76 машин за 9 лет!

Комсомольский завод загрузят, пока что средний темп был 1 машина в год.
Плюс Су-35 клепают, не забывайте.

Вроде радоваться за авиастроителей надо.

Но вот фразы "больше самолётов за те же деньги", "производители снизили стоимость на 20%" (во всех магазинах страны наверное цены тоже так падают?) наводят на мысли, что работы у авиастроителей будет больше, а получать будут меньше...

МАК может рекомендовать проверить качество подготовки пилотов "Аэрофлота"

Межгосударственный авиационный комитет (МАК), вероятно, рекомендует Росавиации проверить качество подготовки пилотов "Аэрофлота" после катастрофы в Шереметьево, сообщил РИА Новости источник, знакомый с ходом расследования МАК.

"Ожидается, что в четверг будет готово предварительное донесение МАК о ходе расследования авиакатастрофы SSJ100 компании "Аэрофлот" в Шереметьево", — сообщил источник.

Он уточнил, что в донесении МАК, вероятно, "будет рекомендовать Росавиации проверить подготовку летного состава авиакомпании". Также будут проверены характеристики режима ручного управления SSJ100, в том числе в случае удара молнии.

Ранее министр транспорта РФ Евгений Дитрих заявил, что МАК может опубликовать предварительный отчет об итогах расследования катастрофы Sukhoi Superjet 100 в аэропорту "Шереметьево" в течение двух-трех месяцев, а полный — в срок до года.

В переводе на русский:

1. Видимо, есть вопросы к подготовке экипажа, комиссия рекомендует проверить, не системная ли это ошибка в авиакомпании.

2. Но и самолёт проверят на характеристики управляемости при отказе электроники, в том числе и по причине молнии. Если есть отличия от описанного в документации для экипажа - будут править, если всё соответствует требованиям - оставят как есть.

3. Скоро будет предварительный отчёт (где, скорей всего опишут "что происходило"), а окончательный отчёт со всеми рекомендациями по повышению безопасности, будет через год.

Комиссия МАК не определяет виновность конкретных людей, она определяет что и почему произошло.

Искать виновных (в погоде, ошибках экипажа и диспетчеров, отказах техники и другом) будут следственные органы.

@AviaComments добавят: Если уверенно говорят об отсутствии необходимости остановки эксплуатации всех "Суперджетов", значит не видят необъяснимой причины в самолёте, которую надо искать, а имеющаяся вина самолёта (если она есть), не влияет на безопасность полётов.

Правда и "Boeing" не сразу остановил эксплуатацию "737MAX"... 🤔

❗️Дмитрий Дризе — эксклюзивно для Telegram

Есть очень большое заблуждение, что в Кремле не заметили катастрофу в Шереметьево. Еще как заметили. И сделали выводы. Просто решили не раздувать. «Аэрофлот» не мог, не получив добро, «приземлить» пусть не все, но некоторую часть этих самолетов. Никакой Минтранс, никакая профильная комиссия не может принять решений по SSJ 100 — только Кремль.

Похоже, в отрасли решено навести порядок.

На помощь призван не кто иной, как Анатолий Эдуардович Сердюков. Этот тот человек, который сначала сумел приделать мозги государственной налоговой службе, а потом, по сути, создал новую российскую армию. Именно он после провальной грузинской кампании начал военные реформы. Пусть плохие. Но теперь мы видим результат.

Чем хорош Сердюков — он готов быть жестким и не останавливаться ни перед чем. Ему плевать, что о нем подумают. Он даже готов сесть в тюрьму и быть пойманным с любовницей. И при этом остается абсолютно лояльным вертикали. Теперь ему предстоит перетряхивать всю авиационную промышленность – выгонять многочисленных бездельников и находить очень сложные решения для развития амбициозных путинских проектов в условиях санкций и отсутствия специалистов.

Но, видимо, никто, кроме него, уже не справится…

#ДругойДризе

Сердюков - добро или зло?

@AviaComments специально не комментировали назначение Сердюкова на пост председателя совета директоров ОАК - было много хайпа, все писали "развалил армию", "мебельщик", "конец ОАКу" и так далее. Но сейчас появились более взвешенные оценки.

Из уст тех, кто общался с Сердюковым, работал с ним, отзывы о нём положительные.

Сильный менеджер, эффективно решающий поставленные задачи. Без жалости и сантиментов.

Его проблемы в конце карьеры министра обороны были связаны с его личной жизнью. Когда он с этим разобрался - доверие к нему вернулось и его карьера в оборонной промышленности успешна.

Сейчас он глава авиационного кластера "Ростеха": под его руководством "Вертолёты России", "Объединённая двигателестроительная корпорация", а теперь ещё и ОАК.

Он уже был в составе совета директоров ОАК, новость только в том, что он его возглавил.

Это логичный шаг, если вспомнить, что сейчас ОАК поглощается "Ростехом".

Как раз объявили, что к концу 2020 году интеграция ОАК в "Ростех" должна быть завершена.

Ниже @AviaComments хочет ещё один пост перепостить - там хороший вопрос поднимается: для повышения эффективности ОАК надо сокращать лишние незагруженные мощности, проводить оптимизации и так далее. И тут начнётся вой местных властей, крики "убивают авиапром" и так далее. Как мы видели, Сердюкова это мало будет беспокоить. А вот не дрогнут ли в такой ситуации те, кто его поставил? 🤔

Сердюков стал пред. совета директоров ОАК. Если Чемезову нужен был человек, который наконец найдет способ спихнуть с баланса входящих в ОАК компаний избыточные мощности, и привести их в соответствии с потребностями, то это вполне годное решение. Число заводов нужно сокращать, потому что развивать их при наших объемах производства, что текущих, что перспективных, невозможно. По-хорошему конечных сборочных площадок должно остаться не более трех-четырех.

Но, подозреваю, что при первом же серьезном подходе к снаряду, начнется громкий слезный вопль.



https://news.1rj.ru/str/bbbreaking/12214

Су-57 и "Кинжал" от телеканала "Звезда"

Телеканал МинОбороны выложил #Видео из иллюминатора президентского Ил-96, на котором видна шестёрка Су-57, а также крупные планы "Кинжала" - не парадного белого макета, а боевой ракеты под МиГ-31, показанной президенту в ГЛИЦ в Ахтубинске.

https://youtu.be/GlriJOTJlGo

Скандал на" ТАНТК им. Бериева"

Кажется, у нового директора "Ильюшина" в Таганроге скелеты из шкафа вываливаются. 😳

Сотрудники авиазавода в Таганроге обвиняют руководство в хищении

Инициативная группа сотрудников Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г. М. Бериева в Ростовской области написала открытое письмо гендиректору ТАНТК Юрию Грудинину с требованием вернуть им похищенные 74 миллиона рублей, говорится в документах, оказавшихся в распоряжении RostovGazeta.
Члены Советов ветеранов, Профсоюзного комитета, Совета молодежи, а также специалисты экономической безопасности, отдела труда и заработной платы ТАНТК им. Бериева направили на имя директора авиазавода Юрия Грудинина письмо. В документе говорится о том, что в марте прошлого года весь коллектив завода (семь тысяч человек) были лишены премии из-за невыполнения плана.

«Инициативная группа специалистов проанализировала ситуацию и пришла к выводу, что это было сделано с целью экономии денежных средств. Чтобы в будущем не произошло социального взрыва и полностью не сорвать работы по выполнению государственного оборонного заказа, генеральному директору предлагается срочно принять к реализации следующий дополнительный план финансового оздоровления ПАО «ТАНТК им. Бериева», — говорится в письме.

Далее идет перечисление денежных средств, которые, по мнению сотрудников авиазавода, были выведены из предприятия мошенническим способом.

К примеру, работники завода требуют вернуть в кассу 156 тысяч рублей, выплаченные со счета предприятия за специальную кровать с массажером. «Но по дикой случайности кровать оказалась в доме руководителя ТАНТК», — говорится в документе.

Также в письме предлагается вернуть в кассу более 14 млн рублей, деньги были получены, как вознаграждение за использование патентов в размере средней заработной платы при сдаче МЧС самолетов Бе-200. Более трех миллионов рублей, по мнению сотрудников завода, Грудинин потратил на съем квартиры в Москве. В квартире в столице проживает Грудина Дарья Юрьевна (копия договора прилагается), говорится в документе.

Кроме того, они требуют вернуть более 11,5 млн рублей — «откатные» денежные средства стоимости по договорам, и остальная часть за фиктивно подписанные акты о выполнении работ.

«Обязать двоюродную сестру Грудининой Л. В. Федоренко О. А. вернуть в кассу предприятия 7 миллионов рублей за фиктивно подписанные акты выполнения работ спецтехники (бульдозера)», — пишут сотрудники авиазавода.

А также другие замечания по финансовой деятельности авиазавода в сумме составили 74,7 миллиона рублей.

«А если еще проанализировать отдельные моменты деятельности „дефективного“ топ-менеджера, который подрывает реально обороноспособность России, то можно вернуть еще около 50 миллионов рублей, но это уже другая история», — завершают письмо работники предприятия. 

https://m.rostovgazeta.ru/news/incident/30-04-2019/sotrudniki-aviazavoda-v-taganroge-obvinyayut-rukovodstvo-v-hischenii-74-mln-rub

Есть официальный ответ ТАНТК газете:

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева в Ростовской области опроверг появившуюся информацию о хищении руководством десятков миллионов рублей, сообщили на предприятии.

«Появившаяся информация сфабрикована, чтобы дестабилизировать обстановку на предприятии. Анонимность письма говорит о желании автора избежать предусмотренной законом ответственности», — пояснили в компании.

@AviaComments просит читателей, изнутри знакомых с ситуацией, подтвердить или опровергнуть описанное.
Наш адрес aviacomments@protonmail.com . Анонимность гарантируется.

❗️Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков объяснил, что дополнительные закупки самолетов Су-57 для российской армии будут проведены за счет перераспределения средств и сокращения себестоимости.

"Речь идет о том, что без увеличения бюджета в целом, бюджета, выделенного на закупку военной техники, путем перераспределения и путем сокращения себестоимости, то есть повышения эффективности производства", - пояснил Песков.

Он подчеркнул, что "здесь не идет речь о простой математической формуле, речь идет о том, что в целом бюджет министерства [обороны], бюджет закупок не будет увеличиваться, но какие-то внутренние перераспределения, конечно, возможны и допустимы".

Представитель Кремля отказался отвечать на вопрос, за счет сокращения каких статей расходов увеличатся ассигнования на покупку Су-57, сославшись на то, что "это тема оборонных совещаний [у Путина], которые проводятся в непубличном режиме".

Глава Объединённой Судостроительной Корпорации о будущих авианосцах

Телеканал "Звезда" выложил #Видео из студии одноимённой радиостанции, где президент ОСК Алексей Рахманов рассуждает о будущем отечественных авианосных кораблей.

Спойлеры:

1. Практика применения авианосной группы в Сирии показала эффективность.

2. Будущее - за беспилотниками, возможно, даже не все их них будут возвращаться на корабль. Может и название у корабля будет не "авианосец".

3. Доктрина применения - за военными, а под неё промышленность сделает то, что нужно для МинОбороны.

https://youtu.be/-1U2wvwte-4

@AviaComments добавит, что разные макеты авианесущих кораблей ОСК на выставках показывает, на их палубах видны небольшие макеты самолётиков, похожих на Су-57, но никакой информации о корабельной версии нашего истребителя 5-го поколения не появлялось.

Информация от Росавиации и её грамотный анализ ⬇️

#news

О расследовании катастрофы SuperJet-100

В связи с произошедшим в Шереметьево, Росавиация издала информацию по безопасности полетов, которая проясняет ход событий при выполнении посадки SSJ-100.

Пользуясь возможностью, посылаю мощные лучи поноса менеджерам из Мелькисарово, считающим уход на второй круг «имиджевой потерей Аэрофлота». Доигрались, любители Instagram и SkyTrax?

Оригинал ИБП 7 - под публикацией.

Читаем тут

❗️Неожиданно, но приятно. Сегодня еще один день открытого посещения Центрального Музея ВВС в Монино!

📎Для всех кто не смог посетить музей 9 мая, и для тех кто хочет снова посетить это отличное место, сегодня, в ЦМ ВВС проводится международная акция «Ночь музеев».

🔹Музей открыт для посещения с 9.00 до 21.30.
🔹Вход свободный.
🔹Для желающих можно заказать экскурсии (согласно прейскуранта).
🔹С 16.00 самолет Ту-144, вертолет Ми-12 и кабина самолета Ил-86 будут открыты для внутреннего осмотра.
🔹С 19.00 на открытой стоянке (ангар №8) состоится демонстрация художественного фильма по военно–авиационной тематике.

Адрес: Московская обл, городской округ Щелково, ПГТ Монино, ул.Музейная, д.1

Если до Монино вы сегодня не добрались, а в интересный музей хочется сходить - посетите Музей космонавтики.
Сегодня он работает до полуночи (вход до 23.00), экскурсоводов много, экспонаты уникальные, от метро "ВДНХ" очень близко.
#РекомендуемПосетить
На фотографии от читателя @AviaComments - подлинный спускаемый модуль, на котором летали собаки Белка и Стрелка.

Светлана Капанина поздравляет с Днём Победы!

✨SSJ100 - 11 лет 🇷🇺
—
Ровно 11 лет назад, 19 мая 2008 года, в небо впервые поднялся первый лётный экземпляр Sukhoi Superjet 100.

Машина с б/н RA-95001 выполнила успешный полет над Комсомольском-на-Амуре, где 1 февраля 2005 года был основан филиал «Гражданских самолетов Сухого» для производства лайнеров этого типа.

По состоянию на апрель 2019 года произведено 186 машин различных модификаций.
—
Полное видео - тут.

БЛА Охотник-Б и Су-57 в Ахтубинске.

⬆️ Возможно, Пётр Бутовский был прав, и под визит Президента в Ахтубинске рассекретили внешний вид "Охотника".
Но пока журналисты, бывшие там и подробно показавшие "Кинжал", не выложили ни одной "наземной" фотографии "Охотника". 🤔

Ждём-с первого полёта...