Как готовился Tetris Challenge от IAF

#Видео от Israeli Air Force про то, как делали снимок на Hatzerim Airbase с участием 69, 102 and 107 Squadron.

Что же на самом деле сбило Boeing 737 Max? Часть 44

Окончание перевода статьи из журнала «The New York Times Magazine» о проблемах Boeing-737MAX, опубликованной 18 сентября 2019 года под заголовкой «System Crash» («Сбой системы»).

Это завершающая, сорок четвёртая часть полного перевода — о том, как произошедшее повлияло на «Boeing».

«Boeing» осознает этот спад, но до сих пор — даже после этих двух катастроф — он неохотно отказывается от своих традиционных, ориентированных на пилотов, взглядов. Это должно измениться, и когда-нибудь это, вероятно, произойдет; в конце концов у «Boeing» не будет другого выбора, кроме как проглотить свою гордость и последовать примеру «Airbus».

Эти более широкие последствия, однако, были потеряны в шуме. После того, как президент Трамп заявил, что ситуация неоднозначная, и F.A.A. была вынуждена отступить от своей первоначальной защиты самолета, «Boeing» пришлось принять атаку со стороны общества.

Это нападение включало в себя слушания в Конгрессе, федеральные расследования, призывы к уголовному преследованию руководителей «Boeing», разоблачения осведомителей, нападения в средствах массовой информации, использование личной трагедии и появление целой новой сферы экономики, основанной на восприятии ответственности компании.

«Boeing» стал в значительной степени молчаливым, возможно, в такой же степени по просьбе своих «продажников», как и своих юристов. Ведь указывая пальцем на важных клиентов, вы рискуете оттолкнуть не только эти авиакомпании, но и другие, которые покупают ваши самолеты, независимо от того, насколько некомпетентными могут быть их пилоты.

Конец

❗️ВНИМАНИЕ!
Завтра на нашем канале будет опубликован файл, где все 44 "сказки на ночь" про "Boeing-737MAX" будут собраны вместе.
Если вы мечтали неспеша прочитать всю статью сразу - у вас завтра вечером будет отличная возможность получить "всё и сразу!" 😉

#737MAX

Операция "Приземление Ночного Ястреба"

Подразделение корпорации "Lockheed Martin" под названием "Skunk Works" (те самые "Скунсы" — создатели разной летающей экзотики типа SR-71 и F-117) работает над восстановлением F-117 для библиотеки Рейгана.

#Видео о том, как Lockheed Martin в рамках сотрудничества с президентским фондом Рональда Рейгана и Национальным Музеем ВВС США, подготавливает F-117 Nighthawk #803, прозванный “Unexpected Guest” ("неожиданным гостем"), для постоянной экспозиции в Президентской библиотеке Рональда Рейгана в Сими-Вэлли, штат Калифорния

🇺🇸Конгресс США подозревает руководство FAA в сговоре с Boeing

Руководство FAA «закрыло глаза» на «потенциально катастрофические проблемы безопасности», которые выявили технические специалисты американского регулятора во время тестовых испытаний Boeing 737 MAX, говорится в письме, которое члены Комитета отправили в FAA.

Представители Комитета также отметили, что проблемы новые и не касаются предыдущих вопросов, связанных с обеими катастрофами 737 MAX, в результате которых погибло более 300 пассажиров.

В письме ставится под сомнение надежность рулевого троса на 737 MAX. Так, в меморандуме от 2014 специалисты FAA указывали на эту проблему, однако Boeing возразил, комментируя тем, что изменения будут непрактичными и дорогостоящими. Руководство FAA в 2016 году дало возможность Boeing выполнить нормативные требования без изменений в конструкции, хотя шесть специалистов американского регулятора отказались поддержать это решение.

⚡️🇷🇺Истребители Су-35С для пилотажной группы "Русские Витязи" вылетели из Новосибирска в 11:53! Подлетное время 15:30! Ждём их в Кубинке, Ура!

Прилетели!

Когда ты очень хочешь побыстрее выдать репортаж

Ребята из Агентства «Москва» хотели побыстрее выложить репортаж про прилёт новеньких Су-35С в Кубинку.

Получился пример того, как не надо делать. Сборник неудачных кадров и неудачного монтажа. 🤦‍♂