🇮🇩🇫🇷 Индонезия намерена купить 24 истребителя Rafale

Как сообщает газета La Tribune, Президент Индонезии Прабово Субианто, приглашённый в качестве почётного гостя на парад в Париже в День взятия Бастилии 14 июля, может подписать новый контракт на поставку 24 истребителей Dassault Rafale. Это вдвое больше, чем изначально планировалось.

Как сообщает газета со ссылкой на несколько источников известный своей симпатией к Франции, индонезийский лидер может подписать сразу несколько военных сделок во время его визита: кроме истребителей Rafale обсуждаются закупки двух подлодок Scorpène, до 36 самоходных артсистем Caesar и новых фрегатов. После визита Эммануэля Макрона в Джакарту в мае это будет ещё одна возможность укрепить и без того тесные связи между двумя странами.

В 2022 году Индонезия впервые подписала контракт на поставку 42 истребителей Rafale стандарта F4 (30 одноместных и 12 двухместных). Контракт был разбит на три этапа (6 + 18 + 18 машин), из которых последний был заключён в прошлом году. Поставки первых истребителей ожидаются в 2026 году.

В мае текущего года Джакарта и Париж во время визита в Индонезию министра обороны Франции Себастьяна Лекорню подписали письмо о намерениях, предусматривающее поставку дополнительных истребителей Dassault Rafale. Тогда речь шла о примерно 12 истребителях (разброс в разных источниках был 8 до 16 машин).

🛫️️ AviaNews

🚖 Airbus продвигает концепцию Taxibot после успешных испытаний с самолётами семейства A320

Airbus успешно завершил испытания гибридного тягача Taxibot на самолётах семейства A320 и получил одобрение на внесение изменений в отсек авионики для самолётов семейства A320.

Taxibot позволяет пилоту рулить без запуска двигателей. Устройство крепится к передней стойке шасси и управляется экипажем с помощью штатных органов управления самолётом. Это снижает расход топлива и выбросы CO₂. Система уже протестирована в Париже и Брюсселе, а в ближайшее время EasyJet начнёт испытания в Схипхоле, где расстояния до ВПП особенно велики. Водитель тягача нужен для подключения Taxibot и буксировки от гейта, далее управление полностью переходит к пилоту вплоть до отключения буксира перед запуском двигателей.

Airbus отмечает, что успешные испытания открывают путь к применению технологии на всей линейке техники. Производитель Taxibot уже разрабатывает версию для широкофюзеляжных самолётов.

Оценка эффективности Taxibot проводится в рамках европейского консорциума HERON (Highly Efficient Green Operations), финансируемого из программы SESAR (Single European Sky ATM Research). Бюджет проекта — 40 млн евро, завершение намечено на конец 2025 года. В консорциум HERON входят 24 партнёра из 10 стран: авиакомпании Air France, EasyJet, Lufthansa, Transavia, компания Leonardo, операторы аэропортов Парижа и Амстердама, а также Eurocontrol.

Taxibot был изначально разработан Israel Aerospace Industries (IAI), а с 2009 года его серийное производство ведётся совместно с французской компанией TLD.

Исследования показывают, что использование буксиров может сократить расход топлива при рулении на 50–85%. Airbus развивает проект в рамках программы HERON при поддержке SESAR. Помимо экологической выгоды, система открывает перспективы для стандартизации наземных операций.

Airbus и партнёры HERON намерены в будущем добиться признания Taxibot стандартной практикой руления там, где это целесообразно.

🛫️️ AviaNews

🇸🇪 Щвеция отменяет налог и объявляет "амнистию" авиакомпаниям и пассажирам

Швеция, которая ввела концепцию «flight shaming» (стигматизации полётов), продвинутую климатической активисткой Гретой Тунберг, отменяет авиационный налог в попытке оживить истощённую авиатранспортную отрасль.

С 1 июля Швеция сняла сбор в размере от 76 до 517 крон (примерно от 600 – 4000 рублей) за пассажира за рейс — экологическую меру, введённую кабинетом левых в 2018 году. Этот шаг направлен на спасение отрасли после резкого падения трафика — международные рейсы сократились на треть, малые аэропорты на севере оказались на грани выживания.

Новое правительство заявило, что «мало причин стыдиться полётов».

После экономического спада правительство выделило 760 млн крон и отменило сбор, что позволило, к примеру локостеру Ryanair вернуть 2 самолёта и 10 маршрутов, а EasyJet и Norwegian объявили о расширении сети. IATA оценила решение как «позитивное для экономики и пассажиров».

🛫️️ AviaNews

🇬🇧 Новый британский учебный самолёт Aeralis будут собирать в Шотландии

Британская аэрокосмическая стартап-компания Aeralis официально выбрала шотландский аэропорт Глазго-Прествик в качестве площадки финальной сборки своих будущих реактивных учебно-боевых самолётов. Компания рассчитывает приступить к поставкам с начала следующего десятилетия. Новость прокомментировали представители аэропорта и местные власти, назвав её «возможностью десятилетия» для региона.

«Мы крайне рады договорённости с Aeralis и тем возможностям, которые она принесёт: создание рабочих мест, программы для учеников и стажёров, инвестиции и инновации в регионе Прествик», — отметил генеральный директор аэропорта Иэн Форги.

По словам главы Aeralis, Прествик был выбран благодаря авиационной истории, развитой индустрии, круглосуточной работе аэропорта и поддержке правительства в развитии регионов. Параллельно производство фюзеляжей будет вестись в Саутгемптоне, а установка систем — в Госнфорте.

Aeralis сообщила, что теперь займётся проработкой всех деталей проекта совместно с аэропортом и местными властями, включая установление партнёрств с технопарками, логистикой и поставщиками, чтобы создать устойчивое и масштабируемое производство.

Модельный ряд Aeralis строится на унифицированной конструкции фюзеляжа (Common Core Fuselage – CCF). Модельный ряд самолётов компании будет строиться на базе CCF и может включать базовую учебную версию с одним двигателем и лёгкий штурмовик. Модульная система предполагает возможности смены не только двигателей, но и крыла и кабины пилотов. Ключевая цель проекта — обеспечить ВВС доступной и экономичной платформой с единой базой, универсальной для множества задач. Потенциальными клиентами кроме Великобритании могут быть Франция и Катар.

🛫️️ AviaNews

🇰🇷 Южная Корея планирует купить 36 ударных вертолётов AH-64E Apache

По данным южнокорейского агентства Yonhap Южная Корея намерена приобрести ещё 36 ударных вертолётов AH-64E Apache Guardian у США.

Сейчас южнокорейская армия уже эксплуатирует 36 таких машин, поставленных в 2016–2017 годах. Новая партия позволит Южной Корее окончательно заменить устаревшие вертолёты AH-1F Cobra и создать единую мощную ударную вертолётную группировку.

Эта закупка входит в масштабную программу модернизации южнокорейской армии и подчёркивает стратегическую зависимость Сеула от проверенных американских оборонных технологий. Контракт уже получил одобрение по программе FMS (Foreign Military Sales), сроки поставок будут объявлены позже.

🛫️️ AviaNews

ВВС США планируют вложить 3,5 млрд долларов в разработку истребителя нового поколения F-47

Согласно информации, опубликованной Министерством обороны США в конце июня 2025 года, Соединенные Штаты выделили в оборонном бюджете на 2026 год 3,5 млрд долларов на платформу следующего поколения Air Dominance (NGAD) — также известную как истребитель F-47.

Эти значительные инвестиции включают 2,6 млрд долларов дискреционного финансирования и еще 900 млн долларов, которые должны быть утверждены в законопроекте “о примирении”.

Министр обороны США Пит Хегсет подтвердил обновленную цифру 10 июня во время выступления перед подкомитетом по ассигнованиям на оборону Палаты представителей, подчеркнув, что F-47 является краеугольным камнем будущей воздушной мощи США и глобального проецирования силы.

Несмотря на то, что этот шаг был назван первым из нескольких ключевых шагов по сохранению господства в воздухе, дальнейшая информация не была раскрыта, и подробная разбивка бюджета остается недоступной.

Пентагон готовится к запуску F-47 в серийное производство в течение следующего десятилетия, а инвестиции в размере 3,5 млрд. долларов являются решительным ответом на ускоряющийся рост воздушного потенциала Китая.

Предполагается, что F-47 будет представлен как прямая контрмера новейшим китайским J-36 и J-50, хотя и стоит признать, что в отличие от американского визави, существование которого ещё никак не подтвердилось, аппараты из Поднебесной уже летают.

📷 ВВС США

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

🇺🇸🎥 Сотрудник United Airlines украл камеру за 8000 долларов

Профессиональная камера Blackmagic 12K стоимостью $8000 пропала из багажа после рейса United Airlines. Владелица – продюсер Лорен Витцке (Lauren Witzke), утверждает, что технику украли сотрудники авиакомпании на выдаче багажа. Несмотря на предоставленные доказательства и полицейский отчёт, она утверждает, что United закрыла дело о компенсации.

"Эй, United, проверьте мои сообщения о камере Blackmagic 12K за $8000, которую ваши сомалийские сотрудники из зоны выдачи багажа УКРАЛИ у нас, а затем вели себя крайне подозрительно, когда их об этом спросили. Они также каким-то образом потеряли видеозапись с нашим оборудованием…"
– Написала она в социальной сети Х

Поведение персонала она описала как «подозрительное и непрофессиональное», а записи с камер видеонаблюдения внезапно оказались «утеряны». Несмотря на документы и заявление в полицию, авиакомпания закрыла дело и предложила лишь ваучер на 100 долларов.

Инцидент вызвал бурную реакцию в соцсетях: пост в соцсети X с обвинением набрал более 8 миллионов просмотров.

По правилам Минтранса США, максимальная компенсация за утерянный багаж на внутренних рейсах составляет 4800 долларов на человека. Поскольку камера принадлежала двум путешественникам, возможная компенсация могла составить до 9600 долларов при наличии всех документов. Однако United Airlines отказалась пересматривать решение.

🛫️️ AviaNews

🌅 Доброе утро, авиаторы и не очень!

🛫️️ AviaNews