Мы переживаем самую холодную погоду, когда-либо зарегистрированную в Вайоминге, но климатические модели правительства США говорят, что мы сгораем из-за использования ископаемого топлива, которое не дает нам замерзнуть в рекордно холодную погоду. 🥴
Forwarded from Тайны Ленинградского двора ZVO
Одна из основных причин разрушения окружающей среды кроется в бедности. Голодающим людям плевать на загрязнение среды. Их беспокоит только одно: где бы раздобыть еды, напоминают коллеги из @Climategate и цитируют Майкла Крайтона «Государство страха»:
«Знаешь, сколько людей в мире сейчас голодает? Полмиллиарда человек. Свыше полумиллиарда обходятся без чистой воды. И мы должны выработать новые системы доставки, проверить их в действии, обкатать, опять же получить заключения экспертов, ну и затем уже запустить в действие.
— Да, задача не из легких.
— Задача сложна только в том случае, если ты представляешь правительственное агентство или какую-то идеологию. Но если ты просто хочешь изучить проблему, а затем решить ее, то все получится. Это должна быть частная инициатива. Частный фонд, частные земли. Никакой бюрократии. Административный аппарат должен составлять лишь пять процентов от общего числа работников. Все остальные — «в поле», заняты основным делом. Превратим исследование окружающей среды в бизнес. И будем получать очень неплохой урожай.
— Неужели то же самое не пришло в голову кому-то еще?
— Шутишь, что ли? Ведь это слишком радикальный подход. И потом, все эти природоохранные организации старые, сам знаешь. Им по тридцать, сорок, а то и пятьдесят лет. У них большие здания, непомерно раздутые штаты, огромные долги и обязательства. Возможно, в прошлом они и отвечали твоим самым смелым юношеским мечтам, но теперь взгляни в лицо фактам. Они стали частью истеблишмента. А любой истеблишмент всегда стремится к одному: сохранить свой статус-кво. По-другому здесь просто не бывает».
Очень занятно, если знать, что подобная схема в России применяется не столько в государственных организациях, сколько у имитированных «общественников» - у всех этих самоучек-экологов, урбанистов, градозащитников.
Наблюдаем👀
«Знаешь, сколько людей в мире сейчас голодает? Полмиллиарда человек. Свыше полумиллиарда обходятся без чистой воды. И мы должны выработать новые системы доставки, проверить их в действии, обкатать, опять же получить заключения экспертов, ну и затем уже запустить в действие.
— Да, задача не из легких.
— Задача сложна только в том случае, если ты представляешь правительственное агентство или какую-то идеологию. Но если ты просто хочешь изучить проблему, а затем решить ее, то все получится. Это должна быть частная инициатива. Частный фонд, частные земли. Никакой бюрократии. Административный аппарат должен составлять лишь пять процентов от общего числа работников. Все остальные — «в поле», заняты основным делом. Превратим исследование окружающей среды в бизнес. И будем получать очень неплохой урожай.
— Неужели то же самое не пришло в голову кому-то еще?
— Шутишь, что ли? Ведь это слишком радикальный подход. И потом, все эти природоохранные организации старые, сам знаешь. Им по тридцать, сорок, а то и пятьдесят лет. У них большие здания, непомерно раздутые штаты, огромные долги и обязательства. Возможно, в прошлом они и отвечали твоим самым смелым юношеским мечтам, но теперь взгляни в лицо фактам. Они стали частью истеблишмента. А любой истеблишмент всегда стремится к одному: сохранить свой статус-кво. По-другому здесь просто не бывает».
Очень занятно, если знать, что подобная схема в России применяется не столько в государственных организациях, сколько у имитированных «общественников» - у всех этих самоучек-экологов, урбанистов, градозащитников.
Наблюдаем👀
Собственно, в истории с покупкой Твиттера интересны 2 вопроса:
1. Как так получилось, что леваки потеряли контроль на твиттером
2. Какой личный мотив заставил Илона Маска открыть глаза и встать на правильную сторону.
1. Как так получилось, что леваки потеряли контроль на твиттером
2. Какой личный мотив заставил Илона Маска открыть глаза и встать на правильную сторону.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Увидеть Париж и умереть…
Теперь буквально.
Теперь буквально.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Чувак пытался несколько часов подряд зарядить Tesla S при -19.
Не получилось. В канун-то Рождества.
Не так бедолага представлял себе «энергопереход».🤷♀️
Не получилось. В канун-то Рождества.
Не так бедолага представлял себе «энергопереход».🤷♀️
Самоубийственная исламская Швеция: женщина изнасилована в парке пятью сирийскими мусульманскими мигрантами-подростками.
Мультикультурный эксперимент глобалистов в Швеции привел к тому, что шведы больше не чувствуют себя в безопасности в своей стране. 🇸🇪
#мультикультурализм
Мультикультурный эксперимент глобалистов в Швеции привел к тому, что шведы больше не чувствуют себя в безопасности в своей стране. 🇸🇪
#мультикультурализм
"А вообще вся эта ситуация в Китае очень напоминает времена правления Мао Цзедуна, когда он в начале февраля 1958 года подписал указ об уничтожении четырех вредителей: крыс, комаров, мух и воробьев.
Больше всего досталось воробьям: пропаганда объясняла, что они поедают урожай зерновых и призывала убивать птиц, где только можно. Миллионы людей начали преследовать воробьев: разоряли гнезда, разбивали яйца и просто не давали птицам садиться на землю или на деревья, пугая их громкими звуками. Обессиленные воробьи падали на землю, где их добивали. За несколько месяцев почти вся популяция китайских воробьев была уничтожена.
Якутенко напомнила, чем закончилась эта «блистательная эпопея»: «Поначалу урожай и правда несколько увеличился, однако не так значительно, как обещала пропаганда. Зато на следующий год разразилась катастрофа: лишившись естественных врагов, в Китае страшно расплодилась саранча и гусеницы, урожай был в значительной мере уничтожен, в стране начался голод, в результате которого погибло от 10 до 35 миллионов человек…»
Сейчас в Китае происходит нечто, очень напоминающее ту самую воробьиную кампанию конца 1950-х, справедливо полагает эксперт. Собственно, и происходит оно примерно по тем же причинам, что и тогда: авторитарная власть, не желающая слушать экспертов, принимает непродуманные, противоречащие друг другу решения, бросаясь из крайности в крайность, когда осознает, что предыдущее решение оказалось неэффективным".
Больше всего досталось воробьям: пропаганда объясняла, что они поедают урожай зерновых и призывала убивать птиц, где только можно. Миллионы людей начали преследовать воробьев: разоряли гнезда, разбивали яйца и просто не давали птицам садиться на землю или на деревья, пугая их громкими звуками. Обессиленные воробьи падали на землю, где их добивали. За несколько месяцев почти вся популяция китайских воробьев была уничтожена.
Якутенко напомнила, чем закончилась эта «блистательная эпопея»: «Поначалу урожай и правда несколько увеличился, однако не так значительно, как обещала пропаганда. Зато на следующий год разразилась катастрофа: лишившись естественных врагов, в Китае страшно расплодилась саранча и гусеницы, урожай был в значительной мере уничтожен, в стране начался голод, в результате которого погибло от 10 до 35 миллионов человек…»
Сейчас в Китае происходит нечто, очень напоминающее ту самую воробьиную кампанию конца 1950-х, справедливо полагает эксперт. Собственно, и происходит оно примерно по тем же причинам, что и тогда: авторитарная власть, не желающая слушать экспертов, принимает непродуманные, противоречащие друг другу решения, бросаясь из крайности в крайность, когда осознает, что предыдущее решение оказалось неэффективным".
newizv.ru
Из крайности в крайность: почему пандемия ковида вновь поразила Китай
Трагическая ситуация в древнейший стране мира сложилась потому что авторитарная власть, не слушая экспертов, принимает непродуманные и противоречащие друг другу решения. Новые Известия - последние новости России и мира сегодня
Дональд Трамп:
Счастливого Рождества ВСЕМ, включая радикальных левых марксистов, которые пытаются уничтожить нашу страну, ФБР, которое незаконно принуждает и платит социальным и «прогрессивным» СМИ, чтобы они поддерживали умственно отсталого демократа вместо замечательного, проницательного, ЛЮБЯЩЕГО США Дональда Дж. Трампа и, конечно, Департамент несправедливости, который назначил специального «прокурора», который вместе со своей женой и семьей ненавидит «Трампа» больше, чем любой другой человек на земле. ЛЮБВИ ВСЕМ! 🎄
Счастливого Рождества ВСЕМ, включая радикальных левых марксистов, которые пытаются уничтожить нашу страну, ФБР, которое незаконно принуждает и платит социальным и «прогрессивным» СМИ, чтобы они поддерживали умственно отсталого демократа вместо замечательного, проницательного, ЛЮБЯЩЕГО США Дональда Дж. Трампа и, конечно, Департамент несправедливости, который назначил специального «прокурора», который вместе со своей женой и семьей ненавидит «Трампа» больше, чем любой другой человек на земле. ЛЮБВИ ВСЕМ! 🎄
Мы не только можем сделать больше, потому что у нас больше энергии, но мы также стали намного лучше в том, что мы делаем. Один фермер сегодня может прокормить примерно в 10 раз больше людей, чем один фермер в 1940 году. В 1960 году гектар земли производил около 1,3 тонны зерна ежегодно. Сегодня гектар земли производит более 4 тонн.
***
Ошибка мальтузианцев заключалась в непонимании ресурсов.
Эксперты говорят нам, что ресурсы ограничены, но это не совсем правильно. Конкретные ресурсы ограничены. Но ресурсы, в общем-то, неограниченны — вернее, ограничены только человеческой изобретательностью.
В 1400-х годах половина мировой энергии поступала от сжигания древесины. Затем люди обнаружили, как добывать большое количество угля — источника энергии с плотностью энергии на 50 процентов выше, чем древесина. Затем мы обнаружили, как бурить нефть — вещество с плотностью энергии на 80 процентов выше, чем уголь. Затем мы научились строить трубопроводы, хранить и распределять природный газ — вещество с плотностью энергии на 25 процентов выше, чем нефть. Вскоре люди научатся использовать ядерный синтез, делая энергию практически безграничной и почти бесплатной.
***
Ошибка мальтузианцев заключалась в непонимании ресурсов.
Эксперты говорят нам, что ресурсы ограничены, но это не совсем правильно. Конкретные ресурсы ограничены. Но ресурсы, в общем-то, неограниченны — вернее, ограничены только человеческой изобретательностью.
В 1400-х годах половина мировой энергии поступала от сжигания древесины. Затем люди обнаружили, как добывать большое количество угля — источника энергии с плотностью энергии на 50 процентов выше, чем древесина. Затем мы обнаружили, как бурить нефть — вещество с плотностью энергии на 80 процентов выше, чем уголь. Затем мы научились строить трубопроводы, хранить и распределять природный газ — вещество с плотностью энергии на 25 процентов выше, чем нефть. Вскоре люди научатся использовать ядерный синтез, делая энергию практически безграничной и почти бесплатной.
Capitalism Magazine
The Malthusian Contradiction by Antony Davies | Capitalism Magazine
Specific resources are limited. There’s only so much oil, land and water. But resources, in general, are unlimited — or rather, limited only by human ingenuity.
Forwarded from REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
☠️ ⚡️ Голод, война и мор не мешают 4-му всаднику мэру Сергею Собянину пилить огромные деньги на ненужном и опасном электротранспорте. Экодебилы на деньги Тверской, 13 ликуют в СМИ и telegram: на днях столичное автохозяйство приняло 33 новеньких электробуса! Всего их теперь в Москве 1050. Но упс! Похожие цифры мы уже видели в начале года! При этом, позавчерашняя поставка не стала первой в этом году. По нашим подсчетом, «куда-то делись» примерно 60 машин. Пять погибли в пожарах, но где остальные? Сгнили? Сломались насовсем? Досрочно выведены из эксплуатации, не дожидаясь рекламных 12-15 лет?
В Дептрансе эстонского миллиардера, вице-мэра от измайловской ОПГ Максима Ликсутова говорят, что в 2023 г. приедут еще 500. И в 2024 тоже 500. Стоимость каждой такой «отечественной» поделки на батарейках из китайских деталей от 35 до 85 млн ₽, без учета зарядных станций, обслуживания и прочего. Размеры ущерба городскому бюджету, в котором Сергей Семенович уже проделал дыру в 131,4 млрд ₽, оценить может любой. На электробусы и прочие «электроигрушки» уже выброшено никак не меньше 250 млрд ₽. Ретроспектива заявлений властей показывает, что рыбу несколько урезали: раньше планировали купить за 4 года 2300. Или 300 – запрограммированная убыль купленной «золотой» техники? Очень нехорошие цифры.
О «собянинских» электробусах известно, что в них невыносимо жарко (и опасно: батарея перегревается) летом и ужасно холодно зимой. В морозы до четверти машин не могут выйти на линии, а пробеги от зарядки до зарядки падают вдвое и больше. Даже в идеальных погодных условиях электробусы не могут нормально ехать с полным салоном, их избегают выводить на линии в «часы пик». «Электрогармошки» застревают на зауженных Дептрансом улицах и поворотах с высокими бордюрами. Машины быстро гниют и приходят в негодность, недопустимо часто ломаются. Как и зарядные станции к ним, стоимостью 13 (старые) и более 25 (новые) млн ₽ каждая. Часть из них, кстати, к гомерическому хохоту транспортников, все еще работает на дизеле. Такой вот «экотранспорт» 🤡
Периодически московские электробусы горят 🔥🔥🔥🔥🔥 Что, в силу особенностей конструкции, очень опасно как для пассажиров, так и для людей и техники вокруг. Пожар и взрыв мощной электробатареи куда опсаснее горящей машины с ДВС. Кстати, из-за этого электробусы и гибриды убирают с улиц в Европе. Причем речь идет о технике не шанхайско-челнинского или ликино-дулевского, а европейского же произадства. Но именно в этом вопросе Лондон, Париж и Берлин Москве Собянина, обычно слепо копирующей самые нелепые и вредные, неудобные для населения западные урбанистические решения, не указ.
Отдельный вопрос: что будет, если Москву в силу чрезвычайной ситуации, диверсии или теракта (что теперь вполне возможно в любой день) постигнет хотя бы частичный блэкаут. Дизельные автобусы – хотя бы для целей МЧС – поедут. А чем Дептранс будет заряжать батарейки? Дизель-генераторами?
Еще в Москву, при посредничестве банкстера-мошенника Александра Лебедева заехали дорогущие речные электротрамвайчики. Не факт, что они переживут зиму. Известно также об электрогазелях-маршрутках и других извращениях. Все это, напомним, обходится долговому бюджету в сотни млрд ₽. Мэр рано или поздно уйдет, техника быстро развалится, а долг в «зеленых облигациях» и прочих воровских бумагах останется. Электробусы, что бы ни говорили проплаченные мэрией рты, к экологии и тунберговскому «снижению углеродного следа» отношения имеют немного. Эта история – о деньгах. Найдется ли государственный деятель или правоохранитель, который, не дожидаясь социальной беды, сможет побыстрее остановить энергичного столичного градоначальника?
В Дептрансе эстонского миллиардера, вице-мэра от измайловской ОПГ Максима Ликсутова говорят, что в 2023 г. приедут еще 500. И в 2024 тоже 500. Стоимость каждой такой «отечественной» поделки на батарейках из китайских деталей от 35 до 85 млн ₽, без учета зарядных станций, обслуживания и прочего. Размеры ущерба городскому бюджету, в котором Сергей Семенович уже проделал дыру в 131,4 млрд ₽, оценить может любой. На электробусы и прочие «электроигрушки» уже выброшено никак не меньше 250 млрд ₽. Ретроспектива заявлений властей показывает, что рыбу несколько урезали: раньше планировали купить за 4 года 2300. Или 300 – запрограммированная убыль купленной «золотой» техники? Очень нехорошие цифры.
О «собянинских» электробусах известно, что в них невыносимо жарко (и опасно: батарея перегревается) летом и ужасно холодно зимой. В морозы до четверти машин не могут выйти на линии, а пробеги от зарядки до зарядки падают вдвое и больше. Даже в идеальных погодных условиях электробусы не могут нормально ехать с полным салоном, их избегают выводить на линии в «часы пик». «Электрогармошки» застревают на зауженных Дептрансом улицах и поворотах с высокими бордюрами. Машины быстро гниют и приходят в негодность, недопустимо часто ломаются. Как и зарядные станции к ним, стоимостью 13 (старые) и более 25 (новые) млн ₽ каждая. Часть из них, кстати, к гомерическому хохоту транспортников, все еще работает на дизеле. Такой вот «экотранспорт» 🤡
Периодически московские электробусы горят 🔥🔥🔥🔥🔥 Что, в силу особенностей конструкции, очень опасно как для пассажиров, так и для людей и техники вокруг. Пожар и взрыв мощной электробатареи куда опсаснее горящей машины с ДВС. Кстати, из-за этого электробусы и гибриды убирают с улиц в Европе. Причем речь идет о технике не шанхайско-челнинского или ликино-дулевского, а европейского же произадства. Но именно в этом вопросе Лондон, Париж и Берлин Москве Собянина, обычно слепо копирующей самые нелепые и вредные, неудобные для населения западные урбанистические решения, не указ.
Отдельный вопрос: что будет, если Москву в силу чрезвычайной ситуации, диверсии или теракта (что теперь вполне возможно в любой день) постигнет хотя бы частичный блэкаут. Дизельные автобусы – хотя бы для целей МЧС – поедут. А чем Дептранс будет заряжать батарейки? Дизель-генераторами?
Еще в Москву, при посредничестве банкстера-мошенника Александра Лебедева заехали дорогущие речные электротрамвайчики. Не факт, что они переживут зиму. Известно также об электрогазелях-маршрутках и других извращениях. Все это, напомним, обходится долговому бюджету в сотни млрд ₽. Мэр рано или поздно уйдет, техника быстро развалится, а долг в «зеленых облигациях» и прочих воровских бумагах останется. Электробусы, что бы ни говорили проплаченные мэрией рты, к экологии и тунберговскому «снижению углеродного следа» отношения имеют немного. Эта история – о деньгах. Найдется ли государственный деятель или правоохранитель, который, не дожидаясь социальной беды, сможет побыстрее остановить энергичного столичного градоначальника?
Telegram
ㅤㅤㅤ
Forwarded from Бундесканцлер
Завтрашняя обложка Der Spiegel хоронит капитализм:
«Карл Маркс все-таки был прав? Почему капитализм больше не работает и как его можно обновить».
Идеолог социализма — в зелёной рубашке и с ветряком на цепочке. Маски сорваны, и прятать истинные цели по демонтажу существующего порядка за сказками о декарбонизированном будущем больше нет надобности: green is the new red.
«Карл Маркс все-таки был прав? Почему капитализм больше не работает и как его можно обновить».
Идеолог социализма — в зелёной рубашке и с ветряком на цепочке. Маски сорваны, и прятать истинные цели по демонтажу существующего порядка за сказками о декарбонизированном будущем больше нет надобности: green is the new red.