Aviation Channel
ایرباس بر سرویس و نگهداری صحیح Wheel Bearing ها تاکید میکند ایرباس با چاپ مطلبی در نشریه لیون تاکید میکند که بیرینگها به عنوان یکی از اجزای حیاتی ارابه فرود که چرخش روان و تحمل بارهای سنگین را ممکن میکند باید با دقت بالا سرویس و نگهداری شود. این نشریه…
ایرباس علت اصلی خرابی بیرینگها را روشهای ناصحیح تعمیر و نگهداری میداند و چند الزام کلیدی را یادآوری میکند:
🔹 در صورت مشاهده آلودگی شدید گریس، نشانههای داغشدگی یا هرگونه آسیب ظاهری، بیرینگ باید تعویض شود.
🔹 برای روانکاری، استفاده از گریس پایه لیتیومی بهجای گریسهای رسی توصیه میشود، زیرا دوام و حفاظت بهتری فراهم میکند.
🔹 همچنین نصب چرخ باید با دقت انجام شود تا Align بودن و Preload شدن صحیح بیرینگها تضمین گردد.
🔹 اعمال گشتاور جایگذاری اولیه (Initial seating torque) باید همزمان با چرخاندن یکنواخت چرخ و در همان جهتی که مهره محور (Axle nut) سفت میشود، انجام گیرد.
به گفته ایرباس، رعایت این اصول ساده اما حیاتی میتواند نقش مهمی در پیشگیری از حوادث جدی ایمنی ایفا کند.
@Aviation_Channel
🔹 در صورت مشاهده آلودگی شدید گریس، نشانههای داغشدگی یا هرگونه آسیب ظاهری، بیرینگ باید تعویض شود.
🔹 برای روانکاری، استفاده از گریس پایه لیتیومی بهجای گریسهای رسی توصیه میشود، زیرا دوام و حفاظت بهتری فراهم میکند.
🔹 همچنین نصب چرخ باید با دقت انجام شود تا Align بودن و Preload شدن صحیح بیرینگها تضمین گردد.
🔹 اعمال گشتاور جایگذاری اولیه (Initial seating torque) باید همزمان با چرخاندن یکنواخت چرخ و در همان جهتی که مهره محور (Axle nut) سفت میشود، انجام گیرد.
به گفته ایرباس، رعایت این اصول ساده اما حیاتی میتواند نقش مهمی در پیشگیری از حوادث جدی ایمنی ایفا کند.
@Aviation_Channel
❤13👍3
صدور AD جدید ایرباس مربوط به کیفیت سازه، اینبار خانواده A320neo زیر ذرهبین قرار گرفت
ایرباس با یک مسئله کیفی در پنلهای بدنه خانواده A320neo مواجه شده که ناشی از انحراف از معیار احتمالی ضخامت سازهها در ناحیه بخش ۱۲ بدنه، اطراف درب جلویی کابین است. این مشکل میتواند در صورت وجود برخی شرایط تعمیراتی بر یکپارچگی سازهای هواپیما اثر بگذارد.
در پی این موضوع، EASA انجام بازرسی چشمی، اندازهگیری کامل ضخامت پنلها و اقدامات اصلاحی را الزامی کرده است. این دستورالعمل شامل A319neo تا A321neo بوده و A321XLR را در بر نمیگیرد و همچنین محدودیتهایی در تعمیر پنلها و اعزام پرواز (MEL) مرتبط با سیستم کنترل فشار کابین اعمال شده است. این دستورالعمل موقت است و احتمال صدور الزامات تکمیلی وجود دارد.
@Aviation_Channel
ایرباس با یک مسئله کیفی در پنلهای بدنه خانواده A320neo مواجه شده که ناشی از انحراف از معیار احتمالی ضخامت سازهها در ناحیه بخش ۱۲ بدنه، اطراف درب جلویی کابین است. این مشکل میتواند در صورت وجود برخی شرایط تعمیراتی بر یکپارچگی سازهای هواپیما اثر بگذارد.
در پی این موضوع، EASA انجام بازرسی چشمی، اندازهگیری کامل ضخامت پنلها و اقدامات اصلاحی را الزامی کرده است. این دستورالعمل شامل A319neo تا A321neo بوده و A321XLR را در بر نمیگیرد و همچنین محدودیتهایی در تعمیر پنلها و اعزام پرواز (MEL) مرتبط با سیستم کنترل فشار کابین اعمال شده است. این دستورالعمل موقت است و احتمال صدور الزامات تکمیلی وجود دارد.
@Aviation_Channel
❤12
دو فروند 8-747 دیگر برای کاخ سفید
چندی پیش، خبر خرید دو فروند 8-747 لوفتهانزا توسط کاخ سفید تایید شد. این دو هواپیما جهت آموزش پرسنل استفاده میشوند تا 8-747 ایرفورسوان آماده عملیات شود.
مبلغ این قرارداد برای هر دو پرنده دلتا و گلف، ۴۰۰ میلیون دلار است و پس از آماده شدن هواپیمای جدید کاخ سفید، به عنوان انبار قطعه و پشتیبانی ناوگان پروازی استفاده خواهند شد.
@Aviation_Channel
چندی پیش، خبر خرید دو فروند 8-747 لوفتهانزا توسط کاخ سفید تایید شد. این دو هواپیما جهت آموزش پرسنل استفاده میشوند تا 8-747 ایرفورسوان آماده عملیات شود.
مبلغ این قرارداد برای هر دو پرنده دلتا و گلف، ۴۰۰ میلیون دلار است و پس از آماده شدن هواپیمای جدید کاخ سفید، به عنوان انبار قطعه و پشتیبانی ناوگان پروازی استفاده خواهند شد.
@Aviation_Channel
❤9👍2👎1
Aviation Channel
جنگنده نسل ششم اروپایی و دندان گردی فرانسویها برنامه اروپایی جنگنده نسل جدید Future Combat Air System یا به اختصار FCAS بار دیگر مرکز جنجال شد. شرکت داسوی فرانسه اینبار خواستار افزایش کنترل خود بر پروژه به دلیل نقض تعهدات از سوی بخش آلمانی ایرباس شده است.…
حتی سیاست کشورهای دیگر هم در قرارداد های تجاری بدلایل سیاسی نخ نما شده؛
وزرای دفاع فرانسه، آلمان و اسپانیا هفته گذشته برای بحث درباره برنامه سیستم هوایی جنگی آینده (FCAS) به ارزش ۱۰۰ میلیارد یورو ملاقات کردند، اما این جلسه بدون پیشرفت به پایان رسید. منابع خبری وضعیت پروژه FCAS را بسیار نامشخص و «بسیار غیرمحتمل» ارزیابی کردهاند.
اختلافات کلیدی حول رهبری صنعتی و تقسیم نقشها وجود دارد. شرکت فرانسوی Dassault Aviation بر رهبری در توسعه جنگنده جدید تأکید دارد، که این موضوع مورد قبول آلمان و Airbus نیست. همچنین، فرانسه به دنبال جنگندهای با قابلیت حمل سلاحهای هستهای تاکتیکی است، در حالی که آلمان به چنین جنگندهای نیازی ندارد و به F-35 آمریکایی برای وظایف مشابه در ناتو روی آورده است.
با توجه به اختلافات در زمینههای مختلف، انتقال به مرحله بعدی FCAS ممکن است حداقل تا سال ۲۰۲۶ به تأخیر بیفتد و در صورت ادامه این تناقضات، احتمالاً جنگنده نسل جدید اروپایی هیچگاه به واقعیت نخواهد پیوست و پروژه ۱۰۰ میلیاردی به طور کامل متوقف خواهد شد.
@Aviation_Channel
وزرای دفاع فرانسه، آلمان و اسپانیا هفته گذشته برای بحث درباره برنامه سیستم هوایی جنگی آینده (FCAS) به ارزش ۱۰۰ میلیارد یورو ملاقات کردند، اما این جلسه بدون پیشرفت به پایان رسید. منابع خبری وضعیت پروژه FCAS را بسیار نامشخص و «بسیار غیرمحتمل» ارزیابی کردهاند.
اختلافات کلیدی حول رهبری صنعتی و تقسیم نقشها وجود دارد. شرکت فرانسوی Dassault Aviation بر رهبری در توسعه جنگنده جدید تأکید دارد، که این موضوع مورد قبول آلمان و Airbus نیست. همچنین، فرانسه به دنبال جنگندهای با قابلیت حمل سلاحهای هستهای تاکتیکی است، در حالی که آلمان به چنین جنگندهای نیازی ندارد و به F-35 آمریکایی برای وظایف مشابه در ناتو روی آورده است.
با توجه به اختلافات در زمینههای مختلف، انتقال به مرحله بعدی FCAS ممکن است حداقل تا سال ۲۰۲۶ به تأخیر بیفتد و در صورت ادامه این تناقضات، احتمالاً جنگنده نسل جدید اروپایی هیچگاه به واقعیت نخواهد پیوست و پروژه ۱۰۰ میلیاردی به طور کامل متوقف خواهد شد.
@Aviation_Channel
👍5👎1🔥1
Aviation Channel
حتی سیاست کشورهای دیگر هم در قرارداد های تجاری بدلایل سیاسی نخ نما شده؛ وزرای دفاع فرانسه، آلمان و اسپانیا هفته گذشته برای بحث درباره برنامه سیستم هوایی جنگی آینده (FCAS) به ارزش ۱۰۰ میلیارد یورو ملاقات کردند، اما این جلسه بدون پیشرفت به پایان رسید. منابع…
به نظرم ادامه ی این روند، شکاف خوبیه برای شرق
با توجه به اینکه در جبهه ی دیگه دارن سر منافع در کشور های شرقی رقابت توسعه ای و تجاری میکنن، احتمال باز شدن یک پنجره برای ما وجود داره
با توجه به اینکه در جبهه ی دیگه دارن سر منافع در کشور های شرقی رقابت توسعه ای و تجاری میکنن، احتمال باز شدن یک پنجره برای ما وجود داره
❤5👍3👎2😁1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
خنثی شدن گروگانگیری در پرواز مشهد؛ مقابله با تهدید بمبگذاری در آبان ماه
فرمانده یگان حفاظت هواپیمایی سپاه:
شخصی که قصد خلع سلاح سرتیم گارد حفاظت پرواز و گروگانگیری داشت، توسط همکاران ما خنثی شد و پرواز به سلامت در مشهد مقدس به فرود آمد.
تهدیداتی نسبت به بمبگذاری در روزهای اخیر داشتیم که با تدابیر سپاه حفاظت هواپیمایی برطرف شد. عصر ایران
@Aviation_Channel
فرمانده یگان حفاظت هواپیمایی سپاه:
شخصی که قصد خلع سلاح سرتیم گارد حفاظت پرواز و گروگانگیری داشت، توسط همکاران ما خنثی شد و پرواز به سلامت در مشهد مقدس به فرود آمد.
تهدیداتی نسبت به بمبگذاری در روزهای اخیر داشتیم که با تدابیر سپاه حفاظت هواپیمایی برطرف شد. عصر ایران
@Aviation_Channel
😁18🔥13🤨2
درخواست جدید تاسیس شرکت هواپیمایی تا اطلاع ثانوی پذیرش نمی شود
سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری، ایمنی پرواز را مهمترین مأموریت این سازمان عنوان کرد و گفت: درخواست های جدید برای تاسیس شرکت هواپیمایی تا اطلاع ثانوی پذیرفته نمی شود. سازمان هواپیمایی کشوری
@Aviation_Channel
سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری، ایمنی پرواز را مهمترین مأموریت این سازمان عنوان کرد و گفت: درخواست های جدید برای تاسیس شرکت هواپیمایی تا اطلاع ثانوی پذیرفته نمی شود. سازمان هواپیمایی کشوری
@Aviation_Channel
💩14😁8👌4❤2👍2😱2
گوزن های آقای نوئل
پدر مهربان آنها
با رجیستر HOHOHO
در سرمای زمستان درحال خدمت رسانی به مردم و ارائه ی خدمات
لینک مشاهده ی دلیوری لیست پدر نوئل
https://www.flightradar24.com/R3DN053/3d9fb50a
تلگرام هوانوردی
@Aviation_Channel
اگر وارد حریم هوایی ایران شد، رجیسترش رو با LILILILI OoooHou oOoOOhOu سرچ بفرمایید.
پدر مهربان آنها
با رجیستر HOHOHO
در سرمای زمستان درحال خدمت رسانی به مردم و ارائه ی خدمات
لینک مشاهده ی دلیوری لیست پدر نوئل
https://www.flightradar24.com/R3DN053/3d9fb50a
تلگرام هوانوردی
@Aviation_Channel
اگر وارد حریم هوایی ایران شد، رجیسترش رو با LILILILI OoooHou oOoOOhOu سرچ بفرمایید.
😁19❤5👍1👎1
شرکت مهندسی هوایی مپنا برگزار میکند:
✈️ دوره B1.1 & B2
⚠️ ظرفیت محدود
⏳مهلت ثبت نام: ۱۴۰۴/۱۰/۱۴
📅 شروع دوره: ۱۴۰۴/۱۰/۱۷
مزایای دوره:
۰ اعطای مدرک معتبر از سازمان هواپیمایی کشوری
۰ پرداخت هزینه در چند مرحله
🔗 طریقه ثبتنام: از طریق سایت، پس از اعلام در کانال
📢 اطلاعرسانی و اخبار دوره در تلگرام:
🔷Telegram: @mapna147
🌐site: training.mapnaaero.com
✈️ دوره B1.1 & B2
⚠️ ظرفیت محدود
⏳مهلت ثبت نام: ۱۴۰۴/۱۰/۱۴
📅 شروع دوره: ۱۴۰۴/۱۰/۱۷
مزایای دوره:
۰ اعطای مدرک معتبر از سازمان هواپیمایی کشوری
۰ پرداخت هزینه در چند مرحله
🔗 طریقه ثبتنام: از طریق سایت، پس از اعلام در کانال
📢 اطلاعرسانی و اخبار دوره در تلگرام:
🔷Telegram: @mapna147
🌐site: training.mapnaaero.com
❤9👎7👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ببینید:
کلیپی کمتر دیده شده از پرنده آزمایشی DF2 Fairey Delta2 ساخت انگلیس با نوز Drooped nose جهت افزایش دید خلبان در تیکاف و لندینگ.
این پرنده توانست با رسیدن به سرعت 1132 mph اولین پرندهای باشد که به سرعت ۱۰۰۰ مایل بر ساعت میرسد.
@Aviation_Channel
کلیپی کمتر دیده شده از پرنده آزمایشی DF2 Fairey Delta2 ساخت انگلیس با نوز Drooped nose جهت افزایش دید خلبان در تیکاف و لندینگ.
این پرنده توانست با رسیدن به سرعت 1132 mph اولین پرندهای باشد که به سرعت ۱۰۰۰ مایل بر ساعت میرسد.
@Aviation_Channel
❤15
بمب افکن استراتژیک (دارای نسخه های جنگ الکترونیک و شناسایی) A-3D فاقد صندلی ایجکت برای هر سه نفر کرو بود و به همین دلیل بین خلبان ها معروف شده بود که اسم این پرنده محفف All 3 Dead هست.
این بمبافکن یکی از سنگینترین پرنده هاییست که تا به حال روی ناو هواپیمابر اوپریت کرده و به “وال” معروف بود.
@Aviation_Channel
این بمبافکن یکی از سنگینترین پرنده هاییست که تا به حال روی ناو هواپیمابر اوپریت کرده و به “وال” معروف بود.
@Aviation_Channel
❤9😁3👏2👍1🔥1🤨1
Aviation Channel
ببینید: کلیپی کمتر دیده شده از پرنده آزمایشی DF2 Fairey Delta2 ساخت انگلیس با نوز Drooped nose جهت افزایش دید خلبان در تیکاف و لندینگ. این پرنده توانست با رسیدن به سرعت 1132 mph اولین پرندهای باشد که به سرعت ۱۰۰۰ مایل بر ساعت میرسد. @Aviation_Channel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
حالا که بحث Drooped nose شد، کلیپی ببینیم از کراسویند لندینگ حضرت کنکورد. این پرواز یک تست فلایت پس از سانحه سال ۲۰۰۰ بود که در اثر FOD در فرودگاه چارلز دوگل اتفاق افتاد.
@Aviation_Channel
@Aviation_Channel
❤14👍3🐳2
ریپر و ۱۰ موشک هلفایر
در حالی که تا به امروز هر عکسی از ریپر های عملیاتی نیروهوایی آمریکا میشد مجهز به ماکسیمم ۶ موشک هوا به سطح هلفایر بودند، عکس های اخیر در کارائیب نشان میدهد این پهپاد تا ۱۰ تیر موشک هلفایر در حالت جنگی حمل میکند.
افزایش پیلود با کاهش استقامت و برد اما افزایش قابلیت درگیری همراه است و میتواند نشان دهنده سنگینی کفه ترازو به سمت درگیری بیشتر اما نیاز کمتر به لویتر، کشف و شناسایی اهداف باشد.
@Aviation_Channel
در حالی که تا به امروز هر عکسی از ریپر های عملیاتی نیروهوایی آمریکا میشد مجهز به ماکسیمم ۶ موشک هوا به سطح هلفایر بودند، عکس های اخیر در کارائیب نشان میدهد این پهپاد تا ۱۰ تیر موشک هلفایر در حالت جنگی حمل میکند.
افزایش پیلود با کاهش استقامت و برد اما افزایش قابلیت درگیری همراه است و میتواند نشان دهنده سنگینی کفه ترازو به سمت درگیری بیشتر اما نیاز کمتر به لویتر، کشف و شناسایی اهداف باشد.
@Aviation_Channel
❤11🐳2
معافیت ویژه ایرباس از سوی دولت اسپانیا برای عبور از تحریمها علیه اسرائیل
دولت اسپانیا که بهدلیل جنگ غزه و آنچه «نسلکشی در غزه» خوانده، واردات تجهیزات نظامی و دوگانهمصرف از اسرائیل را ممنوع کرده بود، به ایرباس مجوز استثنایی داد تا تولید هواپیما و پهپادهای وابسته به فناوری اسرائیلی را ادامه دهد.
این تصمیم برای حفظ هزاران شغل صنعتی اتخاذ شده اما همزمان تنشهای سیاسی در ائتلاف حاکم را تشدید کرده است. ایرباس همچنین از اجرای برنامهای برای قطع تدریجی وابستگی به فناوری اسرائیل خبر داده است.
@Aviation_Channel
دولت اسپانیا که بهدلیل جنگ غزه و آنچه «نسلکشی در غزه» خوانده، واردات تجهیزات نظامی و دوگانهمصرف از اسرائیل را ممنوع کرده بود، به ایرباس مجوز استثنایی داد تا تولید هواپیما و پهپادهای وابسته به فناوری اسرائیلی را ادامه دهد.
این تصمیم برای حفظ هزاران شغل صنعتی اتخاذ شده اما همزمان تنشهای سیاسی در ائتلاف حاکم را تشدید کرده است. ایرباس همچنین از اجرای برنامهای برای قطع تدریجی وابستگی به فناوری اسرائیل خبر داده است.
@Aviation_Channel
🕊8🤨2❤1👎1😁1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ببینید: برخورد هلیکوپتر اورژانس با کابل برق
ساعاتی پیش یک هلیکوپتر اورژانس اسپانیایی که برای تخلیه یک دوچرخه سوار اعزام شده بود با کابل برخورد کرد.
خلبان خوش شانس موفق شد هلیکوپتر را بدون از دست رفتن جان کسی فرود بیاورد.
@Aviation_Channel
ساعاتی پیش یک هلیکوپتر اورژانس اسپانیایی که برای تخلیه یک دوچرخه سوار اعزام شده بود با کابل برخورد کرد.
خلبان خوش شانس موفق شد هلیکوپتر را بدون از دست رفتن جان کسی فرود بیاورد.
@Aviation_Channel
😱11👏3🔥1
بازگشت ستاره ها به قشم
به گزارش روابط عمومی شرکت هواپیمایی قشم، در راستای تحقق اهداف کلان توسعه شبکه پروازی بینالمللی و تعمیق تعاملات فرامرزی، آقای محمود شکرآبی با حکم مهندس مجید اخلاقی، مدیرعامل شرکت ، به عنوان "دستیار و مشاور مدیرعامل در امور بینالملل" این شرکت منصوب شد.
با تشکر از روابط عمومی هواپیمایی قشم
@Aviation_Channel
به گزارش روابط عمومی شرکت هواپیمایی قشم، در راستای تحقق اهداف کلان توسعه شبکه پروازی بینالمللی و تعمیق تعاملات فرامرزی، آقای محمود شکرآبی با حکم مهندس مجید اخلاقی، مدیرعامل شرکت ، به عنوان "دستیار و مشاور مدیرعامل در امور بینالملل" این شرکت منصوب شد.
با تشکر از روابط عمومی هواپیمایی قشم
@Aviation_Channel
❤13👍3
اختلال در R/T یونان
دیروز در یونان به دلیل قطع و اختلال روی فرکانس های R/T، پروازها در سراسر کشور برای چند ساعت متوقف شد و هزاران مسافر در فرودگاهها ماندند. شروع اختلال حدود ساعت ۹ صبح بود و مقامات نتوانستند منبع تداخل را مشخص کنند، اما گفتند که این وضعیت «بیسابقه» است و ضعف سیستمهای قدیمی را نشان داد.
با استفاده از فرکانسهای بکاپ، خدمات از بعدازظهر بهتدریج از سر گرفته شد و حدود ۴۵ پرواز در ساعت انجام شد. مسئولان تأکید کردند که امنیت پروازها به خطر نیفتاد و اکنون حادثه در حال بررسی است.
@Aviation_Channel
دیروز در یونان به دلیل قطع و اختلال روی فرکانس های R/T، پروازها در سراسر کشور برای چند ساعت متوقف شد و هزاران مسافر در فرودگاهها ماندند. شروع اختلال حدود ساعت ۹ صبح بود و مقامات نتوانستند منبع تداخل را مشخص کنند، اما گفتند که این وضعیت «بیسابقه» است و ضعف سیستمهای قدیمی را نشان داد.
با استفاده از فرکانسهای بکاپ، خدمات از بعدازظهر بهتدریج از سر گرفته شد و حدود ۴۵ پرواز در ساعت انجام شد. مسئولان تأکید کردند که امنیت پروازها به خطر نیفتاد و اکنون حادثه در حال بررسی است.
@Aviation_Channel
😱5❤4