Лизинг для профессионалов CarleasingPro – Telegram
Лизинг для профессионалов CarleasingPro
6.6K subscribers
3.67K photos
4 videos
175 files
4.51K links
Субъективный мониторинг и субъективная аналитика рынка лизинга. Выводы и оценки основаны на домыслах, слухах, догадках, знакомствах и личном опыте. Контакты @moscowleasing
Download Telegram
Пишут, что в ЛДПР правильно понимают проблемы майнинга и знают, как ее решить https://ria.ru/20260122/slutskij-2069654586.html
"Одним из препятствий остается наличие у российских майнеров оборудования, ввезенного ранее с неверно оформленными документами. Мы предложили ввести амнистию на ранее ввезенное оборудование, если майнер заявил о его наличии и подал заявление на включение в реестр. Это позволит поставить на легальные рельсы большую часть отрасли"
👍1
Как известно, ЛК практикуют "удержание" лизингового имущества, а их клиенты - транспортники - борются с неплательщиками, "удерживая" их груз, кстати, тоже чужой. Торжество креативного правоприменения и рост правовой грамотности налицо https://ircity.ru/text/transport/2026/01/22/76227559/
👍1
"Лизинг и право" разъясняет, что "силовое изъятие" — это не предусмотренная законом процедура возврата актива, это некий самоуправный акт, который наиболее эффективен, когда изымаемая машина стоит без водителя https://news.1rj.ru/str/legalleasing/153
Из раздела "Лучшие практики". Полезная (пусть и слегка противоречащая, на мой взгляд, норме права) практика Европлана: сначала расторгнуть договор лизинга, изъять предмет лизинга, затем списать долг (часть долга) по инкассо https://kad.arbitr.ru/Document/Pdf/a32e7aaf-3c4a-41b3-8a51-38ca31b4dcaf/a92540ec-142c-42e1-a97a-fb69a25ca82f/A53-15469-2025_20251229_Reshenija_i_postanovlenija.pdf Зато работает, и все лизинговые трайл лоеры так и не выработали против инкассового "лома" никакого приема

Зато АССОЦИАЦИЯ ЛИЗИНГОПОЛУЧАТЕЛЕЙ знает, как остановить такие инкассо, о чем рассказывает, но не всем, а только «своим» https://news.1rj.ru/str/+cNoYi-31IKViM2Zi
Пишут, что на некой торговой площадке "рынок долгов" некие лизингодатели продают некие долги на миллиарды рублей https://frankmedia.ru/257895 и якобы это целый тренд. Анализ торгов показал, что пока число лотов исчисляется штуками
Подводим итоги 2025ого в лицах. ГПБА, несмотря на некое снижение доли рынка, и динамику хуже рынка, в целом сохранила лидирующие позиции, оставшись на 1-2 местах во всех ключевых регионах, а кое-где даже и прибавив
👎2
Number 2 - компания Каркаде - порастеряла долю рынка в ряде ключевых регионов и в нескольких регионах снизилась на 1 поз. вниз
Number 3 - компания Европлан - тоже потеряла доли рынка, особенно в Москве, и в целом в большинстве ключевых регионах уже даже ни не номер 3, а 4
Один из бенефициаров 2025г. - Альфа лизинг. В основных регионах вровень или лучше рынка по динамике. Сохранил или огрыз доли других компаний, что не удивительно, имея такой живительный источник поддержки в виде Альфа Банка
еще один бенефициар 2025г. - Сбербанк лизинг - он практически оправился после развала, случайно случившегося 2024г., и на полных парах восстанавливает утраченные позиции
Мой личный вывод из дискуссии на канале Лизинг в России о праве лизингодателя забрать силой машину у неплательщика - сотрудники ЛК не понимают правовых основ своей деятельности https://news.1rj.ru/str/leasingnewsrussia/4405?comment=93274 Они думают, что право собственности ЛК носит абсолютный характер и им можно оправдать любые действия с предметом лизинга. Отмечу, что в большинстве ситуаций достаточно вторых ключей и грамотного планирования времени изъятия, когда машина без присмотра клиента: против такого - пусть и неоднозначного подхода - защиты почти нет
👍9👎3
В закрытом канале АССОЦИАЦИИ ЛИЗИНГОПОЛУЧАТЕЛЕЙ разъясняется, что, даже при нарушении договора лизинга в части платежей, у лизингополучателя остаются-таки некоторые предусмотренные законодательством права, в т.ч и против собственника https://news.1rj.ru/str/+cNoYi-31IKViM2Zi
👍1
По МАССОВОСТИ основная проблема, с которой сталкиваются лизингополучатели, это когда ЛК вместо расторжения и изъятия оформляет «удержание» и "постановку на дебеторскую стоянку",

А вот основным по ЦЕНЕ вопроса нарушением является завышение предоставления лизингодателя (а, заодно, и занижение предоставления лизингополучателя)

https://news.1rj.ru/str/Assoleasing/30
Лично я нахожусь в профессиональном недоумении

Как человек с ментальностью из 90-х я не могу понять, какой СИСТЕМНЫЙ выигрыш пытается выиграть ГПБА, когда они упаковывают изъятие в "перемещение на дебиторскую стоянку"

В чем проблема изначально оформить все в соответствии с обстоятельствами и здравым смыслом, как прямолинейно делает Альфа?

Очевидно, что в документации ГПБА есть какой-то замысел, какая-то выгода. Как думаете какая она?
👍1
Вот вы сотрудник ЛК с бОООльшим опытом работы. Как думаете, как правильнее оформлять изъятие? Через мутную схему с "дебеторской стоянкой" или через прямолинейное изъятие + акт об изъятии?
Anonymous Poll
10%
Я за дебеторскую стоянку, так больше денег
59%
Я за прямолинейные документы, меньше споров и путаницы
31%
мне посмотреть