Airbus наращивает производство

"Нам бы их проблемы!" 😊

Пока у нас строят планы на завоевание российского рынка Суперджетом и МС-21 с оптимистичным объёмом производства 20-30 штук в год (да, знаем, что Комсомольск-на-Амуре готов делать до 60 штук в год, а Иркутск планирует до 72 штук в год (а по заданию партии и правительства - и до 100 штук в год), Airbus строит планы по семейству A320 на 45 штук в месяц уже к концу года. Но широкая всемирная кооперация в условиях пандемии мешает и европейцам - ведь пары поставщиков, сорвавших поставки, хватит, чтобы тормознуть самые амбициозные планы.

Компания Airbus выразила уверенность в восстановлении авиационной отрасли после пандемии, изложив планы резкого наращивания производства своих популярных узкофюзеляжных пассажирских самолетов.

Европейская аэрокосмическая группа подтвердила планы по расширению производства лайнеров семейства A320 до 45 в месяц в четвертом квартале. Генеральный директор компании Гийом Фори порекомендовал поставщикам подготовиться к увеличению производства чтобы ответить на необходимый спрос , когда того потребуют рыночные условия.

Перспективы долгосрочного восстановления в авиации улучшились с глобальным развертыванием кампаний по вакцинации, несмотря на региональные вспышки. Одна из самых больших проблем для отрасли - обеспечить готовность ее длинных и запутанных цепочек поставок к увеличению производства для удовлетворения ожидаемого спроса.

https://ru.euronews.com/2021/05/27/airbus-lifts-production-targetss

Проблемы у Boeing продолжаются

Вскрытые после катастроф Boeing-737MAX проблемы внутреннего и внешнего контроля качества разработки и производства самолётов Boeing продолжают наносить удары по основному гражданскому бизнесу американской корпорации.

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) заявило в четверг, что производитель самолетов Boeing заплатит ещё 17 миллионов долларов штрафов, за установку несертифицированного оборудования на самолёты семейства Boeing 737.

После появилась новость о проблемах со второй основной продукцией Boeing - дальнемагистральным Дримлайнером. Авиаконцерн Boeing приостановил поставки самолетов 787 Dreamliner, сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на осведомленные источники из-за неких проблем с проверками новых самолётов.

Суперджет: репутационный аудит

На сайте "Aviation EXplorer" появилась статья, разбирающая историю "Суперджета": https://www.aex.ru/docs/3/2021/5/28/3265/

#РекомендуемПрочитать

Статья настолько хороша и взвешена, что мы сомневаемся в авторстве Гусарова. 😄

Скорей всего, подготовка этого анализа была выполнена нынешними сотрудниками "Региональных самолётов", "Иркута" и ОАК, занимающимися "Суперджетом".

К текущему моменту у высоких руководителей пришло понимание, что чуда не будет, и пиар у первых лиц не заменит кропотливой и дорогостоящей работы по созданию, фактически с нуля, системы послепродажной поддержки самолёта.

Да и продажа "Суперджетов" - это не взятка с покупателя за право купить самолёт (по слухам, была и такая эпоха!), а целая система продаж, конкурентоспособная с продажами других мировых авиастроителей, делающая покупку для покупателя выгодной и финансово-предсказуемой.

Описание условий, в которых начинался проект - и в мире и в России, и почему создателем оказался "Сухой" - без утверждений, что программа создания самолёта идеальна во всём, но и без криков #ПросралиВсеПолимеры.

Приведём тут целиком заключительный абзац:
Да, не все обещания, связанные с программой SSJ100 сбылись. Ещё раз повторю, в наибольшей степени это было связано с бездумной раздачей обещаний и завышенными ожиданиями общественности. А реалии таковы, что историю «Суперджета» уж точно нельзя назвать провалом. В рамках программы были решены две главные задачи: создать современный самолёт и получить компетенции для реализации последующих проектов на новом технологическом уровне. И эти задачи, пусть не так быстро и не всегда эффективно, в итоге были решены. По меркам современной авиации, самолет все ещё находится в «подростковом» возрасте и имеет несомненный потенциал развития. Однако как бы ни сложилась его дальнейшая судьба, достижением «Суперджета» останется тот факт, что он стал первым, пусть не уверенным, но очень важным шагом на большом пути возрождения гражданского авиапрома России.

«Аэрофлотовщина» — самый неудобный авиационный telegram-канал для «Аэрофлота»

Регулярно канал публикует о компании критические инсайды, внутренние документы, эксклюзивные новости и «закрытую» аналитику.

Канал читает высшее и среднее руководство авиакомпаний, пилоты и бортпроводники, а также Росавиация с Минтрансом.

Наши публикации становятся предметом для острых обсуждений в различных авиакругах. Недавно нам сообщили, что «Аэрофлот» обратился в МВД из-за некоторых постов в канале.

Подписывайтесь и Вы! https://news.1rj.ru/str/aviatorshina

Мантуров заявил о подготовке истребителя Су-57 к модернизации

Предприятия российского ВПК и профильные ведомства прорабатывают проект модернизации истребителя пятого поколения Су-57, заявил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.
"Су-57 только встал на вооружение, только поставляется, а мы уже думаем и готовимся. <...>. Это постоянный процесс", — сказал он в эфире программы "Москва. Кремль. Путин" телеканале "Россия 1".

Текст выше от РИА Новости.

"Сухой" фактически становится главным "драйвером" военной части ОАК в предверии #МАКС2021: модернизация Су-57, однодвигательный самолет на базе Су-57. У "МиГа" новости только про "обладающий высоким экспортным потенциалом" МиГ-35. "Ильюшин" пропиарил сам президент страны со словами про окончание государственных испытаний Ил-112В (теперь придётся на авиасалоне летать "по-любому"). "Туполев" упоминается в новостях только про то, что его управляющей организацией теперь будет ОАК.

P.S. Приход лично Чемезова к руководству ОАК, на наш взгляд, сопровождается усилением пиара ОАК.

Однодвигательный истребитель

Обзор однодвигательной истребительной тематики опубликовало РИА "Новости" под заголовком "Су-57 для другого": зачем Россия строит новый истребитель": https://ria.ru/20210530/istrebitel-1734628446.html

Таким образом, продолжает "подпитываться" новость (типа "источник сообщил") про новый однодвигательный истребитель "Сухого" на базе Су-57.

МОСКВА, 30 мая — РИА Новости, Николай Протопопов. Легкий, маневренный и недорогой — компания "Сухой" приступила к разработке однодвигательного тактического истребителя пятого поколения. Подобные самолеты сегодня широко распространены за рубежом. В России же привыкли к более мощным машинам с двумя силовыми установками. РИА Новости разбиралось с плюсам и минусами тех и других.

Всё в статье вроде правильно, кроме последней фотографии, завершающей раздел про успешную карьеру МиГ-21: на фотографии, подписанной как "Истребитель МиГ-21 сирийских Военно-воздушных сил" взлетает сирийский истребитель-бомбардировщик Су-22 (экспортная версия на базе одной из модификаций Су-17 - первого советского самолёта с крылом изменяемой стреловидности)

Два блока - одна страна

Сегодня из #Инстаграм взяли фотографию двух самолётов одних военно-воздушных сил.

Два блока - это блок НАТО и социалистический блок, а одна страна - это Польша.

В советское время на вооружение польских ВВС, как и в других соцстранах, поступали истребители, разработанные в Советском Союзе, в том числе и МиГ-29.

После вступления Польши в НАТО на вооружении её ВВС оказались F-16.

Поляки сейчас эксплуатируют и те истребители, и другие. Именно поэтому в одном строю у них летят два противника в классе лёгких истребителей - F-16 и МиГ-29 у него на хвосте.

«День студента» на МАКС-2021

В пятницу, 23 июля, на #МАКС2021 будет «День студента» - бесплатный вход и множество мероприятий для студентов.

Условия посещения (по предварительной регистрации) и ответы на вопросы на странице акции:
https://aviasalon.com/ru/programs/students-day

Если вы не студент, но на МАКС собираетесь, то мы уже писали про стоимость и виды билетов, со ссылками на их продажу у официального продавца - сайта Портер.ру: https://news.1rj.ru/str/AviaComments/4022

🇷🇺Путину доложили о планах реформирования ОАК⁉️

Доклад произошел на одном из совещаний по оборонной тематике, прошедшем в Сочи на прошлой неделе. О нем стало известно сегодня со слов Дмитрия Пескова, пресс-секретаря президента.

«Речь шла, если вы помните, о транспортной авиации, и, конечно, в этом контексте президенту докладывалось о планах по реформированию», - рассказал об этом Дмитрий Песков в ходе общения с журналистами сегодня.

День Военно-транспортной авиации России

1 июня 2021 года Военно-транспортная авиация отмечает 90-летие своего создания.

Дата приурочена к моменту формирования первого в СССР опытного воздушно-десантного отряда в составе тяжёлой бомбардировочной эскадрильи из 12-ти самолётов ТБ-1 и корпусного авиаотряда из десяти самолётов-разведчиков Р-5, которое завершилось 1 июня 1931 года.

В честь праздника у нас сегодня в рубрике #Инстаграм фотография основного самолёта ВТА - Ил-76, сделанная Арменом Гаспаряном.

Поздравляем всех, кто причастен к Военно-транспортной авиации!

Самолёты «Ил» на службе ВТА

К сегодняшнему 90-летию военно-транспортной авиации ОАК подготовил #Видео про самолёты разработки КБ Ильюшина, которые летали и летают в ВТА.

Интересно, что на слайде с Ил-112В стоит дата 2021 год. У других самолётов написано перед датой "передан в эксплуатацию", а у этого - просто цифра 2021. 🤔

Чемезов допустил проведение народного конкурса на новое имя для Superjet

Напомним, что проект, начатый "Гражданскими самолётами Сухого", назывался изначально RRJ - "Russian Regional Jet". Именно поэтому изначальное обозначение, внесённое в сертификационные документы на этапе проектирования, осталось в официальном обозначении типа самолёта (RRJ-95B).

Но потом решили изменить название, видимо, на более "международное", был проведён внутрифирменный конкурс и победителем стал "SuperJet".

Но, видимо, история на этом не закончится.

Самолёт российского производства не должен называться английской аббревиатурой, считает глава «Ростеха» Сергей Чемезов. По его словам, «Ростех», возможно, объявит всероссийский конкурс, чтобы выбрать новое имя для SSJ.

Об этом заявил глава госкорпорации Сергей Чемезов в интервью РБК, публикация которого запланирована на 2 июня — день открытия ПМЭФ.

«Мы создаём новую модификацию «Суперджета» (Sukhoi Superjet New), и эта работа ещё впереди. Считаю, что название надо менять, конечно. Почему самолёт российского производства должен английской аббревиатурой называться?» — отметил Чемезов.

На уточняющий вопрос РБК, как можно переименовать самолёт, глава «Ростеха» ответил: «Пока не думали об этом. Может быть, объявим всероссийский конкурс».

О возможном ребрендинге Sukhoi Superjet 100 Чемезов говорил РБК ещё два года назад — после серии проблем, в том числе катастрофы самолёта в Шереметьево. Тогда глава госкорпорации подчеркивал, что необходимо уходить от сильной зависимости от иностранных комплектующих в самолёте. Каждый российский гражданский самолёт убыточен, ОАК потом «покрывает эти расходы за счёт военной статьи», отмечал Чемезов.

Дальше "РБК" описывает историю SSJ 100:

Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) — это ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт, разработанный компанией «Гражданские самолёты Сухого» (с прошлого года компания переименована в «Региональные самолёты»). Коммерческая эксплуатация самолёта началась в 2011 году. В нынешнем самолёте SSJ 100 доля импортных комплектующих доходит до 70%. В 2018 году было решено заняться импортозамещением «Суперджета».

Sukhoi Superjet New — перспективный ближнемагистральный узкофюзеляжный самолёт, который призван заменить SSJ 100. Новая версия самолёта будет с максимальным импортозамещением иностранных комплектующих российскими. Создание SSJ-NEW в модификации с максимальным импортозамещением в отчёте ОАК за 2019 год названо одним из ключевых проектов. В документе отмечается, что финансирование проекта осуществляется «преимущественно за счёт собственных или заёмных средств». В конце 2019 года сообщалось, что Минпромторг готов заплатить 14,867 млрд руб. за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по программе SSJ-NEW. Работы должны быть выполнены до 15 декабря 2021 года.

Взято на РБК:
https://www.rbc.ru/business/01/06/2021/60b4f9cc9a794753752590a0