в комплексной программе (развития авиаотрасли до 2030 года - прим. ТАСС) запланировано 98,1 млн пассажиров. По итогам пяти месяцев этого года пассажиропоток авиакомпаний России вырос на 8%, до 40,5 млн человек. Но мы смотрим, как пройдет лето", - отметил он.
По словам Ядрова, прогноз по пассажиропотоку зависит от того, что авиакомпания "Сибирь" решит делать с самолетами Airbus A320neo с двигателями Pratt & Whitney, какое их количество будет выводить.
"Эти воздушные суда перевозят значительный объем пассажиров, но эксплуатация этих моторов требует повышенного внимания - на это жаловались эксплуатанты по всему миру. Пока мы идем к цифре 98,1 млн. В августе - сентябре уже будет более точное понимание, на какую итоговую цифру пассажиропотока по итогам 2024 года выходит российская гражданская авиация", - сказал Ядров.
Как показали изменившиеся с 2022 года условия, быть в числе передовых авиакомпаний с самым новым парком самолётов может быть опасно для бизнеса.
S7 сделала ставку на Airbus-320/321neo c двигателем от Pratt&Whitney и "не угадала" дважды: #Санкции осложнили обслуживание новейших, сильно цифровизированных самолётов, которых ещё не так много в мире, как классических "ceo"-версий лайнеров Airbus. И если "взломать" прошивку самолётов, судя по всему, удалось, то вылечить проблемы новейших двигателей, которые никак не могут избавиться от "детских болезней" и сильно мешают всем эксплуатантам в мире, выбравших их для своих "neo" - это сложнее.
И оказывается, когда S7 думает, не придётся ли останавливать треть своего парка самолётов, глава Росавиации переживает, что это вызовет снижение объёма авиаперевозок, которые у него, видимо, есть в KPI.
Да ещё и журналисты из всей новости, что по итогам 5 месяцев перевозки выросли, вытащили кусок, что летом может стать грустнее из-за Pratt&Whitney...
P.S. Кстати, "штуки" лайнеров своего парка S7 с сайта убрала.
Подписаться на @AviaComments
😱11👍7🤔4🔥3😢3
Сообщается, что правительство Перу продвигается в переговорах с южнокорейской Korea AI о покупке от 20 до 24 легких боевых самолетов KAI FA-50. В ближайшие несколько недель ожидается подписание письма о намерениях (LOI), а полноценный контракт ожидается до конца года. Самолёты обойдутся латиноамериканскому государству в сумму почти 780 миллионов долларов.
По данным источников СМИ как из Перу, так и из Кореи, целью Перу является программа, аналогичная той, которая уже осуществляется с учебно-тренировочными самолетами КТ-1, 20 из которых были проданы ВВС Перу. 16 из этих самолётов были собраны локально, предприятием SEMAN Perú SAC на авиабазе Лас-Пальмас. Таким образом, Перу хочет, чтобы большая часть FA-50 собиралась в Перу, а некоторые компоненты производились локально.
Конкурентами корейских FA-50 в перуанском тендере являются бразильский Embraer, предложивший 24 самолёта Super Tucano за 480 миллионов долларов, итальянский Leonardo с его M346 (количество предложенных самолётов и их стоимость неизвестны), а также американский Textron.
Корейское правительство также предлагает Перу присоединиться к программе истребителей пятого поколения KF-21, учитывая, что Индонезия сокращает свое участие в ней и усложняет программу в финансовом отношении. Это предложение может заинтересовать Перу, которое также ищет замену своим истребителям МиГ-29 и позже Mirage 2000P. Впрочем, Перу надеется заменить их на американские F-16.
В ВВС Перу FA-50 должны будут прийти на замену Cessna A-37B Dragonfly и Aermacchi MB-339.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11🔥2😱2🤬1
В авиакомпании Air France заявили, что проведение летних Олимпийских игр 2024 года в Париже может нанести ущерб ее финансовым показателям в этот период. Причина проста - авиакомпания полагает, что туристы будут избегать города во время Игр, что, по её оценкам, приведёт к потере доходов в размере около 180 миллионов евро. В заявлении от 1 июля 2024 года говорится, что международные рынки демонстрируют нежелание посещать Париж, а жители Франции откладывают отпуска до окончания Олимпиады.
Несмотря на спад пассажиропотока, Air France не планирует сокращать провозную ёмкость на маршрутах в период с июня по август. Компания обещает нормализацию пассажиропотока после Олимпийских игр, ожидая высокий спрос в конце августа и сентябре.
Air France ранее запустила рекламную кампанию, подчёркивая свой статус официального партнёра Игр, и наняла сотни временных сотрудников для обеспечения бесперебойного обслуживания спортсменов и их оборудования. Air France рассчитывает перевезти около пятой части олимпийских и более трети паралимпийских спортсменов.
Парижский туристический офис прогнозирует снижение числа иностранных туристов в июле 2024 года на 14,8% по сравнению с 2023 годом. Это создаст проблемы для авиакомпании в самый важный летний сезон, когда зарабатывается основная часть годовой выручки. В этом году Air France уже столкнулась с убытками из-за роста затрат и напряжённой международной обстановки, несмотря на увеличение числа пассажиров и повышение цен на билеты.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣15👍8🔥4👏1
Boeing и Turkish Airlines объявили сегодня о подписании контракта на поставку четырёх самолётов 777 Freighter для дальнейшего укрепления позиций авиакомпании на мировом рынке грузовых авиаперевозок.
«Эти новые инвестиции в расширение нашего грузового флота подчеркивают нашу приверженность удовлетворению растущего мирового спроса на услуги по авиаперевозкам», — заявил директор по грузовым перевозкам Turkish Airlines Али Тюрк . «Пополнение парка этих грузовых самолетов Boeing 777 не только расширит наши операционные возможности, но и станет еще одним шагом в нашем стратегическом видении — достичь вершины мирового сектора авиаперевозок, сохраняя при этом лидирующие позиции благодаря непревзойденному сервису и эффективности для наших клиентов по всему миру».
В компании Turkish Airlines отмечают растущий спрос на услуги грузоперевозок, обусловленный быстрым ростом электронной коммерции и потребностью в эффективных и надежных перевозках. После окончания поставок самолётов по новому контракту флот Boeing 777F в Turkish Airlines увеличится до 12 единиц.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏14👍6🔥4
Сегодня во время учений возле села Дисвели в Болнисском муниципалитете произошла катастрофа штурмовика Су-25 ВВС Грузии (модификация не сообщается). В результате происшествия погиб командир звена подполковник Кахабер Зурабашвили.
"2 июля текущего года в ходе одного из плановых военных учений, в которых была задействована авиационная составляющая, один из самолетов, принадлежащих Силам обороны, потерпел катастрофу", - говорится в официальном заявлении минобороны Грузии.
До сегодняшнего дня на вооружении Грузии находились около 5 штурмовиков Су-25 (три СУ-25КМ и пара Су-25УБ) и ещё несколько единиц на хранении.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢61🫡11👍8🔥1
🌪 Внутри «глаза» урагана
Специальные самолёты «охотников за ураганами» из Национального управления океанических и атмосферных исследований США (NOAA) снова в деле!
Самолёты погодной разведки Lockheed WP-3D Orion (Hurricane Hunter) «Кермит» и «Мисс Пигги» охотятся за ураганом Берил (Beryl), который сейчас набирает силу на западе Атлантики около Карибов. С их помощью NOAA собирает данные для прогнозирования и исследования ураганов.
Ожидается, что впервые в истории наблюдений урган может достичь самой опасной, пятой категории в июне, не «в сезон».
Фото и видео © NOAA Aircraft Operations Center
🛫️️ AviaNews
Специальные самолёты «охотников за ураганами» из Национального управления океанических и атмосферных исследований США (NOAA) снова в деле!
Самолёты погодной разведки Lockheed WP-3D Orion (Hurricane Hunter) «Кермит» и «Мисс Пигги» охотятся за ураганом Берил (Beryl), который сейчас набирает силу на западе Атлантики около Карибов. С их помощью NOAA собирает данные для прогнозирования и исследования ураганов.
Ожидается, что впервые в истории наблюдений урган может достичь самой опасной, пятой категории в июне, не «в сезон».
Фото и видео © NOAA Aircraft Operations Center
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥50😱10👍8🤯1
Австрия подписала контракт на поставку 12 новых вертолетов Sikorsky UH-60M Black Hawk для замены устаревших транспортных вертолётов Bell 212.
Поставки по контракту, стоимость которого оценивается 715 млн евро (766 млн долларов США), начнутся в 2028 году. Это позволит к концу текущего десятилетия вывести из эксплуатации 22 вертолёта Agusta-Bell AB 212 из состава вооруженных сил Австрии. Вена получила одобрение на приобретение в рамках американской программы межправительственных иностранных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) в мае этого года.
«Благодаря этим инвестициям мы делаем еще один решительный шаг к обеспечению оперативной готовности наших вооруженных сил и устойчивому повышению безопасности», — заявила министр обороны Клаудия Таннер.
В настоящее время вооруженные силы Австрии эксплуатируют 9 вертолётов Sikorsky S-70A-42, которые заказала и получила в 2002 году. Ещё 3 вертолёта UH-60L были приобретены у Иордании в 2020 году и в настоящее время приводятся к стандарту текущих S-70.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14🔥3😢1
AviaNews
Европейская комиссия сообщила, что одобрила запланированную сделку по приобретению немецкой Lufthansa доли в итальянской авиакомпании ITA Airways, приняв ряд уступок, направленных на сохранение честной конкуренции на ключевых маршрутах из Италии в остальную Европу и Северную Америку.
Lufthansa первоначально купит у итальянского государства 41% акций ITA Airways - преемника обанкротившегося флагмана Alitalia, за 325 млн евро с возможностью приобретения оставшейся части позднее.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15🔥4🫡2😭1
Согласно сообщениям, опубликованным в индийских СМИ, авиакомпания Air India, принадлежащая конгломерату Tata, в настоящее время проводит оценку потенциального значительного увеличения и расширения своих присутствия на рынке региональных внутренних перевозок. Анализ проводится с целью «улучшения региональной связности и удовлетворения растущего спроса на авиаперевозки из городов 2-го и 3-го уровня в стране».
Авиакомпания хочет выйти на прямую конкуренцию с крупнейшим перевозчиком Индии IndiGo Airlines, который неуклонно наращивает свой турбовинтовой флот для укрепления своего регионального присутствия. Для сравнения у IndiGo 45 самолётов ATR72, в то время как у Air India более чем в два раза меньше - 21 единица.
Сообщается, что Air India проводит внутренние обсуждения этого стратегического шага.
«Возможность в региональном пространстве смотрит нам прямо в лицо, и намерение состоит в том, чтобы предоставить индийским путешественникам комплексное решение для путешествий», — заявил на условиях анонимности представитель Air India изданию Mint.
В рамках этой стратегии роста Air India планирует приобрести большое количество самолетов ATR72. При этом остается неясным, будут ли самолёты приобретены непосредственно в Air India или их получит бюджетная дочка Air India Express.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15🔥5👻2🤔1🤨1
AviaNews
🇪🇺🇩🇪 Airbus открывает в Гамбурге новый ангар для установки оборудования в A321XLR Airbus увеличивает производственные мощности с помощью нового автоматизированного ангара для оснащения самолетов A321XLR, официально открытого сегодня мэром Гамбурга Петером…
Airbus открыл сегодня производственную линию самолётов A321XLR в немецком Гамбурге. Церемония открытия новой линии сборки конструкций XLR, предназначенной для изготовления центральной и хвостовой секций фюзеляжа, состоялась сегодня в ангаре 246.
Новая сборочная линия, расположенная в упомянутом ангаре 246, предназначена для сборки на центральной и хвостовой частей фюзеляжа новейшего дальнемагистрального узкофюзеляжного самолёта компании. На объекте площадью 24 000 квадратных метров, который ранее использовался для производства гигантских A380, теперь будут стыковать секции 15, 17 и 18/19 A321XLR.
Одной из важнейших операций, которую будут осуществлять в Гамбурге — установка «сердца» самолёта — нового 13 000-литрового заднего центрального бака (RCT), обеспечивающего A321XLR его дальнобойность.
Новая сборочная линия дополняет "Ангар 259", в котором будут собираться компоненты задних отсеков фюзеляжа A321XLR. Этот объект был открыт в прошлом году. Вместе эти производстенные помещения завершают создание производственных мощностей в Гамбурге, необходимое для наращивания производства A321XLR.
Фото © Dirk Grothe, Airbus GmbH
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍39🔥7👏5🤔4
Глава Росавиации Дмитрий Ядров сообщил, что фонд, предназначенный для капитального ремонта аэродромов, планируется наполнять за счет повышение ставок сборов за аэронавигационное обслуживание, в среднем ставку планируется увеличить на 150 рублей.
"Думаю, начиная с августа мы начнем собирать эти средства", — сообщил глава Росавиации.
Пресс-секретарь Росавиации объяснил, что "в отличие от капремонта, строительство и реконструкция аэродромов осуществляется за счет средств федерального бюджета и инвесторов".
Новый размер ставки уже одобрен ФАС, соответствующий законопроект подготовлен к внесению на рассмотрение Госдумой на текущей сессии.
На заседании в Совете Федерации глава Росавиации проинформировал, что всего под реконструкцию и ремонт сейчас подпадают 126 из 228 аэродромов страны. Из них 51 аэродром требует капитального ремонта, 75 — реконструкции.
Фото © ФГУП "Госкорпорация по ОрВД"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍18🤔6🤣6🤨2🔥1