Китайская высокоскоростная железная дорога теряет 24 миллиона долларов в день, а ее долг составляет 1,8 триллиона долларов. Все что нужно знать об эффективности государственных планировщиков. Напомним, что частные ВСМ в Японии (стране куда меньших размеров) в условиях конкуренции с самолетом, электричками (вдруг кто выберет подешевле, но подольше) и даже автобусом, окупается и приносит прибыль.

#газ #угар_киберпанка
Осмысление европейской газовой политики - задачка ещё та.
Если в отношении монетарной политики (что в мире что у нас) хотя бы работает старая-добрая модель шизофрении (исходная посылка неверна, а остальное все логично), которая описывает в принципе большинство явлений, характерных для системы государственного управления, то с газом все сложнее.
ЕС одновременно хочет:
❗️ отказаться от газа и балансировать ВИЭ-генерацию,
❗️ отказаться от углеводородов и импортировать водород (который все равно так или иначе производится из углеводородов),
❗️контролировать газопроводы, но при этом отказаться от поставок газа с 2050 или какого там года.
❗️ и да, углеродный налог, как же я мог забыть
Это даже не биполярочка, это просто-таки полноценный хор имени Пятницкого, непрерывно поющий в голове, причем всегда что-то разное.
Поэтому не надо искать логики в нынешних ценах на газ и электроэнергию в ЕС. Надо просто принять как факт - сейчас у Газпрома и других поставщиков газа есть сверхприбыль, но завтра её может не быть. а послезавтра она снова появится. Если эта психбольница продлится достаточно долго, она рано или поздно вызовет разбалансировку европейской экономики. Но когда точно это произойдет сказать невозможно. С психическими расстройствами можно жить довольно долго и в ряде случаев сравнительно неплохо - основные неудобства ведь испытывают соседи, а евробюрократии будет казаться что всё идет нормально, надо просто ввести ещё какие-нибудь санкции против "Северного потока-2" и всё наладится.

А нам для повышения стабильности энергосистемы и предсказуемости экспорта надо переходить на расчеты в рублях. Чтобы европейские потребители покупали и нефть и газ здесь за рубли, а уже дальше разбирались бы со своими тараканами самостоятельно - углеродный там налог, не углеродный, отказ от газа или не отказ и т д.
Это кстати и рубль бы стабилизировало в среднесрочной перспективе. Хотя при наличии бюджетного правила не факт, что поможет ... но это все-таки другая история: старая добрая шизофрения, с которой в принципе понятно как управляться и чем лечить.

Прекрасный материал про ESG и банки.
Он иллюстрирует то факт, что ESG окончательно и бесповоротно размежевался с экологией, социалкой и иными проявлениями реальной жизни. Теперь это большая политика и большая бюрократия под лозунгами экологии и социальной ответственности. Такое уже было с ISO 14001.
Это не значит, что конкретный социальный или экологический проект не может быть профинансирован по линии ESG. Может. Но скорее всего на один рубль потраченный на реально полезный проект будет приходится 9 рублей ассигнований на гринвошинг или откровенно вредные инициативы типа московских электробусов. Словом, все как обычно (((

И в ESG повестку всех будут загонять если не насильно, то очень настойчиво. Так что надо готовиться

https://www.ng.ru/economics/2021-12-24/04_8335_econ5.html
коллеги правы - скорее это начало конца зеленого перехода