Космонавт. Взгляд изнутри

Как мы все помним, космонавтика вышла из авиации, поэтому рекомендуем для всех, кто мечтал в детстве быть космонавтом.

- Страшно ли в космосе?
- Кого берут в космонавты?
- Какая она, невесомость?

Ответы на эти и другие вопросы дал каналу "Взгляд изнутри" космонавт Валерий Токарев, пришедший в космонавты из профессии лётчика-испытателя палубных самолётов.

http://telegra.ph/Kosmonavt-01-21

✈️

Интервью Алексея Рогозина в "Коммерсантъ""

https://www.kommersant.ru/doc/3533724

Сегодня "Ъ" опубликовал большое интервью с вице-президентом ОАК по транспортной авиации, директором "Ильюшина", 34-летним авиастроителем в третьем поколении Алексеем Дмитриевичем Рогозиным.

Напоминаем, что прошло 9 месяцев с начала его правления большим "Ильюшиным" (ОКБ им. Ильюшина, Мясищев, ВАСО, Авиастар), ставшим транспортным дивизионом ОАК.

Отдельные цитаты из интервью и комментарии от @Aviacomments:

- В активной разработке ОКБ находятся сразу несколько новых проектов. Это развитие программы Ил-76, создание легкого военно-транспортного самолета Ил-112В, среднего военно-транспортного самолета Ил-276, разработка модернизации Ан-124, а также два пассажирских самолета — региональный Ил-114, он тоже будет иметь развитие в виде платформы для специальных самолетов, и Ил-96–400М, который, надеюсь, будет активно использоваться в качестве широкофюзеляжного лайнера, в том числе за рубежом.
На данный момент транспортный дивизион самый загруженный с точки зрения разработок.

- Однако, в отличие от других дивизионов, в серийном производстве фактически мы не имеем ни одного борта.

- Конечно, экономика дивизиона тут убыточна. Но даже то, что выпускается, имеет свои "долги":
Проблемой стала цена на транспортник Ил-76МД-90А. Заключенный в 2012 году контракт был очень важен, но он сыграл для «Авиастара» достаточно тяжелую роль с точки зрения финансов. ...когда контракт заключался, до конца не была разработана сама конструкторская документация. В итоге целые агрегаты зачастую не были оценены и включены в итоговую стоимость самолета. Расчетно-калькуляционные материалы, подготовленные тогда, казались обоснованными. Но в последние два-три года, при выходе самолета на завершающий этап испытаний, мы можем сказать, что цена объективно нуждается в корректировке в большую сторону.
На вопрос журналистов об убытках завода в один миллиард рублей с каждой собранной машины, Рогозин сказал, что сейчас пытаются обосновать себестоимость, чтобы потом пытаться получить с военных не меньше этой суммы.

- На Ил-276, который делают на замену списываемых Ан-12, присматривают двигатели ПД-14.

- Ил-112В (замена Ан-26) планируется к первому вылету во второй половине этого года.

- "Ил" сейчас назначен главным разработчиком Ан-124 у нас в стране, рассматривается вопрос о его модернизации, т.к. ресурс у него до 2040 г. Про проблему с украинскими двигателями Рогозин говорит так: "Ресурса существующих двигателей хватит. Да и поверьте, российская промышленность способна освоить производство двигателей такого класса".

- Будущее семейство двигателей ПД-35 может применяться на российско-китайском широкофюзеляжном самолете CR-929 или двухдвигательных версиях транспортника Ил-76 и пассажирского Ил-96.

- Перспективный авиационный комплекс военно-транспортной авиации (ПАК ВТА) на стадии "ещё несколько лет до решения о НИОКР", но ориентир на грузоподъёмность 80 тонн, замена Ан-22 и Ан-124.

- Ил-96М-400 в непонятной стадии, "да, он не экономичен, но цена конкурентноспособная будет". Правда, у @AviaComments есть опасение, что тут цена так же определялась, как на Ил-76 в 2012 году.

- Программа Ан-148 на ВАСО фактически завершается.

- Санкций не боимся, они восстанавливают нашу авиапромышленность. Однако, не всё так гладко: "тот эффект, который мы получим от программы импортозамещения, нам дает очень ощутимую пользу. Конечно, многие вопросы приходится решать в сверхсжатые сроки, с зачастую повышенными затратами.
[Санкции на] десятилетия, может ещё больше.

- Деньги дивизиону выделяют на внедрение цифровых технологий (дигитализацию) и развитие послепродажного обслуживания.

- Продажи планируют начинать после 2019 года, до этого - госзаказ.

✈️

К словам журналистов о "пассажирской версии бомбардировщика Ту-160" 😂
Фотожаба с просторов интернета, © неизвестен

Красивый снимок ⬇️ 👍

✈️

В США возмущены «небезопасным» перехватом российским Су-27 американского EP-3E Aries II в небе над Черным морем.

Из-за этого самолет ВМС США «был вынужден досрочно завершить свою миссию» 🤷‍♂️

💥 Су-27 ВКС России шугает разведчика ВВС США ЕР-3 Aries II у границ Крыма.
Ну да, демонстрация ракет. Расстояние не смертельное.
Холодная война 2.0, что вы хотите

"Вертолеты России" подвели итоги выполнения ГОЗ 2017 года

Холдинг "Вертолеты России" (входит в госкорпорацию Ростех) подвёл итоги исполнения государственного оборонного заказа 2017 года в интересах Министерства обороны.

Произвели и поставили российскому военному ведомству 72 новых вертолета, ещё 70 вертолетов были переданы после капитального ремонта. Кроме того, Казанский вертолетный завод поставил АО «КОМЗ» 5 вертолетов Ми-8МТВ-5-1 для последующего дооборудования их комплексом РЭБ.

В 2017 году начали серийные поставки учебно-боевых вертолетов Ми-28УБ, освоили модернизацию корабельных Ка-27, а в 2018 году планируется поставить Минобороны РФ первый транспортно-десантный вертолет Ми-38Т.

В рамках гособоронзаказа 2018 года запланирована поставка Минобороны РФ порядка 60 новых вертолетов, в том числе более 30 вертолетов типа Ми-8 в рамках оформленных совместных решений о досрочной поставке.


От @AviaComments:
На самом деле, досрочная поставка не всегда свидетельствует о том, что всё хорошо. Вертолеты России настолько отладили и разогнали производство своей основной продукции (Ми-8 и его модификаций), что за десяток лет смогли осчастливить поставками купленных вертолетов всех потребителей по всему миру. Спрос упал, и возможность сделать досрочно заказ для МинОбороны - это спасение для холдинга. Однако открытым остаётся вопрос, что делать после выполнения заказа наших военных.

✈️

"Ростех" нашел повод подмять под себя "ОАК"

Как пишет сегодня "Коммерсантъ" ( http://www.kommersant.ru/doc/3535252 ), Мантуров с Чемезовым нашли повод подсунуть президенту бумагу с предложением передать весь госпакет акций ОАК в распоряжение "Ростеха". Якобы одна мега-госкорпорация подкинет другой госкорпорации деньжат на продолжение программы МС-21.

@Aviacomments предполагали, что в ряду "все вертолеты", "все авиадвигатели", "почти все авиакомплектующие" есть место и "всем самолётам", но не думали, что будет найден такой повод 🤔.

Для тех, кто сомневался, что к этому всё и идёт, вспомните смену руководителя ОАК: все гадали, за что сняли Погосяна, а мало кто смотрел кого поставили. Слюсарь пришел из министерства, но перед этим и он, и его отец были в руководстве "Вертолетов России", входящих в империю Чемезова ("коллеги Путина по работе в Германии").

Так что скоро добавится работы у Сердюкова (того самого, который министром обороны был, пока не выгнали, и который теперь рулит авиационным кластером в "Ростеха"). Будет ещё и ОАКом руководить.

Интересно, против в Правительстве, по информации "Коммерсанта", только Рогозин, чей сын руководит "Ильюшиным". Если Чемезов победит, останется ли Рогозин-младший на посту вице-президента ОАК по транспортной авиации? Или именно это и будет предметом торга между Мантуровым и Рогозиным-старшим?

✈️

Оказывается, вчера исполнилось 101 год официальному использованию слова "самолёт" в нашей стране 🤓

Коллеги из сообщества Aviafan пишут:
101 год назад, 1 февраля 1917 года, начальник канцелярии Полевого г-и авиации издал циркуляр № 1630, предписавший "во всех отчетах, телеграммах и всяческой переписке вместо слов "аэроплан", "аппарат" и т.п. употреблять только "самолет".

В рубрике ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ? Aviafan ( http://vk.com/wall-108380372_16624 ) рассказывает:

Слово "самолёт" появилось задолго до возникновения авиации. В русском языке оно имело совершенно конкретное значение и даже не одно.

✒ Во времена, когда пахали сохой, люди придумали, как её усовершенствовать, чтобы лошадь и пахарь не надрывались. У сохи появилась косуля, отбрасывавшая вспахиваемую землю в сторону. Тащить косулю лошади было легко, она сама так по полю и «летала». Отсюда и название - самолёт.
✒ Самоходный паром, движимый силой речной струи, тоже назывался «самолёт»
✒ Самолетом в России называли также автоматический ткацкий станок, изобретённый в 1733 году в Англии Джоном Кеем. В этом станке специальный механизм поднимал попеременно нити основы, а челнок с уточной нитью «пролетал» сквозь образовавшийся «тоннель». Благодаря изобретению увеличилась производительность. Теперь вместо двух человек полотно мог изготавливать один.
✒Пароходное общество, учрежденное в 19 веке для перевозки пассажиров, грузов, почты также было названо «Самолет».

Рекомендуем "Aviafan" 👍

P.S. Позже, в советское время, по указанию другого ведомства вместо слова "самолёт" для военной техники было обязательно использовать слова "изделие" и "объект" 😎

✈️

Airbus провел первое испытание беспилотного воздушного такси

Вот так меняется мир.

Airbus - не мелкий частный стартап, если он показывает такое, значит работает в эту сторону, и подъёмы подряд A350-1000 и этого прототипа показывают основные тенденции - большие дальние перевозки на экологичных экономичных лайнерах (ещё пилотируемых) сейчас и беспилотные такси в будущем, уже обозримом.

✈️

https://m.news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.vedomosti.ru%2Fbusiness%2Fnews%2F2018%2F02%2F02%2F749795-airbus-provel-pervoe-ispitanie&lang=ru&from=rub_portal&stid=DE36NXKKnaCb2_98LdBv&t=1517570348&lr=213&msid=1517570929.50285.22900.16287&mlid=1517570348.th_computers.48c832db&turbo_url=https%3A%2F%2Fwww.vedomosti.ru%2Fbusiness%2Fnews%2F2018%2F02%2F02%2F749795-airbus-provel-pervoe-ispitanie

Появилось видео от террористов в Сирии с горящими обломками Су-25

Выложил Варламов
https://news.1rj.ru/str/varlamov_news/2340

Судя по пожару двигателя на кадрах - это мог быть прилетевший в двигатель ПЗРК.

Других подробностей пока нет.

✈️

В Сирии сбит российский штурмовик Су-25, пилот катапультировался

На канале группировки Свободной сирийской армии «Джейш эн-Наср», действующей в сирийской провинции Идлиб, опубликовано видео падения штурмовика Су-25. Самолеты этого типа в Сирии применяются только ВКС РФ.

https://www.youtube.com/watch?v=4QhZWC79cls

Согласно заголовку видео, самолет был сбит из переносного зенитного ракетного комплекса в районе населенного пункта Масеран на юго-востоке провинции Идлиб. В этом районе уже несколько недель идет успешное наступление проасадовских сил на позиции противостоящих им повстанцев и джихадистов. Наступление поддерживается группировкой ВКС РФ в Сирии, которая наносит удары по позициям противников Асада, а также, согласно различным фото- и видеоматериалам, по гражданской инфраструктуре.

https://twitter.com/JulianRoepcke/status/958265171855724544

Следует отметить, что не так давно, 31 января, один из протурецких отрядов Свободной сирийской армии хвастался трофейным ПЗРК «Игла-1М», добытым у курдских ополченцев в ходе турецкой операции в кантоне Африн на севере Сирии. О применении ПЗРК «Игла» говорят и источники аккаунта протурецких повстанцев «Щит Евфрата».

https://twitter.com/op_shield/status/959795747578437633

На видео видно, что пилот штурмовика успел катапультироваться. По сообщениям повстанцев, в настоящий момент он находится в плену.

https://twitter.com/NorthernStork/status/959808324647706624

Кроме того, было опубликовано видео горящих обломков Су-25. На видео виден опознавательный знак ВКС РФ в виде красной звезды.

https://twitter.com/QalaatAlMudiq/status/959807906374963200

Повстанцы сообщили, что пилот сбитого ими российского штурмовика Су-25 погиб, и опубликовали фотографию его тела, а также фотографию рапорта, обнаруженного в кармане летчика.
Мы здесь выкладывать не будем, выложено на канале t.me/CITeam/

Уверены, что "бормалеи" за это ответят сполна...

РОССИЙСКИЙ СУ-25 СБИТ В СИРИЙСКОЙ ПРОВИНЦИИ ИДЛИБ, ПИЛОТ ПОГИБ – МО РФ

"3 февраля 2017 года при выполнении облета зоны деэскалации "Идлиб" потерпел крушение российский самолет Су-25. Летчик успел доложить о катапультировании в районе, подконтрольном боевикам "Джебхат ан-Нусра" (запрещена в РФ - прим. ТАСС). При ведении боя с террористами пилот погиб", - сказали в ведомстве. "По предварительной информации, самолет сбит из переносного зенитно-ракетного комплекса", - добавили в Минобороны.

Мы соболезнуем родным и близким пилота.

⬇️ А вот как выглядит посадка в снегопад из кабины.

С непривычки страшно, но есть системы автоматической посадки, метеоминимумы и прочие умные слова для того, чтобы обозначить нормальность видео 🙃

✈️

Короткое видео о том, как сейчас посадить самолёт в аэропорту в Москве.

Спойлер: Очень сложно и страшно.

Аэропорт «Жуковский» начинает обслуживать внутрироссийские рейсы – ВЕДОМОСТИ

Третий по величине в России авиаперевозчик «Уральские авиалинии» с конца марта начнет ежедневно летать из «Жуковского» по главным курортным направлениям – Сочи и Симферополь.

Четвертый в Москве аэропорт «Жуковский» принял первый рейс 12 сентября 2016 г., но пока обслуживает полеты только по международным направлениям. Это объясняется его главным конкурентным преимуществом перед другими аэропортами Московского авиаузла: правительство России признало «Жуковский» аэропортом г. Раменское, а не Москвы (хотя он расположен ближе к столице, чем «Домодедово»). Поэтому из него возможно получать назначения в иностранные города, в которые из Москвы нет свободных квот.

@AviaComments: Можно, наверное, порадоваться за аэропорт, но вот ЛИИ им. Громова и лётно-испытательным базам и станциям наших самолётостроительных фирм хочется посочувствовать: испытания опытных, в том числе военных, самолётов в активно действующем гражданском аэропорту?

И судьба авиасалона МАКС тоже, видимо, предрешена, ведь большинство авиасалона мира проходят либо на военных авиабазах, либо на небольших аэродромах, где показательные полёты не помешают пассажирским перевозкам.

✈️

https://m.vedomosti.ru/business/articles/2018/02/01/749604-zhukovskii-vnutrirossiiskie