⚡️🇺🇸🇦🇪 США одобрили продажу F-35 в ОАЭ
США одобрили продажу ОАЭ до 50 истребителей F-35, 18 беспилотников MQ-9B Reaper и боеприпасов на общую сумму в 23,3 миллиарда долларов США.
Источник - Официальное заявление Государственного департамента США.
США одобрили продажу ОАЭ до 50 истребителей F-35, 18 беспилотников MQ-9B Reaper и боеприпасов на общую сумму в 23,3 миллиарда долларов США.
Источник - Официальное заявление Государственного департамента США.
Forwarded from AVIAINCIDENT 🇷🇺
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ATR 72 Iran Air благополучно вернулся в аэропорт Тегеран-Мехрабад после возгорания двигателя.
Forwarded from Крылья войны
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺«Авиастар-СП» завершил сборку и передал на испытания очередной серийный Ил-76МД-90А
Новый самолет, построенный согласно производственной программе Дивизиона транспортной авиации ОАК, передан из цеха окончательной сборки на летно-испытательную станцию (ЛИС) предприятия для проведения наземных и летных испытаний.
«Перед транспортировкой нового самолета на ЛИС представителям заказчика были предъявлены результаты испытания топливной системы и герметичности топливных баков воздушного судна, проведен его общетехнический осмотр, контроль формы и качества внешней поверхности, осмотр изделия на комплектность. После этого работы по этапу производства окончательной сборки были завершены», - отмечает директор программ «Ил-76» и «Ил-112В» Олег Сиянчев.
На летно-испытательной станции воздушному судну предстоят летные испытания, покраска и передача в эксплуатацию.
#ОАК
Новый самолет, построенный согласно производственной программе Дивизиона транспортной авиации ОАК, передан из цеха окончательной сборки на летно-испытательную станцию (ЛИС) предприятия для проведения наземных и летных испытаний.
«Перед транспортировкой нового самолета на ЛИС представителям заказчика были предъявлены результаты испытания топливной системы и герметичности топливных баков воздушного судна, проведен его общетехнический осмотр, контроль формы и качества внешней поверхности, осмотр изделия на комплектность. После этого работы по этапу производства окончательной сборки были завершены», - отмечает директор программ «Ил-76» и «Ил-112В» Олег Сиянчев.
На летно-испытательной станции воздушному судну предстоят летные испытания, покраска и передача в эксплуатацию.
#ОАК
🇫🇷⛵ Patrouille de France и Vendée Globe
Воспоминания о лете, которого не было.
В прошедшие выходные французская пилотажная группа Patrouille de France приветствовала старт кругосветной регаты Vendée Globe в порту Ле-Сабль-д’Олон во французском департаменте Вандея.
Vendée Globe (Ванде́-Глоб) — единственная в мире кругосветная регата яхт-одиночек, которая проводится без остановок (нон-стоп) и без посторонней помощи.
Фото ©️ ВВС Франции / Vandée Globe
Воспоминания о лете, которого не было.
В прошедшие выходные французская пилотажная группа Patrouille de France приветствовала старт кругосветной регаты Vendée Globe в порту Ле-Сабль-д’Олон во французском департаменте Вандея.
Vendée Globe (Ванде́-Глоб) — единственная в мире кругосветная регата яхт-одиночек, которая проводится без остановок (нон-стоп) и без посторонней помощи.
Фото ©️ ВВС Франции / Vandée Globe
🇮🇸 WOW MOM!
В Исландии появилась новая авиакомпания MOM Air и никому до сих пор неясно: это ранняя первая первоапрельская шутка или маркетинговый ход.
На недавно появившемся веб-сайте новая авиакомпания позиционирует себя как «сверхнизкобюджетный» перевозчик, предлагающий «дешевую альтернативу в области воздушного транспорта и услуг».
9 ноября через несколько часов после начала сервиса по бронированию билетов, официальный сайт авиакомпании (momair.is) уже был недоступен, поскольку сервер не смог справиться с высоким трафиком.
Компания объявила, что 11 ноября 2020 года проведёт пресс-конференцию, на которой будет предоставлена дополнительная информация о ее деятельности, сотрудниках, флоте и многом другом.
MOM Air, использующая слоган «Все хотят быть в объятиях мамы», объявила, что будет эксплуатировать флот из шести Airbus A320neo. «Прогресс в борьбе с эпидемией обеспечил нам рентабельные долгосрочные соглашения с иностранными сторонами по вариантам нашего оборудования с возможностью добавления дополнительных машин в следующем году», - говорится в заявлении авиакомпании.
Авиакомпания планирует выполнять рейсы между Исландией, Европой и США по чрезвычайно низким ценам. Её операционная модель, а также визуальная айдентика максимально схожи с другой исландской авиакомпанией - WOW Air. Однако 28 марта 2019 года WOW Air обанкротилась.
В компании MOM Air отрицают какую-либо официальную связь с WOW Air.
В Исландии появилась новая авиакомпания MOM Air и никому до сих пор неясно: это ранняя первая первоапрельская шутка или маркетинговый ход.
На недавно появившемся веб-сайте новая авиакомпания позиционирует себя как «сверхнизкобюджетный» перевозчик, предлагающий «дешевую альтернативу в области воздушного транспорта и услуг».
9 ноября через несколько часов после начала сервиса по бронированию билетов, официальный сайт авиакомпании (momair.is) уже был недоступен, поскольку сервер не смог справиться с высоким трафиком.
Компания объявила, что 11 ноября 2020 года проведёт пресс-конференцию, на которой будет предоставлена дополнительная информация о ее деятельности, сотрудниках, флоте и многом другом.
MOM Air, использующая слоган «Все хотят быть в объятиях мамы», объявила, что будет эксплуатировать флот из шести Airbus A320neo. «Прогресс в борьбе с эпидемией обеспечил нам рентабельные долгосрочные соглашения с иностранными сторонами по вариантам нашего оборудования с возможностью добавления дополнительных машин в следующем году», - говорится в заявлении авиакомпании.
Авиакомпания планирует выполнять рейсы между Исландией, Европой и США по чрезвычайно низким ценам. Её операционная модель, а также визуальная айдентика максимально схожи с другой исландской авиакомпанией - WOW Air. Однако 28 марта 2019 года WOW Air обанкротилась.
В компании MOM Air отрицают какую-либо официальную связь с WOW Air.
🇦🇪 Emirates превратила A380 в грузовые самолёты
Авиакомпания Emirates начала использовать Airbus A380 в качестве грузовых самолетов, чтобы удовлетворить растущий спрос на авиационные грузоперевозки.
Авиакомпания с крупнейшим в мире флотом дальнемагистральных самолётов адаптировала A380 для перевозки около 50 тонн груза в салоне. Этот шаг является ответом на возросшую потребность в критически важных товарах, таких как медицинские принадлежности, в регионах, где возобновляется пандемия COVID-19, говорится в пресс-релизе Emirates.
Большая часть флота A380 Emirates из 115 самолётов всё ещё остается на земле. В июне Emirates временно переоборудовала десять Boeing 777 для перевозки грузов. Теперь к ним добавились временно «адаптированные» A380.
Первый специализированный «мини-грузовой самолет» A380 Emirates успешно перевез медикаменты между Сеулом и Амстердамом через Дубай. Все адаптированные самолёты поступили во временное распоряжение грузовой дочки Emirates Sky Cargo.
Фото © Emirates
Авиакомпания Emirates начала использовать Airbus A380 в качестве грузовых самолетов, чтобы удовлетворить растущий спрос на авиационные грузоперевозки.
Авиакомпания с крупнейшим в мире флотом дальнемагистральных самолётов адаптировала A380 для перевозки около 50 тонн груза в салоне. Этот шаг является ответом на возросшую потребность в критически важных товарах, таких как медицинские принадлежности, в регионах, где возобновляется пандемия COVID-19, говорится в пресс-релизе Emirates.
Большая часть флота A380 Emirates из 115 самолётов всё ещё остается на земле. В июне Emirates временно переоборудовала десять Boeing 777 для перевозки грузов. Теперь к ним добавились временно «адаптированные» A380.
Первый специализированный «мини-грузовой самолет» A380 Emirates успешно перевез медикаменты между Сеулом и Амстердамом через Дубай. Все адаптированные самолёты поступили во временное распоряжение грузовой дочки Emirates Sky Cargo.
Фото © Emirates
🇹🇭🐘 Слоновья прогулка тайских «Грифонов»
Одно не самое обычное фото: истребители Saab JAS39 Gripen тайских ВВС из состава 701 эскадрильи 7 авиакрыла провели на базе проводят так называемую «Слоновью прогулку». На заднем плане можно разглядеть самолёт ДРЛОиУ Saab S 100 Argus
Седьмое авиакрыло базируется на авиабазе Сураттхани (RTAFB Surat Thani) в одноимённой провинции. Крыло имеет официальное прозвище «Свирепая андаманская акула», а также «Дом Грифонов», так как на вооружении стоят самолёты JAS39 Gripen (Грифон).
Напомним, что подробнее о том, что такое «Слоновья прогулка» можно почитать в этом материале.
Фото © Королевские ВВС Тайланда
Одно не самое обычное фото: истребители Saab JAS39 Gripen тайских ВВС из состава 701 эскадрильи 7 авиакрыла провели на базе проводят так называемую «Слоновью прогулку». На заднем плане можно разглядеть самолёт ДРЛОиУ Saab S 100 Argus
Седьмое авиакрыло базируется на авиабазе Сураттхани (RTAFB Surat Thani) в одноимённой провинции. Крыло имеет официальное прозвище «Свирепая андаманская акула», а также «Дом Грифонов», так как на вооружении стоят самолёты JAS39 Gripen (Грифон).
Напомним, что подробнее о том, что такое «Слоновья прогулка» можно почитать в этом материале.
Фото © Королевские ВВС Тайланда
🇺🇸 Aerion завершила испытания истпыния в аэродинамической трубе
Компания Aerion, занимающаяся разработкой сверхзвукровой самолёта бизнес-класса Aerion S2 Supersonic, сообщила, что ею достигнут выжный этап в создании самолёта. Завершены испытания макета самолёта в аэродинамической трубе, которые проходили как в Северной Америке, так и в Европе. Инженеры оценили и подтвердили расчетные данные самолета, используя результаты испытаний и цифровое моделирование.
«Испытания включали оценку полного рабочего диапазона AS2, включая взлет и посадку, дозвуковой крейсерский режим полёта, сверхзвуковой крейсерский полёт без ударной сверхзвуокового «хлопка», пикирование. Кроме того, конструкция AS2 была испытана при условиях нормальной эксплуатации, включая выпуск и уборку шасси, обледенение крыла, а также на управляемость», - говорится в пресс-релизе компании.
Aerion надеется начать сборку первого самолёта в 2023 году. Первая поставка Aerion AS2 намечена на 2027 год.
Фото © Aerion Supersonic
Компания Aerion, занимающаяся разработкой сверхзвукровой самолёта бизнес-класса Aerion S2 Supersonic, сообщила, что ею достигнут выжный этап в создании самолёта. Завершены испытания макета самолёта в аэродинамической трубе, которые проходили как в Северной Америке, так и в Европе. Инженеры оценили и подтвердили расчетные данные самолета, используя результаты испытаний и цифровое моделирование.
«Испытания включали оценку полного рабочего диапазона AS2, включая взлет и посадку, дозвуковой крейсерский режим полёта, сверхзвуковой крейсерский полёт без ударной сверхзвуокового «хлопка», пикирование. Кроме того, конструкция AS2 была испытана при условиях нормальной эксплуатации, включая выпуск и уборку шасси, обледенение крыла, а также на управляемость», - говорится в пресс-релизе компании.
Aerion надеется начать сборку первого самолёта в 2023 году. Первая поставка Aerion AS2 намечена на 2027 год.
Фото © Aerion Supersonic