Мастер-класс “Экономика контейнерного парка”
1 ноября в СТМЛК пройдет онлайн мастер-класс. Ключевой спикер - наш участник Михаил Звягинцев, генеральный директор ТЭК Оператор. Опыт управления контейнерным парком у Михаила с 2006 года, а в активе компании на данный момент 600 контейнеров (270х40НС, 330х20’)
На мастер-классе мы узнаем:
– покупать ли свои или использовать чужие?
– можно ли заработать на контейнере как на виде актива?
– где стоит покупать контейнеры;
– подводные камни при трансграничном обороте.
Участие в мероприятии бесплатное, доступно для членов СТМЛК и сотрудников компаний с корпоративным членством.
Если у вас нет членства в СТМЛК, но есть контейнеры и желание присоединиться к беседе, обратитесь к комьюнити-менеджеру
#контейнеры #логистика
https://tmlc.ru/events/ekonomika-konteynernogo-parka
1 ноября в СТМЛК пройдет онлайн мастер-класс. Ключевой спикер - наш участник Михаил Звягинцев, генеральный директор ТЭК Оператор. Опыт управления контейнерным парком у Михаила с 2006 года, а в активе компании на данный момент 600 контейнеров (270х40НС, 330х20’)
На мастер-классе мы узнаем:
– покупать ли свои или использовать чужие?
– можно ли заработать на контейнере как на виде актива?
– где стоит покупать контейнеры;
– подводные камни при трансграничном обороте.
Участие в мероприятии бесплатное, доступно для членов СТМЛК и сотрудников компаний с корпоративным членством.
Если у вас нет членства в СТМЛК, но есть контейнеры и желание присоединиться к беседе, обратитесь к комьюнити-менеджеру
#контейнеры #логистика
https://tmlc.ru/events/ekonomika-konteynernogo-parka
Как информационный партнер события, приглашаем вас принять участие в конференции "Логистика 2022: Механизмы адаптации к новой реальности"
☑️ Москва 24 ноября 2022 | 9:00-18:00
➡ Подробнее на сайте: https://b-forums.ru/logistics
В рамках конференции участники смогут обсудить вопросы, связанные с электронным документооборотом, автоматизацией логистических процессов и другими элементами цифровизации логистической отрасли.
Спикеры конференции:
Сберлогистика, Пятёрочка, Почта России, НЛМК, Камертон, PickPoint, DPD, Deledger, Оптимальная логистика и другие.
Целевая аудитория: Директора по логистике, IT-директора, HRD.
https://b-forums.ru/logistics?utm_source=partner&utm_medium=stmlk
☑️ Москва 24 ноября 2022 | 9:00-18:00
➡ Подробнее на сайте: https://b-forums.ru/logistics
В рамках конференции участники смогут обсудить вопросы, связанные с электронным документооборотом, автоматизацией логистических процессов и другими элементами цифровизации логистической отрасли.
Спикеры конференции:
Сберлогистика, Пятёрочка, Почта России, НЛМК, Камертон, PickPoint, DPD, Deledger, Оптимальная логистика и другие.
Целевая аудитория: Директора по логистике, IT-директора, HRD.
https://b-forums.ru/logistics?utm_source=partner&utm_medium=stmlk
Летом грузовые тарифы РЖД увеличились на 11%. Спустя несколько месяцев, проверяем, как отразилось это на работе логистических компаний. Своим мнением делится участник СТМЛК Аркадий Иванов, директор по развитию Transasia Logistics:
"Подорожание на 11% это очень много и дорого для клиентов, я даже не помню, случалось ли такое когда-нибудь. Более того, к традиционным повышениям с 1 января на несколько процентов мы худо-бедно привыкли и прогнозируем, а вот в середине года - неприятный сюрприз. Нам, как экспедиторам, было болезненно сообщать об этом клиентам. Ведь у большинства из них и так постоянно проблемы найти подвижной состав, а тут еще эта вишенка на торте!
На крупных клиентов, думаю, повышение не так влияет. У них и свои вагоны, и особые условия работы с РЖД.
Способа оптимизации ж/д тарифа не нашли, только если уходить в автоперевозки.
Железнодорожникам не дают покоя, наверное, ставки морского фрахта, которые росли в прошлом году. И грядущее повышение с начала следующего года похоже на цепную реакцию - море повышается, почему и нам не повысить…
А тем временем-то морские фрахты в мире резко упали, но с нашим монополистом РЖД мы такого, увы, никогда не увидим."
"Подорожание на 11% это очень много и дорого для клиентов, я даже не помню, случалось ли такое когда-нибудь. Более того, к традиционным повышениям с 1 января на несколько процентов мы худо-бедно привыкли и прогнозируем, а вот в середине года - неприятный сюрприз. Нам, как экспедиторам, было болезненно сообщать об этом клиентам. Ведь у большинства из них и так постоянно проблемы найти подвижной состав, а тут еще эта вишенка на торте!
На крупных клиентов, думаю, повышение не так влияет. У них и свои вагоны, и особые условия работы с РЖД.
Способа оптимизации ж/д тарифа не нашли, только если уходить в автоперевозки.
Железнодорожникам не дают покоя, наверное, ставки морского фрахта, которые росли в прошлом году. И грядущее повышение с начала следующего года похоже на цепную реакцию - море повышается, почему и нам не повысить…
А тем временем-то морские фрахты в мире резко упали, но с нашим монополистом РЖД мы такого, увы, никогда не увидим."
🎉🥳 День рождения - это всегда радость. Совсем скоро СТМЛК исполнится официальных 4 года, и мы собираемся отметить это событие в пятницу 18 ноября в Москве, в теплой дружеской атмосфере.
Если вы - владелец или топ-менеджер логистической компании, не были ранее на наших мероприятиях, но хотели бы прийти познакомиться и разделить с нами хорошее настроение, свяжитесь с нашим комьюнити-менеджером для получения приглашения +79055150095
🎈Подробнее о событии тут https://tmlc.ru/events/den-rozhdeniya-soobschestva
Если вы - владелец или топ-менеджер логистической компании, не были ранее на наших мероприятиях, но хотели бы прийти познакомиться и разделить с нами хорошее настроение, свяжитесь с нашим комьюнити-менеджером для получения приглашения +79055150095
🎈Подробнее о событии тут https://tmlc.ru/events/den-rozhdeniya-soobschestva
Вчера состоялось очередное заседание клуба креативных директоров СТМЛК. В этот раз знакомились с восточными методиками производства инноваций. Сочиняли хайку, рубились в рэнгу, искали метафоры к своим управленческим задачам. Достойное занятие для веселых и находчивых в столь хмурый московский вечер )))
🌟 СТМЛК по-домашнему отметило свой 4(5) день рождения в минувшую пятницу 18 ноября. Спасибо всем участникам и гостям вечера!
Подробнее о хронике и итогах события читайте на нашем сайте
Подробнее о хронике и итогах события читайте на нашем сайте
СТМЛК - это сообщество, в первую очередь, людей, а не брендов. Хотя у нас много владельцев компаний и корпоративного членства, но именно сами участники были и остаются нашей главной ценностью, как личности. Каждая со своим уникальным опытом, широким разнообразием характеров и оригинальностью мнений. И просто бесконечным оптимизмом! Может быть где-то на белом свете медведи трут спину о земную ось, придавая ей движение. Но логисты в СТМЛК при этом умудряются бежать против хода. С нагрузкой 🙂
Заглядывайте к нам на огонёк, на тренировку! Расписание нашей зимы будет уже на следующей неделе 👌
Заглядывайте к нам на огонёк, на тренировку! Расписание нашей зимы будет уже на следующей неделе 👌
В нашей специальной рубрике, где мы знакомимся с личными качествами и персональным мнением наших участников, сегодня в фокусе внимания - мамы! Накануне Дня Матери две участницы сообщества (по совпадению - две Оксаны) рассказали о том, что такое для них - быть мамой.
Читайте на нашем сайте: https://tmlc.ru/esli-mama-top-menedzher.html
Читайте на нашем сайте: https://tmlc.ru/esli-mama-top-menedzher.html
В следующий четверг 08 декабря в 18 часов по МСК (онлайн) дискутируем о прибыли в разрезе текущих тенденций в компаниях участников нашего сообщества. Является ли падение прибыли следствием внутренних ошибок и проблемой конкретной компании? Или это прямой результат внешних обстоятельств и явление массовое?
Динамично падает или застряла на текущей позиции и не получается нарастить? Выявим основные причины, разберем конкретные кейсы и возможно, наведем друг друга на идеи по преодолению ситуации.
Формат: круглый стол, онлайн.
Участники встречи: члены СТМЛК, транспортно-логистические, экспедиторские компании Москвы, Санкт-Петербурга, Перми, Екатеринбурга, Краснодара, Выборга, Иваново, Брянска
Подробнее: https://tmlc.ru/events/diskussiya-o-pribyli
Динамично падает или застряла на текущей позиции и не получается нарастить? Выявим основные причины, разберем конкретные кейсы и возможно, наведем друг друга на идеи по преодолению ситуации.
Формат: круглый стол, онлайн.
Участники встречи: члены СТМЛК, транспортно-логистические, экспедиторские компании Москвы, Санкт-Петербурга, Перми, Екатеринбурга, Краснодара, Выборга, Иваново, Брянска
Подробнее: https://tmlc.ru/events/diskussiya-o-pribyli