Угол атаки
Airshow China 2021: что показали на главном авиасалоне в КНР Вчера началась 13-я Китайская международная авиационно-космическая выставка — Airshow China 2021 в городе Чжухай провинции Гуандун — на ней военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Китая…
Новинки китайского "ОАК" в Чжухае-2021
AVIC - китайская авиастроительная госкорпорация - на Airshow China-2021 представляет разные свои проекты: тут и лёгкие поршневые и реактивные самолёты, и тяжелая амфибия, разные истребители и БПЛА.
И не все они являются копиями или развитием советских самолётов (хотя Ан-2 и Ан-24 в виде своих потомков в модельном ряду есть 😊). Впечатляет многообразие проектов, большая часть из которых уже летает или имеет шансы полететь в обозримом будущем. А ведь это количество постепенно перерастает в качество.
AVIC - китайская авиастроительная госкорпорация - на Airshow China-2021 представляет разные свои проекты: тут и лёгкие поршневые и реактивные самолёты, и тяжелая амфибия, разные истребители и БПЛА.
И не все они являются копиями или развитием советских самолётов (хотя Ан-2 и Ан-24 в виде своих потомков в модельном ряду есть 😊). Впечатляет многообразие проектов, большая часть из которых уже летает или имеет шансы полететь в обозримом будущем. А ведь это количество постепенно перерастает в качество.
Telegram
Авиадиспетчер
Экспозиция авиационно-промышленной корпорации Китая (AVIC) на Airshow China-2021.
AviaComments
Новинки китайского "ОАК" в Чжухае-2021 AVIC - китайская авиастроительная госкорпорация - на Airshow China-2021 представляет разные свои проекты: тут и лёгкие поршневые и реактивные самолёты, и тяжелая амфибия, разные истребители и БПЛА. И не все они являются…
Конкурент Ил-76МД-90А
Китайцы создают тяжелый гражданский транспортник, который скоро может составить сильную конкуренцию выпускаемому в Ульяновске Ил-76МД-90А: https://news.1rj.ru/str/ChDambiev/10802. Правда, создаёт он его уже с 2016 года, когда первый раз показал такую же модель проекта развития своего военного транспортника Y-20.
Грузовая кабина больше Ил-76 в длину на 2,5 метра, в ширину и в высоту - больше, чем на полметра. Грузоподъемность заявлена 65 тонн против 60 тонн у нашего модернизированного транспортника.
Откуда же у Китая такой хороший проект транспортного самолёта?
Вот интересная история "антоновских" корней успеха авиастроителей из поднебесной: https://bmpd.livejournal.com/2100325.html. Конечно отметим, что от техпроекта до летающего самолёта - огромный труд, и просто так сам по себе техпроект в самолёт не превратится. Ребята старательные и очень трудолюбивые, усилия государства по развитию авиапрома дают свои результаты.
Китайцы создают тяжелый гражданский транспортник, который скоро может составить сильную конкуренцию выпускаемому в Ульяновске Ил-76МД-90А: https://news.1rj.ru/str/ChDambiev/10802. Правда, создаёт он его уже с 2016 года, когда первый раз показал такую же модель проекта развития своего военного транспортника Y-20.
Грузовая кабина больше Ил-76 в длину на 2,5 метра, в ширину и в высоту - больше, чем на полметра. Грузоподъемность заявлена 65 тонн против 60 тонн у нашего модернизированного транспортника.
Откуда же у Китая такой хороший проект транспортного самолёта?
Вот интересная история "антоновских" корней успеха авиастроителей из поднебесной: https://bmpd.livejournal.com/2100325.html. Конечно отметим, что от техпроекта до летающего самолёта - огромный труд, и просто так сам по себе техпроект в самолёт не превратится. Ребята старательные и очень трудолюбивые, усилия государства по развитию авиапрома дают свои результаты.
Telegram
Dambiev
Макет гражданского удлиненного варианта китайского тяжелого военно-транспортного самолета Xian Y-20-F100, разрабатываемого Xi'an Aircraft Industrial Corporation на авиасалоне Airshow China-2021.
Forwarded from AviaNews
🇨🇳 Китайцы тоже ни на что не намекают
Но почти прямо говорят, что новый авианосец проекта 003 будет оборудован плоской палубой с паровыми катапультами вместо полётной палубы с трамплином. Текущие китайские авианосцы "Ляонин" (бывший Варяг) и Шаньдун (проект 002) оборудованы носовыми взлётным трамплинами.
Это практически официальное подтверждение не только того, что Проект 003 будет оборудован катапультами, но и разработки модернизированной версии палубного истребителя J-15T (который будет оборудован для катапультного запуска с авианосца).
Видео заканчивается словами (гугло-перевод) "Ждем катапультирования в будущее".
Видео © ВМС НОАК
Но почти прямо говорят, что новый авианосец проекта 003 будет оборудован плоской палубой с паровыми катапультами вместо полётной палубы с трамплином. Текущие китайские авианосцы "Ляонин" (бывший Варяг) и Шаньдун (проект 002) оборудованы носовыми взлётным трамплинами.
Это практически официальное подтверждение не только того, что Проект 003 будет оборудован катапультами, но и разработки модернизированной версии палубного истребителя J-15T (который будет оборудован для катапультного запуска с авианосца).
Видео заканчивается словами (гугло-перевод) "Ждем катапультирования в будущее".
Видео © ВМС НОАК
Военная приемка. С-70. Беспилотник «Охотник». Часть 1
Телеканал "Звезда" выложил #Видео передачи про БПЛА С-70 "Охотник" разработки ОКБ Сухого.
Тяжелый, реактивный и при этом тихий и незаметный - главный герой нового выпуска «Военной приемки» - новейший ударный беспилотник С-70 «Охотник», разработанный в ОКБ «Сухого». Чтобы понять, на что способна эта машина, съемочная группа программы отправится на закрытый испытательный аэродром Министерства обороны России и проследит за очередными тестами перспективного БПЛА, которые новый беспилотник проходит в компании истребителя пятого поколения Су-57. Испытания системы управления, технология дистанционного пилотирования и впервые знакомство с командой молодых конструкторов - все это в новом выпуске «Военной приемки».
https://youtube.com/watch?v=L0f4CeOGPBA
Телеканал "Звезда" выложил #Видео передачи про БПЛА С-70 "Охотник" разработки ОКБ Сухого.
Тяжелый, реактивный и при этом тихий и незаметный - главный герой нового выпуска «Военной приемки» - новейший ударный беспилотник С-70 «Охотник», разработанный в ОКБ «Сухого». Чтобы понять, на что способна эта машина, съемочная группа программы отправится на закрытый испытательный аэродром Министерства обороны России и проследит за очередными тестами перспективного БПЛА, которые новый беспилотник проходит в компании истребителя пятого поколения Су-57. Испытания системы управления, технология дистанционного пилотирования и впервые знакомство с командой молодых конструкторов - все это в новом выпуске «Военной приемки».
https://youtube.com/watch?v=L0f4CeOGPBA
👍2🤬2
Сборка Ил-112В на ВАСО
В #Инстаграм выложили фотографии сборки отсека Ф1 (носовой части фюзеляжа с кабиной экипажа) самолёта Ил-112В: https://www.instagram.com/p/CUe_48DoZkL
На ВАСО продолжается сборка двух опытных самолётов Ил-112В. После трагического крушения первого лётного образца Ил-112 в подмосковной Кубинке каждый сотрудник Воронежского авиазавода считает делом чести, долгом памяти погибшему экипажу продолжить работы по этой программе. Пожалуй, одна из главных целей всех работающих на заводе - от директора до рядового самолётостроителя - к 2025-му году вывести самолёт в серию. На фото - работы по сборке отсека Ф-1. По словам начальника участка Виктора Толстых, группа рабочих под руководством мастера участка Алексея Михайлицына работает ритмично, без простоев.
И ещё @AviaComments добавили два скриншота комментариев под этими фотографиями.
В #Инстаграм выложили фотографии сборки отсека Ф1 (носовой части фюзеляжа с кабиной экипажа) самолёта Ил-112В: https://www.instagram.com/p/CUe_48DoZkL
На ВАСО продолжается сборка двух опытных самолётов Ил-112В. После трагического крушения первого лётного образца Ил-112 в подмосковной Кубинке каждый сотрудник Воронежского авиазавода считает делом чести, долгом памяти погибшему экипажу продолжить работы по этой программе. Пожалуй, одна из главных целей всех работающих на заводе - от директора до рядового самолётостроителя - к 2025-му году вывести самолёт в серию. На фото - работы по сборке отсека Ф-1. По словам начальника участка Виктора Толстых, группа рабочих под руководством мастера участка Алексея Михайлицына работает ритмично, без простоев.
И ещё @AviaComments добавили два скриншота комментариев под этими фотографиями.
👍3