Система кондиционирования воздуха в салоне самолёта.

Как устроена взлётно-посадочная полоса. #ВПП

Входное отверстие системы нейтрального газа

Система нейтрального газа предназначена для предотвращения образования огнеопасных паров топлива в баках топливной системы путем снижения содержания кислорода в топливных баках.
Снижение содержания кислорода в надтопливном пространстве топливных баков осуществляется путём подачи обогащенного азотом воздуха в надтопливное пространство.

Ручки у выходов из самолёта

Ручки помогают членам экипажа крепко держаться и сохранять контроль при аварийной ситуации, чтобы помогать пассажирам эвакуироваться. Это касается случаев, когда пассажиры в панике проталкиваются к выходу, в спешке пытаются покинуть самолет и «сносят» бортпроводников к трапу или просто сбивают их с ног.

После приземления самолета, он оставляет частиц резины (резиновый накат), это происходит из-за трения между колесом и асфальтом. Образование резины на ВПП создает опасную посадочную обстановку.

Образование резины на ВПП создает опасную посадочную обстановку. Резиновые отложения (накат) могут полностью закрыть маркировку ВПП уже через два дня и уменьшить коэффициент сцепления ВПП с шасси самолета. С постоянно увеличивающейся интенсивностью взлетов и посадок значение проблемы удаления отложений возрастает, так как время, доступное для очистки и обслуживания ВПП между взлетами и посадками самолетов, исчисляется минутами. Иногда там, где это возможно, меняют точку касания поверхности покрытия шинами, что лишь оттягивает время, а не решает вопрос. Для удаления накатам используют химические растворы и специальную технику.