🇮🇹 Leonardo испытала демонстратор конвертоплана нового поколения

Европейский проект конвертоплана нового поколения совершил первый полёт. Демонстратор технологий NGCTR-TD компании Leonardo поднялся в воздух на испытательном полигоне в Италии. Аппарат создаётся в рамках финансируемой ЕС программы Clean Aviation.

Проект Next Generation Civil Tiltrotor стартовал ещё в 2015 году и нацелен на объединение вертикального взлёта и посадки с самолётной крейсерской скоростью. Заявленные характеристики выглядят амбициозно даже по современным меркам: до 280 узлов крейсерской скорости и дальность порядка 1850 км. Это делает такой аппарат потенциально интересным для региональных перевозок, специализированных операций и военных задач

NGCTR во многом опирается на опыт программы AW609, которая остаётся самым известным гражданским конвертопланом Leonardo, но до сих пор не прошла сертификацию. При этом новый проект не является простым развитием AW609. Ключевым отличием стала архитектура силовой установки: двигатели остаются неподвижными, а поворачиваются только винты, что должно повысить эффективность и упростить эксплуатацию.

Отдельный акцент сделан на экологию. Именно поэтому проект получил финансирование в рамках европейских климатических инициатив. В программе участвуют 85 компаний из 15 стран, что подчёркивает стратегическое значение NGCTR для авиационной промышленности Европы.

🛫️️ AviaNews

🇰🇷 Парламент Кореи одобрил независимое расследование катастрофы Jeju Air

Парламент Южной Кореи подавляющим большинством голосов одобрил создание независимого межпартийного комитета для расследования катастрофы самолёта Boeing 737-800 авиакомпании Jeju Air в аэропорту Муан, унесшей жизни 179 человек.

Поводом для создания отдельной комиссии стали выводы предварительных и промежуточных отчётов. Изначально основной версией называлось столкновение с птицами, однако позднее следователи допустили, что после попадания птиц экипаж мог по ошибке отключить исправный двигатель. Это привело к полной потере тяги и фактически лишило экипаж возможности продолжить контролируемый полёт.

Комиссия изучит не только действия экипажа и техническое состояние самолёта, но и инфраструктурные факторы. В фокусе окажется бетонная конструкция курсового радиомаяка, в которую самолёт врезался после выкатывания за ВПП, а также оценка риска столкновений с птицами в аэропорту Муан.

Отдельное внимание будет уделено тому, как велось официальное расследование, и не предпринимались ли попытки сгладить или скрыть отдельные аспекты катастрофы. Именно этого на протяжении длительного времени опасались родственники погибших, настаивавшие на независимой проверке.

Создание комиссии для независимого расследования – ответ на длительные требования семей погибших, которые не доверяют официальному расследованию. Катастрофа произошла при попытке аварийной посадки в декабре 2024 года, выжили только два человека.

🛫️️ AviaNews

🎁 111 лет Дальней авиации ВКС России 🎁

23 декабря свой профессиональный праздник отмечают военнослужащие и ветераны Дальней авиации ВКС России – ключевой составляющей воздушного сегмента ядерных сил страны.

День дальней авиации Воздушно-космических сил Российской Федерации был учрежден в 1999 году по приказу главнокомандующего Военно-воздушными силами Российской Федерации Анатолия Корнукова и ежегодно отмечается 23 декабря. Именно в этот день, в 1914 году, император Николай II утвердил постановление о формировании первой эскадры бомбардировщиков «Илья Муромец» ‒ на тот момент самых больших самолетов в мире.

Стратегические ракетоносцы Ту-160М, Ту-95МС, дальние бомбардировщики Ту-22М3 и их модификации являются одним из ключевых компонентов ядерной триады страны. Эти самолёты обеспечивают стратегическое сдерживание и остаются важнейшим инструментом защиты суверенитета России.

Лётному и инженерно-техническому составу, всем, кто служит и служил в Дальней авиации, – с праздником и чистого неба.

🛫️️ AviaNews

🌅 И снова с добрым утром!

Новый год все ближе и ближе!

🛫️️ AviaNews

🇦🇪 Emirates представляет Сани380

Авиакомпания эмирата Дубай представила свое рождественское поздравление опубликовав вот такой забавный видеоролик, представив Сани380 (Sleigh380 на базе A380).

Видео © Emirates

🛫️️ AviaNews

5️⃣0️⃣ Porter Airlines получила 50-й самолёт Embraer E195-E2

Канадская авиакомпания Porter Airlines получила от Embraer юбилейный, 50-й самолёт E195-E2. Это событие подтверждает её статус крупнейшего в мире эксплуатанта данной модели.

Porter начала переход с турбовинтовых Dash 8 на новые реактивные E2 в конце 2022 года. Сейчас у неё твёрдый заказ на 75 таких самолётов. Благодаря им авиакомпания смогла кардинально расширить географию, выйдя за пределы региональных маршрутов Канады и США.

История примечательна и тем, что ранее Porter рассматривала CSeries, ныне Airbus A220, но сделка не состоялась. В итоге ставка на E195-E2 оказалась для перевозчика ключевой и определила его нынешний масштаб и амбиции.

🛫️️ AviaNews

🇪🇸 Испания заказала 18 транспортных самолётов Airbus C295

Испания официально оформила крупный заказ на модернизацию военно-транспортной авиации. Airbus подтвердил контракт Министерства обороны на поставку 18 транспортных самолётов C295. Они заменят устаревшие парки самолётов CN235 и CASA C-212.

Самолёты будут поставляться в двух вариантах. Первая партия предназначена для обучения экипажей и выполнения транспортных задач, включая перевозку личного состава, парашютистов и грузов. Вторая ориентирована на выполнение десантных операций, в том числе автоматическую и ручную выброску парашютистов и грузов. В транспортной конфигурации C295 способен перевозить до 70 военнослужащих или до 50 парашютистов.

Контракт предусматривает не только поставку самолётов, но и создание современного учебного комплекса с тренажёрами и цифровыми системами обучения, а также полное сопровождение эксплуатации парка самолётов на авиабазе Матакан до 2032 года.

Контракт, являющийся частью масштабной программы закупок на 3,68 млрд евро, также включает создание современного учебного центра с симуляторами и полное логистическое сопровождение техники до 2032 года. Это укрепит позиции C295 как основного тактического транспортника в стране.

🛫️️ AviaNews

🇵🇰Пакистан продал 75% акций авиакомпании PIA за 482 миллиона долларов

Пакистан наконец нашёл покупателя для Pakistan International Airlines (PIA). Консорциум во главе с Arif Habib Corporation предложил 135 млрд пакистанских рупий за 75% акций национального перевозчика, одержав победу в открытых конкурентных торгах, которые транслировались в прямом эфире.

Это уже вторая попытка правительства Пакистана продать контрольный пакет PIA. Предыдущий аукцион в 2024 году провалился из-за отсутствия реального интереса со стороны инвесторов. На этот раз минимальная цена была установлена выше, а сам процесс сопровождался активным участием сразу нескольких крупных игроков.

Это знаковое событие — первая крупная приватизация в стране за почти 20 лет. Попытка продать авиакомпанию в прошлом году провалилась. Теперь же интерес инвесторов подогрел тот факт, что правительство взяло на себя старые долги PIA, а также снятие запрета на полёты в ЕС и Великобританию. Авиакомпания впервые за два десятилетия вышла в прибыль.

Победитель должен будет заплатить две трети суммы в ближайшие 3-4 месяца. Если сделка будет завершена, новый частный инвестор получит контроль над авиакомпанией, а правительство не исключает продажи и оставшейся доли в будущем.

Планы нового владельца амбициозны — заявили о намерении сделать PIA «одной из лучших авиакомпаний мира».

🛫️️ AviaNews

👨‍🚒 Пожарный Boeing 767

Крупный игрок на рынке тушения пожаров с помощью самолётов, компания Coulson Aviation, объявила о запуске программы по переделке пассажирских Boeing 767 в "Сверхбольшой воздушный танкер" (Very Large Air Tanker, VLAT). Это ответ на кризис, вызванный недавним запретом FAA на эксплуатацию DC-10 и MD-11 после катастрофы MD-11F в ноябре.

Новый Boeing 767 VLAT получит самую крупную версию фирменной системы сброса огнегасящего состава RADS, обеспечивающую объём бака больше, чем у конкурентов. Компания подчёркивает, что самолёт будет сочетать высокую полезную нагрузку, более низкий расход топлива и лучшую пригодность к длительной эксплуатации.

Boeing 767 рассматривается как устойчивая платформа с глобальной технической поддержкой, доступными запасными частями и современной авионикой. По оценке Coulson, именно эти факторы делают его подходящей основой для следующего поколения крупных противопожарных самолётов.

Сроки ввода первого B767 VLAT в строй пока не раскрываются, однако компания подтверждает, что инженерные работы и интеграция систем уже начались. Новый тип должен дополнить существующий флот Coulson Aviation, состоящий из C-130 Hercules и Boeing 737 Fireliner и закрыть дефицит самолётов большой вместимости.

🛫️️ AviaNews