Минск — красивое.
Очень разный город, но везде симпатичный.
Да и где еще встретишь такое плотное соседство дореволюционного и советского, чтобы костёл начала XX века стоял вплотную к конструктивистскому Дому Правительства?

#путешествия

Помните Железнодорожный музей в Санкт-Петербурге?
Так вот, для жителей Москвы тоже доступна железнодорожная история, пусть и в более камерном формате.
В историческом депо Подмосковная на станции Красный Балтиец предлагают окунуться в паровозную историю всем желающим со среды по воскресенье с 10 до 17. Стоимость билета — 350 р., что ничтожно мало для такой красоты.

В музее представлена экспозиция, посвященная устройству железной дороги в начале XX века. Можно посмотреть, как выглядело здание вокзала, восхититься разнообразием выбора в буфете и скромностью домика начальника станции. А также побывать внутри водонапорной башни.
Кстати само здание депо тоже не новодел. Здесь обслуживают паровозы с 1901 года.

И конечно же, здесь можно вдоволь налюбоваться паровозами. Начать стоит с экспозиции внутри депо. Во-первых, там можно посмотреть, как работают техники, ведь в комплексе по-прежнему обслуживают паровозы, которые сейчас катают людей на туристических маршрутах. Во-вторых, можно узнать больше о развитии железных дорог в России и выдающихся людях, с ними связанных. Например, вы знали, что в СССР были женщины-машинисты? Не представляем, как они справлялись, ведь нужно было таскать дрова или уголь в печку, заправлять паровоз водой и еще много чего, требующего недюжей физической силы и выносливости. В-третьих, здесь есть паровоз "в разрезе": при помощи светодиодных лент показано, как именно вода и пар циркулируют внутри тела локомотива, приводя его в движение — магия да и только.

Снаружи же ждет роскошная коллекция паровозов от начала XX века и до 1950-х. Все они на ходу! И, если повезет, можно застать маневры и посмотреть, как паровозы переставляют, заправляют и обслуживают. Но даже без этого выставка определенно заслуживает внимания. Паровозы можно потрогать, рассмотреть с разных ракурсов и, конечно, сфотографировать. Красота!

Людей, как ни странно, не много, так что спешите посетить, пока место не стало популярным.