В Китае совершил первый полёт беспилотник CH-7. Речь идёт о крупном высотном БПЛА схемы «летающее крыло», который ранее неоднократно демонстрировался на авиасалонах Airshow China. Это ключевой этап, открывающий путь к полноценным испытаниям.
CH-7 выполнен по аэродинамической схеме "бесхвостка" с большим удлинением крыла, что обеспечивает высокую продолжительность полёта, значительный практический потолок и возможность нести комплексную разведывательную нагрузку, включая оптико-электронные и инфракрасные сенсоры.
Первый полёт подтвердил базовые характеристики аппарата, в том числе автономные взлёт и посадку, управление и сопровождение заданной траектории.
Особый акцент в проекте сделан на малозаметность. Воздухозаборник размещён сверху фюзеляжа, сопло двигателя частично экранировано, применены радиопоглощающие элементы, стелс-покрытие и комплекс мер по снижению заметности для люков, ниш шасси и других конструктивных элементов. Это позволяет CH-7 действовать как в условиях слабого противодействия, так и в насыщенной среде современной ПВО.
По оценкам китайских специалистов, CH-7 не предназначен для роли «ведомого» истребителя. Его основная ниша это скрытная разведка, длительное патрулирование и выдача целеуказания для дальнобойных средств поражения, включая авиационные и наземные системы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍27🔥12🤣8🤨7👏3🤬1
Королевские ВВС Омана (RAFO) согласились передать Индии снятые с эксплуатации истребители-бомбардировщики SEPECAT Jaguar. Самолёты, имевшие значительную наработку, будут разобраны и использованы в качестве источника запасных частей.
Оман, с 1977 года, эксплуатировал 27 англо-французских сверхзвуковых истребителей-бомбардировщиков. Известно, что 13 самолётов были потеряны в различных авариях и инцидентах.
Скорее всего, идёт не о передаче более чем 20 целых планеров, а об эквивалентном объёме агрегатов и комплектующих, включая двигатели.
ВВС Индии сегодня имеют шесть эскадрилий Jaguar. С учётом того, что производство самолёта давно прекращено, а оригинальные запчасти становятся всё дороже, приобретение самолётов в Омане выглядит прагматичным решением. Аналогичный подход уже применялся ранее, когда Франция передала Индии планеры и комплектующие Jaguar для поддержания лётной годности флота.
Фактически Индия продолжает выжимать максимум из платформы, снижая затраты и продлевая ресурс самолётов, которые все ещё остаются важной частью ударной авиации страны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥16👍10🫡4
Швейцария официально отказывается от изначального плана закупить 36 истребителей Lockheed Martin F-35A. Причина проста и политически чувствительна: рост стоимости программы превысил жёсткий финансовый лимит в 6 млрд швейцарских франков, утверждённый на референдуме ещё в 2020 году.
Первоначально Берн исходил из того, что F-35 будут приобретены по фиксированной цене. Однако американская сторона позднее указала, что инфляция, рост цен на материалы и другие факторы делают сохранение первоначальной суммы невозможным. В результате дополнительные расходы могли превысить 1,3 млрд франков.
Федеральный совет решил не выносить вопрос о дополнительном финансировании на новое голосование, а сократить количество закупаемых самолётов. Точное число F-35A пока не называется, но власти подчёркивают, что закупят максимально возможное количество в рамках утверждённого бюджета.
При этом сроки поставок не меняются: в Швейцарии по-прежнему ожидают первые F-35A в 2027 году. Самолёты должны заменить F/A-18C/D Hornet и морально устаревшие F-5 Tiger.
Что интересно: согласно утвержденным планам Швейцарии должна иметь 55–70 современных истребителей для полноценной противовоздушной обороны. В настоящее время на вооружении ВВС находятся 30 самолётов Boeing F/A-18C/D и 15 устаревших истребителей F-5.
Станет ли удорожание F-35 и, как следствие, уменьшение закупки поводом вернуться к рассмотрению альтернативных вариантов? Например возврат к варианту с тем же шведским Gripen?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😭15🤣10👏8🤔3🔥2👍1🤨1
Авиакомпания «Ямал» представила новую форму бортпроводников в нестандартном формате. Показ прошёл прямо в ангаре в тюменском аэропорту "Рощино", среди самолётов и техники, а в роли моделей выступили действующие члены экипажей перевозчика.
Бортпроводники выходили из Airbus A320 в представленной недавно новой ливрее с белой медведицей на киле и спускались по трапу, превращая демонстрацию формы в живую сцену из повседневной работы авиакомпании.
Для «Ямала» форменная одежда является частью корпоративной культуры. Гардероб экипажей обновляется каждые два года, что компания рассматривает как элемент поддержки командного духа и профессиональной идентичности.
Новая коллекция включает зимнюю и летнюю линии. В неё вошли классические костюмы и платья, рабочие комплекты с фартуками, утеплённые пальто и лёгкие плащи. При разработке основной акцент был сделан на комфорт и безопасность. Используются современные ткани, рассчитанные на длительные рабочие смены и интенсивную эксплуатацию.
В дизайне формы появились символические элементы. «Путеводная звезда» на воротнике отсылает к гербу Ямало-Ненецкого автономного округа, а бейдж в форме льдинки подчёркивает северный характер бренда. Полный переход экипажей на новую форму запланирован на январь 2026 года и станет заметным этапом визуального обновления авиакомпании.
Фото © Дмитрий Пименов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥62👍22🤣7👏4🤬1
AviaNews
🇪🇬 Новый "Борт номер один" Египта появился после покраски В ирландском Шанноне споттеры засняли будущий борт №1 Правительства Египта - Boeing 747-8i (BBJ) с бортовым номером SU-EGY. В середине августа самолёт вылетел в Шеннон в Ирландии для покраски на площадях…
Египет официально получил новый президентский самолёт Boeing 747-8, завершив проект, растянувшийся более чем на десять лет. 11 декабря лайнер с регистрацией SU-EGY перелетел из Гамбурга в Каир.
Первоначально этот Boeing 747-8i (MSN 37826) предназначался для немецкой авиакомпании Lufthansa, но Boeing попросил авиакомпанию использовать его в лётных испытаниях. Он совершил несколько полётов под б/н N828BA в 2015-2018 годах, а в 2018 году отправлен на хранение в Викторвилль (VCV/KVCV). Lufthansa отказалась принимать самолёт из-за несоответствия заявленного веса фактическому.
С 2018 года самолёт находился на хранении, а в 2021 году стало известно о его приобретении правительством Египта. В 2022 году он прибыл в Гамбург, где на компания Lufthansa Technik установила на него VIP салон и специальные системы защиты, связи и прочее спец. оборудование.
В 2025 году самолёт прошёл серию испытательных и приемочных полётов в Гамбурге и после завершения программы на прошлой неделе прибыл в Каир.
Boeing 747-8 будет использоваться для перевозки президента Египта и высшего государственного руководства. По неофициальным оценкам, стоимость проекта достигла примерно 500 миллионов долларов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥54👍22😱5🤣4🤯2