🇹🇭 Thai Airways: не банкротство, а реструктуризация под защитой суда
Вчера мы сообщали о новостях о предстоящем возможном банкротстве национальной авиакомпании Тайланда Thai Airways. Сегодня кабинет министров Тайланда выпустил заявление, в котором уточняются шаги правительства в отношении авиакомпании.
Кабинет министров утвердил план реструктуризации финансовых проблем Thai Airways через суд по делам о банкротстве. Новый план реструктуризации национального перевозчика под руководством суда заменяет предыдущее предложение о пакете финансовой помощи со стороны правительства, которое подвергалось резкой критике в стране. Первоначально авиакомпания запрашивала у правительства пакет финансовой помощи в размере около $1,7 млрд. для борьбы с последствиями коронавируса.
«Правительство рассмотрело все аспекты ... мы решили обратиться с ходатайством о реструктуризации и не допустить банкротства Thai Airways. Авиакомпания продолжит свою деятельность», - заявил журналистам на брифинге премьер-министр Тайланда Прают Чаноча (Prayuth Chanocha). «Thai Airways будет защищена судом ... будет назначен профессионал для надзора за реструктуризацией», - также сообщил премьер-министр, добавив, что работники авиакомпании будут продолжать работать.
Фактически это означает запуск процедуры защиты Thai Airways от банкротства, аналогичную процедуре в соответствии с Главой 11 закона о банкротстве США. Такой механизм позволяет сохранить саму компанию, реорганизовав ее в том или ином виде. При этом должник продолжает самостоятельно хозяйственную деятельность, но под надзором и юрисдикцией суда. Правительство Тайланда должно подготовить план реорганизации Thai Airways, которое далее должно быть утверждено судом.
Начиная с 2012 года, за исключением 2016 года, Thai Airways заявляла об убытках по итогам финансового года. На фоне усиления конкуренции с низкобюджетными перевозчиками в 2019 году убытки Thai Airways составили 12,04 млрд. батов (377,3 млн долларов США).
Вчера мы сообщали о новостях о предстоящем возможном банкротстве национальной авиакомпании Тайланда Thai Airways. Сегодня кабинет министров Тайланда выпустил заявление, в котором уточняются шаги правительства в отношении авиакомпании.
Кабинет министров утвердил план реструктуризации финансовых проблем Thai Airways через суд по делам о банкротстве. Новый план реструктуризации национального перевозчика под руководством суда заменяет предыдущее предложение о пакете финансовой помощи со стороны правительства, которое подвергалось резкой критике в стране. Первоначально авиакомпания запрашивала у правительства пакет финансовой помощи в размере около $1,7 млрд. для борьбы с последствиями коронавируса.
«Правительство рассмотрело все аспекты ... мы решили обратиться с ходатайством о реструктуризации и не допустить банкротства Thai Airways. Авиакомпания продолжит свою деятельность», - заявил журналистам на брифинге премьер-министр Тайланда Прают Чаноча (Prayuth Chanocha). «Thai Airways будет защищена судом ... будет назначен профессионал для надзора за реструктуризацией», - также сообщил премьер-министр, добавив, что работники авиакомпании будут продолжать работать.
Фактически это означает запуск процедуры защиты Thai Airways от банкротства, аналогичную процедуре в соответствии с Главой 11 закона о банкротстве США. Такой механизм позволяет сохранить саму компанию, реорганизовав ее в том или ином виде. При этом должник продолжает самостоятельно хозяйственную деятельность, но под надзором и юрисдикцией суда. Правительство Тайланда должно подготовить план реорганизации Thai Airways, которое далее должно быть утверждено судом.
Начиная с 2012 года, за исключением 2016 года, Thai Airways заявляла об убытках по итогам финансового года. На фоне усиления конкуренции с низкобюджетными перевозчиками в 2019 году убытки Thai Airways составили 12,04 млрд. батов (377,3 млн долларов США).
🇺🇸 Сборочная линия Airbus A220 в США готова
Новая глава в развитии производственных возможностей Airbus в США началась с введения в строй линии окончательной сборки (FAL) самолёта A220 в городе Мобил, штат Алабама. На объекте площадью 25 000 кв.метров, который может производить версии как A220-100, так и A220-300, находятся пять основных сборочных станций, где основные узлы планера стыкуются вместе.
Концерн Airbus также сообщил, что он приступил к производству первого A220-300 американского производства для авиакомпании JetBlue. Американский лоу-кост JetBlue стал первым заказчиком новой модели Airbus A220, подписав c Airbus меморандум о взаимопонимании на покупку 60 таких самолетов в 2018 г.
1 июля 2018 года Airbus стал владельцем мажоритарной доли в компании C Series Aircraft Limited Partnership (CSALP), которая занималась производством новых самолетов Bombardier CS100 и CS300. В начале этого года Airbus и правительство Квебека официально стали единоличными владельцами программы A220.
Новая глава в развитии производственных возможностей Airbus в США началась с введения в строй линии окончательной сборки (FAL) самолёта A220 в городе Мобил, штат Алабама. На объекте площадью 25 000 кв.метров, который может производить версии как A220-100, так и A220-300, находятся пять основных сборочных станций, где основные узлы планера стыкуются вместе.
Концерн Airbus также сообщил, что он приступил к производству первого A220-300 американского производства для авиакомпании JetBlue. Американский лоу-кост JetBlue стал первым заказчиком новой модели Airbus A220, подписав c Airbus меморандум о взаимопонимании на покупку 60 таких самолетов в 2018 г.
1 июля 2018 года Airbus стал владельцем мажоритарной доли в компании C Series Aircraft Limited Partnership (CSALP), которая занималась производством новых самолетов Bombardier CS100 и CS300. В начале этого года Airbus и правительство Квебека официально стали единоличными владельцами программы A220.
Огпуск Вудет
Как бы вопрошает пилот Олег Кобзев из Новосибирской области на своём самолете Evektor Harmony LSA
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ra-2173g
Мы не знаем 🤷🏻♂️
Как бы вопрошает пилот Олег Кобзев из Новосибирской области на своём самолете Evektor Harmony LSA
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ra-2173g
Мы не знаем 🤷🏻♂️
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️В районе подмосковного города Клин совершил жесткую посадку вертолёт Ми-8 ВКС России, экипаж погиб - Минобороны РФ
🇺🇸 F-35 разбился при посадке во Флориде
Истребитель F-35A, приписанный к 58й истребительной эскадрилье ВВС США разбился сегодня (в США ещё вторник) во Флориде во время приземления.
Самолёт вылетел с авиабазы Эглин (Elgin AFB), также расположенной во Флориде, для осуществления обычного ночного тренировочного полёта. Инцидент произошёл в 9:30 вечера. Пилот смог катапультироваться и находится в «стабильном состоянии» согласно пресс-релизу авиабазы.
Начато расследование инцидента. Пострадавших среди гражданских лиц нет, ущерб не причинен.
Это была второе крушение истребителей на базе Эглин за 5 дней. F-22 ВВС США разбился в прошлую пятницу во время тренировочного полета.
Фото ©️ U.S. Air Force by Staff Sgt. Joely Santiago
Истребитель F-35A, приписанный к 58й истребительной эскадрилье ВВС США разбился сегодня (в США ещё вторник) во Флориде во время приземления.
Самолёт вылетел с авиабазы Эглин (Elgin AFB), также расположенной во Флориде, для осуществления обычного ночного тренировочного полёта. Инцидент произошёл в 9:30 вечера. Пилот смог катапультироваться и находится в «стабильном состоянии» согласно пресс-релизу авиабазы.
Начато расследование инцидента. Пострадавших среди гражданских лиц нет, ущерб не причинен.
Это была второе крушение истребителей на базе Эглин за 5 дней. F-22 ВВС США разбился в прошлую пятницу во время тренировочного полета.
Фото ©️ U.S. Air Force by Staff Sgt. Joely Santiago
🇬🇧 Королевский Атлас
Красивейшие фотографии самолёта Airbus A400M Atlas Королевских ВВС Великобритании (б/н ZM416) во время одной из миссий по доставке медицинских препаратов в заморские территории Великобритании: в частности с базы Брайз-Нортон (BZZ/EGVN) на острова Тёркс и Кайкос в Атлантике.
Все фото ©️ ВВС Великобритании
Красивейшие фотографии самолёта Airbus A400M Atlas Королевских ВВС Великобритании (б/н ZM416) во время одной из миссий по доставке медицинских препаратов в заморские территории Великобритании: в частности с базы Брайз-Нортон (BZZ/EGVN) на острова Тёркс и Кайкос в Атлантике.
Все фото ©️ ВВС Великобритании
🇦🇪🇮🇱 Первый прямой рейс из ОАЭ в Израиль
Грузовой самолет Airbus A330 национальной авиакомпании Объединённых Арабских Эмиратов Etihad Airways прилетел вчера в Тель-Авив с 14 тоннами гуманитарной медицинской помощи от ООН для Палестинской автономии и Сектора Газа. Рейс координировался МИД Израиля.
ОАЭ не признает право Израиля на существование и оба государства официально не имеют дипломатических или экономических связей. Это первый раз, когда самолёт из ОАЭ выполнил официальный рейс в Израиль.
Возможно в этой связи Etihad прислал абсолютно белый самолёт, хотя ещё в прошлом году самолёт носил полную окраску Etihad. Airbus A330-200 c б/н A6-EYP находился на хранении (с 6 декабря 2019 г.) в Абу-Даби, но был возвращён с хранения 29 апреля.
Фото © AP
Видео © Управление аэропортов Израиля
Грузовой самолет Airbus A330 национальной авиакомпании Объединённых Арабских Эмиратов Etihad Airways прилетел вчера в Тель-Авив с 14 тоннами гуманитарной медицинской помощи от ООН для Палестинской автономии и Сектора Газа. Рейс координировался МИД Израиля.
ОАЭ не признает право Израиля на существование и оба государства официально не имеют дипломатических или экономических связей. Это первый раз, когда самолёт из ОАЭ выполнил официальный рейс в Израиль.
Возможно в этой связи Etihad прислал абсолютно белый самолёт, хотя ещё в прошлом году самолёт носил полную окраску Etihad. Airbus A330-200 c б/н A6-EYP находился на хранении (с 6 декабря 2019 г.) в Абу-Даби, но был возвращён с хранения 29 апреля.
Фото © AP
Видео © Управление аэропортов Израиля
🇪🇨 Эквадор закрывает национального авиаперевозчика
Эквадор решил ликвидировать национальную авиакомпанию TAME EP Linea Aerea del Ecuador. Спусковым крючком стал кризис, вызванный коронавирусом, который также затронул национальную авиакомпанию, которая в настоящий момент не может выполнять рейсы. Но, как и во многих других случаях - ближайший пример тайская Thai Airways, перевозчик уже давно является убыточной компанией. Эквивалент накопленных TAME убытков составляет более €365 млн.
История авиакомпании началась в 1962 году, когда правительство Эквадора решило создать собственную аваикомпанию для того, чтобы соединить отдаленные районы страны. Была создана авиакомпания Transportes Aéreos Militares Ecuatorianos или сокращённо TAME . Появившаяся как армейское подразделение, вскоре TAME уже не только обслуживала национальные маршруты, но и летала за границу.
Эквадор в настоящее время в целом пытается снизить роль государства в экономике, а также получить помощь от Международного валютного фонда. TAME на 100% принадлежит государству. Правительство Эквадора заявило, что в стране достаточно альтернативных частных перевозчиков таких как LATAM или Avianca.
Флот TAME состоял из семи самолетов - двух Embraer E190, одного Airbus A319, одного A320 и трех ATR 42.
Фото © Fabricio Jimenez
Эквадор решил ликвидировать национальную авиакомпанию TAME EP Linea Aerea del Ecuador. Спусковым крючком стал кризис, вызванный коронавирусом, который также затронул национальную авиакомпанию, которая в настоящий момент не может выполнять рейсы. Но, как и во многих других случаях - ближайший пример тайская Thai Airways, перевозчик уже давно является убыточной компанией. Эквивалент накопленных TAME убытков составляет более €365 млн.
История авиакомпании началась в 1962 году, когда правительство Эквадора решило создать собственную аваикомпанию для того, чтобы соединить отдаленные районы страны. Была создана авиакомпания Transportes Aéreos Militares Ecuatorianos или сокращённо TAME . Появившаяся как армейское подразделение, вскоре TAME уже не только обслуживала национальные маршруты, но и летала за границу.
Эквадор в настоящее время в целом пытается снизить роль государства в экономике, а также получить помощь от Международного валютного фонда. TAME на 100% принадлежит государству. Правительство Эквадора заявило, что в стране достаточно альтернативных частных перевозчиков таких как LATAM или Avianca.
Флот TAME состоял из семи самолетов - двух Embraer E190, одного Airbus A319, одного A320 и трех ATR 42.
Фото © Fabricio Jimenez
🇩🇪 Люфтганза ожидает, что сотни самолётов останутся на хранении до 2022 года
Lufthansa готовится к тому, что сотни самолетов останутся на земле из-за пандемии коронавируса вплоть до 2022 года, и считает неизбежным дальнейшее сокращение рабочих мест на предприятиях по техническому обслуживанию и кейтерингу.
В письме, текст которого стал доступным СМИ, направленном советом директоров Lufthansa всем сотрудникам сообщается, что авиакомпания планирует оставить на земле 300 самолётов в 2021 году, а в 2022 году - 200 самолетов. «Летом 2023 года, когда мы надеемся, что этот кризис останется позади, у нас все еще будет флот на 100 самолетов меньше», - говорится в письме. 2019 год группа Lufthansa закончила с флотом в размере 763 самолетов, согласно ее годовому отчету.
Подразделениям технического обслуживания - Lufthansa Technik и организации питания на борту - LSG придется столкнуться со значительным сокращением рабочих мест. Масштабы сокращений в этих подразделениях пока не объявлены.
Фото © Lufthansa
Lufthansa готовится к тому, что сотни самолетов останутся на земле из-за пандемии коронавируса вплоть до 2022 года, и считает неизбежным дальнейшее сокращение рабочих мест на предприятиях по техническому обслуживанию и кейтерингу.
В письме, текст которого стал доступным СМИ, направленном советом директоров Lufthansa всем сотрудникам сообщается, что авиакомпания планирует оставить на земле 300 самолётов в 2021 году, а в 2022 году - 200 самолетов. «Летом 2023 года, когда мы надеемся, что этот кризис останется позади, у нас все еще будет флот на 100 самолетов меньше», - говорится в письме. 2019 год группа Lufthansa закончила с флотом в размере 763 самолетов, согласно ее годовому отчету.
Подразделениям технического обслуживания - Lufthansa Technik и организации питания на борту - LSG придется столкнуться со значительным сокращением рабочих мест. Масштабы сокращений в этих подразделениях пока не объявлены.
Фото © Lufthansa