Десятки людей погибли в США из-за спонтанного возгорания электомобилей
Помимо тусклых показателей продаж и предполагаемого мошенничества, индустрия электромобилей сталкивается с несколькими неприятными проблемами, которые на данный момент кажутся почти непреодолимыми.
Например, только этим летом было множество сообщений о том, что люди оказались в ловушке внутри электромобилей из-за разряженных батарей. В некоторых из этих случаев малыши были заперты в душных автомобилях.
Например, 20 июня Рене Санчес очень хотела отвезти свою двухлетнюю внучку в зоопарк Феникса. Рано утром Санчес пристегнула малышку к заднему сиденью своей Tesla Model Y. Закрыв заднюю дверь, Санчес попыталась открыть переднюю дверь. Однако она не открывалась, потому что батарея разрядилась.
"Я не могла войти. Мой ключ не открывал дверь", — сказала Санчес местной новостной сети. В панике Санчес позвонила в 911. К счастью, через несколько минут появилась пожарная служба.
«Первое, что они сказали, было: «Ухх, это Tesla. Мы не можем открыть эти машины», — сказала Санчес. «И я сказала: «Мне все равно, если вам придется разрезать мою машину пополам. Просто вытащите ребенка».
К счастью, пожарные использовали топор, чтобы разбить заднее стекло. Затем они забрались внутрь и отстегнули малышку, буквально спася ей жизнь.
Хотя с малышом все было в порядке, Санчес сказала, что они оба были травмированы инцидентом. После того, как ее внучка была спасена, Санчес не могла не думать: «Боже мой, все могло быть намного хуже». Она была зла. И это правильно.
«Когда [Tesla] работает, это здорово. Но когда этого не происходит, это может быть смертельно», предупредила она.
Не заблуждайтесь, это не первый раз, когда кто-то оказывается в ловушке внутри электромобиля. И не последний.
Еще одной серьезной проблемой для владельцев электромобилей является возможность возгорания зарядных устройств. Подумайте, что недавно случилось со звездным ресивером НФЛ Рэндаллом Коббом, чей дом сгорел после того, как загорелось зарядное устройство Tesla в его гараже.
«Зарядное устройство Tesla загорелось в гараже вчера поздно вечером и быстро распространился пожар. Мы вышли из дома только в одежде и без обуви на ногах», — написала жена Кобба Айда в Instagram. «Нам повезло, что мы живы», — добавила она.
По словам Кобба: «Мы вышли из дома, и я смог вернуться и забрать нашу собаку Луи. Мы не можем в достаточной мере поблагодарить шефа Карутерса, капитана Ирвина и пожарную службу Нэшвилла за их быстрые действия».
«Я не могу выбросить из головы образ храброго пожарного, занимающего позицию; у него даже не было воды, чтобы тушить», — продолжил Кобб. «Я действительно думал, что машины взорвутся, и что мы потеряем его из-за этой трагедии. Он настоящий герой».Кобб прав. Пожары электромобилей чрезвычайно опасны.
Как отмечает Национальный совет по безопасности на транспорте, «пожары в электромобилях, работающих на высоковольтных литий-ионных батареях, создают риск поражения электрическим током аварийно-спасательных служб из-за воздействия высоковольтных компонентов поврежденного литий-ионного аккумулятора. Еще один риск заключается в том, что поврежденные элементы в батарее могут испытывать неконтролируемое повышение температуры и давления (тепловой разгон), что может привести к таким опасностям, как повторное возгорание батареи. Риск поражения электрическим током и повторного возгорания батареи возникает из-за «застрявшей» энергии, которая остается в поврежденной батарее».
На самом деле, пожары электромобилей настолько опасны, что пожарные не могут использовать обычное оборудование для борьбы с ними.
Конечно, пожар, вызванный зарядным устройством для электромобилей, который уничтожил дом Коббов, далеко не первый. За последние несколько лет подобные инциденты происходили по всей стране. К сожалению, десятки людей умерли от этих кошмаров.
@Climategate
Помимо тусклых показателей продаж и предполагаемого мошенничества, индустрия электромобилей сталкивается с несколькими неприятными проблемами, которые на данный момент кажутся почти непреодолимыми.
Например, только этим летом было множество сообщений о том, что люди оказались в ловушке внутри электромобилей из-за разряженных батарей. В некоторых из этих случаев малыши были заперты в душных автомобилях.
Например, 20 июня Рене Санчес очень хотела отвезти свою двухлетнюю внучку в зоопарк Феникса. Рано утром Санчес пристегнула малышку к заднему сиденью своей Tesla Model Y. Закрыв заднюю дверь, Санчес попыталась открыть переднюю дверь. Однако она не открывалась, потому что батарея разрядилась.
"Я не могла войти. Мой ключ не открывал дверь", — сказала Санчес местной новостной сети. В панике Санчес позвонила в 911. К счастью, через несколько минут появилась пожарная служба.
«Первое, что они сказали, было: «Ухх, это Tesla. Мы не можем открыть эти машины», — сказала Санчес. «И я сказала: «Мне все равно, если вам придется разрезать мою машину пополам. Просто вытащите ребенка».
К счастью, пожарные использовали топор, чтобы разбить заднее стекло. Затем они забрались внутрь и отстегнули малышку, буквально спася ей жизнь.
Хотя с малышом все было в порядке, Санчес сказала, что они оба были травмированы инцидентом. После того, как ее внучка была спасена, Санчес не могла не думать: «Боже мой, все могло быть намного хуже». Она была зла. И это правильно.
«Когда [Tesla] работает, это здорово. Но когда этого не происходит, это может быть смертельно», предупредила она.
Не заблуждайтесь, это не первый раз, когда кто-то оказывается в ловушке внутри электромобиля. И не последний.
Еще одной серьезной проблемой для владельцев электромобилей является возможность возгорания зарядных устройств. Подумайте, что недавно случилось со звездным ресивером НФЛ Рэндаллом Коббом, чей дом сгорел после того, как загорелось зарядное устройство Tesla в его гараже.
«Зарядное устройство Tesla загорелось в гараже вчера поздно вечером и быстро распространился пожар. Мы вышли из дома только в одежде и без обуви на ногах», — написала жена Кобба Айда в Instagram. «Нам повезло, что мы живы», — добавила она.
По словам Кобба: «Мы вышли из дома, и я смог вернуться и забрать нашу собаку Луи. Мы не можем в достаточной мере поблагодарить шефа Карутерса, капитана Ирвина и пожарную службу Нэшвилла за их быстрые действия».
«Я не могу выбросить из головы образ храброго пожарного, занимающего позицию; у него даже не было воды, чтобы тушить», — продолжил Кобб. «Я действительно думал, что машины взорвутся, и что мы потеряем его из-за этой трагедии. Он настоящий герой».Кобб прав. Пожары электромобилей чрезвычайно опасны.
Как отмечает Национальный совет по безопасности на транспорте, «пожары в электромобилях, работающих на высоковольтных литий-ионных батареях, создают риск поражения электрическим током аварийно-спасательных служб из-за воздействия высоковольтных компонентов поврежденного литий-ионного аккумулятора. Еще один риск заключается в том, что поврежденные элементы в батарее могут испытывать неконтролируемое повышение температуры и давления (тепловой разгон), что может привести к таким опасностям, как повторное возгорание батареи. Риск поражения электрическим током и повторного возгорания батареи возникает из-за «застрявшей» энергии, которая остается в поврежденной батарее».
На самом деле, пожары электромобилей настолько опасны, что пожарные не могут использовать обычное оборудование для борьбы с ними.
Конечно, пожар, вызванный зарядным устройством для электромобилей, который уничтожил дом Коббов, далеко не первый. За последние несколько лет подобные инциденты происходили по всей стране. К сожалению, десятки людей умерли от этих кошмаров.
@Climategate
American Thinker
More Bad News on the Electric Vehicle Front
Suffice to say, all is not well for the Electric Vehicle (EV) industry these days. Despite ample subsidies from the federal government, EV sales are slumping. Some of the largest automakers, such as Mercedes Benz, admit they won’t come ...
Климатгейт
Лютый мрак. Левацкие правители Аризоны делают дырки в пограничном заборе, чтобы пришельцы без проблем могли зайти на территорию США. Как бы демократы готовят план Б, чтобы создать хаос в стране при помощи варваров, BLM, антифы с введением чрезвычайного…
⚡️На Трампа совершено покушение. Пуля зацепила ухо.
Это было предсказуемо.
Байданутые по донки ни перед чем не остановятся, чтобы физически не допустить Трампа в Белый дом.
Это было предсказуемо.
Байданутые по донки ни перед чем не остановятся, чтобы физически не допустить Трампа в Белый дом.
На фото справа - одна из сотрудниц секретной службы, сопровождавшая Трампа до машины после ранения.
Глава секретной службы заявила недавно, что к 2030 году в ее службе должно быть до 30% женщин.
То есть отбор персонала идет не по профессиональным качествам, а по полу.
DEI разрушает все, куда проникает. Боинг не даст соврать со своими нарастающими проблемами.
Глава секретной службы заявила недавно, что к 2030 году в ее службе должно быть до 30% женщин.
То есть отбор персонала идет не по профессиональным качествам, а по полу.
DEI разрушает все, куда проникает. Боинг не даст соврать со своими нарастающими проблемами.
Климатгейт
На фото справа - одна из сотрудниц секретной службы, сопровождавшая Трампа до машины после ранения. Глава секретной службы заявила недавно, что к 2030 году в ее службе должно быть до 30% женщин. То есть отбор персонала идет не по профессиональным качествам…
Очередная «защитница» Президента Трампа из Секретной службы. Прячется, а не защищает 🙈
Сегодня уровень CO2 составляет около 420 частей на миллион, что на 50% больше с начала промышленной революции. Минимальный порог для жизни растений составляет 150 частей на миллион, и Земля приблизилась к этому катастрофически низкому уровню во время последнего ледникового периода. Когда растения умирают, выживет только микробная жизнь на Земле.
Уровень CO2 в атмосфере серьезно снизился в течение последних 140 миллионов лет. Он снизился с почти 4000 частей на миллион до чуть более 180 частей на миллион 18 000 лет назад. В то время как наше недавнее увеличение концентрации помогает подпитывать растительность и рост сельского хозяйства, уровни остаются неоптимальными для растительности и сельскохозяйственных культур.
По сравнению со средним показателем за всю историю Земли (2600 частей на миллион), наши нынешние уровни CO2 близки к исторически низким уровням.
***
Концентрация CO2 в теплицах, подводных лодках и международной космической станции составляет от 1000 до 6500 частей на миллион (в 5-15 раз больше, чем в атмосфере).
#мифыоСО2
Уровень CO2 в атмосфере серьезно снизился в течение последних 140 миллионов лет. Он снизился с почти 4000 частей на миллион до чуть более 180 частей на миллион 18 000 лет назад. В то время как наше недавнее увеличение концентрации помогает подпитывать растительность и рост сельского хозяйства, уровни остаются неоптимальными для растительности и сельскохозяйственных культур.
По сравнению со средним показателем за всю историю Земли (2600 частей на миллион), наши нынешние уровни CO2 близки к исторически низким уровням.
***
Концентрация CO2 в теплицах, подводных лодках и международной космической станции составляет от 1000 до 6500 частей на миллион (в 5-15 раз больше, чем в атмосфере).
#мифыоСО2
CO2 Coalition
Scam of the Century! Ridding the World of Crude Oil Without a Replacement is Global Suicide! - CO2 Coalition
Co-authored by Ronald Stein and Gregory Wrightstone The world now sustains 8 billion people—ten times the population prior to the Industrial Revolution and thankfully has experienced record crop production. This rapid increase in agricultural output is partially…
Какие «прекрасные» люди пытаются управлять миром.
Можно не знать всех фактов о них (и невозможно), но достаточно знать принципы, мыслить концепциями и правильными понятиями, и учитывать причинно-следственные связи (то есть понимать реальность), чтобы заключить, что все скорее всего так и есть.
https://news.1rj.ru/str/AlexanderMaist/2590
Можно не знать всех фактов о них (и невозможно), но достаточно знать принципы, мыслить концепциями и правильными понятиями, и учитывать причинно-следственные связи (то есть понимать реальность), чтобы заключить, что все скорее всего так и есть.
https://news.1rj.ru/str/AlexanderMaist/2590
Telegram
West-East Alexander Maistrovoy
Тайны мадридского вашингтонского двора
Недавно Трамп заявил, что Обама и Байден ненавидят друг друга. И более того: Обама хочет, чтобы Байден ушел, а вместо него пришла Камала Харрис.
Это плохо сочетается с утверждением, что Байден якобы делает все, что…
Недавно Трамп заявил, что Обама и Байден ненавидят друг друга. И более того: Обама хочет, чтобы Байден ушел, а вместо него пришла Камала Харрис.
Это плохо сочетается с утверждением, что Байден якобы делает все, что…
Восхитительная новость. Трамп выбрал себе вице-президента. Им стал сенатор Джей Ди Вэнс. Он последовательный сторонник Трампа, высказывавший ненавистные байданутым идеи, которые даже сам Трамп не мог озвучить в силу своего положения.
Это крайне важный, краеугольный шаг. Теперь как бы демократам нет смысла снова пытаться убить Трампа, ведь люди сплотятся вокруг Джея Ди Вэнса.
Теперь есть кому поднять флаг и пойти в атаку в случае убийства Трампа!
Это крайне важный, краеугольный шаг. Теперь как бы демократам нет смысла снова пытаться убить Трампа, ведь люди сплотятся вокруг Джея Ди Вэнса.
Теперь есть кому поднять флаг и пойти в атаку в случае убийства Трампа!
Климатгейт
Восхитительная новость. Трамп выбрал себе вице-президента. Им стал сенатор Джей Ди Вэнс. Он последовательный сторонник Трампа, высказывавший ненавистные байданутым идеи, которые даже сам Трамп не мог озвучить в силу своего положения. Это крайне важный…
Кандидат в вице-президенты США Джей Ди Вэнс:
«Извините, но об этом нужно сказать: большая часть антироссийской одержимости левых не имеет ничего общего с Украиной. Это фантазия о мести за 2016 год. Они обвиняют Россию в помощи в избрании Дональда Трампа и ради расплаты они обескровят Украину».
1 октября 2023 года в соцсети Х
«Извините, но об этом нужно сказать: большая часть антироссийской одержимости левых не имеет ничего общего с Украиной. Это фантазия о мести за 2016 год. Они обвиняют Россию в помощи в избрании Дональда Трампа и ради расплаты они обескровят Украину».
1 октября 2023 года в соцсети Х
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Французская кухня на фоне «декарбонизации».
Вроде смешно, но не тем, кто прямо сейчас ощущает эту шизофрению на себе.
Вроде смешно, но не тем, кто прямо сейчас ощущает эту шизофрению на себе.
А у нас бакланы на крыше Зенит-арены
Какой только бред не придумают коррумпированные идиоты.
Глава секретной службы Байдена заявила, что агенты не охраняли крышу, с которой стреляли в Трампа, так как она «покатая», что видите ли опасно для здоровья агентов.
Троллинг от Маска: У Cybertruck покатая крыша… просто говорю
Какой только бред не придумают коррумпированные идиоты.
Глава секретной службы Байдена заявила, что агенты не охраняли крышу, с которой стреляли в Трампа, так как она «покатая», что видите ли опасно для здоровья агентов.
Троллинг от Маска: У Cybertruck покатая крыша… просто говорю
Климатгейт
Восхитительная новость. Трамп выбрал себе вице-президента. Им стал сенатор Джей Ди Вэнс. Он последовательный сторонник Трампа, высказывавший ненавистные байданутым идеи, которые даже сам Трамп не мог озвучить в силу своего положения. Это крайне важный…
Джей Ди Вэнс с женой Ушей, дочерью индийских иммигрантов (легальных)
Drill, baby, drill - три волшебных слова для окончания войн в мире
Бури, детка, бури - слоган республиканцев, отражающий самое главное оружие Трампа для остановки кровопролития в мире.
1. При Трампе цена на нефть была относительно низкой, настолько, насколько она могла быть низкой на фоне многолетней климатической истерии. В мире не было начато ни одного значимого вооруженного конфликта.
2. После захвата путем госпереворота Белого дома лево-фашистской террористической организацией "Демократическая партия США" добыча нефти в США фактически была остановлена. Цена на нефть взлетела.
3. У всех диктаторов в петрократиях появились огромные ресурсы для финансирования своих воин. При лжепрезиденте Байдене из-за его действий эти войны и начались.
4. После возвращения Трампа цена на нефть и углеводороды резко опустится. Финансировать войны станет не на что и они остановятся.
Вот так просто.
Слушаем фантастическую речь Трампа, первую после покушения, с синхронным переводом на русский.
Бури, детка, бури - слоган республиканцев, отражающий самое главное оружие Трампа для остановки кровопролития в мире.
1. При Трампе цена на нефть была относительно низкой, настолько, насколько она могла быть низкой на фоне многолетней климатической истерии. В мире не было начато ни одного значимого вооруженного конфликта.
2. После захвата путем госпереворота Белого дома лево-фашистской террористической организацией "Демократическая партия США" добыча нефти в США фактически была остановлена. Цена на нефть взлетела.
3. У всех диктаторов в петрократиях появились огромные ресурсы для финансирования своих воин. При лжепрезиденте Байдене из-за его действий эти войны и начались.
4. После возвращения Трампа цена на нефть и углеводороды резко опустится. Финансировать войны станет не на что и они остановятся.
Вот так просто.
Слушаем фантастическую речь Трампа, первую после покушения, с синхронным переводом на русский.
YouTube
2360 LIVE TRUMP 2024! РЕЧЬ НА ВСЕАМЕРИКАНСКОМ СЪЕЗДЕ РЕСПУБЛИКАНЦЕВ
TRUMP 2024!
Want to create live streams like this? Check out StreamYard: https://streamyard.com/pal/d/4848673643298816
Want to create live streams like this? Check out StreamYard: https://streamyard.com/pal/d/4848673643298816
Forwarded from TechSparks
Несколько лет назад много шуму наделало объявление глобального сервиса проката автомобилей Hertz о своем решении ускорить перевод флота на электромобили и сильно в это инвестировать.
Но теперь, спустя несколько лет, стало ясно, что экономика не сходится. Сервисы аренды стали сокращать закупки автомобилей: в 2023 4% закупленных машин были электрокарами, в текущем году цифра сокращается до 1,3%, это совсем не похоже на революцию.
Интересен разбор основных ошибочных предположений, их оказалось много.
1. Электромобили быстро теряют в цене и на вторичном рынке стоят мало — стандартная модель обновления парка за счет продажи машин с пробегом в случае электромобилей оказалась неработающей.
2. Ожидалось, что в силу простоты конструкции обслуживание электромобилей выйдет дешевле. Оказалось, это все не так: ремонт очень дорог, многие запчасти невозможно быстро получить.
3. В аэропортах, где расположены основные офисы и стоянки арендных машин, оказалось невозможным построить необходимое число зарядных станций.
4. Водители, не привыкшие к динамике электромобилей, стали чаще попадать в аварии и развалилась экономика страховки арендных машин.
Вроде бы ничего нового, но интересно как сочетание факторов привело к тому, что те, на кого возлагали большие надежды в знакомстве массового потребителя с электромобилями, сами начали от них отказываться.
https://qz.com/electric-cars-evs-hertz-rental-companies-repair-crashes-1851594331
Но теперь, спустя несколько лет, стало ясно, что экономика не сходится. Сервисы аренды стали сокращать закупки автомобилей: в 2023 4% закупленных машин были электрокарами, в текущем году цифра сокращается до 1,3%, это совсем не похоже на революцию.
Интересен разбор основных ошибочных предположений, их оказалось много.
1. Электромобили быстро теряют в цене и на вторичном рынке стоят мало — стандартная модель обновления парка за счет продажи машин с пробегом в случае электромобилей оказалась неработающей.
2. Ожидалось, что в силу простоты конструкции обслуживание электромобилей выйдет дешевле. Оказалось, это все не так: ремонт очень дорог, многие запчасти невозможно быстро получить.
3. В аэропортах, где расположены основные офисы и стоянки арендных машин, оказалось невозможным построить необходимое число зарядных станций.
4. Водители, не привыкшие к динамике электромобилей, стали чаще попадать в аварии и развалилась экономика страховки арендных машин.
Вроде бы ничего нового, но интересно как сочетание факторов привело к тому, что те, на кого возлагали большие надежды в знакомстве массового потребителя с электромобилями, сами начали от них отказываться.
https://qz.com/electric-cars-evs-hertz-rental-companies-repair-crashes-1851594331
Quartz
Electric cars just aren't working for Hertz and other rental companies
Sky-high repair costs and an increased likelihood of crashes have made it hard for rental companies to electrify their fleets
