Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Красивое минское метро. Съездили и в центр, и на окраины, чтобы создать максимально полную картину.
❤8🔥5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем цикл рассказов про дорогие путешествия. Этим летом мы прямо разошлись! А уж в эту поездку особенно.
Конечно, там мы не только отдыхали, но и снимали трейлер Молока лани. Расходы на него из нашего перечня, конечно, вычли. Так что не удивляйтесь, что мы так мало посмотрели в Архызе.
Конечно, там мы не только отдыхали, но и снимали трейлер Молока лани. Расходы на него из нашего перечня, конечно, вычли. Так что не удивляйтесь, что мы так мало посмотрели в Архызе.
Как думаете, что за брутальное сооружение?
Сложно поверить, но это Театр оперы и балета в Чебоксарах.
#путешествия #путешествияпороссии
Сложно поверить, но это Театр оперы и балета в Чебоксарах.
#путешествия #путешествияпороссии
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На какие только жертвы не приходится идти, чтобы сделать красивые фотографии и отдать дань уважения поэту!
Было, честно скажем, довольно страшно. Там провалиться в чей-то 150-летний подвал можно. Но мы были аккуратны, смотрели, куда шли, и успешно добрались.
На обратном пути поняли, что есть нормальная тропинка 😅
Как вам фотки? Стоило ли оно того?
Было, честно скажем, довольно страшно. Там провалиться в чей-то 150-летний подвал можно. Но мы были аккуратны, смотрели, куда шли, и успешно добрались.
На обратном пути поняли, что есть нормальная тропинка 😅
Как вам фотки? Стоило ли оно того?
🔥7
Настоящий лифт прямо в горах! И нет, это не Чжанцзяцзе, а Северный Кавказ.
По пути с Эльбруса можно сделать поворот и заглянуть в совершенно необычное место: на автомобильный подъемник Адыр-Су.
Это необычный инженерный аттракцион, который удивит даже бывалых путешественников. Построенный не то в 60-е, не то в 70-е, он и сегодня остаётся единственным в своём роде в России: огромная металлическая платформа на рельсах поднимает машины и даже автобусы на высокогорное плато.
Местные говорят, что подъемник построили для туристов и альпинистов. Но некоторые считают, что он обслуживал в первую очередь пограничников. Где правда уже не понять, но в советское время подъемник точно доставлял наверх альпинистов, добирающихся до альплагерей, и школьников, ибо наверху был пионерлагерь. Сегодня же любой желающий может заехать на платформу и вместе с машиной подняться наверх. Цена вопроса: 1500 рублей за машину + сбор 200р. за посещение нацпарка (но если вы уже были на Эльбрусе или Чегете, платить его снова не нужно — сохраняйте чек).
По официальным правилам водитель и пассажиры должны добираться наверх пешком. Но почти 400 ступеней по крутой металлической лестнице — это задачка со звездочкой, и к тому же задерживает подъем транспорта. Так что в наши дни и водитель, и пассажиры часто едут вместе с машиной. К сожалению, из-за такого нарушения техники безопасности случаются несчастные случаи. Если захотите воспользоваться подъемником, внимательно слушайте указания сотрудников. Сам-то подъемник, несмотря на возраст, аппарат надежный.
Работает этот аттракцион с 9 до 18 в летний период. Если хотите попасть наверх, учитывайте возможность очереди. Мы приехали поздно и посмотрели на эту удивительную конструкцию только снизу.
Лифт для автомобилей мы увидели, теперь очередь лифта для кораблей. Такой есть на Красноярской ГЭС.
По пути с Эльбруса можно сделать поворот и заглянуть в совершенно необычное место: на автомобильный подъемник Адыр-Су.
Это необычный инженерный аттракцион, который удивит даже бывалых путешественников. Построенный не то в 60-е, не то в 70-е, он и сегодня остаётся единственным в своём роде в России: огромная металлическая платформа на рельсах поднимает машины и даже автобусы на высокогорное плато.
Местные говорят, что подъемник построили для туристов и альпинистов. Но некоторые считают, что он обслуживал в первую очередь пограничников. Где правда уже не понять, но в советское время подъемник точно доставлял наверх альпинистов, добирающихся до альплагерей, и школьников, ибо наверху был пионерлагерь. Сегодня же любой желающий может заехать на платформу и вместе с машиной подняться наверх. Цена вопроса: 1500 рублей за машину + сбор 200р. за посещение нацпарка (но если вы уже были на Эльбрусе или Чегете, платить его снова не нужно — сохраняйте чек).
По официальным правилам водитель и пассажиры должны добираться наверх пешком. Но почти 400 ступеней по крутой металлической лестнице — это задачка со звездочкой, и к тому же задерживает подъем транспорта. Так что в наши дни и водитель, и пассажиры часто едут вместе с машиной. К сожалению, из-за такого нарушения техники безопасности случаются несчастные случаи. Если захотите воспользоваться подъемником, внимательно слушайте указания сотрудников. Сам-то подъемник, несмотря на возраст, аппарат надежный.
Работает этот аттракцион с 9 до 18 в летний период. Если хотите попасть наверх, учитывайте возможность очереди. Мы приехали поздно и посмотрели на эту удивительную конструкцию только снизу.
Лифт для автомобилей мы увидели, теперь очередь лифта для кораблей. Такой есть на Красноярской ГЭС.
❤10
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как-то так вышло, что это видео не попало в телеграм 😅 какое упущение.
Выставка #москва2030 #тасамаямосква — это просто что-то! Каждый год московские досуговый товарищи превосходят всякие ожидания.
Такими темпами ещё через пару лет можно будет прямо из Манежа в космос улететь.
Выставка #москва2030 #тасамаямосква — это просто что-то! Каждый год московские досуговый товарищи превосходят всякие ожидания.
Такими темпами ещё через пару лет можно будет прямо из Манежа в космос улететь.
❤6
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Это Москва, но... Часть 2!
Рассказываем про район Москвы, который стоит в настоящих полях. И нет, это не в ТиНАО!
Знали такие подробности об истории Марьино?
Какой район хотели бы увидеть в рубрике следующим?
#этомосквано
Рассказываем про район Москвы, который стоит в настоящих полях. И нет, это не в ТиНАО!
Знали такие подробности об истории Марьино?
Какой район хотели бы увидеть в рубрике следующим?
#этомосквано
Минские троллейбусы — главные звездочки нашего запретграма, так что давайте еще на них посмотрим.
❤10