🇺🇸 Boeing отправил на пенсию два самолёта сопровождения
Два самолёта Lockheed T-33, принадлежащих компании Boeing, сегодня совершили последние полёты, пролетев над ВПП заводского комплекса.
Оба T-33 с б/н N416X и N109X, имеющие имена собственные «Синяя птица» и «Красная птица» (Blue bird и Red Bird) отправляются на пенсию после 66 лет службы. Согласно данным FAA самолёты были произведены Canadair в 1954 году.
«Boeing выводит из эксплуатации два своих самолета Т-33», - подтвердили в компании. «В настоящее время мы изучаем другие варианты поддержки наших летных испытаний».
«Т-33 использовались во многих вспомогательных функциях летных испытаний, в том числе в качестве самолета для обеспечения безопасности при первом полете почти каждого нового и производного коммерческого самолета, начиная с [Boeing] 767 в 1981 году и заканчивая сегодняшним 777-9», - говорится в заявлении Boeing.
Какой самолёт придёт на замену T-33 пока неизвестно.
Фото ©️ Boeing, Josh Kaiser
Два самолёта Lockheed T-33, принадлежащих компании Boeing, сегодня совершили последние полёты, пролетев над ВПП заводского комплекса.
Оба T-33 с б/н N416X и N109X, имеющие имена собственные «Синяя птица» и «Красная птица» (Blue bird и Red Bird) отправляются на пенсию после 66 лет службы. Согласно данным FAA самолёты были произведены Canadair в 1954 году.
«Boeing выводит из эксплуатации два своих самолета Т-33», - подтвердили в компании. «В настоящее время мы изучаем другие варианты поддержки наших летных испытаний».
«Т-33 использовались во многих вспомогательных функциях летных испытаний, в том числе в качестве самолета для обеспечения безопасности при первом полете почти каждого нового и производного коммерческого самолета, начиная с [Boeing] 767 в 1981 году и заканчивая сегодняшним 777-9», - говорится в заявлении Boeing.
Какой самолёт придёт на замену T-33 пока неизвестно.
Фото ©️ Boeing, Josh Kaiser
🇺🇸📸 Потрясающие снимки с красивой историей
Это фотография последнего взлета капитана авиакомпании Southwest Airlines Теда Орриса перед выходом на пенсию. Снимок, конечно, красивейший, как и история их создания, которую рассказала сама авиакомпания.
В 2015 году капитан Оррис перед одним из своих рейсов заметил подростка, который фотографировал самолёты. Он подошёл к подростку, которого зовут Райан Паттерсон, и пригласил его в кабину пилотов самолёта. Это было началом дружбы и наставничества, которые длится по сей день.
Благодаря наставничеству и поддержке Теда Райан стал профессиональным авиационным фотографом.
Когда Райан узнал, что Тед собирается выйти на пенсию, он придумал удивить капитана подарком, который тот давно хотел. Тед сказал Райану, что не хочет празднеств, а Райан сказал, что, к сожалению, не сможет присоединиться к Теду в его особый день.
Втайне Райан потратил много времени за планированием и получением необходимых разрешений, чтобы удивить Теда, сделав снимок последнего взлета Теда с вертолёта.
Наконец-то настал тот самый день последнего полёта Теда в Southwest. Райан приехал в Атланту и сел в вертолет, приготовившимся снимать. Тед все еще ни о чем не догадывался. В последний момент перед вылетом Райан отправил Теду сообщение, в котором говорилось: «Посмотри вверх и помаши!».
Фото ©️ Ryan Patterson via Southwest Airlines
Это фотография последнего взлета капитана авиакомпании Southwest Airlines Теда Орриса перед выходом на пенсию. Снимок, конечно, красивейший, как и история их создания, которую рассказала сама авиакомпания.
В 2015 году капитан Оррис перед одним из своих рейсов заметил подростка, который фотографировал самолёты. Он подошёл к подростку, которого зовут Райан Паттерсон, и пригласил его в кабину пилотов самолёта. Это было началом дружбы и наставничества, которые длится по сей день.
Благодаря наставничеству и поддержке Теда Райан стал профессиональным авиационным фотографом.
Когда Райан узнал, что Тед собирается выйти на пенсию, он придумал удивить капитана подарком, который тот давно хотел. Тед сказал Райану, что не хочет празднеств, а Райан сказал, что, к сожалению, не сможет присоединиться к Теду в его особый день.
Втайне Райан потратил много времени за планированием и получением необходимых разрешений, чтобы удивить Теда, сделав снимок последнего взлета Теда с вертолёта.
Наконец-то настал тот самый день последнего полёта Теда в Southwest. Райан приехал в Атланту и сел в вертолет, приготовившимся снимать. Тед все еще ни о чем не догадывался. В последний момент перед вылетом Райан отправил Теду сообщение, в котором говорилось: «Посмотри вверх и помаши!».
Фото ©️ Ryan Patterson via Southwest Airlines
🇺🇸📸 Потрясающие снимки с красивой историей
Вся серия снимков к предыдущей истории. ⬆️
Фото ©️ Ryan Patterson via Southwest Airlines
Вся серия снимков к предыдущей истории. ⬆️
Фото ©️ Ryan Patterson via Southwest Airlines
🇬🇧 Обнародованы новые изображения истребителя Tempest
Королевские военно-воздушные силы Великобритании опубликовали новые изображения будущего истребителя 6-го поколения BAE Systems Tempest, разрабатываемого консорциумом «Team Tempest», в который входят Министерство обороны Великобритании, BAE Systems, Rolls-Royce, Leonardo и MBDA.
Согласно заявлению Минобороны Великобритании:
«Tempest - это одно из самых амбициозных технологических начинаний Великобритании, разработанное для создания высокотехнологичной, адаптируемой боевой авиационной системы, которая поступит на вооружение с середины 2030-х годов. Этот боевой самолёт следующего поколения, который является частью более широкой системы боевой авиации, будет использовать новые технологии по мере их развития, чтобы реагировать на изменяющийся характер боевого пространства, устраняя все более высокотехнологичные и сложные угрозы и конфликты».
Рендер с дронами, подсказывают, - старый.
Королевские военно-воздушные силы Великобритании опубликовали новые изображения будущего истребителя 6-го поколения BAE Systems Tempest, разрабатываемого консорциумом «Team Tempest», в который входят Министерство обороны Великобритании, BAE Systems, Rolls-Royce, Leonardo и MBDA.
Согласно заявлению Минобороны Великобритании:
«Tempest - это одно из самых амбициозных технологических начинаний Великобритании, разработанное для создания высокотехнологичной, адаптируемой боевой авиационной системы, которая поступит на вооружение с середины 2030-х годов. Этот боевой самолёт следующего поколения, который является частью более широкой системы боевой авиации, будет использовать новые технологии по мере их развития, чтобы реагировать на изменяющийся характер боевого пространства, устраняя все более высокотехнологичные и сложные угрозы и конфликты».
Рендер с дронами, подсказывают, - старый.
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺Несколько отличных фотографий отечественных самолётов.
На фото видим: Ан-124-100, Су-34, Су-30СМ
Фотографы: Иван Зубов, Михаил Поляков и Вадим Савицкий
На фото видим: Ан-124-100, Су-34, Су-30СМ
Фотографы: Иван Зубов, Михаил Поляков и Вадим Савицкий
👏1
Forwarded from AviaPressPhoto
Экипажи Морской Авиации Балтийского флота на самолётах Су-24М и Су-30СМ провели учебно-тренировочные полёты для отработки дозаправки топливом в воздухе в небе Калининградской области.
Данные мероприятия в новом облике вооруженных сил РФ стали неотъемлемой частью боевой подготовки. Они проводятся раз в квартал и направлены, прежде всего, на поддержание высокого уровня лётной подготовки и боеготовности морской авиации на западных рубежах нашей страны. Важнейшей задачей по дозаправке в воздухе является не только поддержание навыков опытными лётчиками, но и подготовка молодого лётного состава.
Полный репортаж доступен по ссылке - http://aviapressphoto.com/10810/
TG: @aviapressphoto
Данные мероприятия в новом облике вооруженных сил РФ стали неотъемлемой частью боевой подготовки. Они проводятся раз в квартал и направлены, прежде всего, на поддержание высокого уровня лётной подготовки и боеготовности морской авиации на западных рубежах нашей страны. Важнейшей задачей по дозаправке в воздухе является не только поддержание навыков опытными лётчиками, но и подготовка молодого лётного состава.
Полный репортаж доступен по ссылке - http://aviapressphoto.com/10810/
TG: @aviapressphoto